AVGP - AVGP

AVGP
Автомобиль огневой поддержки Cougar (7527694220) .jpg
Излишек Cougar на военном мероприятии в Великобритании.
ТипБоевая бронированная машина
Место происхожденияКанада
История обслуживания
В сервисе1976 – настоящее время
ИспользованВидеть Операторы
История производства
Нет. построенПума - 195 Видео[1]
Гризли - 274[1]
Хаски - 27[1][2]
ВариантыВидеть Варианты
Характеристики
Масса10,7 т
Длина5,97 м
Ширина2,50 м
ЭкипажКугуар: 3 (командир, наводчик и водитель, 2 солдата в задней части машины)
Хаски: 2 (водитель и техник)
Гризли: командир, наводчик и водитель, 6 солдат в тылу
Главный
вооружение
Пума: 76-мм пушка Л23А1. (стреляет HESH, Smoke BE (база выброшена) и Canister)[3]
Grizzly: 12,7-мм крупнокалиберный пулемет и 7,62-мм пулемет (C6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы по 4 пусковых установки)[1]
Хаски: 7,62-мм пулемет (С6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы по 4 гранатомета)[2]
Вторичный
вооружение
Cougar: 7,62-мм пулемет (С6) и 66-мм дымовые гранатометы № 12 (2 группы по 4 гранатомета)[3]
ДвигательДвухтактный турбодизель Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л.с.
Приостановка6×6
Максимальная скорость 100 км / ч

В AVGP (Бронированная машина общего назначения), позже известный как LAV I (Легкая бронированная машина I),[4] это серия из трех боевые бронированные машины заказано Канадские военные в 1970-е гг.[5][6][7][8] Транспортные средства, названные Гризли, Пума и Хаски соответственно, были созданы на базе шестиколесной версии Швейцарский MOWAG Пиранья I, и стало первым поколением Легкая бронированная машина произведено General Dynamics Land Systems - Канада.[9]

Канадская армия сняла с вооружения все варианты AVGP, начиная с 2005 года; однако ряд пенсионеров автомобили были переведены в другие вооруженные силы и полицию, где продолжают служить.[7][10]

AVGP имел пропеллеры и обрезные лопатки для использования на амфибиях, такие как восьмиколесный Бизон, который был непосредственным преемником семейства автомобилей. В Канадская армия с LAV III, то Корпус морской пехоты США ' LAV-25, а Армия США с Страйкер являются другими вариантами семейства LAV и непосредственно произошли от канадских разработок.

История

Канада

Пума плавание
Пума

Варианты AVGP были введены в эксплуатацию в Канаде в конце 1970-х годов.[5] Предназначен для использования только в Канада, они были задействованы в нескольких миссиях Организации Объединенных Наций, в том числе СООНО и миссия в Сомали. Один гризли был захвачен сербскими войсками в конце 1990-х годов, несмотря на то, что он находился в составе миротворческой миссии.[11]

Cougar использовался для тренировок в Канаде в качестве разведка средство передвижения.[6] В 1980-х и 1990-х годах он использовался бронетанковыми частями в качестве машины огневой поддержки для тех частей, которые не были оснащены Леопард бак. Эскадрильи, оснащенные Cougar в этих полках, с юмором назывались «эскадрильями лодок» в отличие от разведывательных эскадрилий, которые были оснащены Lynx, а позже и Coyote (еще один преемник AVGP).

Grizzly использовался в качестве бронетранспортера в пехотных батальонах регулярных войск, не оснащенных БТР M113, а также в резервных частях. У большинства машин были сняты судовые силовые установки. В рамках проекта Wheeled LAV Life Extension канадские вооруженные силы планировали переоборудовать автомобили Grizzly и Husky для поддержки таких вариантов, как командный пункт и автомобиль мобильной ремонтной бригады. Однако в 2005 году проект свернули, и машины списали.[7][8][12]

В мае 2007 г. Полицейская служба Эдмонтона принял в дар разоруженного Гризли от канадской армии.[13]

В марте 2010 г. Канадская армия пожертвовал два обезоруженных Cougar AVGP Королевская канадская конная полиция в Британской Колумбии для использования Группа аварийного реагирования.[нужна цитата ] Они были модернизированы для транспортировки штурмовых групп ERT в опасные зоны, где транспортировка в небронированных транспортных средствах была бы небезопасной.

В апреле 2014 года министерство национальной обороны передало Cougar AVGP полицейской службе Виндзора в Виндзоре, Онтарио.

Использование в Африке

В июне 2005 года канадское правительство объявило о планах предоставить в аренду 105 AVGP (100 Grizzly и 5 Huskys) африканским миротворцам в Дарфур регион Судан.[14][15] AVGP считался достаточно современным, чтобы быть полезным в этом конфликте низкой интенсивности. Канада планировала привлечь гражданских подрядчиков для обслуживания этих автомобилей. Поскольку в автомобилях есть некоторые детали, произведенные или лицензированные в США, для предоставления автомобилей в аренду потребуется разрешение США. Первоначально автомобили должны были отгружаться без Башни Cadillac-Gage. Машины прибыли в Сенегал в конце лета 2005 г.[16][17]

Правительству Судана потребовались различные гарантии, прежде чем они позволят миротворцам использовать автомобили в Судане. 18 ноября 2005 г. в Судан начали прибывать машины в белой ливрее с башнями.[18] Автотранспортные средства для миротворческой службы в Судане первоначально предоставлялись сроком на один год.[16][17]

Однако заем был продлен и передан от Африканского союза Организации Объединенных Наций. В соответствии с Международная амнистия, солдаты, которые использовали предоставленные автомобили, прослужили в Судане слишком короткий срок, чтобы пройти надлежащую подготовку и приобрести опыт. Один из автомобилей был уничтожен реактивная граната.[16] Второй автомобиль был поврежден, когда он протаранил более хорошо вооруженный, но не бронированный. Технический средство передвижения.

Уругвай

В 2008 г. Уругвайская армия купил 44 излишков пумы у канадской армии.[19][20] Они были перестроены без башни чилийской строительной компанией MOWAG-Piranha FAMAE, поскольку они будут действовать как бронетранспортеры для ООН размещение в Республике Конго (МООНДРК ), и внутри страны.

В 2009 году Уругвай купил 98 гризли и 5 хаски, которые были взяты во временное пользование у миссии МАСС / ЮНАМИД в Дарфуре.[21] Сообщается, что автомобили были помещены на модернизацию по контракту с FAMAE с 2011 года путем установки новых двигателей и коробок передач, а также профилактического обслуживания для поддержания их в хорошем состоянии.[21]

Варианты

Варианты AVGP:[1]

Пума

Гризли

Хаски

  • Бронированная эвакуационная машина (БРЭМ)[8]
  • Экипаж из двух человек[8]
  • Предназначен для механической поддержки двух других автомобилей[8]

Операторы

Карта операторов AVGP синим цветом
Безбашенная пума на службе с уругвайским контингентом МООНСДРК, в Северное Киву, Декабрь 2013.

Исторические операторы

  •  Канада (Канадская армия) - AVGP использовались регулярными и резервными подразделениями, Cougar в бронетанковых полках и Grizzly в мотострелковых батальонах.
  •  Сербия - по крайней мере один канадский гризли, служивший в бывшей Югославии, был захвачен сербскими войсками и был сфотографирован на службе Jedinica za Specijalne Operacije (JSO, Подразделение специальных операций) или Crvene Beretke (Красные береты), подразделение сербской полиции. [23]

Текущие операторы

  •  Канада
    • (Королевская канадская конная полиция ) - как вариант Тав 2 (Пумы модифицированы для ERT задачи),[24] они были бесплатно переданы канадской армией RCMP в Британской Колумбии в марте 2010 года.[25][26]
    • В Полицейская служба Эдмонтона получил один Grizzly в 2007 году.
    • Региональная полиция Нью-Глазго получила одного гризли в 2013 году.[27] Из-за опасений, что это происходит не ежедневно, NGP готова передать его другой полиции, которая в нем нуждается с 2017 года.[28]
    • Полицейская служба Виндзора получила одного кугуара в 2013 году.[25]
  •  Уругвай - 44 отремонтированных Cougars с удаленными башнями.[10] 98 гризли и 5 хаски переданы непосредственно миссией МАСС / ЮНАМИД в Судане.

Другие

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Гризли АВГП". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал на 2008-01-17. Получено 2008-12-10.
  2. ^ а б "Хаски". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал на 2007-11-23. Получено 2008-12-10.
  3. ^ а б "Пума". Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинал на 2008-01-17. Получено 2008-12-10.
  4. ^ Макиннес, капитан Мэтью (2017). «ПЕРВЫЕ ПРИНЦИПЫ И ФОРМИРОВАНИЕ БРОНИРОВАННОЙ БОЕВОЙ СИЛЫ» (PDF). Канадский армейский журнал. Получено 12 августа 2020.
  5. ^ а б «Предыстория - БТР общего назначения - ПТРК 6х6». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал на 2009-10-07.
  6. ^ а б c d е «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - Cougar DFSV». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал на 2009-10-07.
  7. ^ а б c d е ж грамм «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - Grizzly ISC». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал на 2009-10-07.
  8. ^ а б c d е «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - БРЭМ Хаски». Канадско-американский стратегический обзор. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал на 2009-10-07.
  9. ^ Маас, Франк (весна 2011 г.). «Успех легкой бронетехники» (PDF). Канадская военная история, Том 20, № 2. В архиве (PDF) с оригинала 8 августа 2020 г.. Получено 8 августа 2020.
  10. ^ а б «AVGP и проект продления жизни колесных LAV». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 31 октября 2009 г.
  11. ^ Франк Кушнерайт. «Фотографии автомобиля». Архивировано из оригинал на 22.10.2009.
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-02-11. Получено 2009-01-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ «Тактический». Полицейская служба Эдмонтона. Архивировано из оригинал 4 июля 2011 г.. Получено 15 октября 2011.
  14. ^ «Канадские танки мускулистые силы АС». Судан Трибьюн. 2005-11-21. В архиве из оригинала 30-11-2006. Получено 2008-12-10.
  15. ^ «Предыстория - CF AVGP для миссии Африканского союза в Судане». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал на 22 сентября 2009 г.
  16. ^ а б c «Предыстория - AVGP в Африке - Гризли и хаски для Дарфура». Канадско-американский стратегический обзор. Октябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 31 октября 2009 г.
  17. ^ а б «НЕЗАМИДНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: ВРЕМЯ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНЫХ ДЕЙСТВИЙ». Международная амнистия. 2008-02-07. Архивировано из оригинал 19 ноября 2009 г.
  18. ^ https://web.archive.org/web/20190320081240/https://www.theglobeandmail.com/news/world/armoured-vehicles-approved-for-sudan/article22506799/
  19. ^ "Панамериканская оборона в Интернете" (на испанском). Архивировано из оригинал 12 июля 2009 г.. Получено 2008-12-10.
  20. ^ «Предыстория - AVGP и проект продления жизни колесных LAV». Канадско-американский стратегический обзор. Октябрь 2009 г. Архивировано с оригинал 31 октября 2009 г.
  21. ^ а б «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2018-02-07. Получено 2019-03-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  22. ^ "Cadillac Gage 1-метровая турель с экипажем". Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал на 2009-04-04.
  23. ^ "canadiansoldiers.com". В архиве из оригинала от 28.07.2017. Получено 2017-07-19.
  24. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 07.07.2017. Получено 2019-03-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  25. ^ а б «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2019-04-04. Получено 2019-03-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  26. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 26.12.2017. Получено 2019-03-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  27. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2017-07-06. Получено 2019-03-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  28. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2018-07-21. Получено 2019-03-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  29. ^ «AVGP в Африке - гризли и хаски для Дарфура». Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинал 31 октября 2009 г.

внешняя ссылка