Подводная лодка класса Рубис - Rubis-class submarine

FS Casabianca 03.jpg
Casabianca в апреле 2005 г.
Обзор класса
Имя:Рубис учебный класс
Строители:DCNS
Операторы: Marine Nationale
Предшествует:
Преемник:Барракуда класс
В комиссии:23 февраля 1983 г.
Планируется:8
Завершенный:6
Отменено:2
Активный:4
Положил:1 (Perle - S-606) из-за пожара 2020 г. (ремонт до 2023 г.).
На пенсии:S602 Сапфир
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка с ядерной атакой
Смещение:
  • 2400 т (надводная)
  • 2600 т (затопленный)
Длина:73,6 м (241 футов)
Луч:7,6 м (25 футов)
Проект:6,4 м (21 фут)
Движение:
  • Ядерный реактор с водой под давлением CAS-48 (48 МВт)
  • 2 маршевых турбогенератора (2 х 3150 кВт);
  • 1 электродвигатель (8 448 л.с.); 1 вал
  • 1 вспомогательный дизель-генератор SEMT Pielstick 8ПА4В185СМ (450 кВт).
Скорость:25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:Неограниченное расстояние; 20–25 лет
Глубина теста:> 300 м (980 футов)
Дополнение:
  • 10 офицеров
  • 52 прапорщика
  • 8 старшин
Датчики и
системы обработки:
  • DMUX 20 активный / пассивный сонар
  • Пассивный гидролокатор с буксируемой антенной ETBF DSUV 62C
  • Пассивный гидролокатор цилиндрической решетки DSUV 22 с активным датчиком
  • Радар DRUA 33
  • ARUR 13
Вооружение:

В Рубис тип это атомная подводная лодка управляемый Французский флот. Класс состоит из шести судов, и это самые компактные атомные подводные лодки на сегодняшний день. Все подводные лодки класса (кроме Casabianca ) названы в честь драгоценные камни.

История

Хотя Рубис класс принадлежал к тому же поколению, что и Redoutable, благодаря президенту Шарль де Голль настаивая на приобретении средств ядерного сдерживания для Франции, Рубис программа была запущена только в 1974 г., после подводная лодка с баллистическими ракетами программа. Первый Рубис Корпус заложен в декабре 1976 г., спущен на воду в 1979 г.

Предложил Канада-учебный класс

В 1987 г. в Канадской Белой книге по обороне рекомендовалось закупить от 10 до 12 Рубис или же Трафальгарподводные лодки класса под передачей технологий, которая будет известна как Канада -учебный класс.[2] с выбором типа подводной лодки, который должен быть подтвержден до лета 1988 года.[3] Цель состояла в том, чтобы создать военно-морской флот с тремя океанами и утвердить суверенитет Канады над водами Арктики.[4]

В Рубис-класс в том виде, в котором он был разработан, не соответствовал Канадскому заявлению о требованиях (SOR), поскольку он был шумным под водой и медленным. Также было оговорено, что первые 4-5 подводных лодок должны быть построены во Франции. В отличие от британских Трафальгар-класс, Рубис Конструкция не требовала разрешения США на передачу технологии ядерной двигательной установки, поскольку американцы были уверены, что наложат вето на продажу Канаде. Французы вернули пересмотр своей конструкции, добавили «ледоруб», чтобы подводная лодка могла работать подо льдом, и разрабатывали модификацию для своей торпедные аппараты которые были слишком короткими, чтобы использовать торпеды Mark 48.[5] Окончательно от покупки отказались в апреле 1989 г. из-за высоких затрат, особенно с окончанием Холодная война.

AMETHYSTE rebuild

Первоначальный дизайн Рубис оказался проблематичным из-за неожиданно высокого уровня шума. Это привело к Аметист программа подавления звука (AMÉлиорация Тактичность HYдродинамика Sбезмолвие Тпередача Ecoute, буквально Тактическое гидродинамическое усовершенствование с бесшумной акустической передачей), который применялся к пятому (S605 Аметист) и шестой (S606 Perle) корпуса.

Аметист и Perle оба были длиннее оригинала Рубис, 73,6 метра (241 фут) по сравнению с 72 метром (236 футов), и программа включала модернизацию гидролокатора, изменение формы корпуса и носовой части для улучшения глушителя и дополнительные обновления электроники. После апробированных и проверенных обновлений 4 оригинальные лодки были перестроены по тем же стандартам в период с 1989 по 1995 год.

  • Силуэт до Аметист перестроить

  • Силуэт после Аметист перестроить

Дизайн

У них есть центральная компьютерная система для обнаружения подводных лодок, обработки информации и стрельбы из оружия. Корпус изготовлен из высокоэластичной стали марки 80 HLES. Купол гидролокатора и плыть изготовлены из композитных материалов. У подводных лодок два экипажа, «Синий» и «Красный», которые укомплектовывают корабли по очереди каждые три месяца.

На смену им придет 2-е поколение Барракуда класс.

Лодки

Вымпел нет.ИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанДомашний порт
S601Рубис (S601)11 декабря 1976 г.7 июля 1979 г.23 февраля 1983 г.Тулон
S602Saphir (S602)1 сентября 1979 г.1 сентября 1981 г.6 июля 1984 г.Июль 2019Тулон
S603Casabianca (S603)19 сентября 1981 г.22 декабря 1984 г.13 мая 1987 годаТулон
S604Эмерод (S604)Октябрь 1982 г.12 апреля 1986 г.15 сентября 1988 г.Тулон
S605Аметист (S605)31 октября 1983 г.14 мая 1988 г.3 марта 1992 г.Тулон
S606Perle (S606)22 марта 1987 г.22 сентября 1990 г.7 июля 1993 г.Тулон

История эксплуатации

20 августа 1993 г. Рубис столкнулся с нефтеналивным танкером Лирия.[6] 30 марта 1994 г. Эмерод произошла утечка пара, пострадало 10 человек.

Вовремя Пеан межсоюзнические маневры 1998 г., Casabianca удалось «утопить» авианосец USSДуайт Д. Эйзенхауэр и Тикондерога-учебный класс крейсер, который ее сопровождал.[7]

Во время COMPTUEX 2015, учений, проводимых ВМС США, Сапфир успешно победил авианосец USSТеодор Рузвельт и ее эскорт, сумевший «потопить» американский авианосец. Это широко рекламировалось французским флотом, но не упоминалось во флоте США.[8][9]

12 июня 2020 г. Perle загорелся в сухом доке во время капитального ремонта. Пожар вспыхнул около 1035 по местному времени в носовой части подводной лодки и был описан как «невероятно жестокий». Согласно французским военно-морским источникам, в то время на борту не было оружия или ядерного топлива. [10] В октябре 2020 года было объявлено, что Perle будет отремонтирован с использованием передней части списанной лодки Saphir. Завершить ремонт планировалось в 2023 году.[11]

Галерея

  • Рубис 02.jpg
  • FS Saphir 01.jpg
  • FS Saphir 02.jpg
  • FS Saphir 03.jpg
  • FS Saphir 04.jpg
  • FS Amethyste под прицелом замка Генриха VIII в Южном море.JPG

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «SSN Rubis Amethyste Class, Франция». naval-technology.com. В архиве из оригинала 8 декабря 2014 г.. Получено 22 ноября 2014.
  2. ^ Вызов и приверженность: оборонная политика Канады (PDF). Оттава: Министерство национальной обороны (Канада). 1987. С. 52–54. ISBN  0-660-12509-9. В архиве (PDF) из оригинала 25 июля 2013 г.. Получено 23 июля 2014.
  3. ^ Обновление защиты 1988-89 (PDF). Оттава: Министерство национальной обороны (Канада). 1989. ISBN  0-662-55733-6. В архиве (PDF) из оригинала 28 июля 2013 г.. Получено 23 июля 2014.
  4. ^ Кейт Спайсер (10 сентября 2007 г.). «Арктические претензии Канады». Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 27 января 2015 г.. Получено 22 ноября 2014.
  5. ^ Фергюсон, стр. 317-8
  6. ^ Саймонс, Марлис (август 1993 г.). «Разливы нефти при столкновении атомной подводной лодки с танкером у берегов Франции». Нью-Йорк Таймс. Получено 2008-06-14.
  7. ^ "Sous-Marin Nucléaire d'attaque" Casabianca" (На французском). netmarine.net. 2012 г. В архиве из оригинала 10 марта 2015 г.. Получено 22 ноября 2014.
  8. ^ Лагно, Лоран (4 марта 2015 г.). "Un sous-marin nucléaire d'attaque français a fictivement coulé le porte-avions USS Theodore Roosevelt". opex360.com (На французском). В архиве из оригинала 9 мая 2015 г.. Получено 18 мая 2015.
  9. ^ «В 2015 году 30-летняя французская атомная подводная лодка« потопила »американский авианосец». Национальный интерес. 21 декабря 2016. В архиве из оригинала 27 декабря 2017 г.. Получено 11 янв 2018.
  10. ^ Маккензи, Кристина (16.06.2020). «Французская подводная лодка горит« невероятно яростным огнем »14 часов». Новости обороны. Получено 2020-06-17.
  11. ^ https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/euronaval-france-to-repair-fire-damaged-ssn-perle-with-forward-section-of-ssn-saphir/

внешняя ссылка