RER B - RER B

RER B
Обзор
Положение дел	Оперативный
Термини	Аэропорт Шарль де Голль 2 TGV (B3), Митри-Клей (B5) Робинсон (БИ 2), Сен-Реми-ле-Шеврез (B4)
Станции	47
обслуживание
Тип	Быстрый транзит /пригородная электричка
Система	Réseau Express Régional
Оператор (ы)	RATP /SNCF
Подвижной состав	MI 79, MI 84
Верховая езда	165 миллионов поездок в год (2004 г.)
История
Открыт	8 декабря 1977 г. (последнее продление в 1994 г.)
Технический
Длина линии	80,0 км (49,7 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Карта маршрута Географически точный маршрут RER B

RER B это одна из пяти строк в Réseau Express Régional (На английском языке: Regional Express Network), гибрид пригородный пассажир /быстрый транзит система обслуживания Париж, Франция и его пригороды. Линия RER B длиной 80 км (50 миль) пересекает регион Парижа с севера на юг, и все поезда обслуживают группу станций в центре Парижа, прежде чем разветвляться к концам линии.

[ v т е ] RER B
Легенда
B3  Aéroport Шарль де Голль 2 TGV  B5  Aéroport Шарль де Голль 1 Митри-Клей Parc des Expositions Вильпаризи - Митри-ле-Нёф Вильпент Верт-Галант Севран - Beaudottes Севран - Ливры Ольне-су-Буа Ле Блан-Мениль Дранси Ле Бурже Ла Курнёв - Обервилье Ла-Плен – Стад-де-Франс Гар дю Нор Шатле-Ле-Аль Сена Сен-Мишель - Нотр-Дам Люксембург Port-Royal Denfert-Rochereau Cité Universitaire Gentilly Лаплас Арквейл - Кашан Bagneux Bourg-la-Reine Sceaux Парк де Со Fontenay-aux-Roses La Croix de Berny Робинсон Антоний  Би 2  Фонтен-Михалон Les Baconnets Massy-Verrières Massy-Palaiseau Palaiseau Palaiseau-Villebon Лозер Le Guichet Иветт Орсе-Вилль Bures-sur-Yvette La Hacquinière Гиф-сюр-Иветт Курсель-сюр-Иветт Сен-Реми-ле-Шеврез  B4  все станции доступны кроме La Croix de Berny

Линия проходит от северной конечной остановки Aéroport Charles de Gaulle (B3) и Mitry-Claye (B5) до южной конечной остановки Robinson (B2) и Saint-Rémy-lès-Chevreuse (B4).

• Впервые открыт: 9 декабря 1977 г.
• Расстояние: 80,0 км (49,7 миль)
• Количество остановок: 47
• Трафик (2004 г.): 165 миллионов поездок в год. (рисунок только для участка линии RATP)

Южная часть линии (к югу от г. Гар дю Нор ) управляется RATP, а северная часть - SNCF. Поезда принадлежат любой компании.

До декабря 2009 года водители менялись на Гар дю Нор; Водители RATP и SNCF теперь управляют своими поездами по всей длине линии. Поезда, идущие из одной сети в другую на этой станции, известны как Interconnexion.

Технические трудности Interconnexion включают общий туннель с RER D между Шатле - Ле Аль и Гар-дю-Нор, а также тот факт, что в то время как часть SNCF в северных пригородах использует 25 кВ переменного тока, часть RATP использует 1500 В постоянного тока, что вынуждает использовать поезда с двойным напряжением.

Хронология

Линия B была результатом соединения в 1977 г. Ligne de Sceaux конечная остановка Люксембург, с Гар дю Нор через Шатле - Ле Аль. В 1988 г. Сен-Мишель - Нотр-Дам станция между Люксембург и Шатле - Ле Аль был открыт для связи с RER C и Линия метро 10 в Клюни - Сорбонна, станция, которая была закрыта с начала Вторая Мировая Война и был полностью отремонтирован по этому случаю.

• 1846: The Ligne de Sceaux открыт с Massy к Denfert-Rochereau.
• 1862: The Chemin de Fer du Nord линия из Парижа в Суассон через Mitry-Claye открыт.
• С 1889 по 1895 гг.: Ligne de Sceaux является продолжением Denfert-Rochereau к Люксембург.
• 1937: CMP (компания, которая в то время управляла парижским метро) покупает у компании PO "Ligne de Sceaux "который соединил Люксембургский сад к Робинсон и Сен-Реми-ле-Шеврез.
• 1976: Новая длинная линия 13,5 км (8,4 миль) от Ольне-су-Буа к Аэропорт Париж-Шарль-де-Голль (Терминал 1 ), связывая его с Парижем.
• 9 декабря 1977 г.: "Линь де Со" распространяется на Шатле-ле-Аль, 2 км (1,2 мили), и становится RER B.
• 10 декабря 1981 г.: Линия продолжается от Шатле-ле-Аль к Гар дю Нор, 2,5 км (1,6 мили) (ветка B1). РАТП тренируется в Робинсон и Сен-Реми-ле-Шеврез совершать сквозные ("по пути") поезда SNCF до Ольне-су-Буа, Аэропорт Париж-Шарль-де-Голль и Митры, 42 км (26 миль), но без сквозных работ из-за разницы в электросистеме (1500 В постоянного тока на юг, 25 кВ переменного тока на север).
• Январь 1983 г.: Новая станция, Parc-des-Expositions, открылся. Расположен между Вильпент и Руасси.
• 7 июня 1983 г.: Некоторые поезда курсируют между пунктами к северу и югу от Гар дю Нор («Интерконнексион Робинсон / Сен-Реми - Руасси / Митри»). Сервис увеличился в 1984 и 1987 годах.
• 17 февраля 1988 г.: Станция Сен-Мишель - Нотр-Дам открыт между Люксембургом и Шатле, чтобы обеспечить быстрое сообщение с линия метро 10 и RER C.
• 2 октября 1994 г.: ОрлиВАЛ линия открывается, соединяя Антоний станция с Орли аэропорт, 8 км (5,0 миль).
• 13 ноября 1994 г.: Линия расширяется до Аэропорт Шарль де Голль 2 - TGV, 1 км (0,62 мили)
• 28 января 1998 г.: Станция "La Plaine - Voyageurs" перенесена на несколько сотен метров и переименована в "Ла-Плен - Стад де Франс ", чтобы отразить название Стад де Франс для 1998 Чемпионат мира по футболу проходил в Париже.

Список станций RER B

Внутри поезда RER B

Люксембург на RER B.

Внутри поезда RER B

Путешественники ждут RER B в Шатле-Ле-Аль в день забастовки в 2019 году

RER B в Ла-Плен - Стад де Франс.

• RER B3
  • Аэропорт Шарль де Голль 2 - TGV
  • Аэропорт Шарль де Голль 1
  • Parc des Expositions
  • Вильпент
  • Севран - Beaudottes
• B5
  • Митри - Глина
  • Вильпаризи - Митри-ле-Нёф
  • Верт-Галант
  • Севран - Ливры
• Ольне-су-Буа
• Ле Блан-Мениль
• Дранси
• Ле Бурже
• Ла Курнёв - Обервилье
• Ла-Плен - Стад де Франс
• Гар дю Нор
• Шатле - Ле Аль
• Сен-Мишель - Нотр-Дам
• Люксембург
• Port-Royal
• Denfert-Rochereau
• Cité Universitaire
• Gentilly
• Лаплас
• Арквейл - Кашан
• Bagneux
• Bourg-la-Reine
• Би 2
  • Sceaux
  • Fontenay-aux-Roses
  • Робинсон
• B4
  • Парк де Со
  • La Croix de Berny
  • Антоний
  • Фонтен-Михалон
  • Les Baconnets
  • Масси - Веррьер
  • Масси - Палезо
  • Palaiseau
  • Палезо - Вильбон
  • Лозер
  • Le Guichet
  • Орсе - Вилле
  • Bures-sur-Yvette
  • La Hacquinière
  • Гиф-сюр-Иветт
  • Курсель-сюр-Иветт
  • Сен-Реми-ле-Шеврез

Подвижной состав

RER B обслуживается 117 установками серии MI 79 и 31 установкой серии MI 84. Они будут заменены с 2025 года.^[1]

Прошлый флот включает MS 61, который работал на линии с 29 июня 1967 г. по 28 февраля 1983 г., и Класс Z 23000, который работал с 16 ноября 1937 г. по 27 февраля 1987 г.

Смотрите также

• Список станций парижского метро
• Список станций Парижского регионального экспресс-метро

Рекомендации

1. Парк MING заменяет парк RER B Interconnexion Metro Report International 28 июн 2018

внешняя ссылка

• Официальный сайт РАТП (На французском)
• Сайт РАТП на английском языке
• Интерактивная карта RER (с сайта RATP)
• Интерактивная карта метро Парижа (с сайта RATP)
• Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный)^{[постоянная мертвая ссылка ]} (На французском)
• Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный) (На французском)