Keystone XOK - Keystone XOK
| XOK-1 | |
|---|---|
| Роль | Наблюдательный гидросамолет |
| Производитель | Keystone Самолет |
| Первый полет | Январь 1931 |
| Основной пользователь | ВМС США |
| Количество построенных | 1 |
| Тип | Прототип |
| Серийный | A8357 |
В Keystone XOK наблюдал американский биплан гидросамолет разработан для ВМС США в начале 1930-х гг.
Дизайн и развитие
В 1929 году военно-морской флот издал требования о создании наблюдательного гидросамолета, предназначенного для обслуживания на борту. Легкие крейсеры класса Омаха, легко трансформируемый в колеса или поплавки и достаточно легкий, чтобы работать с катапульты крейсерского типа.[1]
Опытные образцы заказывались у Keystone-Loening (затем дочерняя компания Кертисс-Райт ), Берлинер-Джойс и Воут, и обозначенный как XOK-1, XOJ-1 и XO4U-1 соответственно. Дизайн Keystone был обычным биплан из смешанной конструкции из металла и ткани, с пилотом и наблюдателем, сидящими в тандеме в открытых кабинах. Первый полет он совершил 5 января 1931 года.[1]
15 апреля 1931 года во время демонстрации перед военно-морскими чиновниками XOK-1 развалился в полете после того, как капот отделился и врезался в крыло и хвостовое оперение.[1] Поскольку прототипы Berliner-Joyce и Vought почти готовы к испытаниям, Бюро Аэронавтики решил прекратить дальнейшую разработку ХОК-1. В конце концов, для производства была выбрана работа Berliner-Joyce.
Операторы
Технические характеристики (ХОК-1)
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и наблюдатель)
- Длина: 29 футов 10 дюймов (9,09 м)
- Размах крыльев: 34 футов 8 дюймов (10,57 м)
- Площадь крыла: 293 квадратных футов (27,2 м2)
- Пустой вес: 2,219 фунтов (1007 кг)
- Вес брутто: 3395 фунтов (1540 кг)
- Электростанция: 1 × Райт R-975 радиальный двигатель, 400 л.с. (300 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 139 миль / ч (224 км / ч, 121 узлов) на уровне моря
- Классифицировать: 330 миль (530 км, 290 миль) по оценкам
- Практический потолок: 19,900 футов (6,100 м)
Вооружение
- Оружие: 1 фиксированный, стреляющий вперед .30 из пулемета; 1 × гибко установленный пулемет .30 в задней кабине
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- Цитаты
- ^ а б c d Джонсон, Э. Р. (2011). Военно-морская авиация США 1919-1941 гг. Самолеты, дирижабли и корабли в период между войнами. Джефферсон, Северная Каролина и Лондон: McFarland & Company, Inc., стр.118. ISBN 978-0-7864-4550-9.