Ролла (Корабль 1805 года) - Rolla (1805 ship)
История | |
---|---|
Франция | |
Запущено: | 1801,[1] или 1803 г.[2] |
Захвачено: | около 1804 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | Ролла |
Владелец: | Дж. Рэтклифф |
Приобретенный: | c1805 при покупке приза |
Судьба: | В плену 1805 г. |
Франция | |
Имя: | Ролла |
Приобретенный: | Конец 1805 г. |
Захвачено: | Февраль 1806 г. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Ролла |
Приобретенный: | Первая четверть 1806 года по захвату |
Судьба: | Продано 1810 |
объединенное Королевство | |
Имя: | Ролла |
Владелец: | Разные |
Приобретенный: | 1810 г. при покупке |
Судьба: | Возможно, потеряна в декабре 1825 г .; последний в списке 1826 |
Общие характеристики [3][4] | |
Тип: | Корабль |
Смещение: | 200 тонн (французский) |
Тонны нагрузки: | 1528⁄94, или 160,[2] или 165[1][5] (бм ) |
Длина: | 80 футов 4 дюйма (24,5 м) (в целом); 64 футов 10 дюймов (19,8 м) |
Луч: | 21 футов 0 дюймов (6,4 м) |
Проект: | 11 футов 1 дюйм (3,4 м) (с грузом) |
Экипаж: | |
Вооружение: |
|
Ролла это был французский бриг, спущенный на воду в 1801 или 1803 годах (записи расходятся), который попал в руки Великобритании в 1804 году. работорговец, но прежде чем она забрала рабов, Французский флот захватил ее. Британский Королевский флот поймали ее и взяли на вооружение как HMS Ролла. Она служила в сэре Главная Риггс Пофэм с нападение на Буэнос-Айрес. Она вернулась в Великобританию в декабре 1807 г. и была приколота. Адмиралтейство продало ее в 1810 году, и она стала торговым судном. Последний раз она занесена в список в 1826 году и, возможно, была потеряна на побережье Бразилии в 1825 году.
Карьера
Торговец
Ролла входит Регистр Ллойда в 1805 г.[1] Однако еще до включения в список она получила каперское письмо. Капитан Уильям Миллер получил письмо 23 января 1805 года. В письме объявляется довольно большая команда, предполагая, что ее владелец, Дж. Рэтклифф, намеревался использовать ее в качестве капера. Запись 1806 г. Регистр Ллойда дает имя Ролла'хозяин как У. Байасс, и ее торговля как Ливерпуль-Африка, что указывает на работорговца.[6] Бьясс получил каперское письмо 24 августа 1805 года. Она отплыла из Ливерпуля 31 августа 1805 года, но когда она собиралась собирать рабов в Западной Африке, испанцы (или французы) захватили ее.[7]
Адмирал Linois эскадрилья на обратном пути во Францию из Индийского океана, когда она захватила Ролла 22 ноября 1805 г. или 5 декабря.[4] 18 апреля 1806 г. Список Ллойда (LL) сообщил, что капер захватил Ролла, Ливерпуля, и еще одно судно, от Лоанго.[8][Примечание 1]
Королевский флот отброшен Ролла 21 февраля у мыса Доброй Надежды во время захода в Столовую бухту.[11] Британцы взяли Ролло и капитан призовой команды, Enseigne de Vaisseau Верме, врасплох, смог захватить несколько писем Линуа.[10][Заметка 2][Заметка 3] Домашний Пофэм купил ее там.[14]
Домашний Пофам решил атаковать Буэнос-Айрес и отплыл туда с мыса Доброй Надежды. 21 августа вторая волна британских судов, Ролла среди них отплыли. Ролла служил транспортом, перевозившим отряд 38-й пехотный полк.[15] В дороге Woolwich, Морская свинья, и бриг Ролла 14 мая 1806 г. задержаны и отправлены на мыс Доброй Надежды датчан пакетный корабль Три сестры (или же Trende Sostre).[16][17]
В Монтевидео Ролла очевидно служил для переправы провизии.[18] В ноябре Хоум Пофэм вернулся в Лондон, чтобы предстать перед военным трибуналом за то, что он покинул Кейп.[Примечание 4]
Затем в декабре Ролла был назначен лейтенантом Джозефом Акоттом.[3] 10 февраля 1807 года он отплыл в Рио-Гранде с офицером армейского комиссара на борту, чтобы добыть провизию у португальцев.[22] Пока Ролло была в Монтевидео, она страдала от дезертирства. Это было следствием того факта, что, когда Пофам привлек другие корабли своего флота, чтобы укомплектовать ее, их капитаны прислали своих худших людей.[23]
24-28 июня Ролла входил в состав флота, который перебросил войска из Монтевидео атаковать Буэнос-Айрес.[24] После поражения англичан, 9 июля Ролла отплыл в Монтевидео.[25]
Ролла была пришвартована в Портсмуте с 7 ноября по 4 декабря 1807 года. Затем она исчезает из записей, что указывает на то, что она была оставлена на приколе. Кроме того, 13 февраля 1808 г. флот спустил на воду новый HMSРолла. Поскольку военно-морской флот старался избегать использования двух обслуживающих судов с одинаковым названием, повторное использование имени согласуется с первым Ролла больше не активен.
Утилизация
24 марта 1810 года «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» выставили на продажу «Роллу, лежащую в Портсмуте».[26] она продала там в тот день.[3]
Снова купец и судьба
Ролла повторно вошел Регистр Ллойда (LR) в 1811 году. Затем он плавал под разными капитанами и по разным направлениям. С 1818 года ее хозяин числился как Коули, ее владельцем как Хэнкок, а ее хозяйкой - Ливерпуль-Бразилия. Список Ллойда сообщил, что 7 декабря 1817 года «Ролла Коули отплыл из Параимбо в Ливерпуль ... и с тех пор о нем ничего не слышно».[27] Тем не мение, Ролла продолжали перечисляться, и время от времени появлялись упоминания о Ролла в Список Ллойда. Затем в отчете, датированном Нью-Йорком, 9 ноября 1825 года, сообщалось, что «Ролла, от Буэнос-Айреса до Гаванны, потеряна на побережье Бразилии».[28]
Год запуска | Мастер | Владелец | Торговля |
---|---|---|---|
1811[2] | А. Гордон | Конайерс и Никсон | Фалмут-Сенегал |
1812[29] | А. Гуден Дж. Форбс | Nixon & Co. | Лондон-Гренада Лондон-Могадор |
1813[30] | Р. Дуглас | Nixon & Co. | Лондон-Мальта |
1814[31] | Р. Дуглас В. Грей | Никсон и С9. | Лондон-Корунья |
1815[32] | В. Грей Дж. Уоллес | Ходжсон | Лондон – Гибралтар Лондон-Нью-Йорк |
1816[33] | Дж. Уоллес Андерсон | M'Guire | Лондон-Нью-Йорк Лондон-Бразилия |
1817 | Регистр Ллойда не опубликовано | ||
1818[34] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
1819[35] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
1820[36] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
1821[37] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
1822[38] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
1823[39] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
1824[40] | Коули | Hancock | Ливерпуль-Бразилия |
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Другое судно было Ресурс, Ливерпуля, что Маренго Флагман Линуа был захвачен 8 декабря у берегов Африки. Маренго отправил Ресурс до мыса Доброй Надежды, не подозревая, что англичане собираются захватить мыс.[9] Диомед и Сталкиваться захвачен Ресурс как она подошла Table Bay.[10]
- ^ Французы ценили Ролла около 6000 пиастры.[12]
- ^ В июле 1810 года была раздача денег на захват двух французских судов, взятых у мыса Доброй Надежды. Ролла 21 февраля и Волонтер 4 марта: Доля старшины призовых за Волонтер был £ 6 5s 0½d; доля способного моряка составляла 1 фунт 11 шиллингов 6 пенсов. За Ролла Суммы были 15 шиллингов 0½ пенсов и 3 шиллинга 10 пенсов.[13]
- ^ Он ушел через секунду Ролла. Это был американский бриг, который Медуза и Диомед был задержан.[19] Ролла прошел через британскую блокаду Монтевидео 5 сентября 1806 года во время тумана. Она уехала 19 ноября только для того, чтобы Медуза задержать ее.[20] Пофэм создал Вице-адмиралтейский суд в Монтевидео, который осудил ее как приз. Владельцы оспорили арест в британских судах по ряду причин, в том числе по поводу того, что нападение Попама на Ривер Плейт было несанкционированным, но судья сэр Уильям Скотт поддержал осуждение, и его решение пережило дальнейшую апелляцию.[21]
Цитаты
- ^ а б c Регистр Ллойда (1805), Дополнение Seq. №R57.
- ^ а б c Регистр Ллойда (1811), Дополнение Seq. №R7.
- ^ а б c Уинфилд (2008), п. 350 ..
- ^ а б Уинфилд и Робертс (2015), п. 222.
- ^ а б c d "Регистр марок против Франции 1793-1815 гг.", Стр. 84 В архиве 9 июля 2015 г. Wayback Machine
- ^ а б Lloyd's Register (1806), Seq. №R318.
- ^ База данных трансатлантической работорговли Рейсы: Ролла.
- ^ LL №4045.
- ^ LL №4042.
- ^ а б Грейнджер (2015), стр. 37-9.
- ^ LL №4054.
- ^ Демерлиак (2003), п. 121, № 932.
- ^ «№ 16387». Лондонская газета. 14 июля 1810 г. с. 1047.
- ^ Грейнджер (2015), п. 41.
- ^ Хьюс (2013), п. 96.
- ^ LL, №4078.
- ^ «№ 16905». Лондонская газета. 4 июня 1814 г. с. 1159.
- ^ Хьюс (2013) С. 97-8.
- ^ Хьюс (2013), п. 108.
- ^ «№ 16512». Лондонская газета. 10 августа 1811 г. с. 1575.
- ^ Хилл (1998) С. 40-41.
- ^ Хьюс (2013), п. 135.
- ^ Грейнджер (2015), п. 206.
- ^ Хьюс (2013), стр.155-6.
- ^ Хьюс (2013), п. 212.
- ^ «№ 16351». Лондонская газета. 13 марта 1810 г. с. 389.
- ^ Список Ллойда №5274.
- ^ Список Ллойда №6072.
- ^ Регистр Ллойда (1812), Seq. №R353.
- ^ Регистр Ллойда (1813), Seq. №R379.
- ^ Регистр Ллойда (1814), Seq. №R390
- ^ Регистр Ллойда (1815), Seq. №R352
- ^ Регистр Ллойда (1816), Seq. №R364
- ^ Регистр Ллойда (1818), Seq. №R346
- ^ Регистр Ллойда (1819), Seq. №R343
- ^ Регистр Ллойда (1820), Seq. №R366
- ^ Регистр Ллойда (1821), Seq. №R349
- ^ Регистр Ллойда (1822), Seq. №R354
- ^ Регистр Ллойда (1823), Seq. №R352
- ^ Регистр Ллойда (1824), Seq. №R355
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грейнджер, Дж. Д. (2015). Британские кампании в Южной Атлантике 1805-1807 гг.. Перо и меч. ISBN 9781783463640.
- Хилл, Ричард (1998). Военные призы: система военно-морских премий в наполеоновских войнах 1793-1815 гг.. Издания Sutton PUblishing и Королевского военно-морского музея. ISBN 0 7509 1816-0.
- Хьюс, Бен (2013). Британское вторжение на Ривер Плейт 1806–1807 гг .: как унижены мундиры и родилась нация. Перо и меч. ISBN 9781781590669.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.