Железнодорожный вокзал Норвич Сити - Norwich City railway station
Norwich City | |
|---|---|
 Станция в начале 1900-х гг. | |
| Место расположения | Норвич, Норвич Англия |
| Координаты | 52 ° 38′04 ″ с.ш. 1 ° 17′16 ″ в.д. / 52,63445 ° с. Ш. 1,28768 ° в.Координаты: 52 ° 38′04 ″ с.ш. 1 ° 17′16 ″ в.д. / 52,63445 ° с.ш.1,28768 ° в. |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Линн и Факенхэм железная дорога |
| Предварительная группировка | Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная |
| Пост-группировка | Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная Восточный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 2 декабря 1882 г. | Открыт |
| 2 марта 1959 г. | Закрыто для пассажиров |
| 1969 | Закрыто для перевозки |
Нориджский филиал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
К 
К 
К 
Железнодорожный вокзал Норвич Сити был расположен в Норидж, Англия и сейчас закрыт.[1]
История
Станция была открыта в 1882 г. Линн и Факенхэм железная дорога,[2] а позже стал южной конечной Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная (MG&N) линия от Мелтон Констебль. Станция стала широко использоваться, с услугами Cromer и сквозные перевозки по ряду направлений, включая Питерборо и Лестер.
Станцию сильно бомбили в Бедекерские рейды 1942 г. [3] когда главное здание было в значительной степени разрушено. Станция была дополнительно повреждена вместе с церковью Св. Филипса, когда сильно поврежденный бомбардировщик ВВС США B24 Liberator был намеренно разбит, чтобы избежать больших человеческих жертв. После этого станция работала из «временных» построек, построенных на месте. Он был закрыт для пассажиров 2 марта 1959 года вместе с большей частью системы Мидленд и Грейт-Север, хотя станция использовалась для грузовых перевозок до 1969 года.
Место расположения
Старая станция Норвич-Сити стояла там, где сегодняшняя кольцевая развязка расположена на внутренней дороге. A147 который соединяет Барн-роуд с Сент-Криспинс-роуд, недалеко от Площадь Англии.[4][5]
Последние новости и события
Любительская группа Друзья станции Norwich City (FONCS) был создан, чтобы сохранить то, что осталось от станции и окружающих зданий. Текущая работа сосредоточена на платформе. Обнаружена стена Платформы 1, и территория залива очищена от зарослей. Надежда на будущее заключается в том, чтобы раскрыть все части этого района, связанные с железной дорогой, и превратить его в мемориальный сад. Также они документируют всех, кто обслуживал станцию. Будут установлены доски для толкования, некоторые из которых будут иллюстрировать старые фотографии этого места. Ожидается, что скамейки M&GN также будут сопровождать их.[6]
Бывшие службы
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Мидленд и Великий Северный Нориджский филиал | Hellesdon |
Смотрите также
- Норвич Торп Железнодорожная станция
- Норвич Виктория Железнодорожная станция
- Список закрытых железнодорожных станций в Норфолке
Рекомендации
- ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.18
- ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ История Норфолка Проверено 23 апреля 2011 г.
- ^ Norwich Evening News 24
- ^ http://www.peterboggis.co.uk/Cycle_rides/Cyclemap3btext.jpeg
- ^ Репортаж Проверено 23 апреля 2011 г.
