База военно-морской авиации Вашингтон - Naval Air Facility Washington
| База военно-морской авиации Вашингтон | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кэмп Спрингс, Мэриленд в Соединенные Штаты Америки | |||||||||
 ВМС США Lockheed C-130T Геркулес Транспортной эскадрильи 48 (VR-48) взлетает из NAF в Вашингтоне в 1993 году. | |||||||||
 Щит НАФ Вашингтон | |||||||||
  NAF Вашингтон Расположение в США | |||||||||
| Координаты | 38 ° 48′39 ″ с.ш. 076 ° 52′01 ″ з.д. / 38,81083 ° с.ш. 76,86694 ° з.д.Координаты: 38 ° 48′39 ″ с.ш. 076 ° 52′01 ″ з.д. / 38,81083 ° с.ш. 76,86694 ° з.д. | ||||||||
| Тип | Военно-морской авиационный комплекс | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | ВМС США | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построен | 1958 – 1961 | ||||||||
| В использовании | 1958 - 1 октября 2009 г. | ||||||||
| Судьба | Слились в 2009 году, чтобы стать элементом Объединенная база Эндрюс и военно-морские авиационные базы Вашингтон | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИАТА: NSF, ИКАО: KNSF, КРЫШКА FAA: NSF | ||||||||
| Высота | 85,3 метра (280 футов) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| Заметка: Взлетно-посадочные полосы совместно с Эндрюс AFB. | |||||||||
База военно-морской авиации Вашингтон или NAF Вашингтон это Военно-морской резерв США установка расположена рядом Кэмп Спрингс, Мэриленд в Соединенные Штаты Америки. Объект был создан в г. База ВВС Эндрюс в 1958 г. В рамках Перестройка и закрытие базы 2005 г. (BRAC) она объединилась с База ВВС Эндрюс в 2009 году создать Объединенная база Эндрюс и военно-морские авиационные базы Вашингтон.
История
Учреждение
В 1958 году, когда воздушное пространство вокруг Авиационная база ВМФ Анакостия в Вашингтон стало слишком тесно, взлетно-посадочные полосы Анакостии были сочтены слишком короткими, деятельность военно-морской авиации была перенесена на База ВВС Эндрюс для облегчения реактивных операций с отрядом Т-2В SeaStar реактивные тренажеры. An А-4 Скайхок стал последним реактивным самолетом, вылетевшим из NAS Anacostia 25 января 1962 года с переходом на авиабазу Эндрюс, завершившимся в декабре 1961 года. Капитан Фрэнк Д. Хейер передал свое командование из Анакостии Эндрюсу одновременно с вводом в эксплуатацию нового военно-морского авиационного комплекса (NAF), Вашингтон, округ Колумбия[1]
Холодная война
В течение 1960-х и в начале 1970-х годов резервисты ВМФ и морской пехоты летали на AD-5 Skyraider, FJ-4B Ярость, F-8U Crusader, RF-8G Photo Crusader, C-54 Skymaster и С-118 грузовой самолет, СП-2 Нептун самолеты и множество других. Эскадрилья арендаторов NAF в то время включала VR-661/662, VF-661/662, VP-661/662/663 и VS-661/662.[1]
До 1970 года NAF Вашингтон был ответственным за все самолеты на объекте. Эта практика «сторожа самолетов», распространенная во всем резерве военно-морской авиации, требовала, чтобы эскадрильи арендаторов «арендовали» самолеты у НАФ на соответствующие уик-энды учений. Обязанности по техническому обслуживанию и полету самолетов NAF были распределены между всеми резервными подразделениями (включая подразделения морской пехоты).[1]
В апреле 1972 г. резерв военно-морской авиации был реорганизован в два тактических авианосных крыла (CVW-20 и CVW-30) с транспортными и патрульными эскадрильями поддержки. После этой реорганизации эскадрильи стали опекунами своих самолетов, а NAF были назначены самолеты для служебных и учебных целей с их основной миссией - обучать избранных резервистов. NAF стал домом для VFP-206, VFP-306, ВР-52, ВП-68 и 20 других тактических и нетактических подразделений. С 1976 года миссия по материально-технической поддержке NAF Washington включала выполнение административных транспортных полетов и временную сервисную поддержку прибывающих самолетов.[1]
1 мая 1978 года NAF Washington был передан командующему резервными силами ВМС. Он принял свой первый UC-12B 25 июля 1981 г. В 1989 г. Секретарь военно-морского флота подписал новое разрешение на 25 лет, дающее NAF Вашингтону право продолжать использовать землю на авиабазе Эндрюс. В 1991 году впервые после война во Вьетнаме, Резервисты НАФ были отозваны на действительную службу в поддержку Война в Персидском заливе.[1]
После холодной войны
В начале 1993 года резервисты ВВС Вашингтона, округ Колумбия, продолжали поддерживать военно-морские операции с помощью VMFA-321 летающий F / A-18 Hornet, ВП-68 летающий P-3C Орион, VAQ-209 летающий EA-6B Prowler, Отряд материально-технического обеспечения флота, летающий на C-20 Гольфстрим и Т-39 Sabreliner, ВР-53 летающий C-130 Геркулес и NAF, летающий на UC-12B для перевозки VIP-персон и легких грузов.[1]
К октябрю 2006 года Центр оперативной поддержки ВМС (NOSC) Anacostia объединился с NAF Washington. В результате этого слияния NAF приобрела дополнительный титул «Вашингтонский резервный компонент военно-морского округа». В сентябре 2007 года NOSC Adelphi в Мэриленде был ликвидирован и был объединен с резервным центром NAF в Вашингтоне, создав крупнейший NOSC в стране.[1]
Слияние
В рамках Перестройка и закрытие базы 2005 г. (BRAC) было рекомендовано, чтобы военно-морской авиационный комплекс Вашингтон и база ВВС Эндрюс стали совместной базой, известной как Объединенная база Эндрюс и военно-морские авиационные базы Вашингтон, или сокращенно Joint Base Andrews. Слияние вступило в силу с 1 октября 2009 года, когда была создана совместная база, при этом ВВС США были ведущей организацией, обеспечивающей управление и услуги поддержки для обоих объектов.[1]
Несмотря на совместные параллельные взлетно-посадочные полосы, NAF Washington изначально считалась отдельной воздушной установкой и поддерживала отдельный уникальный идентификатор аэродрома FAA для ВМС / Корпуса морской пехоты. NSF и идентификатор аэродрома ИКАО KNSF. До слияния эти отдельные идентификаторы аэродромов были прекращены 29 марта 2009 года, и все полеты в и из NAF Washington теперь используют идентификаторы аэродромов Andrews AFB ADW и KADW, если это необходимо.[2]
Joint Base Andrews
Военно-морской авиационный комплекс Вашингтон (NAFW) поддерживает совместное партнерство в качестве поддерживаемого компонента совместной базы Эндрюс-NAF в Вашингтоне.
В результате BRACs между 1988 и 2015 годами, которые закрыли семь других подконтрольных резервам ВМС (ранее - военно-морской резерв) военно-морские авиабазы и объекты военно-морской авиации на всей территории Соединенных Штатов, NAF Вашингтон является одним из трех оставшихся авиационных баз ВМС США. . Он подчиняется командующему резервом военно-морских ВВС, штаб-квартира которого находится в Сан-Диего, Калифорния. Его миссия - подготовка и обеспечение готовности двенадцати командующих ВМС и Корпуса морской пехоты США на борту NAF Washington для развертывания сил по всему миру.
Начиная с 1 июня 2014 года, пока он оставался частью Объединенной базы Эндрюс, NAF Вашингтон был переведен в подчинение командующему военно-морским резервом ВВС (CNAFR), а NOSC Washington был создан для подчинения Центрально-Атлантическому региону, Командование резерва (RCC) ).[1]
Рекомендации
Атрибуция:
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от ВВС США документ: "История Вашингтона NAF". Получено 5 декабря 2019.
внешняя ссылка
- Округ ВВС Вашингтона (AFDW )
- Эндрюс AFB Информация о переезде и вопросы и ответы по авиабазе Эндрюс
- Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 5 ноября 2020 г.
- Терминальные процедуры FAA для ADW, действует с 5 ноября 2020 г.
- Ресурсы для этого военного аэропорта США:
