Place dItalie (Парижское метро) - Place dItalie (Paris Métro)

Place d'Italie
Парижское метро
Парижское метро станция
Ligne-5-Place-d'Italie-1.jpg
Строка 5 платформы на Place d'Italie
Место расположения182, бул. Винсент Ориоль
2, rue Bobillot
Place d'Italie
146, бул. de l'Hôpital
13-й округ Парижа
Иль-де-Франс
Франция
Координаты48 ° 49′53 ″ с.ш. 2 ° 21′20 ″ в.д. / 48,831483 ° с. Ш. 2,355692 ° в. / 48.831483; 2.355692Координаты: 48 ° 49′53 ″ с.ш. 2 ° 21′20 ″ в.д. / 48,831483 ° с. Ш. 2,355692 ° в. / 48.831483; 2.355692
ПринадлежитRATP
УправляетсяRATP
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт24 апреля 1906 г. (1906-04-24) (Строка 6)
2 июня 1906 г. (1906-06-02) (Строка 5)
15 февраля 1930 г. (1930-02-15) (Строка 7)
Услуги
Предыдущая станция Парижское метро Следующая станция
ТерминусПарижское метро Парижское метро, ​​линия 5
Парижское метро Парижское метро, ​​линия 6
Парижское метро Парижское метро, ​​линия 7
Место расположения
Place d'Italie находится в Париже.
Place d'Italie
Place d'Italie
Расположение в Париже

Place d'Italie (Французское произношение:[Plas ditali], в прямом смысле "Площадь Италии") это станция скоростного транспорта из Парижское метро расположен в самом центре 13-й округ Парижа, на Place d'Italie. Это южный конечная остановка из Строка 5 а также обслуживается Строка 6 и Строка 7.

Место расположения

Старый Barrière d'Italie в 1819 г.

Площадь Италии была местом Barrière d'Italie, ворота в Стена Генерала Фермеров, построенный для обеспечения сбора налогов с товаров, ввозимых в Париж между 1784 и 1791 годами, где старые Римская дорога к Лион и начался Рим. Станция расположена на пересечении пяти крупных парижских улиц: Avenue d'Italie, то Бульвар Огюста Бланки, то Авеню де Гобеленов, то Boulevard de l'Hôpital, а Бульвар Винсента Ориоля. Это была отправная точка дороги, соединяющей Париж с Италией, нынешней N7.

История

Первые площадки открылись в составе бывшего Линия 2 Юг 24 апреля 1906 г., когда он был продлен с Пасси. 17 декабря 1906 г. Линия 2 Юг был расширен до Lancry. 14 октября 1907 г. Линия 2 Юг был включен в Строка 5. 1 марта 1909 г. Строка 6 был открыт с Place d'Italie до Нация.

Платформы Line 7 открылись 15 февраля 1930 года как часть запланированного участка линии. Строка 7, который временно эксплуатировался в составе Строка 10 до завершения под-Сена пересечение линии 7 от Pont de Sully к Place Monge. Станция была включена в линию 7 26 апреля 1931 года. 12 октября 1942 года Place d'Italie Этуаль участок был перенесен с линии 5 на линию 6, чтобы разделить подземную и надземную части метро (поскольку последние были более уязвимы для воздушных атак). В результате строка 5, а не строка 6, оканчивалась на Place d'Italie.

Как и одна треть станций в сети в период с 1974 по 1984 год, три остановки были модернизированы с использованием декоративного стиля «Андреу-Мотте»: желтого цвета для линии 5, синего для линии 6 и зеленого для линии 7. Однако, На причале линии 5 позже будут убраны его скамейки, выложенные желтой плиткой, которые были увенчаны сиденьями «Motte», напоминающими его оттенок.

С 25 июня по 2 сентября 2007 года платформы линии 5 были закрыты, чтобы разрешить изменение плана пути с целью повторного использования петли Италии для увеличения частоты движения линии. конечная остановка была временно перенесена на соседнюю станцию ​​метро Campo-Formio.

В рамках RATP Renouveau du métro Согласно программе, коридоры станции были отремонтированы с 31 марта 2008 года.[1] В свою очередь, в середине 2010-х на станции 7 была небольшая модернизация: скамейки из зеленой плитки были заменены современными сиденьями такого же цвета.

С 25 ноября по 11 декабря 2015 года платформы линии 6 (а также экстерьер поезда MP 73) были оформлены в Звездные войны тема для продвижения театрального выпуска Звездные войны. Эпизод VII: Пробуждение силы.[2] В конце 2016 года банкетки в синюю клетку были заменены современными креслами того же цвета.

В 2018 году на эту станцию ​​зашло 11 508 361 путешественник, что ставит ее на 13-е место среди станций метро по посещаемости.[3]

Пассажирские услуги

Доступ

Есть четыре точки доступа к станции Place d'Italie:

  1.  Огюст Бланки: одна лестница на 2 Rue Bobillot, украшенная Guimard edicule, внесен в список исторических памятников 12 февраля 2016 г .;[4]
  2.  Гранд Экран: одна лестница на Place d'Italie состоящая из фиксированной лестницы, также украшенной входом, спроектированным Гектор Гимар и классифицирован как исторический памятник;
  3.  Винсент Ориоль : одна лестница и один эскалатор, 182 Boulevard Vincent-Auriol с канделябрами Dervaux;
  4.  Mairie du XIIIème : одна лестница на бульваре де л'Опиталь, 146.

План станции

Уровень улицы
B1Уровень подключения
Линии 5/6 платформ
Северное направление 5→ Метро-М.svg Парижское метро 5.svg к Бобиньи - Пабло Пикассо (Кампо Формио ) →
Островная платформа, двери откроются слева, справа
Северное направление 5→ Метро-М.svg Парижское метро 5.svg в сторону Бобиньи - Пабло Пикассо (Кампо Формио) →
Боковая платформа, двери будут открываться справа только для линии 6
Западная линия 6← Метро-М.svg Парижское метро 6.svg к Шарль де Голль - Этуаль (Corvisart )
Линия 6 в восточном направлении→ Метро-М.svg Парижское метро 6.svg к Нация (Национальный ) →
Боковая платформа, двери откроются справа
Платформы Line 7Боковая платформа, двери откроются справа
Southbound← Метро-М.svg Парижское метро 7.svg к Вильжюиф - Луи Арагон или же Мэри д'Иври (Толбиак )
На север→ Метро-М.svg Парижское метро 7.svg к Ла Курнёв - 8 мая 1945 г. (Les Gobelins ) →
Боковая платформа, двери откроются справа

Платформы

Каждая точка остановки имеет эллиптический свод и Андреу-Мотте стиль оформления, но характерные скамейки и сиденья с годами постепенно убирались.

Конечная остановка линии 5 представляет собой изогнутую станцию ​​с двумя полосами движения, обрамляющими центральную платформу. В Motte стиль представлен только двумя желтыми светящимися полосами, а платформа имеет несколько белых сидеть-стоять бары. Белая керамическая плитка со скосом покрывает стены, свод и тимпаны. Рекламные рамки металлические, а название станции написано заглавными буквами на эмалированных табличках.

Платформы Line 6 имеют стандартную конфигурацию. Их два, они разделены железнодорожными путями в центре. Украшение материализуется двумя синими светящимися полосами и тимпанами, облицованными синей плоской плиткой, за исключением правых входных отверстий. Последние облицованы белыми скошенными плитками, как и стены и свод. Рекламные рамки металлические, а название станции написано на эмалированных табличках необычным для парижского метро шрифтом. Сиденья Акико стиль синий.

Станция линии 7 также доступна. Он имеет два светящихся зеленого света и Акико сиденья такого же цвета. Белая керамическая плитка со скошенной кромкой покрывает опоры, свод, тимпаны и выходы коридоров. Рекламные рамки - это фаянс медового цвета и название станции тоже фаянсовое в стиле оригинала CMP.

Автобусное сообщение

Станция обслуживается линиями 27, 47, 57, 59, 61, 64, 67 и 83 автобана. Автобусная сеть RATP. В ночное время он обслуживается линиями N15, N22, N31 и N144 автобана. Noctilien сеть.

Ближайшие достопримечательности

  • Мэрия 13-го округа.
  • "Большой экран", работа японского архитектора. Кензо Танге, в которую входят офисы, кинотеатры и магазины.
  • Центр коммерческой Италии
  • Quartier de la Butte-aux-Cailles

Галерея

  • Вход с улицы на Place d'Italie

  • Строка 6 платформы на Place d'Italie

  • Строка 7 платформы на Place d'Italie

  • MF 67 подвижной состав на линии 5 возле Place d'Italie

Рекомендации

  1. ^ "SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro". www.symbioz.net. Получено 3 ноября 2019.
  2. ^ "Париж: метро Place-d'Italie aux couleurs de" Звездные войны"". leparisien.fr (На французском). 29 ноября 2015 г.. Получено 3 ноября 2019.
  3. ^ «Ежегодный участник дорожного движения на станции дю réseau ferré 2018». data.ratp.fr (На французском). Получено 3 ноября 2019.
  4. ^ «Исторические памятники». www2.culture.gouv.fr. Получено 3 ноября 2019.
  • Métropole
  • Пьер Микель, Petite Histoire des Stations de Métro. Париж: Издания Альбена Мишеля, 1993.