БТР Hippo - Hippo APC

Бегемот
HippoAPC1.PNG
Armscor Бегемот в SAPS Музей, Вен-Петербург
ТипБронетранспортер
Место происхожденияЮжная Африка
История обслуживания
В сервисе1974 - 1978[1]
ИспользованВидеть Операторы
ВойныРодезийская война Буша
Южноафриканская пограничная война
Намибийская война за независимость
Соуэто восстание
История производства
ДизайнерArmscor Южная Африка
Разработан1974[2]
ПроизводительArmscor Южная Африка
Нет. построен275 (Mk 1-R)[2] 402 (Мк 1-М)[3]
ВариантыВидеть Варианты
Характеристики
Масса8,8 тонны (9,7 короткие тонны; 8.7 длинные тонны )[1]
Длина6,53 м (21 фут 5 дюймов)[2]
Ширина2,46 м (8 футов 1 дюйм)[2]
Высота3,3 м (10 футов 10 дюймов)[2]
Экипаж2
Пассажиры10
Главный
вооружение
2x 7,62 мм Браунинг образца 1919 года пулеметы[1]
ДвигательБедфорд 2,5 л (150 дюймов3) рядный 6 -цилиндровый бензиновый с водяным охлаждением[2]
Передача инфекцииZF 4-ступенчатая руководство синхронизатор (2-я, 3-я, 4-я передачи)[2][3]
Дорожный просвет32 см[2]
Вместимость топливных баков240 литров[2]
Оперативный
классифицировать
640 км[1]
Максимальная скорость 73 км / ч[1]

В Бегемот это Южноафриканский бронетранспортер. Специально разработан, чтобы быть противоминный, он может перевозить десять пехотинцев и экипаж из двух человек.[3] Башня с дистанционным управлением оснащена двумя 7,62-мм пулеметами, но, как и другие импровизированные боевые машины, она лишь слегка защищена от баллистических угроз.[3]

История развития

Временное решение, принятое для борьбы с угрозой фугасы развернутый Народная организация Юго-Западной Африки (СВАПО) в северной Овамболенд, Hippo был просто взрывозащищенным корпусом, установленным на Bedford RL шасси. Подобно БТР-152 Он предлагал расположенное в шахматном порядке десантное отделение с сиденьями, обращенными внутрь. Обзор был ограничен узкими окнами из листового стекла. Этот макет был повсеместно непопулярным и позже был исправлен Buffel.[2] Там были окна для стрельбы для пассажиров, а на открытой верхней части можно было закрепить турель с механизированным пулеметом, хотя они устанавливались редко. Пассажиры и экипаж вышли с задней палубы.[2]

Hippo Mk1-R был основан на M1961 Бедфорд шасси грузовика, которое было выведено из эксплуатации в Южной Африке в 1974 году.[1] Mk1-R был изготовлен с использованием мягкая сталь и броневой стали RB390.[3] Было заказано и отгружено 150 Mk1-R Южноафриканская полиция в 1974 г. еще 5 пожертвованы Юго-Западная Африка органы власти.[2] Несколько полицейских подразделений оставили после себя, когда они вышли из Родезия в 1976 г .; они были сохранены Родезийские силы безопасности а позже перешла к Национальная армия Зимбабве.[4] В 1978 году было предпринято 120 конверсий Бедфорда M1970 в Hippo Mk1-R для Силы обороны ЮАР, которая взяла на себя патрулирование вдоль Ангольский границу и нуждался в новой машине с противоминной защитой. Hippo Mk1-M использовал сталь ROQ TUFF вместо мягкой стали. Армия ЮАР заказала 402 Mk1-M.[3]

Бегемот выполнил свою задачу Южноафриканский Армейский, но он был тяжелым и не обладал настоящими внедорожными качествами. Новый автомобиль с противоминной защитой был разработан в апреле 1976 г., хотя это должно было произойти еще на два года раньше. Buffel в конечном итоге заменит Hippo в качестве ведущего армейского транспортного средства с противоминной защитой.[3]

Варианты

  • Бегемот Mk1-R - Модель 1974 года, построенная на шасси Бедфорд 1961 года.
  • Бегемот Mk1-M - Модель 1978 года, построенная на шасси Bedford 1970 года.

Операторы

В популярной культуре

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Лесакенг". Южноафриканский музей брони. 6 декабря 2012. Архивировано с оригинал 3 июля 2013 г.. Получено 18 июн 2013.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Heitman, Helmoed-Römer. Вооруженные силы Южной Африки. Публикации Буффало 1990. ISBN  0-620-14878-0 С. 44.
  3. ^ а б c d е ж грамм "Пережить поездку". 30 градусов южной широты. ISBN  978-1-928211-17-4. Получено 24 июля 2015.
  4. ^ а б Нельсон, Гарольд. Зимбабве: страновое исследование. С. 237–317.
  5. ^ Моркрафт, Пол Л.; Маклафлин, Питер (Апрель 2008 г.) [1982]. Родезийская война: военная история. Барнсли: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-84415-694-8.

внешняя ссылка

Библиография

  • Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965-80 гг., P&P Publishing, Веллингтон, 1995. ISBN  0-473-02413-6
  • Питер Стифф, Укрощение мины, Galago Publishing Pty Ltd., Альбертон (Южная Африка) 1986. ISBN  9780947020040