Pamir Airways, рейс 112 - Pamir Airways Flight 112

Pamir Airways, рейс 112
Памирские авиалинии Антонов Ан-24РВ UA-320-1.jpg
Авария
Дата17 мая 2010 года
РезюмеСвязанные с погодой[1]
СайтШакардаринский район, 20 км (12 миль) от Кабул, Афганистан
35 ° 18′13 ″ с.ш. 69 ° 3′15 ″ в.д. / 35.30361 ° с.ш.69.05417 ° в. / 35.30361; 69.05417Координаты: 35 ° 18′13 ″ с.ш. 69 ° 3′15 ″ в.д. / 35.30361 ° с. Ш. 69.05417 ° в. / 35.30361; 69.05417
Тип самолетаАнтонов Ан-24
ОператорПамир Эйрвэйз
Постановка на учетЯ-ПИС
Начало полетаКундуз аэропорт, Кундуз
Пункт назначенияКабул международный аэропорт, Кабул
Жильцы44
Пассажиры39
Экипаж5
Смертельные случаи44
Выжившие0

Pamir Airways, рейс 112 был регулярным пассажирским рейсом из Кундуз аэропорт, Кундуз к Кабул международный аэропорт в Кабуле, Афганистан. 17 мая 2010 г. рейс выполнял Антонов Ан-24 с 39 пассажирами и 5 членами экипажа при столкновении с землей.[2] На борту никто не выбрался живым.

История полетов

Вовлеченный самолет был Антонов Ан-24, серийный номер производителя (MSN) 27307903, регистрационный YA-PIS. Самолет впервые поднялся в воздух в 1972 году и был куплен «Памир Эйрвейз» в феврале 2010 года, пробыв некоторое время на хранении в Болгария.[3][4]

Полет

Рейс 112 вылетел из Кундуз в 8:30 по местному времени (универсальное глобальное время +4: 30), и через 10 минут связь с рейсом была потеряна. На момент исчезновения с радаров на борту самолета находились 39 пассажиров и 5 членов экипажа.[4][5]В сообщениях говорилось, что самолет разбился в Перевал Саланг, 100 километров (62 миль) к северу от Кабул международный аэропорт,[5][6][7] на скорости примерно 400 километров в час (250 миль в час)[1] Когда в конечном итоге обломки были обнаружены, они находились всего в 20 километрах от Кабула.[8] Погодные условия были отмечены как плохие, и старший военный командующий описал погоду как «... очень плохую. Идет снег. Идет наводнение».[9][10]

В ходе дознания в Соединенном Королевстве было заявлено, что в отчете об аварии было установлено, что причиной аварии было то, что капитан не выдержал достаточного расстояния от местности. Экипаж связался с авиадиспетчером, чтобы попросить разрешения на снижение, и авиадиспетчер попросил экипаж сохранить текущую высоту, но самолет начал снижение в плохую погоду в гористой местности. Служба УВД не предупредила экипаж, что они спускаются слишком быстро и подвергаются опасности. Кроме того, экипаж неправильно понял предупреждение системы предупреждения о приближении к земле либо из-за языковых проблем, либо из-за предыдущих ложных предупреждений.[11]

Попытки спасения

Расположение перевала Саланг (Котал-э-Саланг)

Сообщалось, что правительство Афганистана запросило помощь у НАТО. Организация отправила поисковые самолеты к последней известной позиции самолета, но из-за плохой погоды они были вынуждены повернуть назад в четырех милях от предполагаемого места крушения. Полковник, отвечающий за южный участок перевала, сказал, что "единственный способ они могут искать - пешком. Вертолеты не могут попасть внутрь".[10] Поиск самолета возобновился утром 18 мая, а «место крушения» было обнаружено позже в тот же день, как сообщила Ялда Натик, глава отдела коммуникаций министерства транспорта.[12][13]

Первоначальные сообщения о том, что обломки самолета были обнаружены поздно вечером во вторник (18 мая), оказались ложными, и поиск продолжился поздно в среду, 19 мая. Афганская полиция, местные жители и Международные силы содействия безопасности (ISAF) к поиску привлекались вертолеты. Пересеченная гористая местность, туман и снег снова затрудняли поиски.[14] 20 мая было объявлено об обнаружении хвостовой части самолета.[15]

21 мая к обломкам подошли спасатели. "Части разбившегося самолета лежат передо мной. Здесь разбросано несколько тел", - сообщил по телефону исполняющий обязанности министра транспорта и гражданской авиации Мохаммадулла Баташ по телефону с места крушения, которое находится в 20 км от Кабула. . Считалось, что самолет Антонов-24 упал примерно в 100 километрах к северу от столицы. «Еще рано говорить о том, что никто не выжил. Но пока мы не видим никого в живых, и ситуация здесь экстремальная - холод, снег, ветер», - сказал он. ISAF заявили, что место крушения находилось на высоте примерно 13 500 футов (4100 м) в Шакардаринский район провинции Кабул.[8]

Пассажиры и экипаж

На борту самолета находились граждане Афганистана. В BBC сообщил, что на борту находились шесть иностранцев, в том числе трое британцев.[10] Об одном американском пассажире сообщил источник в Госдепартаменте.[16] 21 мая главный авиационный следователь Гулам Фарук сообщил о неизвестном количестве граждан Австралии, Пакистана и Таджикистана, которые также были среди восьми иностранных пассажиров на борту самолета.[17] Сообщалось, что на борту могли находиться до трех австралийцев. По состоянию на 22 мая сообщение остается неподтвержденным.[18]

НациональностьПассажирыЭкипажОбщий
Афганский??33
Британский3–3
турецкий2–2
Таджикский??3
Американец2–2
Пакистанский1–1
Общий39544

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Миссия Афганистан: авиакатастрофа на Памире". Федеральное Бюро Расследований. 5 мая 2011. Получено 6 июля 2011.
  2. ^ «Официально: афганский самолет разбился, на борту было 44 человека». USA Today. 17 мая 2010 года. Получено 17 мая 2010.
  3. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. 17 мая 2010 года. Получено 17 мая 2010.
  4. ^ а б Камински-Морроу, Дэвид (17 мая 2010 г.). "Афганский пассажирский рейс пропал". Flightglobal. Получено 17 мая 2010.
  5. ^ а б «Афганский пассажирский самолет» разбился возле перевала Саланг'". Новости BBC. 17 мая 2010 года. Получено 17 мая 2010.
  6. ^ «Самолет Pamir Airways, на борту которого пропал 41 человек, между Кундузом и Кабулом». WireUpdate. 17 мая 2010. Архивировано с оригинал 20 мая 2010 г.. Получено 17 мая 2010.
  7. ^ "Passagierflugzeug abgestürzt". Basler Zeitung (на немецком). 17 мая 2010 года. Получено 17 мая 2010.
  8. ^ а б «Обломки афганского самолета, найдены тела: министр». Агентство Франс-Пресс. 21 мая 2010 года. Получено 21 мая 2010.
  9. ^ «Афганский пассажирский самолет разбился». Аль-Джазира. 17 мая 2010 года. Получено 17 мая 2010.
  10. ^ а б c Джейми Китен и Амир Шах (17 мая 2010 г.). «Британцы в авиакатастрофе в Афганистане». Новости BBC. Получено 17 мая 2010.
  11. ^ «ОБНОВЛЕНО: семья мужчины Брэдфорда, погибшего в авиакатастрофе в Афганистане,« подвела »в ходе расследования». Получено 29 апреля 2017.
  12. ^ «Резюме поиска пропавшего афганского пассажирского самолета». Новости BBC. 18 мая 2010 года. Получено 18 мая 2010.
  13. ^ Хосайни, Масуд (18 мая 2010 г.). «Спасатели определяют место крушения афганского самолета». Yahoo News. Получено 19 мая 2010.[мертвая ссылка ]
  14. ^ «Поиск разбившегося афганского пассажирского самолета продолжается». Новости BBC. 19 мая 2010 года. Получено 19 мая 2010.
  15. ^ «Обнаружены обломки самолета« Афганские Памирские авиалинии »». Новости BBC. 20 мая 2010 года. Получено 20 мая 2010.
  16. ^ Джейми Китен; Амир Шах (17 мая 2010 г.). «Поиск сбитого афганского самолета возобновится на рассвете». The Denver Post. Получено 17 мая 2010.[мертвая ссылка ]
  17. ^ Шах, Амир (21 мая 2010 г.). «Афганский министр: никаких признаков жизни при авиакатастрофе». Агентство Франс-Пресс. Получено 21 мая 2010.
  18. ^ "'На борту самолета австралийцев, разбившегося на горе Афганистан, нет ". News.com. 22 мая 2010. Получено 23 мая 2010.

внешняя ссылка