В Модифицированный тур NASCAR Whelen по южному региону (WSMT) была серийной гоночной серией автомобилей, принадлежавшей НАСКАР и действовала в юго-восточной части США в составе модифицированного подразделения. Серия началась в 1989 году как Southern Modified Auto Racing Teams (S.M.A.R.T.) до того, как NASCAR возглавил серию в 2005 году. В Whelen Southern Modified Tour использовались почти те же правила, что и в его северо-восточном аналоге NASCAR. Модифицированный тур Whelen.
В 2017 году сериал объединился с Modified Tour.[1]
Сам NASCAR имеет давнюю традицию модифицированных гонок на юго-востоке США, до создания сегодняшнего Северо-восточного модифицированного тура Whelen в 1985 году. Развитие модифицированных гонок началось в конце 1940-х годов, когда первая санкционированная NASCAR гонка прошла в Дайтоне. Пляжный курс в феврале 1948 года. Купе и седаны были предпочтительными транспортными средствами и предоставили новую форму развлечения, поскольку по всей стране начали появляться трассы. Модифицированные команды NASCAR соревновались в чемпионатах вдоль восточного побережья, включая остановки в Стадион Боумен Грей в Уинстон-Салем, Северная Каролина, North Wilkesboro Speedway и Мартинсвилл Спидвей. Лучшие водители из Северная Каролина и Вирджиния, например Ральф Бринкли, Рэй Хендрик и Сатч Уорли, были постоянными участниками NASCAR Modified.[2]
В конце 1980-х, в то время как модифицированные гоночные автомобили сохраняли свою популярность на Северо-Востоке, автомобили Late Model Stock оказались в центре внимания по всему Югу. Сползание южных модификаций вниз заставило многих людей почувствовать, что разделение исчезает и, вполне возможно, совсем исчезает из региона.
S.M.A.R.T. ТУР ЭРА
В сентябре 1988 года после дождя в Миртл-Бич, Южная Каролина, группа преданных своему делу владельцев автомобилей и водителей объединилась и сформировала Южные модифицированные автогоночные команды, или S.M.A.R.T., как они стали известны поклонникам гонок по всему региону. Группа поставила своей целью вернуть Modified к их прежнему состоянию популярности на Юге. В течение следующих 16 лет модифицированные гонки через S.M.A.R.T. Тур прошел по трассам Каролины и Вирджинии.
1989 сезон
Первый сезон включал в себя шесть гонок. В расписании было по две гонки в Северном Уилксборо и округе Пуласки и по одной в Лэнгли и Миртл-Бич. Первая гонка в истории серии состоялась 9 апреля 1989 года на Langley Speedway в Хэмптоне, штат Вирджиния. Восемнадцать модификаций приняли участие в инаугурационном мероприятии. Фрэнк Флеминг круг с победой поул-15,990 секунды (89,660 миль / ч) для этого события был самым быстрым в истории Лэнгли. Роберт Джеффрис заслужил честь стать первым победителем гонки, опередив Филипа Смита. На трассе Lowes 150 15 апреля на трассе North Wilkesboro Speedway пилота Дона Смита пришлось вырезать из машины после аварии на втором круге. Смит получил перелом левого плеча в результате аварии. Суперзвезда Northern Modified Джимми Спенсер выиграл в своей единственной карьере S.M.A.R.T. Старт после восстановления после аварии в середине гонки, чтобы финишировать на две длины машины впереди Гэри Майерса. Сезон завершился на гоночной трассе округа Пуласки 15 октября. Джонни Буш одержал свою единственную победу в серии, а Филип Смит был коронован инаугурационным чемпионом тура. В первом сезоне было шесть разных победителей, при этом ни один гонщик не выигрывал более одного соревнования.
Второй сезон вырос до восьми гонок. Сезон начался на Hickory Motor Speedway 31 марта и закончился 29 сентября на Caraway Speedway. North Wilkesboro была единственной трассой, на которой было проведено более одного мероприятия (там было проведено две гонки). Это был первый сезон, когда гонка проводилась на Caraway Speedway, которая позже проведет наибольшее количество гонок в истории серии. Джуниор Миллер одержал свою первую победу в серии на открытии сезона на Hickory Motor Speedway. Только 21 апреля на трассе North Wilkesboro Speedway (третья гонка в году и девятая гонка в истории серии) гонщик стал повторным победителем в серии. Роберт Джеффрис удержал Джимми Спенсера, чтобы одержать вторую победу в SMART в карьере. Джей Хеджекок стал первым повторным победителем сезона 1990 года в округе Пуласки, опередив Джонни Брайанта и Фрэнк Флеминг. Гонка была остановлена на 73-м круге из-за аварии с мусоровозом. После того, как двигатель взорвался, грузовик безопасности на гусеницах потерял разбрасыватель Stay-Dry, выбросив химикат на протяжении второго поворота и вызвав красный флаг в течение 17 минут. Джей Хеджекок завершил год на Caraway Speedway своей третьей победой подряд и пятым триумфом в сезоне из восьми гонок. В сезоне было всего три победителя: Джей Хеджекок, Джуниор Миллер и Роберт Джеффрис. Джей Хеджекок доминировал в сезоне и выиграл сезонный чемпионат.
Третий сезон состоял из семи гонок, начиная с открытия сезона 13 апреля в Concord Motorsport Park и заканчивая 5 октября на Lanier Speedway. Мероприятие на Lanier Speedway в Бразелтоне, штат Джорджия, было первым мероприятием, проведенным за пределами Вирджинии и Каролины. Джуниор Миллер доминировал в гонке Motor Mile Speedway, лидировал почти на всех кругах гонки, кроме 25, и опередил победителя поула Джея Хеджекока. Hedgecock пришлось лечить от истощения после всей гонки без усилителя руля. Филип Смит доминировал в гонке в Норт-Уилксборо, лидером последних 91 круга на пути к своей единственной победе в 1991 году. Единственный другой лидер гонки, полюс-ситтер Гэри Майерс (сын покойного гонщика NASCAR Билли Майерса, более известный как отец Джейсон Майерс ), вывалились с механическими проблемами. Джуниор Миллер одержал свою третью победу в сезоне и свой первый S.M.A.R.T. титул сезона в финале сезона на Lanier Speedway. За сезон было пять победителей. Джуниор Миллер выиграл наибольшее количество гонок в сезоне, одержав три победы.
В сезоне 1992 года было проведено 13 гонок, что почти вдвое больше, чем в любом предыдущем сезоне. Сезон начался 11 апреля на трассе North Wilkesboro Speedway и завершился 3 ноября на трассе Caraway Speedway. Турнирные гонки впервые прошли на стадионе Bowman Gray. В открытии сезона Пол Спенсер, брат Джимми Спенсера из NASCAR, одержал свою единственную победу в серии, опередив Джея Хеджекока. Бобби Хатченс стал победителем в гонке, но вылетел на 13-м круге из-за механической неисправности. За сезон было шесть победителей. Фрэнк Флеминг выиграл наибольшее количество гонок в сезоне с четырьмя победами, но Джей Хеджекок претендует на свое второе место в чемпионате в конце сезона, став первым многократным победителем чемпионата серии.
В сезоне 1993 года было проведено 10 гонок. Сезон начался на Caraway Speedway 13 марта и завершился 30 октября на Caraway Speedway. В течение сезона было семь победителей, больше всего за сезон для серии. Джуниор Миллер выиграл три гонки, это было наибольшее количество побед среди всех гонщиков в сезоне, и выиграл вторую серию чемпионатов, победив Филипа Смита всего на 17 очков.
Сезон 1994 года провел девять гонок. Сезон начался на Caraway Speedway 2 апреля и снова закончился на Caraway Speedway 30 октября. В открытии сезона Тим Арре начал свое восхождение, опередив лидера ранней гонки. Фрэнк Флеминг для своего первого S.M.A.R.T. победа. В течение сезона было шесть победителей, причем Тим Арре одержал больше всего побед с тремя. Арре выиграет чемпионат сезона 1994 года.
В сезоне 1995 года проведено 10 гонок. Сезон начался на трассе Саммервилль 1 апреля и закончился на трассе Каравэй 29 октября. В начале сезона действующий чемпион серии Тим Арре хорошо начал защиту титула, выиграв турнир. Тим Арре выиграл свою пятую и последнюю серию гонок на трассе Myrtle Beach Speedway 2 сентября, опередив Гэри Майерса после того, как дуэт несколько раз менял лидерство во время гонки. 7 октября на автодроме округа Франклин Джей Фоули одержал свою первую победу в серии, лидировав на последних 69 кругах. Эта гонка имела большое значение для Кенни Минтера. Минтер мчался в память о своем отце, выиграл поул и лидировал на первом 81 круге. Однако остановка с двумя колесами обрекла Minter на 14-е место. Трагедия произошла во время гонки заключительного сезона на Caraway Speedway. На 87-м круге из 200-х круговой гонки машины Кенни Минтера и Брайана Кинга коснулись входа в третий поворот, и машина Минтера ударилась о внешнюю подпорную стену, прежде чем вернуться и остановиться в четвертом повороте. Эшборо, где он был объявлен мертвым из-за полученных травм. В течение сезона было пять разных победителей. Джуниор Миллер выиграл больше всех гонок - пять, и его чемпионство в третьем сезоне (на 145 очков опередив занявшего второе место Бобби Хатченса).
В сезоне 1996 года состоялось 12 гонок. Сезон начался 30 марта на автодроме Саммервилль, а закончился на автодроме Карауэй 27 октября. Гэри Майерс отомстил за душераздирающую потерю в гонке в Саммервилле 1995 года и одержал победу в открытии сезона 1996 года в Саммервилле. Фрэнк Флеминг выиграл финал S.M.A.R.T. мероприятие на трассе North Wilkesboro Speedway 14 сентября. В течение сезона было пять разных победителей. Фрэнк Флеминг и Джуниор Миллер одержали больше всего побед - по четыре у каждого. Гэри Майерс выиграл сезонный чемпионат всего на 10 очков больше, чем занявший второе место Фрэнк Флеминг, и на 74 очка больше, чем занявший третье место Джей Фоли. Владелец автомобиля Майерса, чемпион 1989 года Филлип Смит, ушел из регулярных соревнований в 1995 году, чтобы стать владельцем автомобиля.
В сезоне 1997 года было проведено всего пять гонок, четыре из которых прошли на Caraway Speedway. Событие 4 июля на автодроме Tri-County Motor Speedway было открытием сезона после того, как дождь отменил запланированное на 12 апреля открытие сезона на Caraway Speedway. Сезон завершился на Caraway Speedway 27 сентября. Джей Фоули стал единственным гонщиком, кроме Джуниора Миллера, выигравшим S.M.A.R.T. Модифицированная гонка 1997 года, победа в престижном событии Миртл-Бич 30 августа. Джуниор Миллер выиграл, сделав решающий пас. Фрэнк Флеминг на 121-м круге гонки 6 сентября. В финале сезона до сокращенного сезона Джуниор Миллер вышел 4 из 5, выиграв и финал, и чемпионский титул. Миллер находился под сильным давлением со стороны Фрэнк Флеминг поздно в гонке, но Флеминг поздно ударил по стенке, организовав рывок на три круга для клетчатого. Это был четвертый чемпионат Миллера в серии.
#
Мероприятие
Дата
Отслеживать
Победитель поляка
Победитель
1
4 июля 1997 г.
Автодром Tri-County Motor Speedway (Гудзон, Северная Каролина)
В сезоне 1998 года, десятом сезоне серии, количество гонок увеличилось до 9. Сезон начался 11 апреля на Caraway Speedway и закончился на Caraway Speedway 11 октября. Фрэнк Флеминг сделал это сезон зачисткой на автодроме Tri-County Motor Speedway 19 сентября, сдерживая Берт Майерс. В финале сезона Джей Хеджекок выиграл гонку, но чемпионом 1998 года стал Джуниор Миллер. В течение сезона было пять разных победителей. Младший Миллер одержал больше всего побед - три. Это был второй год подряд Джуниор Миллер и пятый раз в истории серии, когда он выигрывал чемпионат.
В сезоне 1999 года состоялось 13 гонок. Сезон начался 27 марта на автодроме Саммервилль и закончился на автодроме Карауэй 1 ноября. Фрэнк Флеминг одержал победу в первом сезоне, удерживая Джуниора Миллера. Берт Майерс выиграл свою первую серию гонок 4 сентября на автодроме Миртл-Бич. Джуниор Миллер доминировал на B-99 500, лидируя все 150 кругов на пути к победе над Джеем Фоули и очками соперника Гэри Майерса. Миллер покинул турнир, опередив Майерса на 70 очков. Миллер продолжил доминировать на трассе на следующем этапе, одержав свою третью победу подряд. На Мемориале Кенни Минтера 150 Джей Хеджекок выиграл свою вторую гонку в году. Тем временем Миллер вышел в финал чемпионата, обогнав Майерса на 73 очка в битве за титул. Хеджкок завершил год своей второй победой подряд, опередив победителя поулов. Фрэнк Флеминг. Несмотря на то, что он финишировал только 12-м, Джуниор Миллер выиграл чемпионат. В течение сезона было шесть разных победителей. Джуниор Миллер снова выиграл большинство соревнований, одержав четыре победы в сезоне. Чемпионат сезона 1999 года стал третьим подряд чемпионатом Миллера и шестым в его карьере.
В сезоне 2000 года проведено 11 гонок. Сезон начался 1 апреля на трассе Caraway Speedway и завершился 29 октября на трассе Caraway Speedway. В открытии сезона восходящая звезда Northern Modified L.W. Миллер одержал победу, удерживая Джуниора Миллера. Джуниор Миллер выиграл свою первую гонку в году на следующем этапе, на Coastal Plains Raceway, опередив молодого Брайана Лофтина. Джуниор Миллер выиграл в четвертый раз на ивенте 23 сентября, задержавшись Берт Майерс в захватывающей дуэли на последнем круге. Звезда Северной модификации Эд Флемке-младший выиграл свою единственную серию гонок, опередив Л.В. Миллер на выставке Advance Auto Parts 150. На мемориале Кенни Минтера 150 Гэри Майерс выиграл свою вторую гонку в сезоне, задержавшись Фрэнк Флеминг. Джуниор Миллер финишировал третьим, завоевав чемпионство в сезоне, за исключением одной гонки. Шесть различных дайверов выиграли гонку в течение сезона. Джуниор Миллер лидировал среди всех гонщиков с четырьмя победами. Миллер выиграл сезонный чемпионат, став его четвертым чемпионатом подряд (на 152 очка больше, чем занявший второе место. Фрэнк Флеминг ). Это был седьмой S.M.A.R.T. Миллера. чемпионство в его карьере и последнее под эгидой S.M.A.R.T. имя.
В сезоне 2001 года состоялось 13 гонок. Сезон начался 7 апреля на трассе Caraway Speedway и завершился 10 ноября на трассе South Boston Speedway. Джей Фоули начал год с победы в первых двух турнирах. Джуниор Миллер доминировал во втором заезде, но вылетел из-за поздней аварии.Джуниор Миллер одержит свою первую победу в сезоне на следующем мероприятии, Jockey Lot 150, удерживая Гэри Майерса. Дуг Уолкотт одержал свою первую победу в серии, доминируя в последней трети гонки на Langley Speedway на пути к победе над Фрэнк Флеминг. На Alco Yamaha от Asheboro 150, Берт Майерс убедительно одержал свою первую победу в сезоне, доминируя во второй половине гонки и удерживая своего отца Гэри Майерса. У Джея Фоули были проблемы с опозданием после того, как он лидировал большую часть ранней части гонки и финишировал 13-м. В сезоне, закрывающем 150 Бейли, Гэри Майерс выиграл свою вторую гонку в году, обогнав Эда Флемке-младшего на последних десяти кругах. Джей Фоули финишировал третьим, получив свой первый и единственный титул в туре. Фоли бил Берт Майерс на 45 очков за чемпионство. Семь разных дайверов выиграли гонку в течение сезона. Джей Фоули выиграл наибольшее количество турниров с четырьмя победами. Чемпионат Фоли завершил серию Джуниора Миллера из четырех чемпионатов подряд.
Сезон 2002 года провел 10 гонок. Открытие сезона состоялось 6 апреля на автодроме Саммервилль после того, как гонка на автодроме Карауэй на предыдущей неделе была отменена из-за дождя. Сезон завершился 27 октября на Caraway Speedway. Берт Майерс начал год на вершине, выиграв первый сезон, задержавшись Фрэнк Флеминг. Боб Парк выиграл свою единственную карьеру в S.M.A.R.T. гонки на следующем мероприятии, Triad Neat Sweep 150, удерживая Берт Майерс. Фрэнк Флеминг выиграл свой 21-й и последний S.M.A.R.T. гонка на гонке 7 сентября на треке Caraway Speedway с участием Джея Фоули. Джуниор Миллер завершил год тремя победами подряд, но Берт Майерс будет держаться за свой единственный S.M.A.R.T. чемпионате, на 86 очков больше Миллера. В течение сезона было шесть разных победителей. Берт Майерс и Джуниор Миллер делят больше всех побед - по три каждого. Берт Майерс присоединился к своему отцу, чемпиону 1996 года, в качестве первых чемпионов по отцу и сыну в серии.
В Американская ассоциация скорости стал санкционирующим органом сериала в 2003 году, и тур был переименован в ASA S.M.A.R.T. Тур. Сезон 2003 года стал 15-м сезоном Тура. В этом сезоне было проведено 10 гонок. Сезон начался 29 марта на трассе Caraway Speedway и завершился 12 октября на трассе Friendship Motor Speedway. В открытии сезона Джей Хеджекок забрал домой трофей победителя, доминируя во второй половине гонки, удерживая Джеффа Фульца. В результате аварии в конце гонки гонщик Паддин Свишер получил травму, и его пришлось перебросить с места происшествия. Джон Смит стал неожиданным победителем Summerville 150, опередив L.W. Миллера за свою единственную карьеру в S.M.A.R.T. эпоха победы. Л.В. Миллер одержал шесть потрясающих побед подряд с 12 апреля по 1 сентября, что является рекордом серии по количеству побед подряд. На Concord 150 Джей Хеджекок победил в третий раз в сезоне, обойдя доминирующую машину Гэри Майерса на последних кругах. Хеджкок также использовал победу, чтобы сократить на две трети Л.В. Очки Миллера лидируют, когда они направляются в финал сезона. В финале сезона Джей Фоули одержал свою единственную победу в сезоне, опередив Л.В. Миллер. Однако Миллер не мог быть слишком расстроен своими усилиями, поскольку он был коронован S.M.A.R.T. чемпион впервые в своей карьере (всего на 51 очко больше двукратного чемпиона Джея Хеджекока). В сезоне было всего пять разных победителей.
В сезоне 2004 года проведено 13 гонок. Сезон начался 27 марта на трассе Caraway Speedway и завершился 17 октября на трассе Friendship Motor Speedway. В открытии сезона Майкл Клифтон выиграл свою единственную серию гонок в карьере, опередив Джуниора Миллера на последних кругах. Л.В. Миллер выиграл свою вторую гонку подряд на Caraway 150 (10 апреля), сместив доминирующую машину Джея Хеджекока с дороги на бело-зеленой клетке. Позже к травме Хеджкока добавилось оскорбление, так как его машина была дисквалифицирована за техническое нарушение, обнаруженное в ходе проверки после гонки. Джей Хеджекок преодолел разочарование прошлой недели, удерживая Л.В. Миллера за победу на Caraway 150 (17 апреля). Берт Майерс выиграл свою единственную гонку года на Дружбе 150 (май), опередив своего брата Джейсона. Джей Фоули одержал доминирующую победу на «Друзьях дружбы 150», лидируя почти на первых двух кругах на пути к большой победе над занявшим второе место. Берт Майерс. У тмина 150 (июль) Л.В. Миллер одержал еще одну победу на своей любимой трассе, выскользнув вперед, оставшись всего за десяток кругов, и удержал Джея Хеджекока за трофей. Брайан Лофтин начал горячую полосу в ASA / S.M.A.R.T. 150, а затем выиграет четыре из шести последних гонок сезона. Лофтон удержал Джуниора Миллера за победу в историческом Миртл-Бич. Гонка была, безусловно, конкурентоспособной, поскольку в сезоне произошло семь смен лидерства. Лофтин проскользнул мимо доминирующего Джея Хеджкока за тринадцать кругов до финиша и никогда не оглядывался назад. По иронии судьбы, Хеджкок проиграл следующую гонку на Caraway, с решающей передачей на том же круге, что и на Caraway 150 (июль). Лофтин выиграл Star Country / Old Milwaukee 150 после того, как зелено-белый клетчатый продлил гонку на десять кругов. Северная модифицированная звезда Тед Кристофер запечатлел свою единственную серию гонок на квалификационном турнире North vs. South Shootout, удерживая Тима Брауна в бело-зеленой клетке. В финале сезона и, наконец, в финальной гонке S.M.A.R.T. эпоху, Брайан Лофтин одержал победу, вытеснив Л.В. Миллер. Однако Миллер обыграл Лофтина на 116 очков, чтобы выиграть свой второй чемпионский титул в сезоне. В течение сезона было шесть разных победителей. Л.В. Миллер и Брайан Лофтин выиграли по четыре гонки, сравняв счет, и стали лидерами по победам.
В конце 2004 года NASCAR объявило о приобретении S.M.A.R.T. Tour и внесение его под знамя NASCAR.
Эпоха NASCAR Tour
Южный модифицированный тур NASCAR Whelen был учрежден в 2005 году и занял место, которое раньше называлось Южным модифицированным автогоночным туром (SMART) после распада организации в рамках распада компании. Американская ассоциация скорости в конце 2004 года. Компания Whelen Industries, спонсирующая модифицированный тур NASCAR Whelen, согласилась спонсировать серию Южного тура, которая стала называться Whelen Southern Modified Tour.
2005 сезон
Первый сезон эры NASCAR состоял из 12 мероприятий, начиная с 26 марта на Caraway Speedway и заканчивая 29 октября на Ace Speedway. Инаугурационным событием NASCAR Whelen Southern Modified Tour стал Южный модифицированный тур 150 на Caraway Speedway 26 марта. Берт Майерс выиграл первый поул в эпоху NASCAR в Южном Модифицированном Туре. Ведя гонку, Джей Хеджекок на 65-м круге вынужден был загнать свою машину в боксы из-за неисправности двигателя. Тед Кристофер, звездный гонщик на северо-восточном NASCAR Whelen Modified Tour, унаследовал лидерство от Hedgecock и шагал по полю все оставшиеся круги на пути к победе. В гонке 16 апреля в Caraway, третьей гонке тура под санкцией NASCAR, Берт Майерс лидировал первые 145 кругов, но его соперник Джуниор Миллер оставался на заднем бампере большую часть гонки. Миллер и Майерс натыкались и стучали, жестко гоняя друг друга круг за кругом. Миллер вырвался вперед на Майерсе за 5 кругов, оставшихся до победы. На соревнованиях 1 июля в Caraway Bud Pole победитель Джей Хеджекок был на высоте. У Хеджкока были все машины, кроме восьми лучших, но Брайан Краммер приближался, когда он проложил свой путь с 11-го места на старте до 2-го к середине. Краммер преследовал Хеджкока во второй половине и поймал Хеджкока за 20 кругов до финиша. Краммер начал оказывать сильное давление на Хеджкока с 10 до конца, а с 5 до конца сделал ход на Хеджекок, сходившем на втором повороте. Хеджкок и Краммер ударили колеса, в результате чего Краммер был отправлен в атаку, а Хеджкок сохранил лидерство. Краммер ответил на предупреждение, ударив машину Хеджекока, но Хеджекок смог продолжить. Авария во время попытки «зелено-белая шашка» отправила гонку на запланированную дистанцию. В машине Хеджекока кончился бензин до того, как гонка была отмечена красным флажком во время очистки трассы. Брайан Лофтин унаследовал лидерство в следующей попытке с бело-зелеными клетками и удержал Тима Брауна до победы. Берт Майерс был самым быстрым в квалификации для Advance Auto Parts 199 на стадионе Bowman Gray, но занял 5-е место в старте. Это был первый визит в турне на стадион Боумен Грей, трассу, которую многие водители называют своим домом, с 1992 года. Хеджкок лидировал первые 71 круг, пока крутящаяся машина не врезалась в приусадебный участок и выбросила грязь на трассу на выходе из 4-го поворота. Автомобиль Хеджекока занесло по грязи и врезался в ограждение, когда Тим Браун промчался вперед. Браун продержался там до 137 круга, когда Майерс протиснулся внутрь и завершил пас. В конце концов Майерс сдержал жаждущего победы Тима Брауна. «Сделано в Америке» Whelen 300 на гоночной трассе Мартинсвилля представлял собой комбинированную гонку для обоих модифицированных туров. Событие было первым мероприятием NASCAR Modified Tour, проводимым на треке с 2002 года, и первой ночной гонкой, проведенной на исторической трассе длиной 0,526 миль. Тед Кристофер победил в общем зачете, поскольку Брайан Лофтин занял первое место в Южном туре, заняв 12-е место, но заняв первое место в Южном модифицированном туре. Специальное мероприятие Twin 100 кругов было проведено на Ace Speedway в качестве даблхедера ко Дню труда. Берт Майерс выиграл первую гонку на 100 кругов, а Жуниор Миллер одержал победу во второй гонке на 100 кругов. Джей Хеджекок выиграл свой 4-й поул в сезоне во время 6-го и последнего посещения сезона Caraway Speedway. Хеджкок лидировал 115 из первых 133 кругов и, похоже, приближался к своей первой победе в сезоне. Сезон неудач Хеджекока продолжился, поскольку во время периода осторожности на 134-м круге Хеджкок вышел на боксы с неисправностью двигателя, которая закончилась его ночью. Брайан Лофтин на последних кругах удержал напористого Джуниора Миллера и одержал победу. Джей Хеджекок, наконец, избежал неудач в финале сезона, Whelen 150, на Ace Speedway. Хеджкок лидировал все 150 кругов и легко выиграл у Брайана Лофтина, занявшего второе место. Джуниор Миллер, заняв 8-е место, выиграл первый чемпионат NASCAR Whelen Southern Modified Tour в 2005 году. В течение сезона было 5 разных победителей, из которых Брайан Лофтин выиграл больше всего с 4. Джуниор Миллер был признан самым популярным гонщиком в сезоне.
В сезоне 2006 года состоялось 13 мероприятий, начиная с 25 марта на Caraway Speedway и заканчивая 21 октября в Южном национальном парке автоспорта. Северный туроператор Тед Кристофер выиграл первый сезон в Caraway второй год подряд. Джуниор Миллер выиграет следующие две гонки до того, как L.W. Миллер выиграл четвертую гонку сезона на автодроме Motor Mile Speedway. Это был Л.В. Первая победа Миллера в серии под флагом NASCAR. Джуниор Миллер одержал свою третью победу в году на следующем мероприятии. На мероприятии Bowman Grey Берт Майерс выиграл поул и стартовал четвертым после переворота, но разбился на втором круге гонки, выбив его из борьбы. Ли Джеффрис лидировал первые 157 кругов, прежде чем сошел с дистанции из-за проблем с тормозами, что открыло двери брату Берта, Джейсону Майерсу, чтобы взять на себя лидерство. Джейсон Майерс возглавил последние 42 круга, чтобы выиграть свой первый турнир Southern Modified Tour. Тим Браун претендует на победу в южном туре в комбо-гонке Мартинсвилля. Новичок Брайан Кинг выиграл свою первую гонку на ACE Speedway 15 августа. В финальной гонке сезона на Southern National Junior Миллер выиграл гонку и свое второе чемпионство подряд, опередив Тима Брауна на 6 очков. В течение сезона было 6 разных победителей, из которых Джуниор Миллер выигрывал больше всего с шестью победами. Джуниор Миллер также был признан самым популярным гонщиком второй год подряд. Брайан Кинг стал новичком года.
В сезоне 2007 года было 12 соревнований, начиная с 24 марта на Caraway Speedway и заканчивая 6 октября также на Caraway Speedway. Л.В. Миллер выиграл первый сезон. На втором мероприятии года Энди Сьюз выиграл свою первую победу в туре и первое мероприятие Southern Modified Tour на Motorplex Music City (Нэшвилл Спидвей). На мероприятии Bowman Grey после аварии Фрэнк Флеминг, который провел первые 194 круга, Берт Майерс обогнал Джона Смита на последнем круге и одержал свою единственную победу в сезоне Southern Mod. Это была первая победа Майерса в туре более чем за год. Л.В. Миллер выиграл чемпионство над Тимом Брауном на 25 очков. В сезоне L.W. Миллер выигрывает больше всех с 5 победами. Л.В. Миллер также был самым популярным гонщиком сезона, а Уэсли Свартаут стал новичком года.
В сезоне 2008 года было 11 соревнований, начиная с 22 марта на Caraway Speedway и заканчивая 4 октября на Caraway Speedway. Л.В. Миллер открыл сезон, выиграв первые два соревнования, прежде чем Брайан Лофтин выиграл следующие 3 соревнования. На следующем этапе на Lanier Speedway, первой гонке в этой серии, Джордж Бруннхёльцль III одержал свою первую победу в туре. Берт Майерс забивает свою единственную гонку сезона в Южном национальном парке гоночной трассы. Брайан Лофтин выиграл чемпионат на 30 очков над Тимом Брауном. Это был третий сезон подряд Браун, занявший второе место по очкам против трех разных чемпионов. В сезоне было 6 разных победителей, из которых 4 победы Брайана Лофтина возглавил тур. Бобби Хатченс был самым популярным гонщиком сезона, а Бадди Эмори стал новичком года.
В сезоне 2009 года было 14 соревнований, начиная с 21 марта в Concord Motorsport Park и заканчивая 24 октября на Caraway Speedway. Тед Кристофер выиграл первый сезон. Кристофер и Энди Сьюз чередуются победы в первых 4 событиях. Джордж Бруннхолцль III выиграл свою первую гонку в сезоне в пятом заезде сезона на Caraway Speedway. На Advance Auto Parts 199 на Bowman Grey Джордж Бруннхолцль III и Джон Смит большую часть гонки меняли преимущество вперед и назад. Смит лидировал 105 кругов, а Брюннхельцль - 60 кругов с Берт Майерс единственный другой гонщик, который лидировал на круге, пока на 167 круге авария не выявила большую часть оставшихся в гонке автомобилей. Л.В. Миллер вернулся на линию первым, чтобы лидировать на круге после аварии, но был вынужден немедленно сделать пит-стоп из-за повреждений, которые он получил от крушения. Люк Флеминг, который дебютировал в Туре за рулем машины своего отца, избежал аварии и выиграл гонку с 32 кругами до финиша. Флеминг возглавил оставшуюся часть турнира и одержал расстроенную победу в своем единственном старте сезона. Бруннхоэльцль, получивший серьезное повреждение подвески в результате большой аварии, финишировал вторым. На финише бежало всего 8 машин, только 3 на лидирующем круге. Gene Pack занял 3-е место, L.W. Миллер был 4-м (отставание на 2 круга), а Брайан Даузат 5-м (отставание на 7 кругов). Джордж Бруннхоэльцль III выиграл две последние гонки и чемпионат. В сезоне было 6 разных победителей, причем Джордж Бруннхёльцль III одержал 5 самых больших побед в туре. Энди Сьюз был самым популярным гонщиком в сезоне. Награда «Новичок года» не была присуждена, поскольку на нее не баллотировался ни один новичок.
В сезоне 2010 года было 10 соревнований, которые начались 5 марта на Овальной трассе приусадебного участка Atlanta Motor Speedway и закончились 14 октября на Овальной трассе приусадебного участка Charlotte Motor Speedway. Кори Ладжуа, сын 2-кратного чемпиона национальной серии Рэнди Ладжуа, обогнал Тима Брауна за 6 кругов до финиша и одержал свою первую победу в своем первом старте в серии. Пять разных гонщиков выиграли первые пять гонок сезона. В 9-м событии сезона на автодроме Tri-County Motor Speedway Берт Майерс совершил удар с пикированием по стене приусадебного участка на заднем участке лидера Джона Смита, который застрял и одержал Майерса свою первую победу в сезоне. В финальной гонке сезона Джеймс Сивали вышел на турнир с преимуществом по очкам, но во время гонки был остановлен официальными представителями NASCAR из-за инцидента с его участием, на который отомстил L.W. Миллер, пока гонка проходила под катионными кругами. Берт Майерс провел доминирующую гонку, лидировал на всех, кроме одного круга, чтобы одержать вторую победу подряд. Победа переместила Майерса с 4-го места по очкам и завоевала титул на 31 очко над L.W. Миллер. В сезоне из 10 гонок было 7 разных победителей с Берт Майерс, Джеймс Сивали и Энди Сьюз каждая победа в 2 гонках как наибольшее в туре. Берт Майерс был самым популярным гонщиком в сезоне, а Грег Батчер стал новичком года.
В 2016 году, после 12 лет участия в серии NASCAR, NASCAR решила отказаться от Южного модифицированного тура и объединить их с северным туром, начиная с 2017 года.[1]
Тур включает 600-сильные открытые модифицированные колеса, которые используют шины Hoosier шириной 15 дюймов, чтобы придать автомобилям дополнительную тягу для достижения скорости до 125 миль в час на одних из самых быстрых коротких трасс на Юге. Правила аналогичны тем, что используются NASCAR Модифицированный тур. Автомобили должны иметь минимальный вес 2900 фунтов, поддерживать колесную базу от 101 до 105 дюймов и использовать двигатели от 350 до 358 кубических дюймов.
Как сообщает S.M.A.R.T. тур, серия добавляла азарта каждому событию, давая каждому участнику два квалификационных круга, чтобы определить свои стартовые позиции. После того, как эти позиции установлены, шесть самых быстрых квалификационных участников получают числа от 1 до 6. Эта встряска лидеров добавляет к действию, позволяя первой шестерке определить, кто самый быстрый участник или самый быстрый квалификатор. Еще одна интересная особенность S.M.A.R.T. Тур состоял в том, что, хотя все круги, проложенные с осторожностью, считаются, каждая гонка должна заканчиваться в условиях зеленого флага, гарантируя, что болельщики станут свидетелями захватывающего финиша на каждом этапе.
Текущий сезон
Категория
Спортивный портал
Портал США