Японский крейсер Цугару - Japanese cruiser Tsugaru

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Цугару.
Цугару в 1918 году
Цугару в 1918 г.
История
Япония
Имя:Цугару
Тезка:Пролив Цугару
Заказал:1895 финансовый год
Строитель:Адмиралтейская верфь, Россия
Выложено:1 декабря 1895 г.
Запущено:26 августа 1899 г.
Завершенный:2 ноября 1901 г.
Приобретенный:Японией как приз войны, 1905
Введен в эксплуатацию:22 августа 1908 г.
Поражены:1 апреля 1922 г.
Судьба:Затоплен, 27 мая 1924 г.
Общие характеристики
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:
  • 6731 длинная тонна (6839 т) стандартная
  • 6932 длинных тонны (7043 т) при полной загрузке
Длина:126 м (413 футов 5 дюймов) ж / л
Луч:16,8 м (55 футов 1 дюйм)
Проект:6,4 м (21 фут 0 дюймов)
Движение:2 вал поршневые двигатели VTE; 24 котла; 11610 л.с. (8660 кВт)
Скорость:20 узлы (23 миль / ч; 37 км / ч)
Классифицировать:3,700 NMI (6900 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч)
Дополнение:514
Вооружение:
Броня:

Цугару (津 軽) был защищенный крейсер из Императорский флот Японии, приобретенный как приз войны вовремя Русско-японская война от Императорский флот России, где он изначально назывался Паллада. Крейсера Аврора и Диана были его сестринские корабли.

Фон

Паллада был построен Адмиралтейская верфь в Санкт-Петербург, Россия для Императорский флот России. Поскольку головной корабль из Паллада учебный класс, это был один из самых современных крейсеров в российском флоте, когда был зачислен в дальневосточную эскадру России, базирующуюся Порт-Артур, Маньчжурия.

С началом Русско-японская война в 1904 г., Паллада был захвачен в Порт-Артуре, а затем потоплен японской артиллерией во время Осада Порт-Артура 8 декабря 1904 г.

Сервисная запись

Для записи Паллада до захвата Японией см. Русский крейсер Паллада (1899 г.).

После захвата Порт-Артура японцами обломки корабля Паллада был поднят, отремонтирован и введен в строй Императорского флота Японии как второй класс крейсер Цугару 22 августа 1908 г. Ее новое имя произошло от Пролив Цугару между Хонсю и Хоккайдо.

После ввода в состав ВМС Японии, Цугару использовался почти исключительно для тренировок, особенно для тренировки механических систем, и редко покидал родные воды Японии.

1 апреля 1920 г. Цугару был переклассифицирован как заградитель с 300 шахты. Она была исключена из активного списка 1 апреля 1922 г. затоплен с зарядами взрывчатого вещества в Тихий океан выключенный Йокосука, Япония, 27 мая 1924 г.

Крейсер Цугару не следует путать с Тихоокеанская война эра заградитель с таким же названием.

Галерея

  • Русский крейсер Полтава, неправильно маркированный Паллада погрузился в Порт-Артур

  • Цугару в 1912 г.

  • Цугару в 1914 г.

Рекомендации

  • Эванс, Дэвид. Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг.. Пресса военно-морского института США (1979). ISBN  0-87021-192-7
  • Ховарт, Стивен. Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум; (1983) ISBN  0-689-11402-8
  • Джейн, Фред Т. Императорский флот Японии. Такер, Спинк и Ко (1904), ASIN: B00085LCZ4
  • Jentsura, Hansgeorg. Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство военно-морского института (1976). ISBN  0-87021-893-X
  • Шенкинг, Дж. Чарльз. Волны: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868-1922 гг.. Издательство Стэнфордского университета (2005). ISBN  0-8047-4977-9