Квебек Автострада 10 - Quebec Autoroute 10

Не путать с Маршрут Квебека 10.

Автострада 10 щит

Автострада 10
Autoroute Bonaventure
Autoroute des Cantons-de-l'Est
Информация о маршруте
Поддерживается Транспорт Квебек
Длина145,1 км[1][2] (90,2 миль)
Существовал1962[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд А-720 в Монреаль
  А-15 / А-20 из Монреаля в Brossard
А-30 в Броссар
А-35 в Chambly
А-55 в Магог
А-410 в Шербрук
Ист-Энд А-55 / A-610 в Шербруке
Место расположения
Крупные городаМонреаль, Brossard, Chambly, Магог, Шербрук
Система автомобильных дорог
← А-5А-13 →

Автострада 10 (А-10) является Автострада Квебека в Канада это связывает большее Монреаль в ключевые населенные пункты в Montérégie и Estrie, включая Brossard, Сен-Жан-сюр-Ришелье, Грэнби, и Шербрук.

А-10 также обеспечивает доступ к популярным зимним курортам в Бромон, Голова совы, Mont Sutton и Mont Orford. Автомобилисты, путешествующие по А-10, могут увидеть восемь из девяти Monteregian Hills: Mount Royal, Мон-Сен-Бруно, Mont Saint-Hilaire, Mont Saint-Grégoire, Mont Rougemont, Мон Ямаска, Mont Shefford и Mont Brome. (Девятый, Mont Mégantic находится за восточной конечной точкой автострады.

Описание

А-10 носит имя Автострада Бонавентура (Бонавентура Автострада) от начала в центре Монреаля до Champlain Bridge. Оттуда до конечной остановки в Шербруке A-10 называется Autoroute des Cantons-de-l'Est (Восточные городки Автострада), ссылка на историческое название, данное региону к востоку от Монреаля и к северу от Граница США.

Основной материал дороги - асфальтобетон, многие участки шоссе окаймлены гравий.

Autoroute Bonaventure

A-10 начинается в Центр города Монреаль как продолжение Университетская улица возле Place Bonaventure. Два подземных пандуса обеспечивают развязку с А-720. На 1 км трасса А-10 пересекает Лашинский канал, затем путешествует по Река Святого Лаврентия к обмену с А-15 и А-20. Эта развязка частично связана с Остров Монреаль и частично на Остров монахинь. На 2 км пересекает (но не дает доступа) Маршрут 112 в северном конце Мост Виктории. A-10 имеет три полосы движения в каждом направлении на большей части своей длины, а ограничение скорости составляет 70 км / ч. А-10 - это мультиплексированный с A-15 и A-20 через мост Champlain. Все три автострады расходятся вскоре после достижения южного края моста.

A-10 служит важным звеном для пассажиры путешествие в центр Монреаля из пригорода Южный берег сообщества через мост Шамплейн. Он также обеспечивает доступ к Монреальский Технопарк и Мост Конкордия. A-10 в Монреале находится в совместной собственности город Монреаль, Société Les Ponts Jacques Cartier и Federal Bridge Corporation (агентство Правительство Канады ).

Autoroute des Cantons de l'Est

На 8 км А-10 пересекает Бульвар Ташеро. Автобусные полосы бежать в обоих направлениях по срединной линии на протяжении четырех километров между южным концом моста Шамплейн и Миланским бульваром. Пересекая Броссар, A-10 проходит по северному краю Квартал DIX30 торговый комплекс до развязки с А-30 на км 11 и А-35 на 22 км. А-10 пересекает Ришелье на 28 км и входит в богатый сельскохозяйственный регион.

Между Бромоном (74 км) и Магог (км 121) A-10 проходит через горный регион, недалеко от двух основных горнолыжных центров Квебека (Mont Orford и Mont Brome). Рядом с северным концом Озеро Мемфремагог, A-10 достигает развязки с А-55 на км 121. A-10 продолжает восток как параллелизм с А-55. Между 123 и 128 км шоссе 112 функционирует как передняя дорога.

A-10 и A-55 объезжают город Шербрук на восток и север, достигая развязок с подъездные пути А-410 на 140 км и A-610 на 143 км. A-10 достигает конечной точки на пересечении с A-610, а A-55 продолжает движение на север до Drummondville.

Участок к востоку от автострады 55 (соединяющий эту автостраду с Маршрут 112 ) был изменен нумерация на Autoroute 610 29 сентября 2006 г. [1]

История

Длина 116 км (72 мили) Autoroute de l'Est (Восточная скоростная автомагистраль) был открыт для движения в декабре 1964 года. Протянувшись от южного конца моста Шамплейн до Магога, шоссе заменило старый Квебекский Маршрут 1 (ныне Маршрут 112) в качестве главной дороги, соединяющей эти две точки. Официальное открытие шоссе состоялось годом позже, в 1965 году. A-10 была второй автострадой после Laurentian Autoroute за пределами Монреаля, для ввода в эксплуатацию. Оба были открыты как платные дороги правительственным агентством Квебека. На трассе A-10 было пять пунктов взимания платы (в настоящее время 22 км, 37 км, 68 км, 90 км и 115 км). С автомобилистов взимали 1,50 доллара за всю поездку.

В Autoroute Bonaventure через Монреаль, открытый в 1967 году, чтобы связать подъездные пути Экспо 67 с мостом Champlain.

Autoroute des Cantons de l'Est была первой автострадой в Квебеке, на которой номера съездов основывались на расстоянии, а не в последовательном порядке, как это было раньше. Поскольку Канада еще не приняла метрическая система, номера выхода относятся к расстоянию в миль от южного конца моста Шамплейн.

У А-10 изначально не было номера маршрута. Вместо, указатели маршрута показал красный треугольник щит с указанием названия маршрута. Необычно то, что указатели направления тоже изначально были красные. Позже красные щиты и знаки заменили синие.

В 1985 году система взимания дорожных сборов была отменена, и использование треугольных щитов было прекращено. Синие указатели постепенно были преобразованы в стандартные зеленые знаки, используемые в других местах. Северная Америка. В 2013 году автомобилисты еще могли видеть синие знаки на въездах и съездах с автострады.

В период с 1988 по 2006 год A-10 покинул свой мультиплекс с A-55 на 143 км и продолжил движение в восточном направлении еще 11 км до конечной остановки на маршруте 112. В октябре 2006 года этот участок A-10 был изменен на A-610.

Будущее

В рамках проекта, начатого в 2016 году, Autoroute Bonaventure была полностью реконфигурирована к 2018 году.[3] В Société du Havre de Montréal (SHM) трансформирует автостраду в городскую магистраль в рамках более широкого проекта по реконструкции набережной Монреаля.[4] В январе 2013 года город Монреаль объявил, что возьмет на себя обязанности SHM, сославшись на озабоченность по поводу прозрачности.[5]

Новый парк Роберта Бурасса, который заменяет возвышенную структуру в центре Монреаля.

Текущее предложение по созданию Восточно-Западное шоссе через центральную и северную Мэн призывает продлить А-10 до границы США в Коберн Гор где он встретит новое шоссе. Это создаст новую и более прямую магистраль с ограниченным доступом между Мэном, Приморские провинции через Маршрут Нью-Брансуика 1, и Квебек.

Выйти из списка

RCMМесто расположениякммиСтарый выходНовый выходНаправленияПримечания
МонреальМонреаль0.000.00– А-720 восток (Autoroute Ville-Marie) / бульвар Робер-Бурасса западВыход 5 на A-720
1Rue Wellington  / Rue Notre-DameВыход на запад и вход на восток
2Авеню Пьер-Дюпюи / Рю Кэрри-Дерик - Порт-де-Монреаль
3Rue Carrie-DerickВыход в западном направлении осуществляется через выход 2.
4
58		 А-15 север / А-20 запад (Autoroute Décarie) - Сен-Жером, Торонто, Аэропорт П.-Э.-Трюдо, Аэропорт МирабельЗападный вокзал параллелизм с А-15 / А-20
5
57		Île des Sœurs
Река Святого ЛаврентияPont Champlain
MontérégieBrossard6
53		 А-15 юг / А-20 Восток / Маршрут 132 к I-87 – Longueuil, Варенн, Нью-ЙоркВосточная конечная точка параллелизма с A-15 / A-20; съезд 75 на A-20
18 Маршрут 134 (Бульвар Ташеро ) – Longueuil, La PrairieТранспортная развязка Ташеро
9Бульвар МиланНет выхода на запад
11 А-30 (Autoroute de l'Acier) до А-20 Восток - Сорель-Трейси, Vaudreuil-Dorion, Квебек, Аэропорт Сен-ЮберВыход в восточном направлении также обслуживает бульвар де Квартье; съезд 67 на A-30
Кариньян –Chambly922 А-35 на юг к I-89 – Chambly, Сен-Люк, Сен-Жан-сюр-Ришелье, ВермонтВыход 55 на А-35
РишельеПон-Мишель-Шартран
Ришелье1329 Маршрут 133 (Chemin des Patriotes) - Ришелье
Маривиль1837 Маршрут 227 – Маривиль, Mont-Saint-Grégoire, Сент-Анжель-де-Моннуар
Sainte-Brigide-d'Iberville2548 Маршрут 233 – Сен-Сезер, Rougemont, Sainte-Brigide-d'Iberville
Анж-Гардиен3055 Маршрут 235 – Saint-Paul-d'Abbotsford, Анж-Гардиен, Фарнем
Сен-Альфонс-де-Гранби3768 Маршрут 139 (Бульвар Давид-Бушар) - Сен-Альфонс-де-Гранби, Sutton, Cowansville
Грэнби –Бромон4174Маршрут Пьер-Лапорт - Centre-Ville Granby
Бромон4478Бульвар де Бромон - Шеффорд
Шеффорд –Ватерлоо88Boulevard de l'Horizon
5290 Маршрут 243 – Ватерлоо, Valcourt, Sutton, Лак-Бром
EstrieСент-Этьен-де-Болтон58100Стукели-Суд, Сент-Этьен-де-БолтонЧерез Маршрут 112
Eastman61106 Маршрут 245 – Eastman, Mansonville, Болтон-Эст
Магог67115 Маршрут 112 (Rue Principale) - Center-Ville Magog, Сен-Бенуа-дю-Лак
118 Маршрут 141 (Rue Merry) - Орфорд
71121 А-55 юг (Autoroute Bombardier) до I-91 – Coaticook, Stanstead, ВермонтЗападная конечная точка параллелизма с A-55; съезд 34 на А-55
Магог –Шербрук72
36		123 Маршрут 112 к Маршрут 249 – Center-Ville Magog, Сен-Дени-де-Бромптон
Шербрук41128 Маршрут 112 (Бульвар Бурк)
46133Chemin Saint-Roch Nord
50137 Маршрут 220 (Бульвар Индустриэль) / Chemin de Saint-Elie
54140 А-410 восток (Autoroute Jacques-O'Bready) до Маршрут 108 / Rue KingЗападная конечная станция A-410
55141Бульвар де Монсеньёр-Фортье
143 A-610 восток (Автострада Луи-Билодо) до Маршрут 112 – Center-Ville Sherbrooke, Восточный Ангус, Lac-MéganticЗападная конечная автомагистраль A-610
– А-55 север (Autoroute Bombardier) - Drummondville, КвебекВосточная конечная точка параллелизма с A-55
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б "Репертуар автомобильных дорог Квебека" (На французском). Транспорт Квебек. Архивировано из оригинал на 2010-01-11. Получено 2008-02-23.
  2. ^ Министерство транспорта: Distances Routière, стр. 12, Les Publications du Québec, 2005 г. (Расстояние между Монреалем и выездом 143)
  3. ^ «Попрощайтесь с эстакадой Бонавентура». Montreal Gazette. Получено 2017-06-22.
  4. ^ "Проект Бонавентура - Фаза I". Сосьете дю Гавр де Монреаль. Архивировано из оригинал 3 февраля 2012 г.. Получено 22 февраля 2012.
  5. ^ Кристофер Кертис, «Город для реализации проекта Bonaventure; Societe du havre лишен своих обязанностей», Montreal Gazette, 25 января 2013 г., A7.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных