HMS Fortitude (1780 г.) - HMS Fortitude (1780)
Стойкость | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Стойкость |
Упорядоченный: | 2 февраля 1778 г. |
Строитель: | Randall, Ротерхайт |
Выложено: | 4 марта 1778 г. |
Запущено: | 23 марта 1780 г. |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Распалась, 1820 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Альбион-учебный класс линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 1645 бм |
Длина: | 168 футов (51 м) (Gundeck) |
Глубина захвата: | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Вооружение: |
|
HMS Стойкость был 74-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, построенный John Randall & Co. и спущенный на воду 23 марта 1780 г. Ротерхайт.[1]
Под капитаном Ричард Бикертон, Стойкость служил в Английский канал. В апреле 1781 г. участвовала в второе облегчение из Гибралтар. В мае 1781 г. Четвертая англо-голландская война, Вице-адмирал Гайд Паркер сдвинул свой флаг с HMSПобеда к Стойкость.[2] 5 августа Стойкость боролся в Битва при Доггер-банке как флагман Паркера. После отчаянного кровавого сражения, в котором ни один из противников не получил никакого преимущества, обе стороны отступили.
Французские революционные войны
В 1793 г. при капитане Уильям Янг она отплыла в Средиземное море, чтобы присоединиться к адмиралу Сэра Сэмюэля Гуда флот есть.
7 февраля 1794 г. Стойкостьпод командованием капитана Уильяма Янга и Юнона напали на башню в Мортелла-Пойнт, на побережье Корсика. Башня, укомплектованная всего 33 мужчинами и сильно поврежденная корабельными орудиями, продержалась два дня, прежде чем сдалась наземным силам под командованием. Сэр Джон Мур, потеряв двух человек смертельно ранеными. В ее безуспешной бомбардировке, Стойкость получил серьезные повреждения корпуса, мачт, такелажа и парусов, в частности от горячего выстрела, а также отключил три орудия на нижней палубе. Всего она потеряла шесть человек убитыми и 56 человек ранеными, в том числе восемь в опасной форме.[3] Дизайн башни настолько впечатлил англичан, что они сделали ее образцом для Башни Мартелло которые они позже построят в Великобритании и во многих своих колониях.
Под капитаном Томасом Тейлором Стойкость участвовал в действиях вне Генуя 13 марта 1795 г. и Йер 13 июля 1795 г. В результате боевых действий 13 марта адмирал Уильяма Хотэма Средиземноморский флот погоня за французским флотом и захват A Ира и Ценсер, а затем два флота отплыли в противоположных направлениях. Действия 13 июля также были нерешительными, хотя британцы захватили французский 74-пушечный корабль. Адмирал Хотэм ушел в отставку 1 ноября 1795 года.
25 сентября 1795 г. Стойкость отплыл в Великобританию с большим конвоем. 7 октября 1795 г. конвой заметил большую французскую эскадру, уходившую от Мыс Сент-Винсент, который преследовал их. Прежде, чем прибыли французы, Ценсер потеряла фок-стеньгу и осталась только грот-мачта фрегата, что сделало ее бесполезной. Она также была немного укомплектована и не имела пороха. В последующем обмене французы отбили Ценсер, вместе с 30 кораблями конвоя. Остальные отправились в Англию.[4]
Судьба
Стойкость служил тюремный корабль с 1795 г. и как пороховая туша на Портсмут с 1802 года. Она была разбита там в 1820 году.[1]
Цитаты и примечания
- ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр.180.
- ^ «Бой с французами у Ушана (История победы HMS)». Получено 2 января 2010.
- ^ «№ 13631». Лондонская газета. 11 марта 1794. С. 221–223.
- ^ «№ 13823». Лондонская газета. 17 октября 1795. С. 1074–1075.
Рекомендации
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с HMS Fortitude (корабль, 1780 г.) в Wikimedia Commons