HMS Hind (1911) - HMS Hind (1911)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Hind.

HMS Hind (1911) .jpg
HMS Задняя
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Задняя
Строитель:Джон Браун и компания из Clydebank[1]
Номер верфи:404[2]
Положил:13 февраля 1911 г.[2]
Запущен:28 июля 1911 г.[3]
Судьба:Продана 9 мая 1921 г.[3]
Общие характеристики
Класс и тип:Ахеронэсминец класса
Смещение:990 тонн
Длина:75 м (246 футов)
Луч:7,8 м (26 футов)
Проект:2,7 м (8,9 футов)
Установленная мощность:13 500 л.с. (10 100 кВт)
Движение:
  • Две турбины Брауна-Кертиса
  • Два котла тысячелистника (мазут)
  • Два вала
Скорость:28 узлов (52 км / ч)[2]
Дополнение:72
Вооружение:

HMS Задняя был Ахеронэсминец класса из Королевский флот который служил во время Первая Мировая Война и была продана за взлом в 1921 году. Она была семнадцатой. Королевский флот корабль будет назван в честь оленихи.

Строительство

Построен по судостроительной программе 1910-11 гг. Джон Браун и компания из Clydebank, Глазго.[1] Она (и ее сестры Шершень и Гидра ) отличался от стандартного Адмиралтейства Эсминец I класса только в двух валах вместо трех. У них были две турбины типа Брауна-Кертиса и сдвоенные котлы.[4] Способный развивать скорость 28 узлов, он нес два 4-дюймовых орудия, другие меньшие орудия и два 21 дюйм (533 мм) торпеда пробки и насчитывал 72 человека. Спущен на воду 28 июля 1911 года.[5]

Номера вымпелов

Номер вымпела[3]ИзК
H476 декабря 1914 г.1 января 1918 г.
H401 января 1918 г.Начало 1919 г.
H60Начало 1919 г.9 мая 1921 г.

Карьера

Довоенный

Задняя служил с Первая флотилия эсминцев с 1911 г. и со своей флотилией присоединился к Британский Великий Флот в 1914 году, когда разразилась Первая мировая война.[5]

Битва за Гельголандскую бухту

Она присутствовала в составе Первой флотилии эсминцев 28 августа 1914 г. Битва за Гельголандскую бухту во главе с легкий крейсер Бесстрашный,[6] и поделился денежным призом за бой.[7]

Перевод в Третью боевую эскадрилью

Задняя не присутствовал со своей флотилией на Ютландская битва 31 мая 1916 года она была одним из семи эсминцев, которые пошли с Первой флотилией эсминцев, когда он был передан с Великого флота для прикрытия Третья боевая эскадрилья в ноябре 1916 г.[8]

Средиземноморский сервис

В 1917 году 3-я боевая эскадра была отправлена ​​в Средиземное море, где участвовала в 1918 г. Морская кампания на Адриатике., в том числе обеспечение соблюдения Отранто заграждение. Задняя присутствовал при входе союзного флота через Дарданеллы 12 ноября 1918 г.[9]

Утилизация

Как и большинство ее одноклассников, она была оставлена ​​на приколе после Первой мировой войны, а 9 мая 1921 года была продана Thos W Ward для взлома.[3] В конечном итоге она была отправлена ​​на слом в Престоне в 1924 году.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг.. Лондон: Морская пресса Конвея. 1985. с. 75. ISBN  0-85177-245-5.
  2. ^ а б c d «ГМС Задняя в базе данных, созданной Клайдом ". Архивировано 9 августа 2011 года.. Получено 10 марта 2009.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  3. ^ а б c d "Список "Эрроусмит": Цифры для подвески эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 30 июн 2008.
  4. ^ «Эсминцы I-класса (отрывок из« Боевых кораблей Джейн »за 1919 год)». Архивировано из оригинал 3 июня 2011 г.. Получено 19 октября 2008.
  5. ^ а б "Сайт Battleships-Cruisers.co.uk - Класс Ахерон". Получено 30 июн 2008.
  6. ^ «Битва за Гельголандскую бухту - Порядок битвы (веб-сайт о морских сражениях Первой мировой войны)». Получено 8 марта 2009.
  7. ^ «Указатель премий, объявленный в Лондонской газете за 1915–1925 годы». Получено 28 сентября 2008.
  8. ^ Дополнение к ежемесячному списку ВМФ (Ноябрь 1916 г.), стр. 13.
  9. ^ S E Brooks. «Вход союзного флота через Дарданеллы». Оксфордский университет. Получено 11 ноября 2009.