Прага (компания) - Praga (company)

Прага
Společnost s ručením omezeným
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1907
Штаб-квартира
Прага
,
Чехия
Продуктыавтомобили, картинги, самолеты
РодительPRAGA-Export s.r.o.
Интернет сайтpragaglobal.com

Прага производственная компания, базирующаяся в Прага, Чехия. Компания произвела автомобили, карты и самолеты. Прага V3S использовался Чехословацкая армия уже более полувека.[1]

Praga R1

История

Прага была основана в 1907 году для строительства легковые автомобили как предприятие между предпринимателем Франтишеком Рингхоффером и компанией 1. českomoravská továrna na Straje («Первый чешско-моравский машиностроительный завод», позднее входивший в состав ČKD фабрики). Рингхоффер оставался там всего на один год, а в 1909 году торговое название Прага («Прага» в латинский ) был принят. Одна из его ранних моделей была построена по лицензии Итальянский компания Изотта Фрашини.

Praga также перешла на строительство двигатели и коробки передач для других приложений, таких как самолет и танки.

В 1929 году Прага объединилась с ČKD, одна из крупнейших машиностроительных компаний Чехословакии.

В 1929 году ČKD's BD мотоцикл был переименован под маркой Praga. Это был продвинутый четырехтактный не замужем-цилиндр конструкция блока двойной верхний распредвал модель 500cc, разработанная в 1927 г. Дж. Ф. Кох. Обозначение «BD» было сохранено в качестве названия модели.

Прага Альфа

В 1932 году Praga добавила вторую модель мотоцикла, до н.э. Это было одинарный верхний распредвал двигатель 350cc, Приводной вал и прессованный сталь Рамка. Praga прекратила производство обеих моделей мотоциклов в 1933 году.

Завод был в значительной степени разрушен воздушный налет в 1945 году. Вторая мировая война он был восстановлен и возобновлен грузовая машина и автобус строительство. Фирма была национализирована в октябре 1945 года. Легковые автомобили (только средние Леди ) также производились в небольших количествах до 1947 года для использования государственными чиновниками.

В M53 / 59 Прага Самоходная зенитная установка, разработанная в конце 1950-х годов. Он состоит из сильно модифицированного 6-колесного грузового шасси Praga V3S и спаренной 30-мм автоматической зенитной пушки.

В 2006 году Praga была куплена британцами. Международный грузовой альянс с намерением производить грузовики с названием Praga в Люблине, Польша.[нужна цитата ] В 2007 году производит редукторы и гидравлический машины.

В июне 2011 года компания была представлена ​​на Голландский вызов суперкаров в Бельгия, новый автомобиль Praga R4 с восьмицилиндровым двигателем мощностью 520 л.с., который до сих пор не прошел омологацию для нормального дорожного движения. По словам владельца компании Петра Птачека, все будет происходить постепенно, поэтому новые автомобили Praga можно будет увидеть не только на гоночных трассах, но мы сможем встретить их в нормальном движении.[2]

В 2016 году компания планирует первые поставки суперспортивных дорожных автомобилей Praga R1R ограниченным тиражом в 68 машин. Это будет первый дорожный автомобиль Praga с 1947 года.[3]

Продукты

Гоночный автомобиль Praga R1

Автомобили

  • Praga R4S (2011) - гоночная машина
  • Praga R1 (2012–) - гоночная машина
  • Praga R1R (2016–) - суперкар

Все производство автомобилей Praga было остановлено к 1947 году, но было возобновлено в 2011 году, когда Praga построила R4S. Он использует 3,2-литровый V8 на базе Сузуки Хаябуса двигатель и выдает 530 л.с., при общем весе всего 88 килограмм. Особенностью R4S является маркировка развала и носка, которая устраняет необходимость в дополнительных инструментах, с определенным количеством «щелчков», представляющих определенную степень развала или схождения.

Мотоциклы

Мотоцикл Praga BD 1929 года выпуска

Praga Trucks

Прага V3S был одним из лучших внедорожников своего времени[5]
  • Praga N (1915-1931) - 4-тонный грузовик (4x2)
    • Praga TN - база для румынского бронеавтомобиля ČKD TN SPE (построено 8)
  • Praga A150 (1947-1951) - легкий грузовик 1,5 тонны (4x2)
  • Praga RN (1933-1953) - 3-тонный грузовик (4х2)
    • Praga RND (1934-1955) - модификация РН с дизельным двигателем.
  • Praga RV (1935-1939) - армейский грузовик 2 тонны (6х4)
  • Praga ND (1938-?) - 7-тонный тяжеловоз (4x2)
  • Прага V3S (1953-1990) - 3-тонный вездеход (6x6), произведено около 130000 единиц.
  • Praga S5T (1956-1974) - 5-тонный грузовик (4х2)
  • Praga UV100 (прототип 1985 г.)
  • Praga UV120 (прототип 1985 г.)
  • Praga UV80 (1992-2001) - многоцелевой средний грузовик (4х4)

Автобусы

Троллейбусы

Легкий танк

Panzer 38 (t) Ausführung S в немецком Panzermuseum в Munster
Самоходная зенитная установка PV3S PLDVK vz. 53/59 - «Ештерка» («Ящерица»). Шасси и мотор производились в Праге.[6][7]

Самолет

Артиллерийские тягачи

использованная литература

  1. ^ Несмртельная бабичка вейтршаска слави шедесатины
  2. ^ "Praga se vrací na silnice". Byznys.ihned.cz. 2011-06-28. Получено 2012-04-06.
  3. ^ «Прага R1R». Pragaglobal.com. Получено 25 июля 2015.
  4. ^ Апраль, К. "ПРАГА 1930". www.classiccarcatalogue.com. Получено 10 июля 2013.
  5. ^ "Несмртельная бабичка вейтршаска слави шедесатины". iDNES.cz. 2 апреля 2013 г.
  6. ^ VZ.53 / 59 JEŠTĚRKA (на чешском языке)
  7. ^ PV3S PldvK vz. 53/59 - ЕШТУРКА (на чешском языке)

внешние ссылки