Range Rover Evoque - Range Rover Evoque

Range Rover Evoque
2019 Land Rover Range Rover Evoque R-Dynamic 2.0.jpg
Обзор
ПроизводительЯгуар Ленд Ровер
ПроизводствоИюль 2011 - настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классСубкомпактная роскошь кроссовер внедорожник
Макет
Хронология
ПредшественникЛенд Ровер Фрилендер Спорт (3-дверная версия)

В Range Rover Evoque это серия малолитражный люкс кроссоверы внедорожники производства британского производителя Ягуар Ленд Ровер, дочерняя компания Тата Моторс под их Land Rover марки. Оригинальный Evoque был развитием Land Rover LRX концептуальный автомобиль, который был представлен на Североамериканский международный автосалон в январе 2008 г.[1] Evoque первого поколения выпускался с июля 2011 по 2018 год в трех- и пятидверном исполнении, причем оба двухколесный и полноприводный автомобиль. Автомобиль второго поколения начал производство в 2018 году компанией Range Rover.

Первое поколение (L538; 2011–2018)

Первое поколение (L538)
2011 Land Rover Range Rover Evoque Pure SD4 2.2 Front.jpg
Обзор
ПроизводствоИюль 2011 - 2018
сборка
ДизайнерДжерри Макговерн (2007, 2008)
Кузов и шасси
Тип кузова
ПлатформаJLR D8[2]
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
  • 6-ступенчатая Getrag M66EH50 руководство
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford Aisin AW F-21 (Aisin Warner TF-81SC) с ручным режимом переключения передач CommandShift
  • 9-ступенчатая ZF 9HP автоматический
Размеры
Колесная база2660 мм (104,7 дюйма)[3]
Длина3-дверный: 4371 мм (172,1 дюйма)[3]
5-дверный: 4371 мм (172,1 дюйма)[3]
Ширина1900 мм (74,8 дюйма)[4]
Высота3-дверный: 1605 мм (63,2 дюйма)[3]
5-дверный: 1635 мм (64,4 дюйма)[3]
Снаряженная масса1,595–1,700 кг (3,516–3,748 фунтов)

Разработка

Концепт Land Rover LRX в 2008 году

Габаритные размеры концептуального автомобиля LRX дополняют широкий спектр технологий повышения эффективности в виде технологий Land Rover e_Terrain. К ним относятся совместимость с биотопливом, легкие строительные материалы и такие технологии, как съемный углеродный композит кровельные панели, рекуперативные тормоза, а система стоп-старт, и ERAD (электрический привод заднего моста) параллельная гибридная трансмиссия система.[5]

Концепт Land Rover LRX

Система ERAD могла разгонять LRX до скорости до 20 миль в час (32 км / ч) до того, как двигатель был запущен встроенный стартер-генератор как часть системы стоп-старт. ERAD был разработан для уменьшения CO
2 выбросы в среднем на 20% ниже NEDC испытательный цикл, и ожидалось, что он предложит еще 10% сокращение дорожных ситуаций за городом, а также оптимизирует внедорожные возможности автомобиля. Land Rover нацелился на достижение 120 г / км CO
2 выбросы и экономия топлива 60 миль на галлон‑Imp (4,7 л / 100 км; 50 миль на галлон-НАС) по европейскому смешанному циклу с эффективным 2,2-литровым двигателем. турбодизель двигатель.[6] Двигатель станет единственным четырехцилиндровый автомобиль в модельном ряду Range Rover.

Также была включена система Terrain Response, предлагающая спорт и эко режимы в дополнение к существующим трава, гравий, снег, и песок режимы. Типичные черты дизайна Land Rover, направленные на улучшение внедорожных характеристик, включают видное положение водителя, управление спуском с холма, и полезный углы въезда и выезда. Первым в Land Rover была встроенная в крышу система воздухозаборника, которая обеспечивала исключительную способность преодолевать препятствия, хотя эта функция не вошла в серийную модель. Стиль Land Rover Range Rover был визуально очевиден в форме раскладывающегося капота, «плавающей» крыши, двойных карманных фар и наклонной линии крыши.

Улучшения дизайна интерьера были еще одним основным направлением концепции LRX, хотя интерьер серийного Evoque значительно отличался от концепта LRX. Примечательные особенности интерьера LRX включали внешнее внутреннее освещение, которое изменялось в соответствии с настройками Terrain Response, и данные транспортного средства, которые представлялись водителю через «плавающее» трехмерное изображение. ЖК-дисплей отображать. Алюминиевая центральная консоль с iPhone Док-станция вытягивалась по длине салона, разделяя четыре сиденья и дверь багажника. Сиденья с открытыми каркасами были использованы для создания впечатления просторного салона, а также для создания полезных вещей под сиденьем и под полом. Электродвигатели сложили задние сиденья вперед, предоставив достаточно места для двух горных велосипедов, которые можно было установить в вертикальном положении, при этом передние колеса были сняты и хранятся в специальных слотах в полу.[6]

Вход в магазин

Пятидверный
Трехдверный

Автомобиль был выпущен в виде двух различных моделей (позже - трех моделей в 2017 году): пятидверного Evoque, трехдверного Evoque Coupé и кабриолета Evoque (запущенного как модель 2017 года). Позже производство купе было прекращено после 2017 модельного года, в то время как пятидверные модели и кабриолет остались в производстве.

Серийная модель Evoque сохранила почти идентичный кузов концепт-кара LRX, в том числе панорамную солнечную крышу по длине кабины. В настоящее время гибридная силовая передача не предлагается.

Первоначально было доступно три уровня отделки салона, причем каждый уровень отделки салона имел два следующих варианта: - «Pure», «Pure Tech», «Prestige», «Prestige Lux», «Dynamic» и «Dynamic Lux».[7] Land Rover продает Pure как минималистичную версию, а не как «базовую модель», в то время как Prestige добавляет роскошные опции, а Dynamic больше фокусируется на производительности.

Тело

Evoque использует цельный скорее, чем тело на раме строительство с снаряженная масса 1670 кг (3680 фунтов) и алюминиевый капот / капот и крыша, а также композитная неразъемная дверь багажного отделения.[8]

Evoque выпускается в 12 различных цветах кузова с тремя дополнительными контрастными цветами крыши и пятью вариантами колес, хотя Land Rover предлагает «выбор дизайнеров» из заранее определенных комбинаций для большинства моделей. Модель Dynamic отличается более агрессивным кузовом, включая другую переднюю часть. фасция и заниженная подвеска.[9]

Evoque может быть оснащен пятью внешними камерами.

Двигатели

Изначально для Evoque были доступны три варианта двигателей: два 2,2-литровых турбодизеля мощностью 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) или 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.), а также 2-литровый 240 л.с. (177 кВт; 237 л.с.). л.с.) бензиновый двигатель с турбонаддувом.[8]

Land Rover представил Evoque с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач во время Женевский автосалон. Эта новая автоматическая коробка передач разработана ZF Friedrichshafen. Кроме того, первая передача 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач специально разработана для условий бездорожья, буксировки и неблагоприятных дорожных условий. Кроме того, первая передача 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач намного ниже первой передачи шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Компания Land Rover не раскрыла никаких технических подробностей о новой автоматической коробке передач.[10]

С тех пор компания Land Rover разработала двигатель Ingenium под собственной торговой маркой, чтобы соответствовать нормам выбросов EU6. Доступны три 2-литровых варианта: eD4 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) турбодизельная двухколесная механическая коробка передач или TD4 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) с постоянным полным приводом 9-ступенчатая автоматическая и 2-ступенчатая автоматическая коробка передач. -литровый Si4 240 л.с. (177 кВт; 237 л.с.) бензиновый с турбонаддувом, постоянный полный привод, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

По оценкам производителя, расход топлива 2,2-литрового дизельного двигателя с механической коробкой передач составляет 47,1 миль на британский галлон (6,00 л / 100 км; 39,2 миль на галлон).-НАС) в городских условиях и 56,5 миль на британский галлон (5,00 л / 100 км; 47,0 миль на галлон-НАС) в сочетании с CO
2 выбросы 133 г / км.[3]

Для 2,0-литрового бензинового двигателя с автоматической коробкой передач цифры составляют 23,7 мили на британский галлон (11,9 л / 100 км; 19,7 миль на галлон).-НАС) в городских условиях и 32,5 мили на британский галлон (8,7 л / 100 км; 27,1 миль на галлон-НАС) комбинированная, с 199 г / км CO
2.[3]

Агентство по охране окружающей среды США оценки экономии топлива были заявлены как 19 миль на галлон США (12 л / 100 км; 23 миль на галлон‑Imp) в городе и 28 миль на галлон США (8,4 л / 100 км; 34 миль на галлон‑Imp) на трассах для 2-литровой бензиновой версии.[11]

Внедорожные характеристики

Evoque демонстрирует лучшие в своем классе внедорожные характеристики с 215 мм (8,5 дюйма) Дорожный просвет, Углы захода на посадку 25 ° и съезда 33 °, а также глубина брода 500 мм (19,7 дюйма).[3]

Evoque оснащался либо полным приводом, либо IV поколения. Haldex постоянный полноприводный автомобиль системы до обновления 2014 модельного года, когда система Haldex была заменена двумя дополнительными системами полного привода (Standard Driveline или Active Driveline) на GKN Трансмиссия. Evoque также стандартно поставляется с последней версией Land Rover Реакция местности, что максимизирует тяга в различных условиях путем изменения отклика дроссельной заслонки, распределения мощности и настроек подвески. Система Terrain Response также включает электронный контроль устойчивости, устойчивость к качению контроль, контроль тяги и необязательный управление спуском с холма который автоматически применяет торможение для контроля скорости при движении вниз по склону.[3]

Третье поколение MagneRide Также доступна система подвески, которая работает за счет намагничивания частиц железа внутри жидкости суспензии для быстрой адаптации амортизатор стойкость к дорожным изменениям.[12]

Интерьер

Интерьер

Стандартное оборудование включает в себя акцентное освещение, расположенное по всему салону, кнопку запуска двигателя и 5-дюймовый информационный дисплей для водителя.

Опции включают фиксированную панорамную люк на крыше; подогрев сидений, руля и дворников; и развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая может отображать отдельные изображения для водителя и переднего пассажира.

Доступны 12 вариантов цвета салона, различные элементы отделки из дерева и металла и три дополнительных варианта контрастной обработки крыши.[9][13]

Безопасность

В Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) присвоил Evoque пятизвездочный рейтинг безопасности автомобилей, получив следующие оценки по каждому критерию. Тестируемая модель представляла собой праворульную пятидверку с дизельным двигателем 2.2, зарегистрированным в 2011 году:

Euro NCAP результаты теста
Range Rover Evoque (2011 г.)[14]
ТестТочки%
Общий:5/5 звезд
Взрослый житель:3186%
Ребенок-обитатель:3775%
Пешеход:1541%
Ассистент безопасности:686%

В Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) оценил Evoque на четыре из пяти звезд безопасность при столкновении, получив 32,49 балла из 37. Этот балл учитывает 12,39 баллов из 16 в краш-тесте на лобовое смещение и 16 баллов из 16, полученных при испытании на боковой удар.[15]

ANCAP результаты теста
Range Rover Evoque (2011 г.)[16]
ТестТочки%
Общий:4/5 звезд
Фронтальное смещение12.3977.4
Боковой удар16.00100
полюс2.00100
Пешеходмаргинальный

Обновление, редакции и вариант

Обновление 2014 модельного года (2013–2018)

Range Rover Evoque HSE (Подтяжка лица)
Интерьер (Facelift)

Изменения включают в себя: автоматическую коробку передач ZF-9HP, новые функции помощи водителю и удобные функции (выход из парковки (для автоматического выхода из параллельных парковочных мест), перпендикулярная парковка (для размещения автомобиля по центру парковочных площадок), обнаружение закрывающихся транспортных средств и обнаружение обратного движения (для предупреждения) водители встречного движения), предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание дорожных знаков и распознавание бродов), опциональная автомобильная система с подключением к Land Rover InControl, новые варианты окраски салона, четыре новых стиля легкосплавных дисков, новый стиль значка Land Rover на решетке радиатора, центры колес и задняя дверь.

Совершенно новой опциональной функцией является новая система полного привода Land Rover Active Driveline по запросу, которую производит GKN Трансмиссия. Система Active Driveline работает путем отключения всех основных компонентов полного привода от коробки передач, а не от центральной муфты. Система также имеет вектор крутящего момента, чтобы направить мощность на отдельные колеса. GKN Driveline также поставляет систему полного привода для стандартной трансмиссии, заменяя, таким образом, систему Haldex.[17]

Ранние модели включают в себя выбор из трех двигателей (дизельный двигатель 2,2 мощностью 150 л.с., дизельный двигатель 2,2 мощностью 190 л.с. или бензиновый двигатель 2,0 мощностью 240 л.с.). Active Driveline изначально стал доступен на бензиновом двигателе Si4.

Британские модели поступили в продажу в 4 квартале 2013 года.[18]

Range Rover Evoque Autobiography Dynamic (2013–2018 гг.)

Доступный в кузове купе или 5-дверный кузов, это версия Range Rover Evoque с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 285 л.с. / 400 Нм, измененным шасси для более четкой управляемости, 350-миллиметровыми передними тормозными дисками, приложениями Land Rover InControl, кованными 20-дюймовыми. легкосплавные диски серого технического серого цвета, детали внешней отделки выполнены в черном цвете Santorini, новый дизайн решетки радиатора, нижняя передняя обшивка, новая рамка противотуманных фар с подсветкой протектора Autobiography, металлический значок на двери багажника и вентиляционные отверстия передних крыльев, затемненные фары, прозрачные задние фонари , Черная контрастная крыша Santorini, боковая отделка в цвет кузова визуально занижает автомобиль. Динамичный плюс кожаный салон со спортивными сиденьями или климатическими сиденьями премиум-класса в четырех цветах, тисненый логотип Autobiography на передних сиденьях, приборная панель с отделкой из темного матового алюминия, активная трансмиссия и управление крутящим моментом при торможении.

Range Rover Evoque Pearl Noir Edition (2014–2018 гг.)

Pearl Noir Special Edition - это версия Range Rover Evoque для рынка Гонконга с 2-литровым двигателем Si4 (240 л.с.), 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой Meridian, кожаной обивкой салона. , Панорамная крыша, 20-дюймовые легкосплавные диски Style 9 в матовом черном цвете, ксеноновые фары с черным абажуром, черный наконечник выхлопной системы, черный задний диффузор, черный салон и золотой цвет кузова.[19][20][21][22]

Range Rover Evoque Кабриолет (2017–2018 гг.)

Передний план
Вид сзади

Основанный на трехдверном купе Evoque, он имеет четыре сиденья, складную крышу с электроприводом и 20-дюймовые колеса. Хэтчбек Evoque был заменен на откидывающуюся заднюю дверь. Land Rover заявил, что: «Новый кузов кабриолета был создан с минимальными изменениями веса и жесткости на кручение. Land Rover также заявил, что концепт кабриолета так же готов к бездорожью, как и обычный Evoque.[23] Автомобиль был представлен в 2012 году на выставке Женевский автосалон.[18] После дебюта под названием Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept 2012 года серийная версия была представлена ​​в ноябре 2015 года, а модельные годы начинаются с 2017 года.

Главный дизайнер Land Rover, Джерри Макговерн сказал: «Это первый роскошный внедорожник с откидным верхом. Были и другие кабриолеты, но не роскошного исполнения. Мы возьмем покупателей с других роскошных автомобилей. Большинство клиентов Evoque были из премиальных брендов, но никогда раньше не владели внедорожниками».[24]

Производство

11 марта 2009 года британское правительство объявило о предоставлении Land Rover гранта в 27 миллионов фунтов стерлингов на производство совершенно новой модели при условии, что Evoque будет производиться на его заводе. Корпус и сборка Halewood объект в Ливерпуль.

Производство Evoque началось 4 июля 2011 года на заводе Land Rover. Halewood завод-изготовитель в Ливерпуле, первые поставки потребителям были осуществлены в сентябре.[25][18] Evoque Платформа, названный LR-MS, основан на Платформа Ford EUCD (который использовался на фирменном Фрилендер 2 ), но 90% его деталей были переработаны.[26]

British Motor Industry Heritage Trust получила первый сошедший с конвейера автомобиль для пополнения своей коллекции, прошедшей в Моторный центр наследия в Гайдон,[25] но посол Land Rover Зара Филлипс стал первым человеком, получившим новый Range Rover Evoque.[18]

Прием

Перед поступлением в продажу в сентябре 2011 года у Land Rover было 18 000 предварительных заказов на Evoque. К июлю 2012 года, через год после начала производства, компания продала 80 000 единиц.[27] Позже Land Rover сообщил, что они продали почти 90 000 автомобилей.

С момента своего запуска Evoque получил признание автомобильной прессы, включая несколько наград «лучший из». Популярное британское автомобильное шоу Высшая передача, рассматривайте Evoque как смягчение имиджа Land Rover, хотя Высшая передача были впечатлены внедорожными возможностями Evoque.[28]Motor Trend утверждает, что Evoque является необходимой эволюцией бренда Land Rover, чтобы оставаться конкурентоспособным на более экологически сознательном рынке.[29]

Evoque был удостоен нескольких национальных и международных наград, в том числе:

Критики подверглись голосовой интерфейс Evoque и сенсорный экран развлекательной системы.[38]

Споры о китайской копии

В ноябре 2014 г. совместное предприятие китайской автомобильной Landwind официально раскрыл Landwind X7 на Автошоу в Гуанчжоу, который очень похож на Evoque. JLR пожаловался властям, чтобы попытаться остановить его производство. Власти ничего не сделали для поддержки Land Rover.

вопросы

В июле 2015 года компании Land Rover пришлось отозвать более 65 000 автомобилей, чтобы исправить программную ошибку, которая позволяла открывать двери автомобилей без уведомления водителя.[39]

Второе поколение (L551; 2018 – настоящее время)

Второе поколение (L551)[40]
2019 Land Rover Range Rover Evoque R-Dynamic S 2.0 Front.jpg
Обзор
Производство2018-настоящее время
сборкаОбъединенное Королевство: Halewood
Китай: Чаншу (Chery Jaguar Ленд Ровер )
Индия: Пуна
ДизайнерДжерри Макговерн
Фил Симмонс
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный Внедорожник
ПлатформаJLR PTA[41]
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Электрический двигатель
Передача инфекции
Аккумулятор15 кВтч Литий-ионный (PHEV)
Размеры
Колесная база2,681 мм (105,6 дюйма)
Длина4371 мм (172,1 дюйма)
Ширина1904 мм (75,0 дюйма)
Высота1,649 мм (64,9 дюйма)
Снаряженная масса1,787–1,955 кг (3,940–4,310 фунтов)

Evoque второго поколения был представлен на мероприятии в Лондоне 22 ноября 2018 года.[43]

Двигатели на старте - это дизели с полным приводом мощностью 150 л.с. и полным приводом на 180 и 240 л.с., а также бензиновые с полным приводом мощностью 200, 250 и 300 л.с.[44] Evoque второго поколения использует новый язык дизайна Land Rover, который был запущен с Velar в 2017 году. Это включает в себя убирающиеся дверные ручки, более гладкое покрытие и новую информационно-развлекательную систему со вторым сенсорным экраном со встроенными ручками для настройки климата.

  • Вид сзади

  • Интерьер

Подключаемая гибридная модель Evoque P300e представляет собой комбинацию 1,5-литрового 3-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Ingenium бензиновый двигатель и электродвигатель на задней оси с выходной мощностью системы 227 кВт (304 л.с., 309 л.с.) и крутящим моментом 55,06 кг · м (540 Н · м; 398 фунт-сила · фут).[45] Литий-ионный аккумулятор емкостью 15 кВт · ч обеспечивает запас хода до 66 км (41 миль).[45]

Продажи по всему миру

2011 год был неполным годом продаж, составив 10% от общих продаж Land Rover во всем мире. В 2012 и 2013 годах Evoque достиг почти 36% от общего объема продаж Land Rover.

ГодПродажи
201122,710
2012108,598
2013124,292
2014125,364
2015108,620
2016112,461
2017114,373
201898,501
201968,200
Общий883,119
Источник:[46]

Рекомендации

  1. ^ «Land Rover начнет производство LRX». Автомобильный центр Аль-Кади. 29 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 13 июля 2011 г.
  2. ^ Сиу, Джейсон. «Возможны модели Evoque и Discovery Sport Performance» Новости AutoGuide.com ». Autoguide.com. Получено 10 октября 2017.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я «Рендж Ровер Эвок». Land Rover. Получено 8 апреля 2015.
  4. ^ «Рендж Ровер Эвок». Ягуарландровер. Получено 10 апреля 2016.
  5. ^ "Дизельный двигатель Land Rover ERAD Hybrid и e_TERRAIN TECHNOLOGIES". Обзор автомобилей. 22 июля 2008 г.. Получено 19 июн 2009.
  6. ^ а б «Центр Ленд Ровер». Центр Ленд Ровер. Получено 19 июн 2009.
  7. ^ «Новый Range Rover Evoque - культовый компактный внедорожник - Land Rover UK». www.landrover.co.uk. Получено 6 декабря 2018.
  8. ^ а б Эванс, Скотт (декабрь 2011 г.). «Range Rover Evoque с приводом». Motor Trend.
  9. ^ а б Силер, Стив (4 марта 2011 г.). «Range Rover Evoque 2012 года предложит множество вариантов индивидуальной настройки». Автомобиль и водитель. Получено 23 ноября 2011.
  10. ^ Падеану, Адриан. «Range Rover Evoque получит 9-ступенчатую автоматическую коробку передач». Мировые автомобильные фанаты. Получено 16 марта 2013.
  11. ^ «Цены на Land Rover Evoque Crossover». Automoblog.net. 2 июля 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  12. ^ Уди, Джейсон (18 мая 2011 г.). «Range Rover Evoque будет предлагать последнюю версию MagneRide в качестве опции». Грузовик Тренд. Получено 23 ноября 2011.
  13. ^ Джозеф, Ной (15 июля 2011 г.). "2012 Land Rover Range Rover Evoque - маленький Range Rover с большой миссией". Автоблог. Получено 23 ноября 2011.
  14. ^ «Range Rover Evoque (Euro NCAP)». Получено 17 августа 2012. Отчет
  15. ^ Бейсманн, Тим (17 декабря 2010 г.). «Range Rover Evoque 2011 - Обзор ANCAP и краш-тест». NRMA Motoring & Service. Получено 17 декабря 2010.
  16. ^ «Range Rover Evoque 2011 - обзор ANCAP и краш-тест». Безопасность ANCAP. 17 декабря 2016 г.. Получено 4 сентября 2017.
  17. ^ «Трансмиссия GKN помогает Range Rover Evoque 2014 года достичь большей маневренности и экономии топлива». Получено 6 декабря 2018.
  18. ^ а б c d "JLR Corporate Homepage International". media.jaguarlandrover.com. Получено 6 декабря 2018.
  19. ^ Прейскурант
  20. ^ "Range Rover Evoque Pearl Noir Special Edition 首 配 九 前 速 - 東方 日報". orientaldaily.on.cc. Получено 6 декабря 2018.
  21. ^ «車 訊 ： （Range Rover Evoque） 香港 首 部 9 速 波 箱 駕臨». Apple Daily 蘋果 日報. Получено 6 декабря 2018.
  22. ^ «九 前 速 Range Rover Evoque Pearl Noir Special Edition». 太陽報. Получено 6 декабря 2018.
  23. ^ Харди, Сэм (6 марта 2012 г.). «Range Rover Evoque кабриолет». Авто Экспресс. Получено 23 июля 2012.
  24. ^ Кью, Олли (16 ноября 2015 г.). «Вопросы и ответы: главный дизайнер Land Rover объясняет кабриолет Evoque». Высшая передача. Получено 7 июля 2020.
  25. ^ а б «Начало производства Range Rover Evoque». Авто Экспресс. Деннис Паблишинг. 5 июля 2011 г.. Получено 8 июля 2011.
  26. ^ Бикерстаффе, Саймон (11 мая 2011 г.). «Рендж Ровер Эвок». Европейское сотрудничество инженеров автомобильной промышленности (ЕАЭС). Архивировано из оригинал 17 февраля 2017 г.. Получено 31 июля 2012.
  27. ^ «Land Rover отмечает годовщину производства Range Rover Evoque». Автомобильный совет Великобритании. 6 июля 2012 г.. Получено 4 августа 2012.
  28. ^ Джеймс Мэй (5 октября 2011 г.). «Range Rover Evoque на Top Gear - Range Rover USA». Высшая передача. Получено 23 ноября 2011.
  29. ^ Эванс, Скотт (декабрь 2011 г.). «Внедорожник года 2012 Motor Trend: Land Rover Range Rover Evoque». Motor Trend. Получено 23 ноября 2011.
  30. ^ «Hyundai Elantra и Land Rover Range Rover Evoque - лучший автомобиль и грузовик года в Северной Америке в 2012 году». Североамериканский автомобиль года. Получено 15 мая 2012.
  31. ^ «Range Rover Evoque был признан автомобилем года 2012 в мире дизайна». Land Rover. Получено 15 мая 2012.
  32. ^ Элмер, Стивен. «Range Rover Evoque признан лучшим женским автомобилем 2012 года в мире». Автогид. Получено 26 июн 2012.
  33. ^ «Лучшее из лучших / Грузовик: Land Rover Range Rover Evoque». AutoWeek. Детройт, Мичиган: Crain Communications Inc. 62 (1): 20–21. 9 января 2012 г. ISSN  0192-9674.
  34. ^ «Внедорожник года 2012 Motor Trend: Land Rover Range Rover Evoque». Motor Trend. Проверено октябрь 2011 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  35. ^ «Автомобиль года: Range Rover Evoque». Авто Экспресс. Получено 8 августа 2011.
  36. ^ "Range Rover Evoque Awards". Land Rover. Проверено в январе 2010 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  37. ^ "2010 Car Design News Awards". Новости автомобильного дизайна. Проверено март 2011 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  38. ^ Уолш, Джонатан (17 августа 2012 г.). «Range Rover Evoque: любят за, а не работают». Журнал "Уолл Стрит. Получено 17 августа 2012.
  39. ^ «Ошибка программного обеспечения требует отзыва Range Rover». Новости BBC. 13 июля 2015 г.
  40. ^ "Брошюра о новом Range Rover Evoque" (PDF). Land Rover. Получено 24 ноября 2018.
  41. ^ Эттвуд, Джеймс (21 мая 2019 г.). «Новый Land Rover Discovery Sport получит капитальный ремонт интерьера и электрифицированный двигатель». Autocar. Получено 8 июля 2019.
  42. ^ «Цены и технические характеристики - Новый Range Rover Evoque 2019 - Land Rover UK». Ленд Ровер Великобритания. Получено 23 июля 2020.
  43. ^ Макилрой, Джон (23 ноября 2018 г.). «Новый Range Rover Evoque 2019 года в продаже: цены, характеристики и полная информация». Авто Экспресс. Получено 24 ноября 2018.
  44. ^ https://www.topgear.com/car-news/first-look/new-range-rover-evoque
  45. ^ а б Сагар (4 мая 2020 г.). «Подключаемый модуль для Range Rover Evoque и Discovery Sport для электромобилей более 62 км». autodevot.com. Получено 5 мая 2020.
  46. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 июля 2017 г.. Получено 13 августа 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

Land Rover, хронология транспортных средств, 1940-е годы по настоящее время
Тип1940-е годы1950-е годы1960-е1970-е годы1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
5678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890
ВнедорожникСерия IСерия IIСерия III
101 FCДевяносто и один десятьЗащитникЗащитник
Субкомпактный внедорожникRange Rover EvoqueRR Evoque
Компактный внедорожникFreelanderФрилендер 2Дискавери Спорт
RR Velar
Среднеразмерный внедорожникОткрытие IОткрытие IIОткрытие 3Открытие 4Открытие
Рэндж Ровер КлассикРендж Ровер СпортRange Rover Sport
Полноразмерный внедорожникRange RoverRange RoverRange Rover