Подводные силы (Франция) - Submarine forces (France)

«ESNA» перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Эсна (значения).
А Триумфант-учебный класс Французский подводная лодка, Le Téméraire
А Рубис-класс Французский подводная лодка, Le Сапфир

В Подводные силы Франция (Французский: Силы Sous-Marines, FSM) является одним из четырех основных компонентов Французский флот. Этот Подводные силы объединяет ансамбль Французские подводные лодки типы возможностей.

Французская подводная лодка Персонал штаб-квартиры - это самодостаточная команда, состоящая из двух основных компонентов:[1][2]

Французские подводные силы имеют на вооружении более 4000 военнослужащих и гражданских лиц, из которых примерно 2000 Подводники (Французский: Sous-Mariniers).

Французский генерал военно-морской офицер (Французский: L'Officier général de marine ), Амирал (Адмирал ) Комендант Стратегических океанических сил (Французский: Commandant la Force Océanique Stratégique, ALFOST), обеспечивает заповедь подводные силы под руководством Начальник штаба ВМС Франции (Французский: Шеф-повар мажор де ла Марин).

История подводных сил Франции

Основные статьи: Французский флот и Список подводных лодок Франции

Источник

Gymnote запущен в 1888 г. был первым все электрические подводная лодка оборудована батареями. Экипаж лодки состоял из пяти человек.

Первый подводная лодка который избегал движения человека, был Plongeur из Французский Императорский флот (Французский: Marine Impériale Française ), спущенный на воду в 1863 г., оснащенный пневмодвигателем на 23 резервуара давлением на 180 °. PSI.

В 1888 г. Gymnote была первой подводной лодкой, оснащенной специальными металлическими батареями. Gymnote будет сопровождаться Морс в 1899 г. Фарфадет серии в 1901 году. Их дальность была зафиксирована в 100 миль.

В июне 1900 г. Французская подводная лодка Нарвал, представили двойной корпус, с внутренней композицией внутри прочного корпуса. В эту эпоху Франция был без сомнения первым военно-морской иметь грозный подводные силы. Эти 200-тонные подводные лодки имели дальность полета более 100 миль на поверхности и 10 миль под водой. Французская подводная лодка Aigrette 1904 года еще больше улучшил концепцию, запустив дизельный двигатель вместо двигателя с топливом на поверхности. 76 подводные лодки были завершены к 1914 году.

Первая мировая война

Monge был потоплен 28 декабря 1915 года.

При запуске Первая Мировая Война в августе 1914 г. Французский флот выстроил 72 подводных лодки, в основном для защиты береговых линий, из которых 50 единиц находились на море, размещенных в порядке 90 во время этого конфликта и почти 70 в море к 1918 году.

Пятьдесят девять из этих лодок совершили более 1300 боевых вылетов на море, и четырнадцать из них были потеряны в ходе конфликта, из которых двенадцать - в море. Средиземноморье, среди лодок были, Кюри который был затоплен во время предварительной атаки на базу Пула в декабре 1914 года и будет переоборудован Австро-венгерский флот, и один будет захвачен Османский флот. В Фуко, утонула в результате бомбардировки гидросамолетами австро-венгерского флота в районе Котора 15 сентября 1915 года и стала первой подводной лодкой, пострадавшей от воздушного нападения.

Превосходя технологические планы соответствующих великих держав, их роль в Подводная война был второстепенным. По названию военных повреждений Франция получила 46 Подводные лодки от Императорский флот Германии, большинство из них стали в период с 1922 по 1923 год после подписания Вашингтонский военно-морской договор, а также различные материалы, в том числе док-труба для испытаний подводных лодок с имитацией давления, достигаемого при погружении. Эта док-труба, установленная во Франции, позволяла достичь давления 7 кг / см.2, как при погружении на 70 метров. Эта труба могла принимать подводные лодки максимальной длиной 80 метров и максимальным диаметром корпуса 9 метров.

Межвоенный период

Le Галате из Сирен-класс пришвартован в порту Оран в 1933 г. Калипсо из Circé-clas в обозримом фоне.

В 1922 г. французские подводные лодки насчитывали 48 лодок, построенных после 1911 г. 1 января 1930 г. Франция был самый мощный Подводный флот в мире с 110 единицами, составляющими тоннаж 97 875 тонн в эксплуатации, строительстве или в уполномоченной комиссии.

Однако во французском военно-морском строительстве были отмечены неудачи в совершенствовании производства подводных лодок (определенные неудачи были засвидетельствованы, например, в уровне технического обслуживания), и были классифицированы как различные инициативы, классифицируя подводные лодки в общем масштабе, но с одинаковыми характеристиками (те же габариты, водоизмещение, вооружение и др. характеристики). В любом случае французы дифференцировали свои подводные лодки по их перемещению: 1500 тонн, 1100 тонн, 600 тонн и так далее. Соответственно, несколько классов подводных лодок были сформированы за 1921-1931 годы, из которых наиболее заметными были:

Вторая мировая война

Surcouf, большой крейсер в 1930-е гг.
25 августа 1941 г. под прикрытием боевых самолетов RAF, Рубис уступая дорогу в море после морского сражения.

По заявлению Вторая Мировая Война в сентябре 1939 г., Французские подводные силы 77 судов, из которых 47 были спущены на воду десятью годами ранее и 19 подводных лодок в процессе постройки, судно снабжения подводных лодок, Жюль Верн Находился на вооружении с апреля 1932 года. Французский флот насчитал 9 единиц 1200 тонн, 29 единиц 1500 тонн-класс (Prométhée и Феникс, погибли случайно в 1932 и 1939 гг.); 38 единиц 600 тонн класса (Ундина был потерян в 1928 году и Нимфа осужден в 1938 г.) из них 6 минометных подводных лодок Сапфир-учебный класс подводная лодка и большой крейсер Surcouf водоизмещением 3300 тонн, являясь крупнейшим подводная лодка в мире в эпоху. Помимо большого крейсера Сукуф, немец Подводная лодка из Кригсмарине были технически лучше в целом.

Вовремя Перемирие от 22 июня 1940 г., 602 550-мм и 187 400-мм торпед, а также 332 Морские мины типы были доступны во французском порту и в других местах в Французские владения.

После поражения во время Битва за Францию, только три подводные лодки присоединился к Свободные военно-морские силы Франции в 1940 г., Le Rubis, Le Narval (потоплен морская мина 21 декабря 1940 г.), и Surcouf (утонул случайно или по недоразумению в ночь с 18 на 19 февраля 1942 г.).

Один подводная лодка утонул во время Норвежская кампания и несколько французских подводных лодок под командованием армии Виши (Французский: Armée de Vichy ) были утоплены или повреждены союзниками во время различных боев, происходивших в Французская колониальная империя (Французский: дайверы борются с авантюристом, лейтенантом французской империи ).

В Битва за Дакар (Французский: Bataille de Dakar ) в сентябре 1940 г. стал свидетелем потери двух подводные лодки из Французское государство (Французский: État Français ) пока Le Bévéziers сильно усугубил линкор. Три других, из которых Ле Бевезье, были потеряны в мае 1942 г. во время Битва за Мадагаскар (Французский: Bataille de Madagascar ).

Вовремя Затопление французского флота в Тулоне (Французский: sabordage de la flotte française à Toulon ), пять подводных лодок, из которых Casabianca под командованием Жана Л'Эрминье удалось выйти из рейда на Тулон, несмотря на магнитные мины и продолжавшуюся бомбардировку.

Сводка атаки Французская подводная лодка торпеды во время Второй мировой войны могли быть возобновлены в следующих пределах:

  • 1939: атак нет.
  • С января по май 1940 года: 4 атаки, выпущено 9 торпед, все пропущены.
  • Июнь 1940 - 1942 гг .:
  • 1943 год: 11 атак, выпущено 33 торпеды, 3 цели потоплены, 1 цель повреждена.
  • 1944 г .: 16 атак, выпущено 36 торпед, потоплены 2 цели.

В подводные лодки участвовал в многочисленных нетрадиционных операциях по десантированию агентов, сил сопротивления и материалов в оккупированной Европе и Le Casabianca сыграл важную роль в Освобождении Корсики (Французский: Libération de la Corse ) при преобразовании в военно-транспортную службу.

1 января 1945 г. во Франции в парке восемь подводных лодок dits первого класса, двадцать подводных лодок второго класса, из которых четыре были арендованы Соединенным Королевством, одна подводная лодка-миномет и судно снабжения для подводных лодок.

8 мая 1945 г. девятнадцать судов (Французский: bâtiments) находятся в действии, из которых девять были оперативными (три предоставлены Соединенным Королевством) с личным составом, к 1 января 1946 года были сокращены до 700 человек.

Во время оккупации Франции Германией (Французский: Occupation de la France par l'Allemagne ), Кригсмарине построил для собственных подводных лодок несколько сооружений вдоль фасада французской Атлантики.

Послевоенная эпоха

После Акты капитуляции Третьего рейха (Французский: капитуляция Troisième Reich ) Франция получила в общей сложности 85 судов бывшего немецкого производства, из них шесть боевых подводных лодок (Роланд Морильо на вооружении до 1967 г.) и четыре карманные подводные лодки (на вооружении до 1954 г.), а также итальянская прибрежная подводная лодка. Только четверо из них прошли постоянную действительную службу с Французский флот усвоение передовых приемов и тактик Вторая Мировая Война.

Фаза реконструкции началась с начатых исследований в конце конфликта, пять подводных лодок Аврора-класс (также часто обозначается Créole-класс ), строительство которых было прервано в 1940 году, были спущены на плаву до подъема, самый старый из которых был поднят в 1967 году.

Обычная ударная подводная лодка

В течение 1970/1980 годов дизели использовались в эскадрилье подводных лодок Атлантики (ESMAT) и эскадрилье подводных лодок Средиземного моря (ESMED). В 1995 году оставшаяся ESMA была распущена, и последняя подводная лодка покинула порт 11 февраля 1997 года. Агоста и два последних Дафне перегруппированы в корпус Submarines Atlantic Group (GESMAT), созданный в 1995 году. Последний, в свою очередь, был распущен 1 июля 1999 года, и два последних Agosta, La Praya и L'Ouessant, интегрировали FOSt до их извлечения.

С 1970 г. Французский подводный флот состоял из:

1 ноября 1970 года 1-я эскадра в количестве 11 единиц была определена как эскадрилья подводных лодок Средиземного моря (ESMM, затем ESMED), а 2-я эскадра, созданная в 1947 году, состояла из восьми судов: шесть типа Narval и два типа Дафна стала эскадрильей подводных лодок Атлантики (ESMA, затем ESMAT).

  • Четыре Агоста-класс французской концепции 1970 года и принят на вооружение в 1977 и 1978 годах с возвратом в 2001 году.
Французский флот
(Marine Nationale)
Военно-морской флаг Франции
Девиз: Оннер, Патри, Валер, Дисциплина
(«Честь, Родина, Доблесть, Дисциплина»)
Команда
Военно-морские министры
Приморский префект
Составные части
Военно-морские силы действий
Подводные силы
Военно-морская авиация
FORFUSCO (Морские коммандос, Военно-морские фузилеры )
Морская жандармерия
Оборудование
Текущий флот
Текущие развертывания
Персонал
Звания во французском флоте
История
История французского флота
Будущее французского флота
Прапорщики и вымпелы
Исторические корабли
Исторические флоты
Награды
Крест войны
Военная медаль
Почетный легион
Ленты

Ядерная эпоха

Основные статьи: Сила отговора и Список подводных лодок Франции

28 января 1972 г. Баллистическая ракета подводная лодка из Le Redoutable-класс покинул базу подводных лодок для первого патрулирования ядерный сдерживание. С созданием FOST ансамбль подводных сил был подчинен его поддержке в соответствующей роли Ядерное сдерживание.

Французские атомные подводные лодки

С началом службы французской ядерной подводные лодки с баллистическими ракетами в Французский флот в 1970 году было решено построить учебный класс французских атомных подводных лодок Рубис. Первоначально получив несколько обозначений, ядерная силовая установка была позже обозначена как Прованс-класс (следующие два судна обозначаются как Бретань и Бургундия), прежде чем креститься под Президентство из Валери Жискар д'Эстен. Это были одни из самых компактных атомных подводных лодок в мире с интегрированным реактором. Построенный с 1976 года, первый был доставлен в 1983 году. Шесть, наконец, поступили в строй, последний - в 1993 году. Их ядерная тяга и скорость позволяют подводные лодки прибыть в любую зону с полной осмотрительностью по Восточному Средиземноморье, Западная Африка, Антильские острова, Персидский залив, то Тихий океан, и другие Океаны и Моря.

Занят в основном, но не исключительно, операциями Противолодочная война в интересах сдерживания, поскольку создание Стратегические океанические силы, с середины 1990-х расширился диапазон применения ударных подводных лодок за счет выравнивающего размещения атомные подводные лодки которые могут действовать с выгодой Боевые группы авианосцев и морские действия.

Шесть французских атомных подводных лодок Рубис поступил на вооружение в Французский флот с 1983 по 1993 год. Рубис были основным классом атомных подводных лодок, фактически находящихся на вооружении с момента изъятия последних классических подводных лодок в 2001 году. Эскадрилья ядерных ударных подводных лодок (ESNA) зависит от стратегическая сила océanique который ассимилировал Подводные силы в конце 20 века.

Французские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами

Основная статья: Сила отговора

Шесть французских подводных лодок с ядерными баллистическими ракетами Le Redoutable учебный класс способных нести шестнадцать баллистических ракет были построены:

Четыре французские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами нового поколения Le Triomphant учебный класс, состоят в эксплуатации в 2010 г. в г. стратегическая сила océanique из Французский флот:

В состав систем вооружения подводных лодок с баллистическими ракетами в основном входят:

Миссия Французская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами прост: оставьте обозначенный порт прикрепления самым незаметным образом, оставайтесь необнаруживаемыми на протяжении всей миссии, чтобы иметь возможность в любой момент нанести ядерный удар по приказу Президент из Франция.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Сайт Министерства обороны Франции
  2. ^ Сайт Министерства обороны Франции
  3. ^ https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/euronaval-france-to-repair-fire-damaged-ssn-perle-with-forward-section-of-ssn-saphir/
  4. ^ L'Indomptable

Библиографии

  • L'Encyclopédie des Sous-Marins Français, 1э Том, Тьерри д'Арбонно. Издания SPE Barthélémy, 2009 г. ISBN  2-912-83843-6
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том I: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904), Жерар Гариер, Служба морской пехоты
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том II: Des Emeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933), Жерар Гариер, Служба морской пехоты
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том III: Des Clorinde (1912-1916) aux Diane (1912-1917), Жерар Гариер, Служба морской пехоты
  • L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том IV: Des Joessel au Jean Corre, Ex-UB 155, Жерар Гариер, Служба морской пехоты

внешняя ссылка

  • [1] - Сайт ВМС Франции