Ильюшин Ил-108 - Ilyushin Il-108

«Ил-108» перенаправляется сюда. Для дороги см. Иллинойс Рут 108.
Ил-108
РольБизнес-джет
ДизайнерКонструкторское бюро Ильюшина
Вступление1990
Положение делЗаброшенный проект

В Ильюшин Ил-108 двухдвигательный бизнес-самолет проект, разработанный в 1990 году российским производителем Ильюшин. В том же году была представлена ​​первая модель, но, судя по всему, ни один Ил-108 так и не поднялся в воздух. По внешнему виду он похож на Canadair Challenger 300.[1]

Дизайн

В проекте были указаны две модели: девятиместный представительский самолет и 15-местный коммерческий самолет, оба с низкими крыльями и Т-образным хвостовым оперением. Ил-108 оснащен двумя Лотарев ДВ-2 турбовентиляторы прикреплены к верхней части задней части фюзеляжа по обе стороны от хвоста, каждая из которых обеспечивает толкать 21,6 кН.[2]

Варианты

Вторую версию планировалось оснастить ТРДД Лотарева ДВ-22 с двигателем. коэффициент байпаса тяги 5 и 35 кН.

Характеристики

Данные из[нужна цитата ]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: Полезная нагрузка 1600 кг (3527 фунтов) / 9-15 пассажиров
  • Длина: 15,85 м (52 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 15 м (49 футов 3 дюйма)
  • Высота: 5,5 м (18 футов 1 дюйм)
  • Максимальный взлетный вес: 14 300 кг (31 526 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Лотарев ДВ-2 турбовентиляторные двигатели с тягой 21,6 кН (4900 фунтов силы) каждый

Спектакль

  • Классифицировать: 5,390 км (3,350 миль, 2,910 миль) (9-местный)
4850 км (3014 миль; 2619 миль) (15-местный)

Рекомендации

  1. ^ Размещение новостей
  2. ^ «Ильюшин предлагает две версии Ил-108». Международный рейс. 9–15 мая 1990 г. с. 28.