Ильюшин Ил-106 - Ilyushin Il-106

Ил-106
РольТяжелый военный транспорт
национальное происхождениеРоссия
ПроизводительИльюшин
Количество построенныхНикто

В Ильюшин Ил-106 (русский: Илью́шин Ил-106) был предложен 1990-х русский тяжелый военный транспорт на замену Ил-76.[1] Это был бы свободнонесущий четырехмоторный высокоплан с большой кабиной 34 м (111 футов 7 дюймов).[2]

В 2016 году было объявлено, что обозначение Ил-106 будет повторно использовано для ПАК ВТА проект, предлагаемый большой военно-транспортный самолет для ВВС России.[3]

Характеристики

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Длина: 57,6 м (189 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 58,5 м (191 футов 11 дюймов)
  • Высота: 19,93 м (65 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 370 кв.м.2 (4000 кв. Футов)
  • Пустой вес: 135000 кг (297624 фунтов)
  • Вес брутто: 258000 кг (568 792 фунтов)
  • Полезный подъемник: 80,000 кг (180,000 фунтов)
  • Электростанция: 4 турбовентиляторных двигателя Кузнецова НК-92 или Д-100, тяга 176,53 или 186 кН (39 690 или 41810 фунт-сила) каждый

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 850 км / ч (528 миль / ч, 459 узлов)
  • Классифицировать: 5000 км (3,107 миль, 2700 миль)
  • Практический потолок: 14000 м (46000 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Пайк, Джон. «Ил-106». www.globalsecurity.org. Получено 2017-03-01.
  2. ^ а б Тейлор 1996, стр. 231
  3. ^ Россия расширяет возможности для будущего крупного транспортного проекта

Библиография

внешняя ссылка