Industria de Turbo Propulsores - Industria de Turbo Propulsores

Industria de Turbo Propulsores
Дочерняя компания, находящаяся в полной собственности из Rolls-Royce Holdings
ПромышленностьАэронавтика
Основан1989; 31 год назад (1989)
Штаб-квартира
Zamudio[1]
,
Испания
Ключевые люди
Карлос Алсола (Исполнительный директор ), Josep Pique (Председатель)
ТоварыАвиационные двигатели
Количество работников
3,000[2]
РодительRolls-Royce plc
Интернет сайтwww.itpaero.com/ en/

Industria de Turbo Propulsores (ИТП Аэро) - испанский авиадвигатель и газовая турбина производитель. В настоящее время это дочернее предприятие британского производителя авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings.

Он был основан в 1989 году как совместное предприятие между испанский инженерный конгломерат СЕНЕР и Rolls-Royce Plc. К 2015 году он стал девятым по величине авиационный двигатель компания-производитель комплектующих в мире с точки зрения выручки; фирма также входит в сотню лучших компаний аэрокосмической отрасли.[3]

ITP Aero включает в себя проектирование, исследования и разработки, производство и литье, сборку и испытания авиационных двигателей. Он также предоставляет услуги ТОиР для широкого спектра двигателей для региональных авиакомпаний, деловой авиации, вертолетов, промышленного и оборонного применения. Компания имеет глобальную сеть производственных предприятий в Испании, Великобритании, Мексика, Соединенные Штаты, Мальта и Индия с более чем 3500 сотрудников. Штаб-квартира ИТП Аэро находится в г. Zamudio, недалеко от города Бильбао в Испании.

История

В 1989 году была основана Industria de Turbo Propulsores SA (ITP). Первоначально он был построен как совместное предприятие между испанский инженерный конгломерат СЕНЕР и Британский производитель авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings.[3] Его становление было тесно связано с созданием EuroJet Turbo GmbH, многонациональный консорциум двигателей для разработки и производства EJ200 турбореактивный двигатель для питания Еврофайтер Тайфун.[4]

В 1990 году ИТП приобрела завод по техническому обслуживанию двигателей, расположенный в г. Аджалвир, Мадрид, от испанского авиастроителя Construcciones Aeronáuticas SA (CASA).[4] В течение следующего года она начала производство компонентов двигателя на своем заводе в г. Zamudio, Бискайя. В 1992 году компания заключила свой первый контракт с Rolls-Royce на выполнение работ по Роллс-Ройс Трент турбовентилятор двигатель для гражданского авиалайнеры такой как Airbus A330 и Боинг 767.[4]

В 1998 году ITP начала развивать международное присутствие путем приобретения контрольного пакета акций Мексиканский специалист по двигателям Турборореакторы.[5][4] В 2001 году было создано новое бизнес-подразделение, посвященное Отливки сектор. К 2008 году ITP открыла новые зарубежные объекты в Великобритании, Мальта и Соединенные Штаты.[4]

Со временем ITP участвовал в различных международных программах по разработке авиационных двигателей как в военном, так и в гражданском секторах.[3] Соответственно, он сотрудничал с такими компаниями, как Rolls-Royce, General Electric, Пратт и Уитни, SNECMA и Honeywell о таких усилиях.[6] Компания специализируется на производстве и разработке газовая турбина компоненты и модули. Он также предлагает услуги внутренней поддержки, такие как техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (ТОиР), а также услуги с высокой добавленной стоимостью от имени других производителей двигателей.[6]

В 2000-е годы ИТП стал заниматься производством Европроп TP400, самый большой турбовинтовой двигатель, разработанный в Европе, для питания Airbus A400M Atlas, военно-транспортный самолет.[7] К этому времени фирма также участвовала в нескольких таких совместных программах по разработке авиационных двигателей для защиты авиадвигателей, таких как EuroJet Turbo GmbH для EJ200 и MTU Turbomeca Rolls-Royce для MTR390.[6]

К середине 2010-х ITP стала девятой по размеру выручкой компанией по производству авиационных двигателей и компонентов в мире, в которой работало около 3000 человек по всему миру. Он был тесно связан с Rolls-Royce на последнем Семейство двигателей Trent, выступая в качестве ключевого партнера по распределению рисков и доходов по программе, а также применяя различные технологии, связанные с турбинами.[8]

11 июля 2016 года Rolls-Royce Holdings объявила, что находится в процессе покупки 53,1% акций совместного предприятия IPT в обмен на 720 млн евро.[8] Сделка была продвинута как увеличение долгосрочной выручки Rolls-Royce на рынке послепродажного обслуживания, а также ее доли в различных программах производства и услуг, связанных с обороной, таких как EuroProp консорциум, производящий TP400 двигатель.[8] В декабре 2017 года было получено окончательное одобрение испанских властей на поглощение.[3][2]

В настоящее время ITP Aero полностью принадлежит дочернее предприятие Rolls-Royce.[9] В июне 2019 года сообщалось, что испанская технологическая группа Индра Системас вел переговоры о покупке миноритарного пакета акций компании.[10]

В октябре 2019 года возникла политическая напряженность в связи с решением ITP Engines UK отказать в выдаче Цитировать[необходимо разрешение неоднозначности ] или пробная версия его ESATAN-TMS CAD программное обеспечение исследователю из Стамбульский технический университет; Компания заявила, что этот отказ соответствует недавним санкции что было принято на индюк правительством Великобритании.[11]

Основные программы

Гражданская

Источник: Industria de Turbo Propulsores.[12]

Двигатели для широкофюзеляжных самолетов

Двигатели для узкофюзеляжных самолетов

Двигатели для деловой авиации

Промышленные турбины

Защита

Источник: Industria de Turbo Propulsores.[13]

Рекомендации

  1. ^ "Industria de Turbo Propulsores SA". Bloomberg. Получено 3 апреля 2020.
  2. ^ а б «Ролики для завершения приобретения ITP за 847,5 млн долларов». americanmachinist.com. 11 декабря 2017.
  3. ^ а б c d «Rolls-Royce получает окончательное одобрение на приобретение ITP». adsadvance.co.uk. 8 декабря 2017.
  4. ^ а б c d е "История". Industria de Turbo Propulsores. Получено 3 апреля 2020.
  5. ^ Розенберг, Барри (1 апреля 1998 г.). "Industria de Turbo Propulsores (IPT)". Авиационная неделя.
  6. ^ а б c "Industria de Turbo Propulsores". Сименс. 2014.
  7. ^ «Производители двигателей согласовывают совместное предложение по силовой установке А400М». Международный рейс. 5 сентября 2000 г.
  8. ^ а б c Браун, Джон Мюррей (11 июля 2016 г.). «Rolls-Royce становится полноправным владельцем ITP». Financial Times.
  9. ^ «ИТП в цифрах». Industria de Turbo Propulsores. Получено 22 февраля 2016.
  10. ^ «Президент Indra говорит, что приобретение ITP Aero трансформирует группу». Джейнс. 25 июня 2019.
  11. ^ "Neden mi yerli yazılım? Neden mi yerli teknoloji?". Twitter.
  12. ^ «Основные гражданские программы». Industria de Turbo Propulsores.
  13. ^ «Основные программы защиты». Industria de Turbo Propulsores.

внешняя ссылка