Hoo Junction - Hoo Junction

Во дворе Hoo Junction с Сетевой поезд на главной линии

Hoo Junction железнодорожная станция на North Kent Line, возле села Хайэм, Кент и Shorne Marshes, управляется DB Schenker. Это между Gravesend и Higham станции, на стыке с грузовыми одиночный трек Hoo филиал к Полуостров Ху.

Макет

По обе стороны от главной линии расположены дворы, ведущие вверх и вниз, при этом однопутная ветка Grain входит с северо-востока.

Верхний двор (к югу от главной линии) состоит из 14 подъездных путей и трех подъездных дорог с другими вспомогательными подъездными путями. Нижний двор (к северу от главной линии) состоит из 10 разъездных и трех проезжих дорог. Некоторые подъездные пути в нижнем дворе были заменены.

В рамках Фазы 1 схемы электрификации побережья Кент-Кост на верфи в Ху-Джанкшен в 1959 году была установлена ​​простая подвесная контактная сеть для размещения электровозов класса 71, которые затем были введены в эксплуатацию. Они были оснащены пантографом для работы с цепной линией, предназначенным для избежания обнажения третьего поручня, который мог бы добавить опасность для персонала верфи. В связи с внедрением дизель-электрических локомотивов к 1975 году контактная сеть вышла из строя.

Железнодорожные системы Westinghouse имеет постройки, прилегающие к северному периметру двора.

Трафик

Верфь перенаправляет движение вагонов по магистрали и от ответвления. Основная часть перевозок - вагоны-заполнители, также присутствуют стальные полоски. Во дворе также используются объекты инфраструктуры и балластные поезда. Контейнерные перевозки из Thamesport раньше проходил, но этот поток прекратился примерно в 2014 году, когда более крупные контейнерные судоходные линии начали использовать Thames Gateway вместо Thamesport.

Остановка персонала

Персонал Hoo Junction Остановка открылся в 1956 году во дворе, который был построен для обслуживания.[1] Нижняя платформа находится на главной линии перед перекрестком с ответвляться, на TQ 6950 7369 51 ° 26′11 ″ с.ш. 0 ° 26′20 ″ в.д. / 51,4364 ° с. Ш. 0,4390 ° в. / 51.4364; 0.4390, в то время как платформа вверх находится только на основной линии, на TQ 6980 7364 51 ° 26′09 ″ с.ш. 0 ° 26′36 ″ в.д. / 51,4358 ° с. Ш. 0,4433 ° в. / 51.4358; 0.4433.[2]

Платформа вниз

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Дентон Халт 1956 по 3-12-1961
BR (S)
Железная дорога Сотни Ху		 Уральский Привал
Gravesend Central Из
4-12-1961
BR (S) позже
Network Rail
Железная дорога Сотни Ху		 Линия товаров для зерна
Дентон Халт 1956 по 3-12-1961
BR (S)
North Kent Line		 Higham
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Gravesend С 4 декабря 1961 г. BR (S) позже
Network Rail
North Kent Line		 Higham

Платформа вверх

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Higham 1956 по 3-12-1961
BR (S)
North Kent Line		 Дентон Халт
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Higham С 4 декабря 1961 г.
BR (S) позже
Network Rail
North Kent Line		 Gravesend

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Киднер, Р. В. (1985). Южные железнодорожные остановки. Обзор и географический справочник. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN  0-85361-321-4.
  2. ^ Дартфорд в Ситтингборн, Южные магистрали. Миддлтон Пресс. ISBN  1-873793-34-0.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 26′10 ″ с.ш. 0 ° 26′46 ″ в.д. / 51,43611 ° с.ш.0,44611 ° в. / 51.43611; 0.44611