Летов Ш-39 - Letov Š-39

Š-39
	Летов Ш-239
Роль	Спортивный самолет
национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Летов
Первый полет	1931

В Летов Ш-39 был спортивный самолет, произведенный в Чехословакия в течение 1930-х гг. Это было обычное крыло от солнца. моноплан с фиксированной опорой шасси и сиденьями для пилота и пассажира в тандеме, открытая кабина. Поскольку стойки кабана были очень короткими, и поэтому крыло располагалось очень близко к верхней части фюзеляжа, кабины имели необычное расположение: пассажир находился перед крылом, а пилот - за ним. Наружная половина каждого крыла была снабжена фиксированными предкрылками по передней кромке. Первоначальная партия из 23 машин была построена для использования чешскими аэроклубами. Затем последовали партии самолетов с альтернативными силовыми установками.

Варианты

Летов Ш-39 (OK-WAN) с двигателем Walter Polaris II

Š-39: Прототип с Орион LL-50 двигатель с последующей серийной партией с Вальтер Полярис двигатели
Š-139: Модель производства с Pobjoy R двигатель и Кольцо Тауненда
Š-239: Модель производства с Уолтер Минор 4 двигатель

Технические характеристики (Ш-39)

Трехмерный чертеж, Летов Ш-239

Общие характеристики

Экипаж: Один пилот
Емкость: 1 пассажир
Длина: 6,14 м (20 футов 2 дюйма)
Размах крыльев: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 14,0 м² (151 кв. Футов)
Пустой вес: 315 кг (693 фунтов)
Вес брутто: 515 кг (1133 фунтов)
Электростанция: 1 × Вальтер Полярис , 41 кВт (55 л.

Спектакль

Максимальная скорость: 150 км / ч (94 миль / ч, 82 узлов)
Классифицировать: 480 км (300 миль, 260 миль)
Практический потолок: 3300 м (10800 футов)
Скороподъемность: 2,1 м / с (410 фут / мин)

Летов Ш-39 - Letov Š-39

Варианты

Технические характеристики (Ш-39)

Рекомендации