Протон Ириз - Proton Iriz

Протон Ириз
2014 Proton Iriz 1.6L Premium in Shah Alam, Malaysia (01).jpg
Обзор
ПроизводительПротон
Также называемыйProton Global Small Car (GSC)
Компактный автомобиль Proton (PCC)
P2-30A
Производство2014 – настоящее время
Модельные годы2014 – настоящее время
сборкаМалайзия: Протон Сити, Перак
ДизайнерАзлан Отман[1]
Кузов и шасси
Учебный классСупермини (B )
Тип кузова5-дверный хэтчбек
МакетПередний двигатель, передний привод
СвязанныйПротон Персона
Трансмиссия
Двигатель1,3 л VVT S4PE DOHC I4
1,6 л VVT S4PH DOHC I4
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
Вариатор
Размеры
Колесная база2,555 мм (100,6 дюйма)
Длина3905 мм (153,7 дюйма) (в целом)
Ширина1720 мм (67,7 дюйма) (в целом)
Высота1550 мм (61,0 дюйма) (в целом)
Снаряженная масса1,130–1,185 кг (2,491,2–2,612,5 фунтов)
Хронология
ПредшественникProton Savvy

В Протон Иризпод кодовым названием P2-30A - пятиконечнаядверь, пятиместный супермини от Малазийский производитель автомобилей, Протон. Он был открыт 25 сентября 2014 г. Протон Сити бывшим премьер-министром Малайзии, Махатхир Мохамад. Ириз - духовный преемник Proton Savvy.

Этимология

Название Ириз вдохновлен анатомическим термином Ирис, отвечающий за зрение.

До запуска

Три Протон ЭМАС концепции. Сверху вниз; EMAS, Страна EMAS, EMAS3.

Планы на Proton Savvy замена была впервые обнаружена с введением Протон ЭМАС гибридный городские автомобили на 2010 год Женевский автосалон.[2] Концепт-кары EMAS были разработаны Italdesign Giugiaro и связаны с Lotus Ethos, аналогичный концепт-кар от Proton's Британский дочернее предприятие. Протон и Лотос хотели совместно разработать глобальный малолитражный автомобиль, в котором версии Proton будут нацелены на экономные, а модели Lotus - на столь же привлекательные горячий люк рынок.[3] Однако с момента объявления компании Proton сменили собственника, и более подробная информация о совместном предприятии не разглашалась. Proton также рассматривал возможность связи с Mitsubishi Motors в 2011 году в связи с разработкой грядущей малолитражки Proton.[4] Четное Italdesign Giugiaro покупается Volkswagen Group в августе 2010 г. и вскоре EMAS нашла свое применение в виде Volkswagen Up! который также был отдан дочерней компании VW двум другим моделям Skoda Citigo и Seat Mii.[5]

Первый шпионский снимок испытательного мула был загружен в Интернет в марте 2013 года. Он показал сильно замаскированный и расширенный Proton Savvy.[6] Тот же самый образец был пойман еще раз в июне 2013 года на шоссе Кесас.[7]

Первые официальные сведения об Иризе от Proton пришли в форме конкурса именования под названием Нама Сиапа Хебат? (английский: Чье имя больше всего?).[8] На конкурс приглашены все граждане Малайзии чтобы помочь назвать будущую машину, в которой имя должно было быть малайский и состоять не более чем из шести букв. Конкурс проводился в течение одного месяца, с 25 июня по 25 июля 2013 года соответственно, и главный призер получит премиум-вариант автомобиля после его запуска в 2014 году. Proton начал обработку заявок к августу 2013 года, и компания приняла необходимые меры предосторожности во избежание конфликтов товарных знаков и языковой двусмысленности на мировых рынках.[9]

26 ноября 2013 года первые шпионские снимки Ирис, готовой к съемкам в большой степени замаскированной, стали вирусными. Сообщается, что автомобиль проходил испытания на Электронный контроль устойчивости (ESC) в автомобильном испытательном центре в Европа.[10][11] Шпионские снимки также подтвердили, что автомобиль действительно 5-дверный хэтчбек, в отличие от 3-дверного. Протон ЭМАС концепция.[12] 10 декабря 2013 года на шоссе в Малайзии были замечены две испытательные установки «Ириз» в сильных масках.[13] Обе машины сопровождал неприкрытый Honda Brio, автомобиль, который не продается на рынке Малайзии.[14] С тех пор в декабре в различных местах полуострова Малайзия были замечены еще несколько испытательных установок «Ирис», причем все они были замаскированы.[15][16][17] В первый день нового года на более четких шпионских снимках была обнаружена решетка радиатора в агрессивном стиле и встроенный светодиод. Дневные ходовые огни (ДХО).[18] 8 января 2014 г. испытательная установка «Ириз» с частично открытыми задними фонарями была замечена в Бельгия.[19] На следующей неделе еще один прототип был пойман на трейлере для испытаний в холодном климате в заснеженной части Европы.[20] Это же подразделение было снова замечено 29 января на севере Швеция, близко к Полярный круг.[21] Сообщается, что он проходил испытания с Континентальный Блок ESC.[22][23] 4 февраля в Малайзии была замечена испытательная установка Iriz с задним спойлером.[24]

Наиболее четкие шпионские снимки интерьера Ириза были сделаны 10 февраля 2014 года.[25] Фотографии подтвердили, что P2-30A оснащен системой электронного контроля устойчивости (ESC) и Бесступенчатая трансмиссия (CVT).[26] Также изображена большая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 2 DIN, а также элементы управления кондиционером, включая систему обогрева спереди. парктроник и кожаные сиденья.[27] Три дня спустя дополнительные шпионские снимки отдельного тестового устройства Iriz показали другую информационно-развлекательную систему без сенсорного экрана.[28] 7 марта в Интернет было загружено шпионское видео автомобиля, проходящего испытания в холодном климате.[29]

23 мая 2014 г. большая колонна «Протон Ириз» вместе с несколькими другими автомобилями, не относящимися к «Протону», была замечена в Кота-Бару, Малайзия.[30] В шпионских снимках говорилось, что Proton GSC сравнивается с Perodua Myvi, Honda Brio, Форд Фиеста и Фольксваген Поло TSI хэтчбеки. На фотографиях также был обнаружен тонкий обвес на одном из подразделений Ириз. Тот же конвой был замечен через три дня в Камерон Хайлендс, добавляя дополнительную достоверность первоначальным предположениям о том, что Proton GSC действительно сравнивается с вышеупомянутыми моделями.[31]

16 июня 2014 года в сеть просочились две высококачественные фотографии полностью экспонированного, почти готового к производству Proton Iriz. Как сообщается, наиболее показательные фотографии были сделаны во время проведения краш-тестов Iriz ASEAN NCAP на объекте Малазийского института безопасности дорожного движения (MIROS).[32]

25 июня 2014 г. колонна подразделений «Протон Ириз» в масках была сфотографирована на оживленной улице в г. Букит Бинтанг, Куала Лумпур.[33] Одна из двух фотографий ясно показывает, что Proton Iriz такой же большой или больше, чем первое поколение. Perodua Myvi.[33] 4 июля был сделан шпионский снимок испытательной установки «Ирис» в цвете «Атлантический синий» с Протон Суприма S был загружен в Интернет.[34] Эту же единицу снова видели 21 июля недалеко от г. KLIA.[35]

Первый официальный тизер Iriz был включен в рамках Proton's 2014 Хари Райя телевизионная реклама, которая впервые вышла в эфир 23 июля 2014 года.[36] Единственное изображение корпуса передней фары Ириза было показано в конце видео с подписью Nantikan Kemunculannya (английский: Ждите его появления).[37] Фотография подтверждает, что Iriz будет предлагаться с проекторными фарами в хромированном корпусе.[37] Слово «PROTON» также тонко выбито на корпусе фары.[37]

11 августа 2014 года в сеть просочилась сводная таблица технических характеристик Proton Iriz.[38] 22 августа 2014 года технический директор Proton Абдул Рашид Муса провел брифинг для СМИ о предстоящем P2-30A.[1][39] В брифинге подробно говорилось, что будут предложены два новых двигателя, 1,3 л и 1,6 л, оба из которых включают технологию изменения фаз газораспределения (VVT) для большей мощности и повышения топливной экономичности.[39] Новый Протон сможет путешествовать из Букит Кайу Хитам на самом севере Малайский полуостров к Джохор-Бару на самом юге - примерно 800 километров (500 миль) на одном баке бензина. Однако стоит отметить, что более старые Proton CamPro CPS и более поздние CamPro CFE также предлагаем технологию VVT. Новые двигатели 1,3 и 1,6 также будут предлагать сниженные выбросы в соответствии с намерениями Proton продавать P2-30A на рынках, которые взимают налоги на основе выбросов, таких как Евросоюз.[1] Автомобиль также будет предлагаться с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS) для облегчения управления и повышения топливной экономичности, а также с возможностью выбора между механической или автоматической коробкой передач.[39] Proton утверждает, что новые двигатели будут на 10% более экономичными по сравнению со старыми двигателями CamPro.[1] Кроме того, Азлан Отман, руководитель отдела стилизации Proton, отметил, что новый GSC будет поддерживать философию дизайна Proton - «вечную красоту».[39] По его словам: «Нам не нужно быть модными, а потом забыть. Нам нужно быть вне времени, чтобы дизайн оставался долговечным ».[39] С точки зрения безопасности Proton GSC будет запущен как самый безопасный автомобиль Proton, даже более безопасный, чем более крупный и дорогой. Prevé и Суприма С. Он будет оснащен не менее чем 10 компьютеризированными электронными системами, 6 подушками безопасности и усиленной конструкцией безопасности Proton (RESS) с Формование горячим прессом (HPF) технологии.[39] P2-30A будет предлагаться как минимум в трех вариантах, а именно «Standard», «Executive» и «Premium», в семи различных цветах.[1] Proton также повторил, что GSC не является прямым преемником или заменой Смекалка как изначально полагали СМИ, но вместо этого это отдельный новый сегмент для Proton.[1] GSC будет больше B-сегмент 5-дверный хэтчбек, в отличие от гораздо меньшего А-сегмент Сообразительность.

23 августа 2014 года в сеть просочилась фотография почти готового к производству Proton Iriz.[40] Если не считать замаскированного значка и частично прикрытых фар, автомобиль полностью не замаскирован и окрашен в новый ярко-зеленый цвет.[40] Второй Proton Iriz серебристого цвета также частично виден на заднем плане, он идентичен зеленому блоку, но без корпуса дневных ходовых огней (DRL).[40] 14 сентября 2014 года Махатхир Мохамед, тогдашний председатель Proton, устроил рекламный трюк, пригнав неприкрытый Proton Iriz в ресторан в Куала-Лумпуре.[41][42]

График запуска "Протон Ириз"
РынокЗапуск
Малайзия25 сентября 2014 г.[43]
Индонезия18 февраля 2017 г.[44][45]
Маврикий1 октября 2016 г.
АвстралияTBA[46]
ТаиландTBA
объединенное КоролевствоTBA
Южная АфрикаTBA
индюкTBA
Средний ВостокTBA
КитайTBA
ЕвропаTBA

Протон Ириз, более крупный B-сегмент хэтчбек не будет конкурировать с Perodua Axia, аналогичный, но меньшего размера А-сегмент автомобиль, который будет запущен во второй половине 2014 года. Протон Ириз будет напрямую конкурировать с Perodua Myvi вместо.[47][48] Myvi был самым продаваемым автомобилем в Малайзия 8 лет подряд, с 2006 по 2013 годы соответственно.[49] Кроме того, Proton Iriz не будет конкурировать с Индонезия с Недорогие экологичные автомобили (LCGC), которые включают Toyota Agya, Daihatsu Ayla, Suzuki Wagon R, Honda Brio Satya и Datsun Go среди прочего.[50] Вместо этого Proton GSC будет конкурировать с более популярными хэтчбеками B-сегмента, такими как Toyota Yaris, Митсубиси Мираж, Киа Рио, Honda Jazz и Hyundai i20 на экспортных рынках, но, тем не менее, он будет стоить значительно дешевле, чем его японские и южнокорейские конкуренты.[44][46]

Запуск Proton Iriz Car был первоначально запланирован на апрель, май или июнь 2014 года в Малайзии. Однако с тех пор запуск был отложен до 25 сентября.[43][47] так как при дорожных испытаниях ему предстоит проехать 100 000 км. Iriz станет первой полностью новой моделью, разработанной новым владельцем Proton, DRB-HICOM.[51] Доктор Махатхир Мохамад Недавно назначенный председатель Proton заявил, что в попытке продвинуться на более высокий рынок предстоящий Iriz будет стоить больше, чем ожидалось, но, тем не менее, все же дешевле, чем его конкуренты из того же сегмента.[52] P2-30A будет включать в себя компоненты более высокого качества и длинный список стандартных функций, которых никогда раньше не было в маленьком Proton, даже больше, чем его более крупные собратья, 2012 года. Prevé и 2013 Суприма С.[52] Доктор Махатхир также пообещал заняться проблемой контроля качества среди поставщиков Proton с целью включения компонентов высочайшего качества только от лучших поставщиков, чтобы повысить общественное доверие к стандартам качества сборки Proton ниже среднего.[53] На разработку Proton Iriz потребовалось 4 года при стоимости 560 миллионов ринггитов.[1][52] Компания также пообещала 5-звездочный ANCAP Рейтинг безопасности P2-30A.[54]

После запуска

В 2017 году Proton Iriz был обновлен, в него были включены различные улучшения по сравнению с его собратом, Persona. Вариант 1.6L Executive был исключен, а механическая коробка передач теперь доступна только в базовой модели Standard.[55]

С сентября 2018 года шпионские снимки показали, что Proton работает над реконструкцией Proton Iriz. [56][57] а в феврале 2019 года Proton выпустила пресс-релиз с официальными изображениями, демонстрирующими подтяжку лица Proton Iriz.[58] 28 февраля 2019 года во время официального медиа-превью были раскрыты дополнительные технические характеристики фейслифтинга Iriz. Выяснилось, что модель 1.6L Executive CVT вернется, в то время как механическая коробка передач будет предлагаться только на стандартной модели 1.3L. Также возвращаются автоматические фары.[59]

23 апреля 2019 года компания Proton официально представила обновленный отель Iriz в конференц-центре Куала-Лумпура в Куала Лумпур, Малайзия наряду с обновленной Персона.[60]

В Iriz 2019 года новый рисунок сидений для вариантов Standard и Executive, а маркировка элементов управления кондиционером теперь только белого цвета. Варианты Standard имеют головное устройство размером с двойной дин с емкостными кнопками, которые не видны без подсветки. Это головное устройство, подобное тому, что есть в Saga, Persona и Exora Standard. Между тем, варианты Executive и Premium имеют головное устройство, которое запускает GKUI, а вариант Premium получает функцию распознавания голоса Proton Hi Proton. Новую конструкцию переключателя передач можно найти только в вариантах Standard MT и Premium CVT с безрамным зеркалом заднего вида, эксклюзивным для варианта Premium. Наконец, есть два типа приборных панелей: один для Standard со стандартным ЖК-дисплеем, а другой для вариантов Executive и Premium с полноцветными и расширенными функциями.[61]

Ключевые изменения дизайна Iriz 2019 включают пересмотренную переднюю панель с новым языком дизайна Proton с бесконечным переплетением с хромированной полосой, получившей название Ethereal Bow, и надписью Proton на задней части, а также переработанный передний и задний бамперы. В вариантах Executive и Premium вместо передних противотуманных фар установлены светодиодные ДХО. Присутствуют две новые конструкции колес. 14-дюймовые однотонные для варианта 1.3 Standard и 15-дюймовые двухцветные колеса для вариантов Executive и Premium. Предлагаются пять цветов: серый как смоль, белоснежка, красный рубин, синий океан и серебристый броня.[61]

Интерьер Proton Iriz

Технические характеристики

Вид на заднюю часть Протона Ириз

Что касается размеров, длина Iriz составляет 3905 мм, а у Myvi - 3690 мм; он также шире - 1720 мм (Myvi: 1665 мм) и на 5 мм выше, чем Myvi (1550 для Iriz против 1545 для Myvi). У Iriz более длинная колесная база на 2555 мм по сравнению с Myvi на 2440 мм. 1,3-литровый Iriz имеет мощность 70 кВт (95 л.с.) при 5750 об / мин и 120 Нм крутящего момента при 4000 об / мин.[62] в то время как 1,3-литровый эквивалент Myvi имеет меньшую мощность (67 кВт при 6000 об / мин и крутящий момент 117 Нм при 4400 об / мин). Proton использует 1,6-литровый двигатель, развивающий 109 л.с. при 5750 об / мин и 150 Нм крутящего момента, что также выше, чем у 1,5-литрового двигателя Myvi, который развивает 104 л.с. при 6000 об / мин и 136 Нм крутящего момента при 4000 об / мин.[63]

Proton Iriz оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 или 1,6 литра. Оба агрегата имеют возможность изменения фаз газораспределения (VVT) и имеют новые блоки, поршни и клапаны. Новые двигатели VVT также соответствуют стандарту Euro 5, но, тем не менее, были настроены на стандарты Euro 4 для внутреннего рынка. Proton объявила о планах получить лицензию на турбодизельный двигатель у иностранного производителя, чтобы лучше конкурировать на европейских рынках.[64]

Претензии производителя[63]
Двигатель1,3 л VVT1,6 л VVT
ФорматI4 DOHC 16ВI4 DOHC 16В
Полный рабочий объем (куб. См)1,3321,597
Диаметр цилиндра x ход (мм x мм)76,0 х 73,476,0 х 88,0
Максимальная мощность [(кВт) / об / мин](70) / 5,750(80) / 5,750
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин)120 / 4,000150 / 4,000
Максимальная скорость (км / ч)175 (пиковая сила: 185) (MT ) / 170 (пиковая сила: 180) (Вариатор )195 (пиковая сила: 215) (MT ) / 185 (пиковая сила: 200) (Вариатор )
Разгон 0–100 км / ч (сек)12,1 (МП) / 13,1 (вариатор)11.1 (МП) / 11.1 (вариатор)
Емкость топливного бака (литры)4040

Безопасность

Безопасность [N 1]
ВариантСтандартИсполнительныйПремиум
РынокМалайзияМаврикийБрунейИндонезияМалайзияМаврикийБрунейМалайзияМаврикийБруней
Управление динамикой автомобиля [N 2]
(АБС, EBD, BA, HHA, ESS, TCS, ESC)		✔
Формовка горячим прессом (HPF)✔
(8 компонентов)
Подушки безопасности2
(передний)		6
(спереди, сбоку, занавески)

Все варианты Iriz получают активную систему безопасности Proton VDC (Vehicle Dynamic Control), которая состоит из ESC, TCS, ABS, EBD, BA и HHA. Система динамического контроля транспортного средства направлена ​​на предотвращение или минимизацию рисков потенциальной аварии. Он отслеживает действия водителя на рулевое управление и торможение, и, если обнаруживается потеря тяги, VDC автоматически снижает скорость двигателя и применяет тормозное давление, гарантируя, что водитель сохраняет контроль.

Критические части конструкции корпуса Ириза включают в себя RESS горячее прессование (HPF) технология, которая в пять раз прочнее обычной холоднокатаной оцинкованной стали. Proton - один из первых, кто внедрил технологию HPF, и благодаря усилиям компании Малайзия заняла шестое место в мире по внедрению производства HPF.[65][66][67] В случае аварии модуль управления кузовом Iriz автоматически открывает все двери, чтобы облегчить аварийный выход. Подголовник снижает риск хлыстовой травмы, предотвращая отклонение головы водителя назад во время наезда сзади. Все пять сидений оснащены 3-точечными ремнями безопасности, также установлены крепления ISOFIX в преддверии выхода Iriz на рынки, более ориентированные на безопасность.

Прием

Продажи и производство Протон Ириз в период с 2014 по 2 квартал 2016 г.[68][69]
СтранаОбщий2 квартал 2016 г.1 квартал 2016 г.20152014
 Малайзия3,5554,37717,048
 Бруней
 Индонезия
Общий объем продаж по всему миру
Всего произведено43,1294,8253,23926,7938,272
Примечания: 1 квартал 2016 г. применяется в январе, феврале и марте 2016 года соответственно.
2 квартал 2016 г. применяется в апреле, мае и июне 2016 года соответственно.
Общий применяется для единиц, проданных в указанной стране, в период с начала продаж до июня 2016 года соответственно.
Общий объем продаж по всему миру применяется для комбинированных единиц, проданных на всех активных рынках.
Всего произведено применяется ко всем единицам, произведенным в период с сентября 2014 года по июнь 2016 года соответственно.

Награды и похвалы

  • Компактный хэтчбек - Автомобиль года NST-Maybank Awards 2014[70]
  • Выбор народа - NST-Maybank Автомобиль года 2014[70]
  • Премия Малайзии за хороший дизайн 2014[71][72]
  • Лучший промышленный образец 2015 года - Корпорация интеллектуальной собственности[71]
  • Самый доступный 5-звездочный автомобиль Asean NCAP в Малайзии - Гран-при Asean NCAP 2016[73]
  • Бюджетный автомобиль года - Автомобиль года АСЕАН 2016 года[74]
  • Лучший компактный хэтчбек - Выбор редакции Carsifu 2017[75]
  • Лучший NVH (шум, вибрация и жесткость) - Автомобиль года в Малайзии (COTY) Awards 2017[76]
  • 3 лучших компактных хэтча Малайзии‍‍‍ - Aurizn Awards 2018 'Cars of Malaysia'[77]
  • 3 лучших городских автомобиля - автомобили Малайзии 2019 года[78]
  • Лучший компактный хэтч (ниже RM70K) - Выбор редакции CarSifu 2019[79]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Мохд Заки Зайнуддин (22 августа 2014 г.). «Модель компак тербахару Proton dengan 6 бег удара» (на малайском). Берита Хариан. Архивировано из оригинал 22 августа 2014 г.. Получено 23 августа 2014.
  2. ^ Пол Тан (2 марта 2010 г.). «Proton демонстрирует трио концепций EMAS, EMAS Country и EMAS3 на Женеве 2010!». paultan.org. Получено 15 марта 2013.
  3. ^ Ли Вэй Лянь (22 июня 2010 г.). «Протон и Лотус совместно разработают глобальный малолитражный автомобиль». Малазийский инсайдер. Архивировано из оригинал 12 ноября 2014 г.. Получено 2 июн 2013.
  4. ^ «Proton и Mitsubishi исследуют стратегическое сотрудничество». www.motortrader.com.my. 15 сентября 2011 г.. Получено 2 июн 2013.
  5. ^ http://www.motortrend.com/features/auto_news/2010/1008_volkswagen_buys_italdesign_giugiaro/
  6. ^ "Spyshots Pertama Mule Untuk Model Proton GSC - Global Small Car (P2-30A)!" (на малайском). www.azelery.com. 19 марта 2013 г.. Получено 2 июн 2013.
  7. ^ Энтони Лим (3 июня 2013 г.). "SPIED: Proton Savvy - идете более широким путем?". paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  8. ^ Дэнни Тан (25 июня 2013 г.). «Новый компактный автомобиль Proton утвержден к выпуску в 2014 году - объявлен конкурс имен« Nama Siapa Hebat »». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  9. ^ Чипс Яп (14 августа 2013). «Новости конкурса« Протон »по названию новой компактной модели». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  10. ^ Пол Тан (27 ноября 2013 г.). "Хэтчбек шпионил на испытательном полигоне европейского поставщика автомобилей - новый глобальный малолитражный автомобиль B-сегмента Proton?". paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  11. ^ Гаутам Шарма (28 ноября 2013 г.). «Шпионские фото: преемник Proton Savvy». motoring.com.au. Получено 13 марта 2014.
  12. ^ Михня Раду (26 ноября 2013 г.). "Spyshots: Proton Savvy 2014". autoevolution.com. Получено 13 марта 2014.
  13. ^ Мохд Изарул / campromania (9 декабря 2013 г.). "SPYSHOTS: Proton Global Small Car (GSC @ P2-30A) ditemui lagi!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 13 марта 2014.
  14. ^ Пол Тан (10 декабря 2013 г.). "Proton P2-30A Global Small Car замечен в Малайзии". paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  15. ^ Пол Тан (12 декабря 2013 г.). "Proton P2-30A Global Small Car снова замечен". paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  16. ^ Пол Тан (16 декабря 2013 г.). «Самый четкий вид на Proton P2-30A Global Small Car». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  17. ^ Пол Тан (17 декабря 2013 г.). «Небольшой автомобиль Proton P2-30A Global замечен ночью». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  18. ^ Пол Тан (1 января 2014 г.). «Протон P2-30A Global Small Car на испытаниях недалеко от Гентинга». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  19. ^ Пол Тан (8 января 2014 г.). "Proton P2-30A Global Small Car - выставлен задний фонарь!". paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  20. ^ Пол Тан (15 января 2014 г.). «Proton P2-30A Global Small Car зафиксирован на трейлере в заснеженной Европе во время испытаний в холодную погоду». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  21. ^ Пол Тан (29 января 2014 г.). «ШПИШОТЫ: Протон P2-30A GSC замечен в снегу». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  22. ^ Михня Раду (29 января 2014 г.). "Spyshots: малолитражный автомобиль Proton Global проходит испытания в Швеции". autoevolution.com. Получено 13 марта 2014.
  23. ^ «SPY PICS: в Швеции замечен сообразительный преемник». motoring.com.au. 30 января 2014 г.. Получено 13 марта 2014.
  24. ^ Мохд Изарул / campromania (4 февраля 2014 г.). "Spyshots terbaru Proton Global Small Car (GSC @ P2-30A) за счет спойлера белаканг!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 13 марта 2014.
  25. ^ Пол Тан (10 февраля 2014 г.). «SPYSHOTS: Proton P2-30A Global Small Car - первый четкий взгляд на интерьер люка B-сегмента». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  26. ^ Михня Раду (10 февраля 2014 г.). "Spyshots: Proton Global Фотографии салона малолитражки". autoevolution.com. Получено 13 марта 2014.
  27. ^ Адриан Падеану (11 февраля 2014 г.). «Преемник Proton Savvy демонстрирует свой интерьер на последних шпионских фото». worldcarfans.com. Получено 13 марта 2014.
  28. ^ Пол Тан (14 февраля 2014 г.). «SPYSHOTS: более четкое изображение приборной панели Proton P2-30A GSC - первый взгляд на головное устройство без сенсорного экрана». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  29. ^ Дэнни Тан (7 марта 2014 г.). «Шпионское видео: Proton Global Small Car P2-30A на снегу». paultan.org. Получено 13 марта 2014.
  30. ^ Джонатан Джеймс Тан (23 мая 2014 г.). «Автомобиль Proton Global Small (P2-30A) замечен в Кота-Бару вместе с Polo, Myvi, Brio и Fiesta!». paultan.org. Получено 21 июн 2014.
  31. ^ Джонатан Джеймс Тан (26 мая 2014 г.). «Небольшой автомобиль Proton Global замечен в Камерон-Хайлендс!». paultan.org. Получено 21 июн 2014.
  32. ^ "SPYSHOT: Reka Bentuk Sebenar Proton P2-30A Global Small Car (GSC) !!!!" (на малайском). azelery.com. 16 июня 2014 г.. Получено 21 июн 2014.
  33. ^ а б Мохд Изарул / campromania (25 июня 2014 г.). "Spyshots terbaru Proton Global Compact Car @ P2-30A!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 22 августа 2014.
  34. ^ Мохд Изарул / campromania (4 июля 2014 г.). "Spyshots Proton Compact Car warna biru Suprima S!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 22 августа 2014.
  35. ^ Дэнни Тан (21 июля 2014 г.). «Хэтчбек Proton P2-30A GSC замечен возле KLIA». paultan.org. Получено 22 августа 2014.
  36. ^ ProtonInteractive (25 июля 2014 г.). «Иклан Райя Протон 2014: Протон Сепанджанг Рая» (на малайском). Протон / YouTube. Получено 22 августа 2014.
  37. ^ а б c Дэнни Тан (23 июля 2014 г.). «Proton дразнит новый хэтчбек GSC в рекламе Raya 2014». paultan.org. Получено 22 августа 2014.
  38. ^ Мохд Изарул / campromania (11 августа 2014 г.). "PANAS: Spesifikasi Proton Compact Car (PCC) bocor!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 22 августа 2014.
  39. ^ а б c d е ж Мухаммед Ахмад (23 августа 2014 г.). «Электрифицирующий протон». Новые времена пролива. Получено 23 августа 2014.
  40. ^ а б c Мохд Изарул / campromania (23 августа 2014 г.). "GEMPAR: Foto PCC warna hijau berlegar di laman sosial!" (на малайском). funtasticko.net. Получено 23 августа 2014.
  41. ^ Джон Гилберт (15 сентября 2013 г.). "Председатель Proton Махатхир подвергает испытанию новую Ириз". themalaysianreserve.com. Архивировано из оригинал 22 января 2015 г.. Получено 26 сентября 2014.
  42. ^ http://paultan.org/2014/09/14/proton-pcc-undisguised-driven-tun-mahathir/
  43. ^ а б Джонатан Джеймс Тан (8 сентября 2014 г.). «Компактный автомобиль Proton, который будет выпущен в этом месяце, главная спецификация« изменит правила игры », чтобы соответствовать прямому конкуренту по цене». paultan.org. Получено 9 сентября 2014.
  44. ^ а б Джонатан Ли (10 февраля 2017 г.). «Proton Iriz открыт для бронирования в Индонезии - только 1.3 Standard, под RM67k, запуск 18 февраля сообщил Proton Indonesia». paultan.org. Получено 10 февраля 2017.
  45. ^ Хафриз Шах (11 февраля 2015 г.). «Proton Iriz», который будет запущен в Индонезии в мае, «должен быть дешевле, чем в Малайзии», - сказали в Proton Indonesia ».. paultan.org. В архиве из оригинала 13 февраля 2015 г.. Получено 13 февраля 2015.
  46. ^ а б Мэтт Кэмпбелл (15 августа 2014 г.). «Замена Proton Savvy с шестью подушками безопасности и ESC в стандартной комплектации». CarAdvice. Получено 22 августа 2014.
  47. ^ а б «Глобальный ключевой катализатор компактных автомобилей Proton для DRB-Hicom». Звезда (Малайзия). 17 июля 2014 г.. Получено 22 августа 2014.
  48. ^ Крис Аарон (4 июня 2014 г.). «Подробности о Proton P2-30A Global Small Car 2014: 1,3-литровый турбо, ESP и многое другое?». livelifedrive.com. Получено 22 августа 2014.
  49. ^ «Продажа легковых автомобилей Perodua в Малайзии, 1994 - 2013 гг.». 29 января 2014 г.. Получено 1 февраля 2014.
  50. ^ Септиан Памунгкас (28 апреля 2014 г.). "Citycar Terbaru Proton ke Indonesia Tahun Depan" (на индонезийском). autos.okezone.com. Получено 22 августа 2014.
  51. ^ Абдул Халим Юсофф (14 августа 2014 г.). "Ириз чаая ди худжунг теровонг Протон" (на малайском). Берита Хариан. Получено 22 августа 2014.
  52. ^ а б c Джонатан Ли (19 июля 2014 г.). «Предстоящая модель Proton будет дороже, чем ожидалось, новые модели будут выпускаться каждый год». paultan.org. Получено 22 августа 2014.
  53. ^ «Proton будет работать с поставщиками для повышения качества автомобилей». Business Times / Yahoo!. 17 июля 2014 г.. Получено 22 августа 2014.
  54. ^ Тим Николсон (18 ноября 2013 г.). «Протонные замки в легковой машине для Австралии». goauto.com.au. Получено 13 марта 2014.
  55. ^ Джерард Лай (5 июня 2017 г.). "2017 Proton Iriz официально запущен - от RM44k до RM59k". paultan.org. Получено 16 сентября 2017.
  56. ^ «SPYSHOTS: Proton Iriz готовится к первой крупной подтяжке лица». paultan.org. Получено 2018-10-01.
  57. ^ "ИНТИП: Протон Ириз" подтяжка лица, дитемуи лаги, кали ини лебих джелас! ". funtasticko.net. Получено 2018-10-01.
  58. ^ «ПРОТОН - ПРОТОН ВЫПУСКАЕТ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ ИРИЗ В ЛИЦЕФТЬ». www.proton.com. Получено 2019-02-25.
  59. ^ 28 фев, мика дальше; Ам, 2019 в 11:42 (2019-02-28). «Рестайлинг Proton Iriz 2019 года - доступно пять вариантов; двигатели 1,3 л и 1,6 л; плата за бронирование в размере 9,99 ринггита с 1 по 11 марта». Автомобильные новости Пола Тана. Получено 2019-02-28.
  60. ^ «Запуск фейслифтинга Proton Iriz в 2019 году - от 36700 ринггитов». Автомобильные новости Пола Тана. 2019-04-23. Получено 2019-04-23.
  61. ^ а б «Запуск фейслифтинга Proton Persona в 2019 году - от 42 600 ринггитов». Автомобильные новости Пола Тана. 2019-04-23. Получено 2019-08-15.[требуется проверка ]
  62. ^ "Proton Iriz Specs". CarBay Malaysia. Архивировано из оригинал на 2015-12-22. Получено 2015-12-16.
  63. ^ а б YS Khong (25 сентября 2014 г.). "Proton запускает компактный автомобиль IRIZ - альтернативу Myvi". autoworld.com.my. Получено 25 сентября 2014.
  64. ^ http://paultan.org/2014/10/20/proton-petronas-gdi-tgdi/#ixzz3HUSDxuzc
  65. ^ https://www.bharian.com.my/node/226261/
  66. ^ "ПРОТОН ИРИЗ ТЕРИМА АНУГЕРА КЕРЕТА КОМПАК ТЕРБАИК 2017". МЕКАНИКА. В архиве из оригинала на 2018-11-29. Получено 2018-11-29.
  67. ^ "Proton Iriz cetus transformasi terbaharu". infokereta.com. В архиве из оригинала на 2018-11-29. Получено 2018-11-29.
  68. ^ «MarkLines - Статистика - Годовые продажи по моделям». marklines.com. Архивировано из оригинал 6 мая 2014 г.. Получено 4 августа 2015.
  69. ^ «MarkLines - Статистика - Годовое производство по моделям». marklines.com. Архивировано из оригинал 19 декабря 2014 г.. Получено 4 августа 2015.
  70. ^ а б "ПРОТОН, НАЗА терима анугера". Хариан Метро. 29 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 13.12.2014. Получено 2014-12-06.
  71. ^ а б Хонг, Ю.С. (19 февраля 2016 г.). "Proton делает все возможное, чтобы улучшить имидж" [Proton bertungkus-lumusmbaiki imej]. Малайская почта онлайн. В архиве из оригинала от 23.07.2017. Получено 2017-07-23.
  72. ^ «MGDM: общественные зоны и транспортные средства». Меджлис Рекабентук Малайзия. В архиве из оригинала от 23.07.2017. Получено 2017-07-23.
  73. ^ «Награды Asean NCAP для Proton, Perodua, Toyota» [Anugera-anugerah Asean NCAP Untuk Proton, Perodua, Toyota]. theSundaily. 30 ноября 2016 г. В архиве из оригинала от 23.07.2017. Получено 2017-07-23.
  74. ^ Ганс (16 декабря 2016 г.). «ACOTY 2016: Mazda, Honda и Mercedes-Benz стали автомобилем года в АСЕАН в 2016 году» [ACOTY 2016: Mazda, Honda и Mercedes-Benz Memenangi ASEAN Автомобиль года 2016]. Carlist.my. В архиве из оригинала от 23.07.2017. Получено 2017-07-23.
  75. ^ "Выбор редакции CarSifu 2017: что и почему - Часть 1/3". Carsifu Star. В архиве из оригинала на 2018-11-27. Получено 2018-11-27.
  76. ^ «MITI: Proton постоянно улучшает продажи и удовлетворенность клиентов». КРАЕВЫЕ РЫНКИ. В архиве из оригинала на 2018-11-27. Получено 2018-11-27.
  77. ^ «AURIZN AWARDS 2018». EVOMALAYSIA.COM. В архиве из оригинала на 2018-11-27. Получено 2018-11-27.
  78. ^ «АВТОМОБИЛИ МАЛАЙЗИИ 2019». EVOMALAYSIA.COM. В архиве из оригинала на 2019-08-11. Получено 2019-08-11.
  79. ^ Карсифу (26 сентября 2019 г.). «Награды CarSifu 2019: почему победили автомобили». CarSifu. Получено 2019-09-27.

Примечания

  1. ^ Легенда

    Синий : Стандарт для всех комплектаций.
    Зеленый : Доступно только на выбранных уровнях отделки салона, полный пакет.
    Желтый : Доступно только на выбранных уровнях отделки салона, но не в полной комплектации.
    красный : Недоступно на выбранных уровнях отделки салона или в пакете без излишеств.
  2. ^ Управление динамикой автомобиля состоит из АБС - Антиблокировочная система
    EBD - Электронное распределение тормозного усилия
    BA - Ассистент экстренного торможения
    HHA - Помощь при удержании на холме
    ESS - сигнал аварийной остановки
    TCS - Противобуксовочная система
    ESC - Электронный контроль устойчивости

внешняя ссылка

Протон график дорожных транспортных средств, 1985 – настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
567890123456789012345678901234567890
Городская машинаТиараСмекалкаСага
МалолитражныйSatria / Компактный / Серия 300 / GTiСатрия Нео
Сага / Рыцарь / Ишвара / Mpi / LMSTСага / S16 / FL / FLX
Ириз
Персона
КомпактныйWira / Persona / 400 серииПерсона / GEN • 2 Персона
GEN • 2Суприма С
Prevé
Waja / ImpianInspira
Среднего размераPerdanaPerdana
КупеPutra / Купе / M21Путра
ПолезностьАрена / Джамбак
МикрованДжуара
МинивэнЭртига
Exora
ВнедорожникX50
X70