Русский корабль Варна - Russian ship Varna

Линейный корабль Султан Махмуд.jpg
Живопись Варна's сестринский корабль Султан Махмуд под парусами
История
Российская империя
Имя:Варна
Строитель:И. Д. Воробьев, Николаев
Выложено:4 октября 1838 г.
Запущено:26 июля 1842 г.
Судьба:Затоплен, 11 сентября 1854 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Султан Махмуд-учебный класс линейный корабль
Смещение:3790 метрических тонн (3730 длинных тонн; 4180 коротких тонн)
Длина:196 футов (60 м)
Луч:53 футов 6 дюймов (16,31 м)
Проект:26 футов 7 дюймов (8,10 м)
Вооружение:
  • 26 × 36 фунтов длинные пушки
  • 32 × 36-фунтовые короткоствольные ружья
  • 20 × 24 фунта Gunnades
  • 2 × 24 фунта карронады
  • 6 × 18-фунтовых карронад
  • 2 × 12-фунтовые карронады
  • 2 × 8-фунтовые карронады

Варна был Султан Махмуд-учебный класс линейный корабль построен для Императорский флот России с Черноморский флот в конце 1830-х - начале 1840-х гг. Карьера корабля прошла без происшествий, если не считать рутинных операций мирного времени в 1840-х годах, прерываемых периодами в резерве. В октябре 1853 г. она помогала переносить солдат в Кавказ укрепить там позиции России в начале Крымская война. Нуждаясь в ремонте, она не смогла принять участие в Синопская битва в ноябре, а затем оставался в Севастополь вовремя осада города. Ее экипаж был отправлен на берег для усиления обороны и Варна был затоплен как блокировка в 1854 г. запретить вход в гавань военным кораблям Франции и Великобритании.

Дизайн

Основная статья: Линейный корабль класса Султан Махмуд

Восемь Султан Махмуд-учебный класс линейные корабли были заказаны в рамках программы расширения военно-морского флота, направленной на усиление российских Черноморский флот в период роста напряженности в отношениях с Великобританией и Францией из-за упадка одного из традиционных врагов России, Османская империя. Начиная с 1830-х годов, Россия заказала серию 84-пушечных кораблей в ожидании будущего конфликта, и Султан Махмудs приходилось почти половину из девятнадцати построенных судов.[1]

Варна был 197 футов 4 дюйма (60,15 м) в длину, с луч 52 футов (16 м) и проект от 23 футов 8 дюймов (7,21 м) до 26 футов 7 дюймов (8,10 м). Она перемещенный 3790 метрических тонн (3730 длинных тонн; 4180 коротких тонн) и измерено 2500 тонн нагрузки. Корабль построен с круглым суровый для увеличения его прочности.[2]

Корабль нес батарею из двадцати шести 36-фунтовых орудий. длинные пушки на нижнем оружейная палуба и еще тридцать два 36-фунтовых короткоствольных пушки на верхней орудийной палубе. В ней бак и квартердек, она поднялась на двадцать 24 фунта Gunnades и два 24-фунтовых карронады, шесть 18-фунтовых карронад, два 12-фунтовых карронад и два 8-фунтовых карронад. В 1853 году все карронады были сняты с корабля, остались только гуннады, а в следующем году были добавлены шесть 18-фунтовых короткоствольных орудий.[2]

История обслуживания

Иллюстрация Осада Севастополя к Джордж Бакстер; Варна и остальные Черноморский флот застряли в городе на заднем плане

Варна построен судостроительным заводом им. И. Д. Воробьева в г. Николаев; ее киль был положил 4 октября 1838 г., и она была запущен 26 июля 1842 года. Названа в честь Осада Варны из Русско-турецкая война 1828 года корабль отплыл в Севастополь в 1843 г. быть оборудованный. Помогала нести 13-ю дивизию Императорская Российская Армия из Севастополя в Одессу, а затем обратно в том же году. Варна оставался на действительной службе на Черноморском флоте в течение следующих двух лет, прежде чем был положил в 1846 г .; она была повторно активирована с 1847 по 1849 год, прежде чем снова была выведена из эксплуатации. Она была возобновлен в 1852 г. В октябре 1853 г., после Крымская война разразился с Османской империей, она приняла участие в операции по перевозке солдат в Кавказ усилить там русскую армию; она перевезла контингент 910 человек из Севастополя в Сухуми.[2]

Варна проходил ремонт в Севастополе с конца 1853 по 1854 год и поэтому не мог попасть в русскую эскадру под командованием Вице-адмирал Павел Нахимов который уничтожил османскую эскадру на Синопская битва.[2][3] Атака России на Синоп была воспринята в Британии и Франции как нападение на территорию Османской империи и, таким образом, дала провоенным группировкам их правительств оправдание для вмешательства в Крымскую войну. Франция и Великобритания предъявили России ультиматум о выводе своих войск из Румелия, Османские территории в Балканы, который русские изначально проигнорировали, что вызвало англо-французское объявление войны в марте 1854 года.[4][5] Русские были удивлены вмешательством и отвели флот в Севастополь, исключив любую возможность действий с британским и французским флотами, которые вошли в Черное море. После завершения ремонта, Варна базировалась в Севастополе рейд чтобы помочь защитить город, и она была затоплен там 11 сентября 1854 г. блок-корабль чтобы не допустить входа англо-французского флота в гавань.[2][6]

Примечания

  1. ^ Тредреа и Созаев С. 297, 300–301.
  2. ^ а б c d е Тредреа и Созаев, п. 301.
  3. ^ Бадем С. 117, 120–122.
  4. ^ Ламберт С. 94, 97.
  5. ^ Бартлетт С. 51–52.
  6. ^ Sondhaus, п. 59.

Рекомендации

  • Бадем, Кандан (2010). Османская Крымская война: (1853–1856). Лейден: Брилл. ISBN  9789004182059.
  • Бартлетт, Кристофер Джон (1993). Оборона и дипломатия: Великобритания и великие державы, 1815–1914 гг.. Манчестер UP. ISBN  9780719035203.
  • Ламберт, Эндрю (2011). Крымская война: великая стратегия Великобритании против России, 1853–1856 гг.. Ashgate. ISBN  9781409410119.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-21478-5.
  • Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696-1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли: Сифорт. ISBN  9781848320581.