Микроавтомобиль (марка) - Microcar (brand)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Январь 2012 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Микрокар француз микрокар производитель. Компания была основана в 1984 году как подразделение Группа Бенето, главный парусное судно производитель. Производство переехало на новый завод, построенный по индивидуальному заказу, в сентябре 2000 года. В сентябре 2008 года Microcar была приобретена компанией Ligier Automobiles в сделке, поддержанной итальянской частной инвестиционной компанией 21 Investimenti Partners. Слияние создало второго по величине производителя микрокаров в Европе и крупнейшего производителя квадрициклы, или "без разрешения" (без лицензии) транспортных средств. Бренды Microcar и Ligier сохранят свою индивидуальность и производственные мощности. Филипп Лижье, сын основателя компании Гай Лижье, является Исполнительный директор расширенной Ligier Automobiles.
Текущие модели
Текущий модельный ряд состоит из M.GO-3, представленного (в 2015 году?) Взамен модели M.Go, представленной в 2009 году. В Великобритании шесть уровней отделки салона, все с бензиновыми двигателями. M.Go был доступен в обычных комплектациях с дизельным двигателем S, S PACK, MICA, SXI и Sport, а также в полностью электрическом.
До M.Go Microcar была известна своими давно работающими моделями серии MC, продаваемыми как MC1 и MC2. Оба варианта доступны в версии с 2 или 4 сиденьями с длинной колесной базой. Длинная колесная база на 40 мм длиннее, чем у коротких моделей Virgo. Компания также продала небольшой коммерческий автомобиль под названием Sherpa, который представлял собой разработанный со значком Ligier X-Pro. Производство Sherpa было прекращено после слияния Ligier, а MC был исключен в пользу нового M.Go. M.Go производился с бензиновым двигателем для рынка Великобритании.
Бывшие модели
- Микрокар Семейный Люкс
- Микрокар Лира
- Микрокар ALCO
- Микрокар NewStreet, NewStreet Cabriolet
- Микрокар Pratic Luxe
- Микрокар Дева
- Микрокар Дева 2
- Микрокар Дева 3
- Микрокар Virgo Luxe
Электрические транспортные средства
С 1994 года выпускался Alco electric. С 2006 по 2010 длиннобазная версия серии MC Microcar использовалась в качестве основы для ZENN EV, собираемого в Канаде компанией ZENN Motor Company с электроприводом. Он продавался в США и Канаде под брендом ZENN как "Электромобиль по соседству "(NEV), максимальная скорость которого регулируется до 25 миль в час (40 км / ч). Microcar начала распространять ZENN в Европе в 2007 году под своим собственным брендом, как Microcar ZENN. ZENN Motor приобрела у Microcar безмоторное подвижное шасси и установила его. их собственный электродвигатель и трансмиссия. ZENN продавались в розницу по цене 16 900 долларов, а фактическая стоимость составляла 65 000 долларов. Microcar полностью ввела производство электромобилей на собственное производство с M.Go Electric в 2009 году, а ZENN прекратила производство своего автомобиля на базе MC в 2010 году.[1]
Галерея
Текущие модели
Микрокар M.Go 3 Dynamic
Микрокар M.Go Outdoor
Прошлые модели
Микрокар Lyra RXE
Микрокар NewStreet Cabriolet
Микрокар Дева 1 Люкс
Микрокар Дева 1 Люкс
Микрокар Дева 2
Микрокар Дева 3
Микрокар Дева 3
Микрокар Дева 3 Pratic
Microcar MC1 Предварительная подтяжка лица
Microcar MC2 Пост-подтяжка лица
Микрокар M.Go 1
Рекомендации
- ^ «Maya 300 в Канаде: первый литий-ионный полностью электрический автомобиль, проданный в Северной Америке! - Green Wheels». Авто123. 2009-02-20. Получено 2011-11-05.