Круиз Мартинса 1794 года - Martins cruise of 1794
Круиз Мартина 1794 года была единственной значительной французской военно-морской операцией года в Средиземное море. В 1793 году Франция вступила в войну с Великобритания и широкая коалиция европейских врагов в Французские революционные войны. В начале конфликта британцы захватили Средиземноморский флот Франции и их порт приписки. Тулон, город переживает четырехмесячная осада к Французский республиканец силы, в которых флот был сильно поврежден. Вернув город и флот во французские руки, французы приступили к ремонту, пока британцы напал на остров из Корсика.
В июне 1794 г. французский полководец Контрэмирал Пьер Мартен возглавил эскадру кораблей, чтобы противостоять британским операциям у Корсики. Сначала был успех, когда фрегат Будеус атаковал и захватил Сардинский фрегат Alceste выключенный Фрежюс 8 июня, но через три дня Мартин был вынужден отступить от основных сил британского флота под Лорд Худ. Французы бросили якорь в Gourjean Bay, и хотя Худ планировал несколько атак на французские позиции, в конечном итоге было решено, что Мартин был слишком хорошо защищен и блокада был поставлен на место.
Мартин смог избежать блокады в ноябре и вернуться в Тулон без дальнейших инцидентов. Захваченный Alceste, бывший французский корабль, захваченный в 1793 году, был доставлен в Отлично и вернулся на службу во ВМС Франции. Фрегат продолжал играть решающую роль на Действия от 8 марта 1795 г. и попал под шквальный огонь по Битва на островах Йер пытаясь спасти поврежденного французского линейный корабль. Alceste в конце концов был снова захвачен британцами в 1799 году.
Фон
Через несколько месяцев после поступления Великобритания в Французские революционные войны в феврале 1793 г. Королевский флот флот был отправлен для работы в Средиземноморье.[1] Их главной миссией было блокада из Тулон, главная база французского Средиземноморского флота.[2] Британский флот под Лорд Худ прибыл из Тулона в августе 1793 г. и обнаружил, что порт переживает потрясения, конфликт между Жирондисты и Якобинцы бушует на фоне Террор. Худ вмешался в спор, убедив фракцию жирондистов объявить за изгнанных Французская монархия и пригласить британцев взять под контроль город и флот.[3]
Войска Худ вошли в Тулон, и вскоре город был атакован Французский республиканец силы. Последующий Осада Тулона длилось четыре месяца, город пал от республиканской атаки 18 декабря.[4] В заключение Худ отправил группы лодок в гавань Тулона, чтобы сжечь французский флот, но в конечном итоге только половина флота была уничтожена, остальная часть осталась поврежденной, но подлежащей ремонту.[5] Те французские корабли, которые были в состоянии отплыть, были удалены из гавани и распределены между союзниками, участвовавшими в осаде; британцы взяли шесть фрегаты и дал один, Alceste, в Королевство Сардиния.[6]
Весной 1794 года, когда французы ремонтировали свой поврежденный флот, Худ обратил свое внимание на принадлежавший французам остров Корсика, затем в открытом восстании.[7] В последующем вторжение на Корсику, Силы Гуда в союзе с Корсиканский нерегулярные атаковать первым Сан-Фьоренцо а потом Бастия, осадив французские гарнизоны корсиканских городов и заставив их сдаться.[8]
Круиз Мартина
В Тулоне командование французским флотом было передано Контре-амиралу. Пьер Мартен, который собирал конвой из 15 кораблей для снабжения Корсики и снятия осады Бастии. Эскадра его менее поврежденных кораблей, состоящая из семи линейных кораблей и нескольких фрегатов, должна была сопровождать конвой. После того, как 19 мая Бастия пала перед британцами, первоначальные планы французского гуманитарного конвоя были отброшены, но Мартин решил бросить вызов британской гегемонии в Лигурийское море, и отправился со своей эскадрой в круиз по региону 6 июня.[9]
Сообщается, что вскоре после отбытия французская эскадра заметила на юге британскую эскадру из 10 кораблей и сформировала линия битвы, но англичане отказались от боя, проплыли на расстояние 9 морских миль (17 км), развернулись и на следующий день исчезли.[10] В британских историях нет упоминания об этой встрече.[11] Новости о деятельности Мартина вскоре достигли Гуда, который тогда стоял на якоре с 13 линейными кораблями. Бастия, и он заказал Alceste, действующий в составе своего флота под командованием капитана Росс, отплыть из Бастии к французскому побережью, чтобы предупредить британские корабли, действующие у Тулона.[10]
Ловля Alceste
| Действия от 8 июня 1794 г. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Французские революционные войны | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Франция |  Сардиния | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Контрэмирал Пьер Мартен | Капитан Росс | ||||||
| Сила | |||||||
| Фрегат Будеус 80-пушечный Тоннант | Фрегат Alceste | ||||||
8 июня 1794 года, когда французская эскадра двигалась на восток вдоль побережья, наблюдатели заметили неопознанный парус между эскадрой и берегом; этот корабль был Alceste.[10] Затем эскадрилья Мартина подошла к летящему кораблю. фальшивые британские прапорщики что обмануло Росс. Alceste подошел к эскадрилье с уверенностью, и его команда осознала свою ошибку только тогда, когда было уже поздно бежать. Мартин отправил 32-пушечный фрегат Будеус в погоне, и фрегат успешно отремонтирован Alceste около 6 морских миль (11 км) до наветренный французской эскадры.[10]
Будеус и Alceste сражался в течение двух часов, маленький французский корабль получил серьезные повреждения такелажа и грот-мачты от артиллерийского огня Alceste. Росс, однако, не смог убежать от своего противника, и это позволило 80-пушечной линейный корабль Тоннант тянуть в пределах досягаемости. Понимая, что дальнейшее сопротивление безнадежно, Росс позволил Тоннант сделать три выстрела прежде, чем он поразил его цвета.[10] Будеус был настолько поврежден, что Мартин отправил корабль обратно в Тулон для ремонта, хотя Alceste был в основном неповрежденным и был отправлен в Отлично под призовая команда с трофейным 14-пушечным купцом бриг Экспедиция, захваченный в тот же день фрегатом Серьез во время плавания из Бастии в Ливорно.[10]
Отступление в залив Гуржан
Через несколько часов после победы над AlcesteЗа Мартином охотились Худ и главный британский средиземноморский флот. 10 июня Худ обнаружил французскую эскадру и бросился в погоню.[12] Мартин отступил перед более крупным британским флотом, опередив Худ примерно на 12 морских миль (22 км). В 14:00 11 июня Мартин достиг закрытой стоянки у Gourjean Bay, его задние корабли ведут перестрелку с HMS Дидона под капитаном Джордж Генри Таури когда они вошли в бухту, которую защищали форты с видом на якорную стоянку.[13] Когда он вошел в бухту, французская эскадра затихла, и ее пришлось взять на буксир своими катерами, прежде чем они смогли бросить якорь в подходящих позициях.[14]
Худ намеревался вести свой флот в бухту и привести Мартина в бой, выпустив подробные планы атаки своим капитанам, но затишье предотвратило это усилие и дало Мартину время снять пушки со своих кораблей и установить батареи на берегу, значительно укрепив свои позиции. Вытяжка заказана боевые корабли должны были быть готовы, но это оружие было отброшено при приближении к заливу французскими фортами и батареями.[12] Затем Худ ушел с частью своего флота на продолжающийся Осада Кальви, оставляя силу под Вице-адмирал Уильям Хотэм блокировать французов. Хотэм удерживал дивизию Мартина в бухте на пять месяцев, и только 2 ноября она вернулась в Тулон.[14] после шторма отогнала эскадрилья Хотэма.[12]
Последствия
Поскольку Мартин не мог влиять на операции на Корсике, Кальви пал перед британцами в августе, и Корсика стала самоуправляемой частью британская империя.[11] Мартин продолжал ремонтировать флот, так что к марту 1795 года он смог развернуть 17 кораблей для возобновления операции в Лигурийском море.[15] С этим флотом был Alceste, который воевал на Действия от 8 марта 1795 г. когда британский линейный корабль HMSБервик, сильно пострадавший во время шторма, был преследован и захвачен подразделением флота Мартина.[16] Alceste возглавил атаку, и, хотя фрегат был сильно поврежден, он смог убить британского капитана и задержать Бервик пока не прибудет более тяжелая поддержка.[15]
Позже в том же году Alceste был с флотом, который сражался на Битва на островах Йер, фрегат безуспешно пытается поддержать искалеченный французский корабль Алсид находясь под шквальным огнем.[17] Alceste продолжал служить на французском Средиземноморском флоте до 1799 года, когда корабль был частью французской эскадры, захваченной британским флотом под командованием Лорд кейт вовремя Croisière de Bruix кампания.[18]
Боевые порядки
| Отряд контр-амираля Мартина | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Примечания | ||||||
| Без кюлотов | Первая ставка | 120 | Контрэмирал Пьер Мартен Капитан Пьер-Феликс де Лапалис | |||||||
| Тоннант | Третья ставка | 80 | Капитан Жюльен Космао-Керджульен | |||||||
| Généreux | Третья ставка | 74 | Капитан Луи | |||||||
| Ценсер | Третья ставка | 74 | Капитан Пьер Бенуа | |||||||
| Heureux | Третья ставка | 74 | Капитан Шарль Лакайль | |||||||
| Тимолеон | Третья ставка | 74 | Капитан Джозеф Хром | |||||||
| Duquesne | Третья ставка | 74 | Капитан Захари Аллеманд | |||||||
| Юнон | Фрегат | 40 | ||||||||
| Friponne | Фрегат | |||||||||
| Серьез | Фрегат | 32 | ||||||||
| Будеус | Фрегат | 32 | Лейтенант Шарбонье | Поврежден и вернулся в Тулон после битвы с Alceste. | ||||||
| Бадин | Корвет | 20 | ||||||||
| Alerte | Бриг | 10 | ||||||||
| Surveillante | Шхуна | |||||||||
| Якобинец | Xebec | 10 | бывший-Bonne Aventure. | |||||||
| Источники: Труд, т. 2 с. 367. Джеймс перечисляет Bonnet Rouge в составе этой эскадры, но во французских источниках корабль не числится.[11] | ||||||||||
Рекомендации
- ^ Джеймс, стр.65
- ^ Мостерт, стр.103
- ^ Ирландия, стр.178
- ^ Мостерт, стр.115
- ^ Гардинер, стр.105
- ^ Джеймс, стр.84
- ^ Ирландия, стр.195
- ^ Клоуны, стр.244
- ^ Трюда, стр.367
- ^ а б c d е ж Трюда, стр.368
- ^ а б c Джеймс, стр.192
- ^ а б c Джеймс, стр.193
- ^ Клоуз, стр.246
- ^ а б Трюда, стр.369
- ^ а б Джеймс, стр.255
- ^ Трюда, стр.426
- ^ Клоуз, стр.276
- ^ Джеймс, стр.386
Библиография
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том III. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-012-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Битва флота и блокада. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
- Ирландия, Бернард (2005). Падение Тулона: последняя возможность победить Французскую революцию. Кассел. ISBN 0-3043-6726-5.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Мостерт, Ноэль (2007). Линия по ветру: величайшая война на море под парусами 1793 - 1815 гг.. Винтажные книги. ISBN 9-78071-260-9272.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 2. Challamel ainé.