Ривер Дерн - River Dearne

Ривер Дерн
Река Дерн - geograph.org.uk - 654625.jpg
Река Дерн, вид с моста позади Дартон Почта России.
Место расположения
СтранаАнглия
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияBirdsedge nr Денби Дейл
• координаты53 ° 33′52 ″ с.ш. 1 ° 42′37 ″ з.д. / 53,56444 ° с.ш.1,71028 ° з.д. / 53.56444; -1.71028
• высота328 метров (1076 футов)
Рот 
• место расположения
Река Дон возле Конисбро
• координаты
53 ° 29′39 ″ с.ш. 1 ° 14′34 ″ з.д. / 53,49417 ° с.ш.1,24278 ° з.д. / 53.49417; -1.24278Координаты: 53 ° 29′39 ″ с.ш. 1 ° 14′34 ″ з.д. / 53,49417 ° с.ш.1,24278 ° з.д. / 53.49417; -1.24278
• высота
17 метров (56 футов)
Длина51,9 км (32,2 миль)
Размер бассейна310,8 квадратных километров (120,0 квадратных миль)
[ ]
Ривер Дерн
Легенда
Dearne Head
Дорога A629
Парк Дайк
A635 Barnsley Road
Манчклифф Бек
Денби Дейл Железнодорожная станция
Торп Дайк
Дорога A636
Кирклисское легкое метро
Park Gate Dike
Дорога A636
Бентли Брук
Бреттонский загородный парк
Плотины
Дорога A637
Автомагистраль М1 (Jn 38)
Cawthorne Dike
Барнсли - Уэйкфилд Железнодорожный
Дорога A61, Барнсли
Дорога A628, Барнсли
A633 Grange Bridge
Мостовая плотина
A635 Мост Mill Houses
Речной голубь
Автомобильный мост A6195
Дирн Ингс
Болтон-апон-Дирн железнодорожная станция
Новые и старые каналы
Заповедник Денаби Ингс
Судоходство по реке Дон

В Ривер Дерн Южный Йоркшир, Англия течет примерно на восток более чем на 30 километров (19 миль), от своего источника прямо внутри Западный Йоркшир. Он течет через Денби Дейл, Клейтон Уэст, Дартон, Barnsley, Дарфилд, Ват-апон-Дерн, Болтон-он-Дирн, Адвик-апон-Дерн и Mexborough к его слияние с Река Дон в Denaby Главная. Его главный приток - р. Речной голубь, который присоединяется к нему в Дарфилде. Река была одной из тех, кто пострадал от 2007 наводнение в Великобритании.

Течение реки доступно для пешеходов как Дорога Дирн, длинная пешеходная тропа от Dearne Head до слияния реки с Доном. Достопримечательности вдоль Дерн включают Йоркширский парк скульптур в Западный Бреттон, и Монах Бреттон Приорат. В Dearne Valley под Барнсли находится зона регенерации.

Река была подвергнута инженерной инженерии, чтобы облегчить проблему наводнения. Новый канал был построен около его устья в 1950-х годах, поскольку старый маршрут пострадал от проседания горных выработок. Уши, которые могут быть постепенно затоплены по мере повышения уровня воды, были построены в 1960-х и 1970-х годах. В Болтоне-апон-Дирне был построен канал для защиты от наводнений и регулятор для ограничения потока. Вовремя 2007 наводнение в Великобритании мыть были заполнены до отказа, но регулятор не мог работать, так как он подвергся вандализму.

Индустриализация вызвала реку и Канал Дирн и Дав, стали сильно загрязнены в начале девятнадцатого века, и популяции рыб вымерли. Совет Вест-Райдинг Ривер попытался решить проблемы в 1896 году с ограниченным успехом, и большая часть реки оставалась мертвой до 1980-х годов, когда промышленные сточные воды были удалены до их сброса и были внесены улучшения в очистку сточных вод. Несмотря на неудачи, к началу 1990-х годов рыбные популяции были частично восстановлены. Проектирование каналов было выполнено в Денаби в 1990-х годах для восстановления изгибов, глубоких бассейнов и мелких гравийных перекатов для облегчения нереста рыб. В июне 2015 г. лосось были зарегистрированы в реке впервые за 150 лет.

Маршрут

Река берет свое начало чуть ниже 330-метрового (1080 футов) контура к западу от Бердседжа. Примерно в 3 км он достигает моста A635 Barnsley Road на Денби Дейл, к тому времени он опустился ниже 175-метрового контура, и его поток был увеличен несколькими источниками и выходом из Парк-Дайк. Ниже моста Манчклифф Бек присоединяется к большому пруду, который снабжал мельницы в Денби-Дейл. За мельницами река проходит под железнодорожным виадуком возле Денби Дейл Железнодорожная станция.[1] Изогнутый виадук с 21 высокой аркой был построен Ланкашир и Йоркширская железная дорога в 1884 г.[2]

Река течет на северо-восток, по дороге A636. К нему присоединяется Торп Дайк из Kitchenroyd. Он проходит через Scissett и к западу от Клейтон Уэст где его пересекает Кирклисское легкое метро. Park Gate Dike раздувает поток,[1] прежде, чем двухарочный косой мост, построенный в начале 19 века, несет через канал A636.[3] Рядом находится горбатый мост вьючной лошади с единственной аркой, вероятно, построенный в прошлом веке.[4] после чего река поворачивает на восток, чтобы пройти через верхнее и нижнее озера в русле, откуда она питает озера в Йоркширский парк скульптур. Бреттон-холл лежит к северу. Река поворачивает на юг у плотины нижнего озера и пересекает плотины, прежде чем принять сток из озер, после чего пересекает контур длиной 75 метров (246 футов).[1]

Затем он поворачивает на юго-восток и проходит под трассой A637, Автомагистраль М1 и разъезды, которые являются частью развязки 38, чтобы добраться до Дартон. Cawthorne Dike соединяется с запада, поворачивая на восток и проходит под железнодорожной линией Wakefield - Barnsley. В B6428 кресты на мосту Барух,[1] однопролетный мост из каменного облицовочного камня с датой 1850 г. на северо-западном контрфорсе.[5] Когда река приближается Barnsley, остатки Barnsley Canal следуйте по нему на южном берегу. За мостом на Олд Милл-лейн A61 была мельница, после которой канал через реку перекинулся через акведук. Далее следуют еще два автомобильных моста, второй из которых идет по Гранж-лейн A633.[1] Прямо перед мостом находится Priory Mill, мельница тринадцатого века, которая была сильно перестроена сэром Уильямом Арманом в 1635 году и в дальнейшем реконструирована в девятнадцатом веке. Он приводился в движение речной рекой, снабжающей внутренние водяные колеса. Вода из кожи также направлялась в Монах Бреттон Приорат, где он смыл кухни и рецензент.[6] Рядом два бывших железнодорожных моста, по которым теперь пешеходные дорожки. Скоро разделы заброшенного Канал Дирн и Дав идти параллельно реке, и, пройдя еще два железнодорожных моста, курс поворачивает на юг, чтобы добраться до Дарфилд, ниже которого Речной голубь присоединяется с запада. Река снова поворачивает на восток, переходя к северо-востоку от ряда озер, которые образуют мысы Дерн-Ингс и Олд-Мур.[1] На противоположной стороне канала находятся промоины Bolton Ings, которые занимают 110 акров (45 га) и были приобретены Королевское общество защиты птиц (РСПБ). В 2011 году сайт находился на ранней стадии разработки, но камыши привлекли колпицы и шилоклювки, и ожидается, что они станут питательной средой для выпивка со временем.[7] После умывальников река течет к северу от Ват-апон-Дерн, и к югу от Болтон-он-Дирн.[1]

Железная дорога до Болтона пересекает станцию ​​Дирн, после чего река образует заброшенный наконечник Болтона Коммон на южном берегу. Из села Адвик-апон-Дерн, что немного южнее, Харлингтон-роуд пересекает реку у моста Адвик,[1] а класс II перечислен двухарочный мост, построенный из песчаник около 1800 г.[8] Заповедник Денаби Ингс отделен от реки железнодорожной насыпью на северном берегу. Река петляет на юг, чтобы присоединиться к Река Дон чуть ниже Mexborough Low Lock, где Mexborough New Cut на Судоходство по реке Дон воссоединяется с рекой.[1] В 1903 году место слияния реки с Доном примыкало к железнодорожным путям шахты Кадебы Главный,[9] но к 1930 году он был перемещен выше по течению, намного ближе к его нынешнему местоположению.[10]

Существует дальний путь который следует по течению реки от истока до ее впадения в реку Дон. Он известен как Дорога Дорна, и пути отмечены на текущих выпусках карт Ordnance Survey.[11] Длина пути составляет около 30 миль (48 км), и его можно пройти за 12–16 часов. Пешеходы, начинающие у источника, спускаются на 417 м (1368 футов) по всей длине прогулки.[12]

Защита от наводнений

Регулятор реки в Болтоне-апон-Дирне может быть удален в рамках стратегии управления рисками наводнений.

К 1950-м годам на течение реки возле ее устья повлияло проседание из-за добычи угля, и опускание русла привело к регулярному затоплению большей части окружающей земли. Чтобы облегчить проблему и восстановить уклон русла в этом месте, новый канал был построен на южной стороне железнодорожной насыпи, от Харлингтона до реки Дон. Старый канал все еще можно увидеть на северной стороне набережной, он соединяется с заповедником Денаби Ингс.[13]

В рамках комплексной оценки рисков наводнений, вызванных Река Дон и ее притоков, в период с 1963 по 1973 год была реализована программа улучшения реки Дерн. Было признано, что простое расширение русла реки не может обеспечить удовлетворительное решение, поскольку оно просто перенесет проблему на реку Дон, и, следовательно, ряд Были созданы умывальники, которые при необходимости можно было постепенно затоплять, не затрагивая населенные пункты. Рядом с устьем реки в 1963 году был создан умывальник Дерн-Маут, который сейчас известен как заповедник Денаби-Ингс, и управляемый вручную шлюз позволял отводить поток реки через берег паводка в умывальник. были высокими уровнями на стыке с рекой Дон. Шлюз был перестроен в 1973 году. Дополнительные умывальники были созданы в Харлингтоне и Норт-Ингсе, а река была выпрямлена и перестроена.[14]

Дальше вверх по реке в Болтоне-апон-Дирне был построен канал для защиты от наводнений, а между железнодорожным мостом Уат и мостом Адвик образовалось еще несколько умывальников. Следующими должны были быть созданы умывальники Болтон-Инг и Олд-Мур, за которыми последуют умывальники в Уомбвелл-Ингс, где река Голубь соединяет Дерн, Дарфилд, Хоутон и Кадворт. Часть емкости хранилища была потеряна в результате схем добычи, и в 1972 году в Болтоне был установлен регулятор, позволяющий ограничивать поток через шлюз.[15] Вовремя наводнение 2007 г., все умывальники были заполнены до отказа, хотя регулятор Болтона не мог работать, так как он подвергся вандализму. Некоторый ущерб промыслам Хоутона был нанесен из-за чрезвычайно высокого уровня воды, которая вышла за берега и вызвала эрозию.[16] После наводнения была проведена переоценка функций регулирующих органов, и с учетом затрат на их содержание Агентство по окружающей среде намерено удалить их, как только будет завершена некоторая реконфигурация русла реки. Эта работа обеспечит наполнение и опорожнение помостов в соответствующих точках цикла наводнения.[17]

Качество воды

В конце 1700-х годов в реке было много рыбы. Промышленное развитие долины состояло из нескольких глубоких угольных шахт, но они были довольно небольшими и не сильно загрязняли реку. Были угольные шахты в Smithies, Honeywell, Queens Ground и Mount Osborne. Открытие Канал Дирн и Дав в 1810 г. оказал серьезное воздействие на реку, так как давал возможность транспортировать уголь в Шеффилд и Ротерхэм, где он использовался на сталелитейных заводах. Это привело к быстрому развитию все более крупных угольных шахт. Население быстро росло, но расселялось в небольших деревнях возле карьеров. В условиях отсутствия городской инфраструктуры сточные воды загрязняли реку, как и промышленные выбросы из шахт.[18]

Части верхнего течения реки хорошо подходили для торговли шерстью, и в 19 веке в Денби-Дейл, Сциссетт и Клейтон-Уэст появились фабрики. Долина верхнего течения реки довольно узкая, и жилье было построено за счет террас, которые часто примыкали к реке. Снова сточные воды попадали в реку, как и сточные воды от обработки шерсти, которые включали едкие моющие средства и красители. Воду, использованную для стирки, возвращали в реку без надлежащего охлаждения, и температура повышалась. Уже в 1896 году, река Совет West Riding работает над улучшением ситуации, и достигается ограниченный успех к 1902 году, когда они произвели отчет. Они выявили 44 небольших очистка сточных вод предприятия, ни одно из которых не очищало сточные воды должным образом, и отметили, что река «сильно загрязнена бытовыми сточными водами и неочищенными или частично обработанными торговыми отходами».[19] К началу 1900-х годов река между Барнсли и Доном была безжизненной, и рыба не могла выжить в коктейле химикатов. Река Голубь также была безжизненной, хотя Дайк Коуторн и несколько других небольших притоков сумели сохранить популяции кумжи.[20]

Ситуация не улучшилась к 1960-м годам, когда Совет реки Йоркшир Уз отметил, что промышленные отходы горнодобывающей, бумажной, пивоваренной и текстильной промышленности сбрасываются в реку без какой-либо обработки. Давление со стороны Совета и местных властей, расположенных вдоль реки, привело к тому, что была проведена некоторая очистка, но к 1974 году большая часть реки все еще имела класс E по шестибалльной шкале качества воды, что указывало на ее низкое качество. с некоторыми частями, оцененными как класс F, что означает, что они сильно загрязнены практически без жизни. Тем не менее начали появляться небольшие рыбные очаги. Небольшая популяция кумжи выжила в верхних 1,5 милях (2,4 км) реки, но не могла двигаться вниз по течению из-за плотин, построенных для шерстяных фабрик. На заводах в воду были выброшены средства защиты от моли, которые были очень токсичны для рыб, и, хотя сброс этих химикатов прекратился в 1979 году, когда они были направлены в канализацию для обработки, проблема не исчезла сразу, поскольку химические вещества продолжали просачиваться в реку с земли, которая была загрязнена ими еще десять лет. Любой прогресс в восстановлении рыбных запасов был уничтожен серией выбросов загрязняющих веществ в реку в 1970-х и 1980-х годах.[21]

Улучшения

К 1987 году качество воды улучшилось в достаточной степени, чтобы попытаться пополнить запасы в верхнем течении реки, и в апреле в реку было выпущено большое количество годовалой форели. Обследование рыб, проведенное Управлением водных ресурсов Йоркшира годом позже, показало, что многие из них выжили. К 1992 году появилось свидетельство того, что рыба размножается в реке, и впервые за более чем 100 лет между Денби-Дейлом и Клейтоном Уэстом была обнаружена естественная кумжа. К 1996 году было объявлено, что популяция форели в верховьях Дирна является самоокупаемой.[22]

Река под Клейтон-Уэст перестает быть мелким, быстрым водотоком и состоит из более глубоких бассейнов с более медленным течением, что подходит для ловли крупной рыбы, а также форели. К 1974 году умеренное улучшение качества воды было достигнуто за счет очистки промышленных сточных вод, и некоторое количество рыбы удалось выжить ниже плотины на фабрике Star Paper в Барнсли. Плотина способствовала насыщению воды кислородом, и большая часть рыбы была смыта вниз по течению от Кэннон-Холла и Бреттон-Лейкс. Во время паводков многие жители будут смыты ниже по течению, чтобы их заменили другие из озер. Обследование, проведенное в 1982 году, обнаружило, что количество пескаря, гольяна и трехиглой колюшки увеличилось к 1985 году, и в рамках программы пополнения было выпущено более 10 000 крупной рыбы. Однако большинство из них погибли в результате серьезных инцидентов, связанных с загрязнением реки в 1987 и 1988 годах, и инциденты продолжались еще три года. В значительной степени ответственными были работы по очистке сточных вод в Дартоне и Ландвуде по обе стороны от Барнсли.[23]

Сбросы с очистных сооружений в Дартоне содержали остатки красителей, используемых местным производителем ковров, которые попадали на завод через грязную канализацию, но не могли быть должным образом обработаны существующими технологиями. В результате последние сточные воды были темно-красного цвета и были основным фактором для бедных биохимическая потребность в кислороде рейтинги для реки. Значительные улучшения, включая новые резервуары для первичной отстойки и отстойники для третичной очистки, были внесены в очистные сооружения, а производители ковров установили оборудование для очистки сточных вод перед их сбросом в канализацию. К 1994 году рыба снова появилась под водосливом фабрики Star Paper, и Yorkshire Water и Агентство по охране окружающей среды провели еще одну программу пополнения запасов рыбы.[24]

Улучшение качества воды через Барнсли подчеркнуло тот факт, что популяций рыб не существовало ниже сброса с очистных сооружений Лундвуда к востоку от Барнсли. По мере того как население Барнсли увеличивалось, объем сточных вод, принимаемых предприятиями, увеличивался без соответствующего увеличения их способности очищать их. Вдобавок сток достиг реки на 440-ярдовом (400 м) участке дамбы Клифф-Бридж, который пострадал от проседания. Это приводило к медленному движению вдоль дамбы, из-за чего иногда сточные воды становились септическими, прежде чем они достигли основного канала. В период с 1997 по 1998 год на заводе была проведена масштабная программа ремонта для улучшения качества слива. Популяции рыб в нижнем течении реки колебались из-за аварий с загрязнением в среднем течении реки, но к 1994 году голавль и ельца явно размножались в реке. Размножению способствовала реконструкция канала на Пастчерс-роуд, Денаби, который был выпрямлен в 1960-х годах после того, как он пострадал от проседания. Были созданы серии изгибов, которые способствуют образованию глубоких бассейнов и мелких гравийных перекатов. Эти функции необходимы плотва и усач для успешного нереста и предотвращения вымывания молоди в условиях паводка вниз по течению. Качество воды продолжало улучшаться, и нижний Дирн стал важным местом для рыбной ловли.[25]

Дальнейшие улучшения в очистных сооружениях Lundwood начались в 2007 году, чтобы они соответствовали Директиве о пресноводных рыбах, и, хотя во время наводнения 2007 года объект был затоплен, проект стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов был завершен в 2008 году. открытие новых произведений, поэт Иэн Макмиллан Его попросили провести поэтическую работу в Центре начального обучения Littleworth Grange, где дети написали стихотворение о очистке воды, для которого он написал первые две строки.[26][27] В июне 2015 года Агентство по окружающей среде объявило, что лосось вернулся в Дирн впервые за 150 лет. Это следует за открытием рыбная лестница на плотине Спротборо в 2014 году.[28]

Оценка

Агентство по окружающей среде измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждому дается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Есть несколько компонентов, которые используются для определения этого, в том числе биологический статус, который учитывает количество и разновидности беспозвоночные, покрытосеменные и рыба, и химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями. Химическое состояние оценивается как хорошее или неудовлетворительное. Река Дерн и несколько ее притоков обозначены как «сильно модифицированные», что означает, что каналы были изменены в результате деятельности человека, и критерии для этого определения определены Рамочная директива по воде.[29]

В 2015 г. качество воды реки Дерн и ее притоков было следующим.

РазделЭкологический статусХимический статусОбщий статусДлинаОтлов
Дирн от источника до Бентли Брук[30]УмеренныйХорошийУмеренный8,4 миль (13,5 км)11,63 квадратных миль (30,1 км2)
Бентли Брук от истока до реки Дерн[31]ХорошийХорошийХороший5,0 миль (8,0 км)5,37 квадратных миль (13,9 км2)
Дирн от Бентли-Брук до Коуторн-Дайк[32]УмеренныйХорошийУмеренный5,7 миль (9,2 км)5,40 квадратных миль (14,0 км2)
Дайк Коуторн от истока до реки Дерн[33]БедныеХорошийБедные7,9 миль (12,7 км)10,43 квадратных миль (27,0 км2)
Дирн от Коуторн-Дайк до Ландвуда, STW[34]УмеренныйХорошийУмеренный6,0 миль (9,7 км)8,65 квадратных миль (22,4 км2)
Дайк Кадуорт от истока до реки Дерн[35]БедныеХорошийБедные5,1 миль (8,2 км)13,27 квадратных миль (34,4 км2)
Гримторпская плотина от истока до реки Дерн[36]УмеренныйХорошийУмеренный4,6 миль (7,4 км)5,17 квадратных миль (13,4 км2)
Дерн из Лундвуда в Ривер Дав[37]УмеренныйХорошийУмеренный5,8 миль (9,3 км)5,37 квадратных миль (13,9 км2)
Дирн от Дарфилда до реки Дон[38]УмеренныйХорошийУмеренный12,1 миль (19,5 км)16,13 квадратных миль (41,8 км2)

Точки интереса

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Смотрите также

Библиография

  • Ферт, Кристофер (1997). Судный день рассвета нового тысячелетия - 900 лет донскому промыслу. Агентство окружающей среды.CS1 maint: ref = harv (связь) (Это доступно в Интернете в The Don Catchment Rivers Trust. Номера страниц относятся к файлу в формате pdf).

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Обозрение, карта 1:25 000
  2. ^ Историческая Англия. «Железнодорожный виадук Денби-Дейл (1313339)». Список национального наследия Англии. Получено 18 сентября 2011.
  3. ^ Историческая Англия. «Автодорожный мост на пересечении с Усадебной дорогой (1185102)». Список национального наследия Англии. Получено 18 сентября 2011.
  4. ^ Историческая Англия. «Мост вьючных лошадей, Манор-роуд (1135303)». Список национального наследия Англии. Получено 18 сентября 2011.
  5. ^ Историческая Англия. "Мост Барух, Спарк-лейн (1192892)". Список национального наследия Англии. Получено 18 сентября 2011.
  6. ^ Историческая Англия. "Приорат Милл, Грейндж-лейн (1151153)". Список национального наследия Англии. Получено 18 сентября 2011.
  7. ^ "О долине Дерн - Болтон Ингс". РСПБ.
  8. ^ Историческая Англия. «Мост Адвик, Харлингтон-роуд (1151673)». Список национального наследия Англии. Получено 18 сентября 2011.
  9. ^ Картографическая съемка, карта 1: 2500, 1903 г.
  10. ^ Картографическая съемка, карта 1: 2500, 1930 г.
  11. ^ "Дорогой путь". Ассоциация любителей дальних прогулок. Получено 8 мая 2017.
  12. ^ "Дорогой путь". Идущий англичанин. Получено 8 мая 2017.
  13. ^ Ферт 1997, п. 28.
  14. ^ Ферт 1997 С. 23–24.
  15. ^ Ферт 1997, п. 24.
  16. ^ «Оценка наводнения Барнсли». Агентство окружающей среды. 2010. Архивировано с оригинал 14 марта 2012 г.
  17. ^ «Стратегия управления рисками наводнений реки Дон». Агентство окружающей среды. Февраль 2010. Архивировано с оригинал 12 октября 2012 г.
  18. ^ Ферт 1997 С. 36–37.
  19. ^ Ферт 1997 С. 37–38.
  20. ^ Ферт 1997, п. 46.
  21. ^ Ферт 1997, п. 61.
  22. ^ Ферт 1997 С. 61–62.
  23. ^ Ферт 1997 С. 62–63.
  24. ^ Ферт 1997 С. 63–65.
  25. ^ Ферт 1997 С. 65–67.
  26. ^ "Большая программа FFD Yorkshire Water" (PDF). Очистка сточных вод и канализация. Получено 21 сентября 2011.
  27. ^ "Пример из Лундвуда". Йоркширская вода. Архивировано из оригинал 28 января 2011 г.. Получено 21 сентября 2011.
  28. ^ «Лосось возвращается в реку Дерн через 150 лет». Новости BBC. 26 июня 2015 г.. Получено 27 июн 2015.
  29. ^ «Глоссарий (см. Биологический элемент качества; Химический статус; Экологический статус)». Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 15 мая 2017.
  30. ^ "Дерн от истока до Бентли-Брук". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  31. ^ «Бентли Брук от истока до реки Дерн». Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  32. ^ "Дирн от Бентли Брук до Которн Дайк". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  33. ^ «Дайк Коуторн от истока до реки Дерн». Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  34. ^ "Дирн от Дайка Которн до Ландвуда, STW". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  35. ^ "Дайк Кадуорт от истока до реки Дерн". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  36. ^ "Гримторпская плотина от истока до реки Дерн". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  37. ^ "Дерн от Ландвуда до Ривер Дав". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.
  38. ^ "Дерн от Дарфилда до реки Дон". Обозреватель данных водосбора. Агентство окружающей среды. Получено 20 мая 2017.