SEPTA Route 13 - SEPTA Route 13

SEPTA Route 13 Метро SEPTA - наземные троллейбусы
SEPTA Route 13 - один из немногих бежит к Транспортный центр Дарби.
Обзор
Термини	Йидон или же Дарби, Пенсильвания Центр города, Филадельфия
Станции	8 под землей
Служба
Система	Троллейбусы метро-наземные
Депо (а)	Elmwood Carhouse
Технический
Длина линии	11,4 миль (18,3 км)[нужна цитата ]
Ширина колеи	5 футов2 ^1⁄4 в (1581 мм)[1][2]
Электрификация	воздушные линии
Карта маршрута Легенда SEPTA Main Line к Glenside MFL к Франкфорд 13-я улица BSL Ратуша 15-я улица MFL Пригород 19-я улица 22-я улица Schuylkill River Северо-восточный коридор Станция 30-я улица 30-я улица MFL Подразделение Гаррисберга NEC /Коридор Keystone 32-я улица Туннель MFL к 69-я улица 33-я улица  10   к 63-е место - Малверн 36-я улица 37-я улица Портал 40-й улицы  34   Балтимор-авеню Честер и Вудленд  11    36   Woodland Avenue Честер и 41-й Честер и 42-й Честер и 43-я Честер и 45-е Честер и 46-е Честер и 47-е Честер и 48-е Честер и 49-е ELW 49-я улица Честер и 51-й Честер и 52-й Честер и 53-я Честер и 54-е Честер и 55-е Честер и 56-й Честер и 57-е Честер и 58-е Честер и 59-е Честер и 60-е Kingsessing и 60-е Kingsessing и 61-й Kingsessing и 62-й Гора Мориа Kingsessing и 65-е место 65-е и Честер 65-я и Белмар 65-я и Виндзор 65-я улица и Коббс-Крик Cobbs Creek 65-е и Честер Честер и церковь Честер и Йидон Честер и Дункан Честер и Стецер Петля Йидона Ограниченное обслуживание Честер и Альфред Честер и кедр 10–9 числа Кедр Шелковица Wycombe Саммит Хребет Главная |  11   Дарби T.C. Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Маршрут 13, также известный как Линия Честер-авеню, это тележка линия, управляемая Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) что соединяет 13-я улица в центре города Филадельфия, Пенсильвания, с Петля Йидона в Йидон, Пенсильвания, хотя ограниченное обслуживание доступно для Транспортный центр Дарби в Дарби, Пенсильвания. Это одна из пяти строк, входящих в Метро-наземная тележка.

Описание маршрута

Начиная с восточного конца на 13-я улица, Маршрут 13 проходит в туннеле под Торговая улица. Он делает остановки на станциях метро в 15-я улица, 19-я улица, 22-я улица, 30-я улица, и 33-я улица. С 15-й по 30-ю улицу он проходит по внешним путям в том же туннеле, что и SEPTA. Маркет – Франкфорд Лайн.

Пассажиры могут бесплатно пересесть на линию Маркет – Франкфорд на 13, 15 и 30 улицах и на Broad Street Line на 15-й улице. Подключения к Региональная железная дорога SEPTA также доступны. Подземные переходы соединяют станции 13-й и 15-й улиц с Джефферсон и Пригородный вокзал.

Маршрут 13 поверхностей на Портал 40-й улицы около 40-й улицы и Балтимор-авеню (США 13 ), а затем бежит на юго-запад по Вудленд-авеню незадолго до переезда на Честер-авеню. Альтернативная линия троллейбуса, существующая вдоль самой 42-й улицы, присоединяется к линии Route 13 на несколько кварталов. Эта линия используется, когда туннели закрываются на техническое обслуживание или другие непредвиденные остановки. Линия проходит по мосту через СМИ / Элвин Лайн в 49-я улица Однако он не служит официальной остановкой для троллейбуса. Альтернативная линия трамвая для закрытия туннелей поворачивает вдоль самой 49-й улицы, прежде чем Маршрут 13 пересекает железнодорожный мост 49-й улицы, хотя некоторые Маршрут 11 тележки используют эти гусеницы.

Mt. Кладбище Мориа пересекает Честер-авеню, поэтому очередь делает поворот налево на 60-й улице, а затем возвращается на юго-запад на Кингсессинг-авеню. В юго-западном углу кладбища линия Route 13 останавливается на Mt. Мориа Петля, а некоторые используют петлю для тележек, которые не идут ни к Йидону, ни к Дарби. Для тех, кто это делает, троллейбусы продолжают движение на запад по Kingsessing Avenue до 65-й улицы, где она поворачивает на север, а затем на северо-запад по мере приближения к мосту через Cobbs Creek Parkway, и сразу же сворачивает на другой участок Честер-авеню, по пути к Петля Йидона. Фернвуд-Йидон (станция SEPTA) находится дальше к северу от этой конечной остановки и не имеет связи. Тем не менее Пригородный автобус SEPTA Маршруты 68 и 108, которые действительно ведут к Fernwood-Yeadon, пересекают линию к востоку от Yeadon Loop на пересечении Church Lane.

К западу от Йидон-Луп некоторые троллейбусы продолжают движение по линии Честер-авеню, пока не дойдут до Сидар-авеню, где линии трамвая в западном и восточном направлениях разделяются соответственно на 10-ю и 9-ю улицу. Трассы на 10-й улице идут прямо, а на 9-й улице - вдоль Саммит-стрит. Когда рельсы, идущие на запад, поворачивают налево на конечной пересечении 10-й и Главной улиц, они идут на юг к следующему кварталу на Транспортный центр Дарби, который в основном обслуживается Маршрут SEPTA 11 линия, а также многочисленные автобусы.

История

Троллейбус на Маршруте 13 первоначально курсировал от Йидона до Фронт-и-Честнат-стрит через Честнат-стрит и Уолнат-стрит. Служба была перенаправлена ​​в туннель метро-наземный 9 сентября 1956 года.

Обслуживание в Дарби было продлено после прекращения движения трамвая по маршруту 62 Дарби-Йидон 24 января 1971 года.

Станции и остановки

Все находятся в Город Филадельфия или районы Йидон или же Дарби.

Район / расположение	Изображений	Станция или остановка	Подключения	Примечания
Рынок Восток		13-я улица	MFL Маркет – Франкфорд Лайн 10, 11, 13, 34, 36 27, 31, 32	Закрыто с 12:30 до 5:00.
Penn Center		15-я улица	(в Пригородный вокзал ) MFL Маркет – Франкфорд Лайн, BSL Broad Street Line (в Ратушная станция ) 10, 11, 13, 34, 36 4, 16, 17, 27, 31, 32, 33, 38, 44, 48 124, 125	Поздняя ночь конечной остановки
		19-я улица	10, 11, 13, 34, 36 17, 31, 38, 44, 48, 62, 78 124
Центр города Запад		22-я улица	10, 11, 13, 34, 36 7, 31, 44, 62 124, 125	Заменены 24-я улица станция
Университетский город		Станция 30-я улица	Amtrak (в Станция 30-я улица ) NJ Transit: ACL Атлантик-Сити Лайн (в Станция 30-я улица ) (в Станция 30-я улица ) MFL Маркет – Франкфорд Лайн 10, 11, 13, 34, 36 31, 49, ЛЮСИ	Нет прямого проезда к станции 30th Street.
		33-я улица	10, 11, 13, 34, 36 30, 31, 49, ЛЮСИ	Обслуживает Университет Дрекселя
		36-я улица	11, 34, 36 21	Обслуживает Пенсильванский университет
		37-я улица	11, 34, 36 40, 42, ЛЮСИ	Обслуживает Пенсильванский университет, Детская больница Филадельфии
Spruce Hill		Портал 40-й улицы	11, 34, 36 30, 40, 42, ЛЮСИ	Конец параллелизма маршрута 34
		Chester & Woodland (снято с производства)	11, 36 30	Конец параллелизма 11 и 36
		41-й и Честер (EB) (снято с производства)	30
		42-й и Честер	30
		43-я и Честер
		45-е и Честер
		46-я и Честер
Белка Хилл		47-я и Честер
		48-е и Честер
		49-е и Честер	СМИ / Элвин Лайн (в 49-я улица ) 64
Kingsessing		51-я и Честер
		52-й и Честер
		53-я и Честер
		54-я и Честер	52
		55-я и Честер
		56-я и Честер
		57-я и Честер
		58-я и Честер	грамм
Гора Мориа		59-я и Честер
		Честер и 60-е
		60-е и Kingsessing
		61-й и Kingsessing
		62-й и Kingsessing
		Гора Мориа
Элмвуд		65-я и Kingsessing
		Честер и 65-е
		Белмар и 65-й
		Виндзор и 65-я
		Коббс-Крик и 65-я улица
Линия Филадельфия – Йидон
Йидон		65-е и Честер
		Церковь и Честер	68 108
		Йидон и Честер
		Дункан и Честер
		Стецер и Честер
		Петля Йидона
		Альфред и Честер		Ограниченное обслуживание
		Кедр и Честер		Ограниченное обслуживание
Линия Йидон – Дарби
Дарби		Кедр и 9-й (EB) Шелковица и 10-я (ВБ)		Ограниченное обслуживание
		Саммит и 9-е (EB) Викомб и 10-й (ВБ)		Ограниченное обслуживание
		Саммит и 10-е (ВБ) Саммит и 9-е (EB)		Ограниченное обслуживание
		Ридж и 10-й (ВБ) Ридж и 9-й (EB)		Ограниченное обслуживание
		Главный и 10-й (ВБ)		Ограниченное обслуживание
		Дарби	11 113, 114, 115	Ограниченное обслуживание

Рекомендации

1. «История троллейбусов и маршрутов в Филадельфии». СЕПТА. 1974-06-01. п. 2. Получено 2014-06-11. Раннее городское постановление предписывало, чтобы все пути имели ширину колеи 2 фута.2 ¹⁄₄"
2. Хилтон, Джордж В .; Должен, Джон Фицджеральд (2000-01-01). «Электрические междугородные железные дороги в Америке». Stanford University Press. Получено 2014-06-10.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный KML / SEPTA Route 13

KML взят из Викиданных

• Официальное расписание и карта маршрута 13 SEPTA