Список женщин-гонщиков Формулы-1 - List of female Formula One drivers
Формула один |
---|
Текущий сезон |
Списки |
Это список женский мотогонки водители, принимавшие участие в Формула один Чемпионат мира с момента основания Чемпионат мира среди водителей в 1950.
Пять гонщиц участвовали как минимум в одном Гран-при, но только две из них когда-либо квалифицировались и стартовали в гонке. Женщина, выигравшая наибольшее количество Гран-при, - это Лелла Ломбарди, с 17 записями и 12 запусками.
Дезире Уилсон стала единственной женщиной, выигравшей любую гонку Формулы-1, когда она выиграла в Брэндс-Хэтч в Британский чемпионат Аврора F1 7 апреля 1980 года. В результате этого достижения у нее появилась трибуна в Brands Hatch, названная в ее честь.[1]
История
Участие женщин в Формула один был первым итальянцем Мария Тереза де Филиппис который участвовал в пяти гонках в сезонах 1958 и 1959 гг.[2] и начал три[2] забив лучший результат десятой позиции в 1958 Гран-при Бельгии.[3][4] в следующая гонка во Франции, директор гонки отрицал ее причастность, заявив, что "единственный шлем, который должна использовать женщина, - это парикмахерская".[5][6] Мария закончила карьеру в Гран-при Монако в следующем году.
После пятнадцати лет без женщин в этой категории другой итальянец, Лелла Ломбарди, участвовал в трех сезонах, из 1974 к 1976. Ломбарди участвовала в семнадцати гонках и стартовала в двенадцати, показав свой лучший результат в гонках. 1975 Гран-при Испании где она заняла шестое место. Поскольку гонка была остановлена до завершения трех четвертей запланированной дистанции гонки, была начислена только половина баллов. Ломбарди стала первой и пока единственной женщиной, набравшей очки на чемпионате мира.[7][8][9][10]
В 1976 британец Дивина Галица пытался претендовать на Гран-при Великобритании. Это был единственный Гран-при Формулы-1, в котором участвовало несколько гонщиц (Ломбарди и Галика), но обе не прошли квалификацию.[8][10][11][12]
В 1980, южноафриканский Дезире Уилсон пытался претендовать на Гран-при Великобритании, не удалось. В том же году она стала единственной женщиной, выигравшей гонку Формулы-1 любого рода, когда она выиграла в Брэндс-Хэтч в Британский чемпионат Аврора F1 7 апреля 1980 года. В результате этого достижения Уилсон получила трибуну в Brands Hatch, названную в ее честь.[1][13]
Последней женщиной, которая попыталась пройти квалификацию на Гран-при Формулы-1, была итальянка. Джованна Амати в 1992 году. Она пыталась квалифицироваться на три гонки, но все попытки потерпели неудачу. Ее заменил Дэймон Хилл, который также не смог квалифицироваться на машине в 6 из 8 гонок, в которых участвовал в этом сезоне.[14][15][16]
Драйверы
Официальные драйверы
Пилоты, перечисленные в этой таблице, - это те, кто участвовал в Гран-при. Фактические пуски указаны в скобках.
# | Имя | Сезоны | Команды | Записи (начинается) | Точки |
---|---|---|---|---|---|
1 | Мария Тереза де Филиппис | 1958 –1959 | Maserati, Бехра-Порше | 5 (3) | 0 |
2 | Лелла Ломбарди | 1974 –1976 | марш, баран, Уильямс | 17 (12) | 0.5 |
3 | Дивина Галица | 1976, 1978 | Surtees, Hesketh | 3 (0) | – |
4 | Дезире Уилсон | 1980 | Уильямс | 1 (0) | – |
5 | Джованна Амати | 1992 | Brabham | 3 (0) | – |
Драйверы для тестирования и драйверы разработки
Некоторые гонщицы-женщины участвовали во внеконкурсных тестах и оценочных сессиях с командами Формулы-1. IndyCar Водитель Сара Фишер выполнил демонстрационный пробег с Макларен после первой практики для 2002 Гран-при США.[17] Кэтрин Легге протестировано с Minardi на Автодром Валлелунга в 2005 году.[18]
Другие женщины-гонщики были наняты командами Формулы-1 для тестирования и развития. В 2012, Уильямс подписанный Сьюзи Вольф в качестве драйвера для разработки и тестирования,[19][20] и Мария де Вильота был тест-пилотом для Marussia[21] до ее крушения в 2012 году и смерти в следующем году.[22] В 2014, Sauber подписанный IndyCar серии Водитель Симона де Сильвестро в качестве «аффилированного гонщика» с целью привлечь ее к участию в соревнованиях в 2015 году.[23] 2015 г. Лотус F1 подписанный Кармен Жорда на сделку, в том числе на пробег на машине.[24]
В 2014 году Сьюзи Вольф стала первой женщиной, принявшей участие в гонках Формулы-1 за 22 года, когда она участвовала в первой тренировочной сессии Гран-при Великобритании в Сильверстоун;[25] предыдущий раз был в 1992 году, когда Джованна Амати сделал три неудачных попытки квалификации на Гран-при.
Sauber подписал колумбийского гонщика Татьяна Кальдерон как драйвер развития на 2017 год.[26] Кальдерон была повышена с должности водителя-разработчика до тест-пилота в сезоне 2018 года, и в октябре 2018 года она впервые протестировала машину Формулы-1 вместе с Sauber в Мексике.[27][28]
В 2019 г. Академия водителей Уильямса подписал ведущий Серия W соперник Джейми Чедвик в качестве драйвера развития для команды Williams F1.[29] Чедвик позже выиграл Чемпионат серии W 2019 года, и в 2020 году он продолжает выступать в качестве движущей силы развития Williams.[30]
Вехи
- Первая женщина, принявшая участие в гонках Формулы-1: Мария Тереза Де Филиппис (первая гонка участвовала: 1958 Гран-при Монако, первая гонка разыграна: 1958 Гран-при Бельгии )[31][32]
- Первая женщина, набравшая очки: Лелла Ломбарди (1975 Гран-при Испании )[33]
- Первая гонка, в которой участвовало более одной женщины: 1976 Гран-при Великобритании[34]
Смотрите также
- Список женщин-водителей Индианаполис 500
- Список женщин-водителей 24 часа Ле-Мана
- Список женщин-водителей NASCAR
- Список женщин-гонщиков
Рекомендации
- ^ а б Diepraam, Mattijs (октябрь 1998 г.). «Единственная женщина-победительница F1». FORIX 8 Вт. Autosport.com. Получено 21 января 2012.
- ^ а б «Формула-1: Примейра - пилот Формулы-1 -« Эстрела в Портимане ». Автопортал. 12 октября 2010 г.. Получено 27 июля 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Escocesa é Primeira Mulher является официальным участником F1 em 22 anos". UOL. 4 июля 2014 г. Архивировано с оригинал 27 января 2016 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ «Мария Тереза де Филиппис на Гран-при Португалии - 24 августа 1958 года». HISTORY.com. Получено 27 июля 2015.
- ^ "TOP CINQ: Cinco Penélopes Charmosas". Бандейра Верде. 19 августа 2011 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ "Мария Тереза Де Филиппис - Спорт - Наблюдатель". Наблюдатель. 5 марта 2006 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ "Espanhola é esperança de presença feminina na F1 após 20 anos - F1 - iG". IG. 23 августа 2011 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ а б "Que fim levou? - Лелла Ломбарди". UOL. Получено 27 июля 2015.
- ^ «Подвиг Ломбарди был всего лишь примечанием к трагической гонке 1975 года». Рейтер. 5 мая 2015. Получено 27 июля 2015.
- ^ а б "Coluna La Rascasse: As mulheres e a Fórmula 1". F1Mania. 11 мая 2012. Архивировано с оригинал 2 мая 2013 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ «Женщины в Формуле-1». формула1-dictionary.net. Получено 27 июля 2015.
- ^ «Женщины в F1: все еще далекая мечта? - Гран-при IOL Motoring F1». ИОЛ. 7 мая 2015. Получено 27 июля 2015.
- ^ «Дезире Уилсон: история единственной женщины-победительницы F1 - фанатика F1». F1 Фанатик. 26 февраля 2014 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ "Лика Ин-Локо: Мулхерес на F1 - um resgate feminino". F1Mania. 19 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 2 мая 2013 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ "Lembra se de ... Джованна Амати?". Autosport.pt. 8 сентября 2008 г.. Получено 27 июля 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Джованна Амати - Профиль пилота F1 - ESPN.co.uk». ESPN.co.uk. Получено 27 июля 2015.
- ^ «Сара Фишер будет водить McLaren». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. 19 сентября 2002 г.. Получено 16 марта 2014.
- ^ «Кэтрин Легг дебютирует на Minardi». F1.com. 23 ноября 2005 г.. Получено 16 марта 2014.
- ^ Элизальде, Пабло (11 апреля 2012 г.). «Сьюзи Вольф присоединяется к Williams в качестве драйвера развития». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 13 апреля 2012.
- ^ Благородный, Джонатан (15 июля 2013 г.). «Вольф, Хункаделла присоединятся к Williams на тестах для молодых гонщиков в Сильверстоуне». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 4 августа 2013.
- ^ «Мария де Вильота присоединится к команде Marussia F1 в качестве тест-пилота на сезон 2012 года». Автоспорт. 7 марта 2012 г.. Получено 13 апреля 2012.
- ^ Ассошиэйтед Пресс (11 октября 2013 г.). «Скончалась бывшая тест-пилот Формулы-1 Мария де Вильота». USA Today. Получено 12 октября 2013.
- ^ Ассоциация прессы (14 февраля 2014 г.). «Sauber нанимает водителя IndyCar Симону де Сильвестро, чтобы она подготовилась к F1». Хранитель. Получено 15 февраля 2014.
- ^ Автоспорт (26 февраля 2014 г.). «F1: Lotus подписывает Джорду на роль разработчика». Гонщик. Архивировано из оригинал 27 января 2016 г.. Получено 26 февраля 2014.
- ^ «Гран-при Великобритании 2014: Сьюзи Вольф - первая женщина, принявшая участие в гонках Формулы-1 за 22 года». Независимый. 4 июля 2014 г.
- ^ Бенсон, Эндрю (28 февраля 2017 г.). «Татьяна Кальдерон: Sauber подписывает контракт с колумбийцем как драйвер развития на 2017 год». BBC Sport. Получено 2 марта, 2017.
- ^ Кляйн, Джейми (6 марта 2018 г.). «Татьяна Кальдерон расширяет командную роль Sauber в Формуле-1». Autosport.com. Autosport Media UK. Получено 6 марта 2018.
- ^ Смит, Люк (31 октября 2018 г.). «Татьяна Кальдерон приветствует« невероятные впечатления »после первого теста F1». Crash.net. Получено 6 ноября 2018.
- ^ «Джейми Чедвик поступает в Академию гонщиков Williams». www.williamsf1.com. Получено 24 сентября 2019.
- ^ «Рокит Уильямс Рейсинг: Джейми Чедвик». www.williamsf1.com. Получено 27 января 2020.
- ^ "Мария Тереза Де Филиппис | Спорт | Наблюдатель". www.theguardian.com. Получено 27 января 2020.
- ^ "GPGuide - Профиль пилота: Мария Тереза де Филиппис". Архивировано из оригинал на 2016-01-26. Получено 2013-08-04.
- ^ Букет, Жан Франсуа (27 июля 2009 г.). "Быстрые дамы: женщины-гонщики с 1888 по 1970 год". Veloce Publishing Ltd. Получено 27 января 2020 - через Google Книги.
- ^ "Гран-при Великобритании 1976 года - результат гонки". www.formula1.com. Получено 27 января 2020.