HMS Defender (1911 г.) - HMS Defender (1911)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Defender.

HMS Defender 1911.jpg
HMS Защитник
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Защитник
Строитель:Уильям Денни и братья Думбартон
Стоимость:£83,000
Номер верфи:935[1]
Выложено:8 ноября 1910 г.
Запущен:30 августа 1911 г.
Девиз:
  • Фендендо Винс
  • («Обороной побеждаю»)
Почести и
награды:
  • Гельголанд 1914 г.
  • Доггер Банк 1915
  • Ютландия 1916
Судьба:Продан на металлолом 4 ноября 1921 г.[2]
Значок:
  • На поле красный, фехтовальный баклер и рапира Серебро и золото
  • Герб HMS Defender.jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Ахеронэсминец класса
Смещение:770 тонн
Длина:75 м (246 футов)
Луч:7,8 м (26 футов)
Проект:2,7 м (8,9 футов)
Движение:
  • Трехвальные турбины Parsons
  • Три котла тысячелистника (мазут)
  • 13,500 л.с.
Скорость:27 узлы (50 км / ч)
Дополнение:70
Вооружение:

HMS Защитник был Ахеронэсминец класса который был построен в 1911 году, обслуживал Первая Мировая Война и был разбит в 1921 году. Он был пятым кораблем. имени служить в Королевский флот.[3]

строительство

Защитник был заложен в Уильям Денни и братья в Думбартон, Шотландия 7 ноября 1910 г., спущен на воду 30 августа 1911 г. и завершен в январе 1912 г.[4] Ее общая стоимость составила 83000 фунтов стерлингов.[5] Способный развивать скорость 27 узлов (50 км / ч), он нес два 4-дюймовых (102-мм) орудия, другие более мелкие орудия и 21-дюймовые (530-мм) торпедные аппараты, а его экипаж составлял 70 человек.

История эксплуатации

До Первой мировой войны

Защитник и ее сестры сформировали Первая флотилия эсминцев и были прикреплены к Великий флот в 1914 г.

Битва за Гельголандскую бухту

28 августа 1914 г. Королевский флот и Императорский флот Германии встретились в Битва за Гельголандскую бухту. Когда немецкий разрушитель V-187 был сбит восемью британскими эсминцами и затонул с большими человеческими жертвами. Защитник перестал подбирать выживших. Возрождение немецкого крейсера SMS Штеттин заставил две ее лодки остаться. Их экипажам посчастливилось быть спасенными британской подводной лодкой. E4. Не хватает места, капитан E4 погрузили трех немецких пленных, снабдили лодки водой, печеньем, компасом и курсом, и они благополучно вернулись на базу.[6][7]

23 ноября 1914 г. британские линкоры Рассел и Exmouth обстрелял оккупированный немцами бельгийский порт Зебрюгге, который использовался как база для немецких подводных лодок. Защитник был одним из восьми эсминцев, отколовшихся от Харвич Форс для усиления эскорта для операции, присоединившись к шести эсминцам Дуврский патруль и четыре французских эсминца. Немецкая оборона не встретила сопротивления операции, но порт был нанесен незначительный ущерб.[8]

Битва при Доггер-банке

Защитник присутствовал на Битва при Доггер-банке 24 января 1915 года с Первой флотилией эсминцев во главе с легкий крейсер Аврора.[9]

Ютландская битва

Рисунок ущерба, нанесенного Защитник в Ютландии

В ночь с 31 мая на 1 июня 1916 г. Защитник принимал активное участие в Ютландская битва, при поддержке Первой флотилии эсминцев Битти с линейный крейсер сила.[10] Примерно в 18:30 она была поражена в передней котельной одиночным снарядом диаметром 12 дюймов (305 мм), в результате чего один человек погиб и двое были ранены. Хотя снаряд не взорвался, он выбил котельную, снизив скорость корабля примерно до 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч), вынудив его выйти из строя вместе с остальной частью своей флотилии.[11] При восстановлении питания (около 19:15) сняла поврежденный Онслоу на буксире и сделал Абердин следующий день. Ее капитан, Лейтенант командир Л. Р. Палмер получил Заказ на выдающиеся услуги. Подробно о мероприятии рассказал Редьярд Киплинг, в Морская война под заголовком Буксировка при затруднениях. Репортаж о сражении Адмирал Битти заявил, что:

Защитник, скорость которой была снижена до 10 узлов, находясь на выключенном борту линейного крейсера, была поражена снарядом, который повредил ее передний котел, но закрыл Онслоу и взял ее на буксире. Во время этой операции вокруг них падали снаряды, которые, однако, были успешно выполнены. В ненастную погоду наступившей ночи буксир дважды расходился, но был повторно заложен. Двое боролись вместе до 13:00. 1 июня, когда Онслоу был передан буксирам. Я считаю, что характеристики этих двух эсминцев в высшей степени доблестны, и рекомендую капитан-лейтенанту Дж. К. Тови из Онслоу, и лейтенант-коммандер Палмер из Защитник, для особого признания ...

— Адмирал Дэвид Битти[12]

Лейтенант-коммандер Палмер после битвы написал, что Онслоу сигнализировал Защитник со следующим сообщением:

Мы все, капитаны, офицеры и судовая рота, благодарим вас за любезную и максимально эффективную помощь и желаем вам удачи и долгого отпуска.

— Онслоу к Защитник[13]

Ее перевели в 3-я боевая эскадрилья в 1916 году и пережил войну.

Утилизация

Защитник был арестован и продан Рису из Лланелли для распада 4 ноября 1921 года.[2]

Числа вымпела

Номер вымпела[14]ОтЧтобы
H286 декабря 1914 г.1 января 1918 г.
H291 января 1918 г.Начало 1919 г.
H57Начало 1919 г.Вывод из эксплуатации

использованная литература

  1. ^ «ГМС Защитник в базе данных Clydebuilt ". Архивировано 26 мая 2011 года.. Получено 17 октября 2008.CS1 maint: неподходящий URL (ссылка на сайт)
  2. ^ а б Диттмар и Колледж 1970, стр. 62.
  3. ^ Колледж и Варлоу 2006, п. 105
  4. ^ Фридман 2009, п. 306
  5. ^ Коричневый 2010, п. 22
  6. ^ "Битва у Гельголандской бухты, сайт морской истории Боба Хеннемана". Архивировано из оригинал 8 февраля 2012 г.. Получено 17 октября 2008.
  7. ^ Мэсси 2007, стр. 104–105
  8. ^ Монография военно-морского штаба № 28 1925 г., стр. 66–69
  9. ^ «Битва при Доггер-Банке - Порядок битвы (веб-сайт Морского боя времен Первой мировой войны)». Получено 8 марта 2009.
  10. ^ Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co .: Лондон, 1921]. «История Великой войны: Морские операции: Том III (Часть 2 из 2)». Получено 31 января 2014.
  11. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 161, 340, 396–397.
  12. ^ Адмирал Битти, The Beatty Papers, vol. 1, B.McL. Ранфт, изд., Navy Records Society, 1989, стр. 323
  13. ^ Письмо лейтенанта Королевского флота Л. Р. Палмера своему брату (оригинал сдан на хранение Имперский военный музей ), 1916.
  14. ^ "Список "Эрроусмит": Цифры для подвесных эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 1 июля 2008.

внешние ссылки