Норвежский дальний путь - Norwegian Long Haul

Норвежский Long Haul AS
Норвежский Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
DUNLHНОРСТАР
Основан1 января 2012 г.[1]
Операционные базы
Программы часто летающих пассажировНорвежская награда
Размер флота21
Направления14
Материнская компанияНорвежский воздушный шаттл
Штаб-квартираФорнебу (Bærum ), Норвегия
Ключевые людиБьёрн Кьос
Интернет сайтnorwegian.com

Норвежский Long Haul AS это подразделение Норвежский воздушный шаттл это работает долгий путь рейсы между Европой, Азией и США со всемиBoeing 787 Dreamliner флот. Norwegian Long Haul зарегистрирована в Дублине, Ирландия, и управляется материнской компанией Norwegian Air Shuttle из ее головного офиса в Форнебу, Норвегия. Его мощность используется для выполнения некоторых дальнемагистральных рейсов Norwegian Group с использованием связанных с Norwegian Air Shuttle коды авиакомпаний.[2]

История

Создана в январе 2012 г. Норвежский воздушный шаттл чтобы начать дальние перевозки, компания начала трансатлантические рейсы 30 мая 2013 г.[3] Первые регулярные рейсы были из Осло и Стокгольм к Нью-Йорк JFK и Бангкок, первоначально с арендованными самолетами A340-300 с обслуживанием, в то время как авиакомпания ожидала поставки нового Boeing 787 Dreamliner самолет. В марте 2013 года Norwegian Air Shuttle подтвердил открытие нового дальнемагистрального маршрута из г. Копенгаген, Осло и Стокгольм в Форт Лодердейл, начиная с 29 ноября 2013 г.[4] В сентябре 2013 года Norwegian объявила о рейсах из Стокгольма в Окленд и Лос-Анджелес начиная с мая 2014 года, из Копенгагена в Лос-Анджелес и Нью-Йорк, а также из Осло в Окленд, Лос-Анджелес и Орландо.

Рейсы из Лондонский Гатвик в Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Форт-Лодердейл было объявлено в октябре 2013 года, а обслуживание по этим маршрутам начнется в июле 2014 года.[5] В апреле 2015 года авиакомпания объявила о начале полетов в Сан-Хуан из Осло, Копенгагена, Стокгольма и Лондона, начиная с ноября 2015 года. Также объявлено о рейсах в Санта-Крус, Виргинские острова США, из Копенгагена, начиная с 6 ноября 2015 года. Разрешение на выполнение полетов трижды в неделю между Пробка и Бостон искали в 2015 году.[6] В июле 2016 года авиакомпания открыла рейсы из Париж Шарль де Голль в Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Форт-Лодердейл.[7] В сентябре 2016 года авиакомпания объявила о рейсах из Барселона в Лос-Анджелес, Окленд и Ньюарк в июне 2017 г. и Форт-Лодердейл в августе 2017 г.[8]

В апреле 2017 года авиакомпания объявила о рейсах из Лондона в Сиэтл, Денвер, и Сингапур начнется в сентябре 2017 года.[9][10] В мае 2017 года авиакомпания объявила о рейсах из Рим в Ньюарк и Лос-Анджелес - в ноябре 2017 года, а в Окленд - в феврале 2018 года.[11] В июне 2017 года авиакомпания объявила о рейсах из Лондона в Буэнос айрес, также начнется в феврале 2018 года.[12] В июле 2017 года авиакомпания объявила о рейсах из Лондона в Чикаго и Остин начнется в марте 2018 года,[13] а также рейсы из Парижа в Ньюарк в феврале 2018 года, Денвер в апреле 2018 года, Окленд в апреле 2018 года и Бостон в мае 2018 года.[14] В декабре 2017 года авиакомпания объявила об открытии рейсов из Амстердам в Нью-Йорк в мае 2018 г., из Милан Мальпенса в Лос-Анджелес в июне 2018 г. и из Мадрид в Нью-Йорк и Лос-Анджелес в июле 2018 г.,[15] однако из-за проблем с Роллс-Ройс Трент 1000 Двигатели Dreamliners авиакомпании и, как следствие, снятие самолетов с эксплуатации для прохождения технического обслуживания, было объявлено, что рейсы между Миланом и Лос-Анджелесом будут перенесены на 2019 год, но в конечном итоге так и не были запущены в 2019 году.[16]

25 марта 2018 г. Норвежский воздушный шаттл перевела услуги Norwegian Long Haul из лондонского Гатвик в Соединенные Штаты, чтобы вместо этого управлять Norwegian Air UK, который уже взял на себя полеты норвежской группы из Лондона в Сингапур и Буэнос-Айрес, а затем приступил к выполнению объявленных рейсов в Чикаго и Остин.[17] В июле 2018 года авиакомпания объявила о новых зимних сезонных услугах для Краби в Таиланде из Осло, Стокгольма и Копенгагена с октября 2018 года.[18] 28 ноября 2018 года авиакомпания объявила о новых сезонных маршрутах из Бостона в Рим и Мадрид, которые начнутся в марте и мае 2019 года соответственно.[19]

15 февраля 2019 года авиакомпания объявила Афины новым пунктом назначения с сезонным маршрутом между Нью-Йорком, аэропорт JFK и Афинский международный аэропорт который начнется в июле 2019 года, а новый сезонный маршрут между Барселоной и Чикаго начнется в июне 2019 года.[20] В июле 2019 года авиакомпания объявила, что перенесет круглогодичные рейсы в Барселону и Париж из Международный аэропорт Окленда к Международный аэропорт Сан-Франциско в октябре 2019 года, тогда как сезонные рейсы из Окленда останутся.[21] В октябре 2019 года авиакомпания объявила о прекращении обслуживания в Международный аэропорт Ньюарк Либерти перенеся свои услуги в Барселоне и Риме из аэропорта, чтобы они работали из Нью-Йорк JFK к концу месяца, используя слоты, освобожденные от смены своих услуг на Стокгольм и Копенгаген с Нью-Йорка на сезонные.[22] Также в октябре 2019 года авиакомпания объявила о новом летнем сезонном маршруте между Парижем и Остином, который начнется в мае 2020 года.[23] а в ноябре 2019 года авиакомпания объявила о дополнительных летних сезонных маршрутах между Римом и Денвером в марте 2020 года, между Парижем и Чикаго в мае 2020 года и между Римом и Чикаго в июне 2020 года.[24][25]

В ноябре 2019 года, после переоценки маршрутной сети группы авиакомпаний, авиакомпания объявила, что прекратит свои дальнемагистральные рейсы из Копенгагена и Стокгольма после конца марта 2020 года.[26] В декабре 2019 года авиакомпания также объявила о прекращении полетов в Международный аэропорт Окленда, консолидируя свою деятельность на Международный аэропорт Сан-Франциско в апреле 2020 года.[27]

27 апреля 2020 года материнская компания Норвежский воздушный шаттл объявила о переносе дальнемагистральных рейсов авиакомпании на март 2021 года, которые включали операции Norwegian Long Haul и интегрированные дочерние компании материнской компании.[28] 29 июня 2020 года заказы на пять самолетов Boeing 787-9, которые еще не были доставлены норвежской компании, были отменены.[29]

Направления

Основная статья: Список направлений Norwegian Air Shuttle

В марте 2020 года парк самолетов Norwegian Long Haul, состоящий из Boeing 787, а также принадлежащих ей дочерних компаний. Norwegian Air Sweden и Norwegian Air UK хранились, и операции приостановлены из-за COVID-19 пандемия. В следующей таблице показано состояние пунктов назначения, которые обслуживаются или планируются обслуживать Norwegian Long Haul от имени материнской компании. Норвежский воздушный шаттл, и отдельно от дочерних компаний на момент приостановки операций:

СтранаГородАэропортПримечанияСсылки
ДанияКопенгагенКопенгаген аэропортПрекращено[26]
ФранцияПарижШарль де Голль аэропортОснование
Орли аэропортПрекращено
ГрецияАфиныАфинский международный аэропортСезонный[20]
ИталияРимЛеонардо да Винчи - аэропорт ФьюмичиноОснование
НидерландыАмстердамАмстердамский аэропорт Схипхол
НорвегияБергенАэропорт Бергена, ФлесландПрекращено
ОслоАэропорт Осло, Гардермуэн
Пуэрто-РикоСан-ХуанМеждународный аэропорт Луиса Муньоса МаринаПрекращено
ИспанияБарселонаJosep Tarradellas, Барселона - аэропорт Эль-ПратОснование
МадридАдольфо Суарес: ​​аэропорт Мадрид-Барахас
ШвецияСтокгольмСтокгольм Арланда аэропортПрекращено[26]
ТаиландБангкокАэропорт СуварнабхумиПрекращено
КрабиМеждународный аэропорт КрабиПрекращено
объединенное КоролевствоЛондонГатвик аэропортПрекращеноа[17]
Соединенные ШтатыБостонМеждународный аэропорт ЛоганСезонный
ЧикагоМеждународный аэропорт О'ХараСезонный[20]
ДенверМеждународный аэропорт ДенвераПрекращено
Форт ЛодердейлМеждународный аэропорт Форт-Лодердейл – ГолливудОснование
Лас ВегасМеждународный аэропорт МаккаранПрекращено[17]
Лос-АнджелесМеждународный аэропорт Лос-АнджелесаОснование
Нью-ЙоркМеждународный аэропорт имени Джона Ф. КеннедиОснование
НьюаркМеждународный аэропорт Ньюарк ЛибертиПрекращено
ОклендМеждународный аэропорт ОклендаПрекращено[27]
ОрландоОрландо международный аэропорт
Сан-ФранцискоМеждународный аэропорт Сан-Франциско[30]
СиэтлМеждународный аэропорт Сиэтл-ТакомаПрекращеноа[17]
Виргинские острова СШАSaint CroixАэропорт Генри Э. РольсенПрекращено

Примечания:

  • ^ а : Хотя Norwegian Long Haul прекратил выполнять рейсы со своей базы Лондон – Гатвик и в Сиэтл, эти направления впоследствии обслуживались через дочернюю компанию Norwegian Air Shuttle в Великобритании. Norwegian Air UK.

Норвежский участвовал в сделке по подключению easyJet и WestJet через программу EasyJet по всему миру. Программа, созданная easyJet в сентябре 2017 г. позволяет пассажирам бронировать стыковочные рейсы между рейсами easyJet, Norwegian и WestJet через Лондон Гатвик аэропорт через службу GatwickConnects в аэропорту, а также между рейсами easyJet и Norwegian на Париж Шарль де Голль и Барселона аэропортов.[31]

Флот

Текущий флот

Самолет Boeing 787-8 Norwegian Long Haul приземлился в аэропорту Нью-Йорка JFK

Флот Norwegian Long Haul состоял из следующих самолетов на момент хранения в марте 2020 года:[32][33]

Норвежский дальнемагистральный флот
СамолетВ
служба		ЗаказыПассажирыПримечания
CYОбщий
Боинг 787-8
8
—
32260292
Боинг 787-9
12
—
35309344
Общий20—

Развитие флота

Генеральный директор Norwegian Air Shuttle Бьёрн Кьос встречался с польскими политиками в апреле 2013 года по поводу возможного приобретения LOT Polish Airlines, что вызвало слухи об интересе Norwegian Air Shuttle к приобретению большего количества самолетов Boeing 787.[34]

Во время интервью с Журнал "Уолл Стрит В июле 2014 года Бьорн Кьос намекнул на покупку еще 20 самолетов 787-9 с доставкой с 2018 года, хотя авиакомпания отказалась подтвердить этот план заказа.[35] В октябре 2015 года авиакомпания подтвердила, что заказала еще 19 самолетов 787-9 Dreamliner.[36][37] Dreamliners авиакомпании были первоначально зарегистрированы в Ирландии, а Управление гражданской авиации Норвегии предоставил Norwegian Air Shuttle временное освобождение от эксплуатации самолетов, зарегистрированных за рубежом.[38] Все самолеты 787-8 с тех пор были перерегистрированы в Норвегии, а 787-9 зарегистрированы в Норвегии, Швеции и Великобритании. К июню 2020 года у Norwegian было пять оставшихся заказанных самолетов Boeing 787-9, заказы на которые были отменены вместе с оставшимися заказами авиакомпании на Boeing 737 MAX.[29]

В августе 2018 года норвежец управлял синглом Airbus A380-800 арендовано у Привет из-за проблем с двигателями их парка Dreamliner.[39] Norwegian арендовал А380 во второй раз в декабре 2018 года, чтобы сократить отставание пассажиров от Инцидент с дроном в аэропорту Гатвик.[нужна цитата ]

Критика при запуске

Задержки рейсов

С момента запуска авиакомпании в мае 2013 года 73 из 97 рейсов Нью-Йорка и Бангкока в Осло были задержаны до сентября 2013 года.[40] и два самолета были позже остановлены по техническим причинам.[41][42] Norwegian Long Haul подвергся резкой критике в средствах массовой информации за задержки и недостаточное внимание к попавшим в беду пассажирам.[43][44][45] Ответы авиакомпании на критику варьировались от глубоких извинений.[46] пренебрежительное отношение к производителю самолетов и субподрядчикам по техническому обслуживанию и их обвинение.[47][48] Несколько различных источников утверждали, что норвежская компания использовала слишком плотный график флота со своим небольшим и новым парком самолетов Boeing Dreamliner.[49][50] использовав всего три самолета для трех разных континентов,[51] но авиакомпания не согласилась.[49][50][51] Один из технических сотрудников авиакомпании и глава Aircraft Engineers International в Норвегии позже получил угрозы со стороны авиакомпании увольнением с работы за публичный ответ на причину многочисленных задержек с авиалайнером Dreamliners как рассчитанный риск со стороны Norwegian Long Haul.[52][53][54]

Две норвежские компании Long Haul, сданные в аренду с обслуживанием Airbus A340 -300 с от Привет летай в 2013,[55] но все же достигли пика задержек в конце года из-за 24-часовой задержки на маршруте Нью-Йорк - Осло.[56] В начале января 2014 года Norwegian отрицал использование своих новых Dreamliner за пределами своих эксплуатационных возможностей и отметил, что своей целью на 2014 год они поставили пунктуальность.[57] Однако к маю 2014 года пассажиры дальнемагистральных рейсов из Норвегии столкнулись с несколькими задержками рейсов на срок от 13 до 30 часов.[58][59]

Вопросы, связанные с трудом

Дальнейшая информация: Norwegian Air Shuttle § Критика труда

Вопреки рекомендациям крупнейшего профсоюза бортпроводников в Норвегии, профсоюза Parat, в 2012 году Norwegian обратился к правительству Норвегии с угрозами выезда за границу и требованиями о предоставлении прав на найм летного и кабинного экипажа из Азии (не входящих в ЕС) без норвежских разрешений на работу и проживание. .[60] Генеральный директор Бьёрн Кьос заявил, что норвежские [страна] летные экипажи слишком дороги для международных рейсов.[60] а позже авиакомпания заявила, что с такими правами сможет получить работу в Норвегии,[61] хотя сам профсоюз не получил информации о конкретном запросе авиакомпании.[61] Крупнейшая зонтичная организация профсоюзов в Норвегии, Норвежская конфедерация профсоюзов, пригрозил бойкотировать авиакомпанию, если норвежское правительство предоставит запрашиваемые права Norwegian.[62]

Разрешения авиакомпании не выдавали.[63] и Norwegian получили регистрацию в Ирландии для своих межконтинентальных операций в качестве отдельной отдельной авиакомпании, что позволило им нанять тайских бортпроводников.[64] через агентство по трудоустройству (Adecco ) в Тайланде. Это восприняли профсоюз Parat, Норвежская конфедерация профсоюзов, министр труда и Лейбористская партия как социальный демпинг, сознательно ущемляющий права норвежцев на работу.[62][65][64][66] Межконтинентальные авиалайнеры, зарегистрированные в Ирландии, отклонены авиакомпанией как флаг, который ранее угрожал,[64] Авиакомпания сосредоточила свой ответ на критику со стороны политических деятелей и профсоюзов, сравнив заработную плату членов экипажа с общей средней заработной платой нанятых обслуживающего персонала в стране.[67][65] В октябре 2013 года Норвежская конфедерация профсоюзов заявила, что не будет продлевать свое деловое соглашение с норвежской.[65]

Инциденты и аварии

  • 10 августа 2019 года дальнемагистральный рейс 7115 Norwegian из Рим Фьюмичино к Международный аэропорт Лос-Анджелеса управляемый Боинг 787-8 У зарегистрированного LN-LND отказал двигатель после вылета во время начального набора высоты. Падающие обломки двигателей попали как минимум в 25 автомобилей, 12 домов и одного человека на землю. Самолет вернулся в аэропорт Фьюмичино для безопасной посадки через 23 минуты. Никто из 298 пассажиров и членов экипажа на борту самолета не пострадал.[68]

Рекомендации

  1. ^ "Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret". brreg.no.
  2. ^ Годовой отчет 2012 Корпоративная структура
  3. ^ "Kjos sendte første лети в Нью-Йорк" (на норвежском языке). e24 / NTB. 30 мая 2013 года. Получено 24 июн 2013.
  4. ^ Кристенсен, А.Ф. Оле Кирхерт (14 марта 2013 г.). "До Флориды за 3.000 крон (опцион.)" (на датском). Check-in.dk. Архивировано из оригинал 9 ноября 2013 г.. Получено 5 мая 2013.
  5. ^ Лундгрен, Кари (17 октября 2013 г.). "Norwegian Air свяжет лондонский Гатвик с Нью-Йорком, Флорида". Bloomberg. Получено 17 октября 2013.
  6. ^ "Норвеж Эйр Интернэшнл". Авиалайнер мир: 7. Ноябрь 2015.
  7. ^ "Норвежский язык". Авиалайнер мир. Апрель 2016: 7.
  8. ^ Лю, Джим (7 сентября 2016 г.). «Норвежский запускает службу Барселона - США с июня 2017 года». Routesonline.
  9. ^ Муцабо, Бен (5 апреля 2017 г.). «Norwegian Air расширяется до Денвера, Сиэтл; билет в одну сторону составляет 199 долларов». USA Today. Получено 20 июн 2017.
  10. ^ Колдер, Саймон (20 апреля 2017 г.). «Norwegian Airlines открывает рейсы в Сингапур». Независимый. Получено 20 июн 2017.
  11. ^ Муцабо, Бен (31 мая 2017 г.). «Norwegian Air будет летать в Италию из трех городов США; 189 долларов в одну сторону». USA Today. Получено 20 июн 2017.
  12. ^ Колдер, Саймон (22 июня 2017 г.). «Норвежские авиалинии открывают лоукостеры в Аргентину». Независимый. Получено 29 июн 2017.
  13. ^ Муцабо, Бен (5 июля 2017 г.). "Norwegian добавляет в Европу рейсы из Чикаго, Остин; тарифы начинаются от 174 долларов в одну сторону". USA Today. Gannett Satellite Information Network, LLC. Получено 5 июля 2017.
  14. ^ «Norwegian открывает два новых прямых маршрута из Парижа-CDG в Бостон в Новой Англии и Окленд-Сан-Франциско в Северной Калифорнии» (На французском). Норвежский воздушный шаттл ASA. 5 июля 2017. Архивировано с оригинал 16 июля 2017 г.. Получено 5 июля 2017.
  15. ^ «Norwegian расширяет сеть в США за счет рейсов в Мадрид, Амстердам и Милан». Норвежский (Newsdesk) (Пресс-релиз). Норвежский воздушный шаттл ASA. 14 декабря 2017 г.. Получено 2 июля 2018.
  16. ^ Меравилья, Федерико (17 мая 2018 г.). "Проблемы с двигателем у норвежских 787". Авиационные новости и средства массовой информации. Получено 2 июля 2018.
  17. ^ а б c d Лю, Джим (27 февраля 2018 г.). «Норвежская компания продвигает переход на S18 с кода рейса дальнемагистральных рейсов Gatwick». Routesonline. UBM (UK) Ltd. Получено 19 марта 2018.
  18. ^ Лю, Джим (2 июля 2018 г.). «Norwegian добавляет сервис Краби с октября 2018 года». Routesonline. UBM (UK) Ltd.
  19. ^ Муцабо, Бен (28 ноября 2018 г.). «Norwegian Air будет летать из Майами, Сан-Франциско; расширяться в Бостон». КФМБ канал 8. КФМБ-ТВ. Получено 28 ноября 2018.
  20. ^ а б c Муцабо, Бен (15 февраля 2019 г.). «Norwegian Air добавляет новые маршруты в Афины и Барселону; тарифы от 159 долларов».. USA Today. Gannett Satellite Information Network, LLC. Получено 15 февраля 2019.
  21. ^ Макгиннис, Крис; Джу, Тим (8 июля 2019 г.). «Ворота SF: Norwegian Air сокращает рейсы в Окленде Интернэшнл и переводит рейсы в SFO». SFGate. Hearst Communications, Inc. В архиве из оригинала на 8 июля 2019 г.. Получено 8 июля 2019.
  22. ^ Лю, Джим (4 октября 2019 г.). «Норвежский сервис Барселона / Рим - Нью-Йорк изменится с конца октября 2019 года». Routesonline. Informa Markets. Получено 4 октября 2019.
  23. ^ Лю, Джим (24 октября 2019 г.). «Норвежский добавляет услугу Париж CDG - Остин с мая 2020 года». Routesonline. Informa Markets. Получено 24 октября 2019.
  24. ^ Шропшир, Корилин (12 ноября 2019 г.). «Norwegian Air предложит дешевые рейсы из Чикаго в Париж и Рим следующим летом по цене от 209 долларов». Чикаго Трибьюн. Получено 13 ноября 2019.
  25. ^ Рубино, Джо (12 ноября 2019 г.). «Лицензия в Рим: международный аэропорт Денвера получит прямой рейс Norwegian Air в столицу Италии в 2020 году». The Denver Post. MediaNews Group, Inc. Получено 12 ноября 2019.
  26. ^ а б c "Норвежская программа юстиции langdistanseprogrammet" [Норвежский меняет программу дальних перевозок]. Mynewsdesk (Пресс-релиз) (на норвежском языке). 27 ноября 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.
  27. ^ а б Макгиннис, Крис (17 декабря 2019 г.). "Norwegian Air покидает международный аэропорт Окленда". SFGate. Hearst Communications, Inc. Получено 17 декабря 2019.
  28. ^ «Норвежский откажется от дальнемагистральных рейсов до марта 2021 года». InsideFlyer. 27 апреля 2020 г.. Получено 30 июн 2020.
  29. ^ а б Фуше, Глэдис; Сольсвик, Терье (29 июня 2020 г.). «Norwegian Air отменяет 97 самолетов Boeing MAX и Dreamliners, требует компенсации». Рейтер. Получено 30 июн 2020.
  30. ^ Макгиннис, Крис; Джу, Тим (8 июля 2019 г.). «Ворота SF: Norwegian Air сокращает рейсы в Окленде Интернэшнл и переводит рейсы в SFO». SFGate. Hearst Communications, Inc. Получено 8 июля 2019.
  31. ^ «EasyJet запускает дальнемагистральный план для соединения авиакомпаний». Financial Times. Financial Times Ltd. 13 сентября 2017 г.. Получено 5 января 2018.
  32. ^ «Наш Самолет». norwegian.com. Получено 14 ноября 2016.
  33. ^ "Подробная информация и история норвежского дальнемагистрального флота". planespotters.net. 10 июн 2017. Получено 21 июн 2017.
  34. ^ NRK
  35. ^ "WSJ: - Норвежская вилла kjøpe 20 nye Dreamlinere". dn.no.
  36. ^ «Norwegian Air делает самый крупный заказ на самолеты Boeing Dreamliner в Европе». Yahoo Finance. Получено 22 октября 2015.
  37. ^ http://worldairlinenews.com/2015/10/22/norwegian-orders-19-additional-344-seat-boeing-787-9-dreamliners/
  38. ^ "Нью-Хавн для полета в США". dn.no.
  39. ^ Моррис, Хью. «Бюджетные авиалайнеры в Нью-Йорк могут быть повышены до роскошного первого класса после того, как норвежец вынужден арендовать А380». Дейли Телеграф. Получено 20 сентября 2018.
  40. ^ Видар Энерстведт. "Норвежцы langdistanse-mareritt: Tre av fire forsinket". VG.
  41. ^ "Норвежский сеттер без андре Dreamliner på bakken". dn.no.
  42. ^ "Mer Dreamliner-trøbbel для норвежского языка". dn.no.
  43. ^ Мона Лангсет. "Forbrukerrådet: Stå på kravene når flyet er forsinket". VG.
  44. ^ Ингве Бергли. "Forbrukerrådet: - Gi Norwegian bøter nå". adressa.no.
  45. ^ "- Норвежский tar ikke kundene på alvor". vertikal.no.
  46. ^ Эйрик Мосвин. "Kjos: - Det som har skjedd er helt forferdelig for oss". VG.
  47. ^ "Misfornøyd Kjos varsler oppvask". VG.
  48. ^ "Forbrukerombudet slakter Norwegian-informasjon - ABC Nyheter". abcnyheter.no.
  49. ^ а б "Kjos: - Det har ikke vært bra nok". NRK.
  50. ^ а б Кристин Норли. «Норвежский om alle forsinkelsene: - Så langt fra å være godt nok at». E24.
  51. ^ а б "- Harstrukket Strikken for langt". NRK.
  52. ^ "Bjørn Kjos flesker til mot flyteknikeren". Dagbladet.no.
  53. ^ "Fagforeningstopp kan få sparken". NRK.
  54. ^ "- Bare fordi du er flytekniker betyr det ikke at du har peiling". dn.no.
  55. ^ «Norwegian Air сдает в аренду Airbus Jet после того, как снова приземлится Dreamliner». Skift.
  56. ^ Karna Buggeland Sælebakke. "Норвежский флайвнинг forsinket med ett døgn". VG.
  57. ^ Даг Фонбек. «Икке и норвежцы Осло-Бангкок-летят в декабре». VG.
  58. ^ Мэй Линн Гьердинг. "Mer Norwegian-kaos: - Folk gråter i kabinen". VG.
  59. ^ Руна Виктория Энген. "Dreamliner-проблема аллереде на йомфрутурене". NRK.
  60. ^ а б E24. "Норвежский кан флитт Dreamlinerne til Sverige". E24.
  61. ^ а б Андерс Парк Фрамстад. "SAS flyr med asiatiske ansatte - норвежский фикк неи". E24.
  62. ^ а б avNTB. "LO truer med boikott av Norwegian". vl.no.
  63. ^ Jostein Matre. «Кьос: - Норвежский флагман антакелиг ут». VG.
  64. ^ а б c НТБ. "Norwegians nye Dreamliner registrert в Ирландии". E24.
  65. ^ а б c "Вил икке бойкотте норвежский". NRK.
  66. ^ «- Ligner på sosial dumping». NRK.
  67. ^ «- Ligner på sosial dumping». NRK.
  68. ^ Градецкий, Симон (10 августа 2019 г.). «Инцидент: норвежский B788 в Риме 10 августа 2019 года, двигатель разбрызгивается деталями, ударяет людей и автомобили о землю». Авиационный вестник. Получено 11 августа 2019.

внешняя ссылка