Летов Ш-22 - Letov Š-22

Летов Ш-22
РольОдноместный истребитель
национальное происхождениеЧехословакия
ПроизводительЛетов Кбелы
ДизайнерАлоис Шмолик
Первый полетМарт 1926 г.
Количество построенных1

В Летов Ш-22 был одноместный, одномоторный самолет, спроектированный и построенный в Чехословакия в середине 1920-х гг. А крыло от солнца Девойтин -стиль истребитель, он не увенчался успехом, и был построен только один.

Дизайн и развитие

В Летов Ш-22 дизайнер Алоис Шмолик ненадолго прервал свою серию биплан истребители с этим крылом-зонтиком в стиле Девуатина моноплан. Он был оснащен двигателем Škoda L W-12 с водяным охлаждением мощностью 336 кВт (450 л.с.) с тремя рядами по четыре цилиндра и двухлопастным двигателем. пропеллер.[1] Этот двигатель был версией Skoda Hispano-Suiza 12 ГБ, с новым нижним картером.[2] Ш-22 имел цельнометаллическую конструкцию.[1]

Крыло было прямолинейным с постоянным аккорд и тупой кончики крыльев. Он был прикреплен к нижнему фюзеляж с обтекаемый N-распорки с каждой стороны.[1] Двигатель стоял наглухо с капюшоном, обтекатель следует за каждым рядом цилиндров индивидуально. Пилот сидел в открытом кабина сразу за крылом задний край, а за ним круглый фюзеляж лишь слегка сужался. Связанный хвостовой оперение, несущий сплит лифты, был установлен в верхней части фюзеляжа и с прямой кромкой плавник носил с круглым верхом руль который простирался до киля. Ш-22 имел фиксированную, обычная ходовая часть, с главными колесами на V-образных стойках. Он должен был быть вооружен парой 7,70-мм (0,303 дюйма) синхронизированный Пулеметы Виккерс стрельба через дугу винта.[1]

Первый полет Ш-22 состоялся в марте 1926 года, но к концу апреля Летов решил, что это нежизнеспособно, и разработка прекратилась.[1]

Характеристики

Данные из Грин и Суонборо с.334[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Длина: 7,65 м (25 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 10,18 м (33 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 15.59 кв.м.2 (167,8 кв. Футов)
  • Пустой вес: 934 кг (2059 фунтов)
  • Вес брутто: 1285 кг (2833 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Škoda L W-12 с водяным охлаждением, 340 кВт (450 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной


Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов. Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 334. ISBN  1-85833-777-1.
  2. ^ Lage, Руководство (2004). Hispano Suiza в воздухоплавании. Варрендейл, США: SAE International. п. 110. ISBN  0-7680-0997-9.