HMS Империя Острие - HMS Empire Spearhead
HMS Империя Острие, 12 октября 1945 г. | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Consolidated Steel Corporation |
Номер верфи: | 354 |
Запущено: | 7 ноября 1943 г. |
Завершенный: | Январь 1944 г. |
Не работает: | 1950–66 |
Идентификация: |
|
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Сухогруз типа C1-S-AY-1 |
Тоннаж: | |
Длина: | 396 футов 5 дюймов (120,83 м) |
Луч: | 60 футов 1 дюйм (18,31 м) |
Глубина: | 35 футов 0 дюймов (10,67 м) |
Установленная мощность: | Две паровые турбины |
Движение: | Винтовой пропеллер |
HMS Empire Spearhead был Тип C1-S-AY-1 Пехотный десантный корабль (БИС) зафрахтованный британским Министерство военного транспорта (MoWT) во время Вторая Мировая Война. Она была построена Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния. Она была запущена как Мыс Жирардо и завершено как Империя Острие. В 1945 году ее перевели в Королевский флот и позже был переименован HMS Ормонд. Позже в том же году ее перевели обратно в MoWT и переименовали. Империя Острие. В 1947 году ее перевели в Морская комиссия США и переименовал Мыс Жирардо. Корабль был поставлен на прикол в 1950 году и переименован. Империя Острие. Она была списана в 1966 году.
Описание
Судно построено в 1944 году как верфь № 354 фирмой Consolidated Steel Corporation Уилмингтон, Калифорния.[1][2] Спущен на воду 7 ноября 1944 г.[3] и завершен в январе 1944 г.[4]
Корабль был 396 футов 5 дюймов (120,83 м) в длину и шириной 60 футов 1 дюйм (18,31 м). У нее была глубина 35 футов 0 дюймов (10,67 м). Корабль имел общий весовой коэффициент 7 177 и NRT 4823.[4]
Корабль приводили в движение два паровые турбины, двухступенчатый редуктор, привод одновинтовой гребной винт. Турбины были построены Westinghouse Electric Company, Эссингтон, Пенсильвания.[4]
История
Мыс Жирардо был спущен на воду в январе 1944 года и завершен в том же месяце как Империя Острие.[2] Она была построена для Администрация военного судоходства и зафрахтована MoWT, который передал ее под управление Royal Mail Lines Ltd. Кодовые буквы Были выделены MYMR и официальный номер Соединенного Королевства 169773.[4]
Она принимала участие в Операция Оверлорд. Фотограф из Daily Sketch был на борту, чтобы зафиксировать вторжение флотилии.[5] На корабле также находились бойцы 231-й пехотной бригады 1-го батальона, Дорсетский полк. Высадка войск на Золотой пляж.[6]
В конце июня 1944 г. Империя Острие был передан в Королевский флот как HMS Империя Острие.
Следуя за Оверлордом, Империя Острие был частью Force X. Это был конвой из семи кораблей, HMSЛотиан, SSКлан Ламонт, SSИмперия Аркебуза, HMSБоевой топор Империи, SSИмперия Булава, HMS Империя Острие, и HMSGlenearn.[7] Конвой отплыл из Гринок 3 августа в составе конвоя UC 31.[8] Force X прошел через Нью-Йорк и Панамский канал, прибытие в Сува, Фиджи, где конвой разошелся, в конце сентября.[7] В ноябре 1944 г. Империя Острие принял участие в упражнении «Осьминог» на пляже Юнити, Квинсленд. Учения готовили войска к высадке морского десанта.[9]
В марте 1945 г. Империя Острие участвовал в Операция Айсберг. Она ушла Остров Мануса, Папуа - Новая Гвинея 19 марта и прибыл в Залив Лейте, Филиппины 26 марта.[10] Ее ненадолго переименовали в HMS. Ормонд в течение ее последних месяцев в Королевском флоте.[11]
В 1946 году ее перевели обратно в МВТ как Империя Острие. Она перешла в Морская комиссия США в 1947 году и был переименован Мыс Жирардо[12] Предлагаемая продажа в феврале 1948 г. Китай и переименование в Хай Вэй не было произведено, так как судно не было оплачено Китаем.[2][13][14] В 1950 году ее оставили на приколе. Джеймс Ривер и переименовал Империя Острие. Она была продана на металлолом 17 марта 1965 года компании Boston Metals Co. Империя Острие выведен из Резервного флота 3 мая.[15] Она прибыла 4 мая в г. Балтимор, Огайо на слом.[3] Империя Острие был списан в 1966 году.[12]
Рекомендации
- ^ "Консолидейтед Стил Корпорейшн, Лонг-Бич и Уилмингтон, Калифорния". История судостроения. Архивировано из оригинал 6 февраля 2010 г.. Получено 7 июля 2010.
- ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "Острие Империи СС". 2/2 пионерский батальон. Получено 7 июля 2010.
- ^ а б c d "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 7 июля 2010.
- ^ «Гленгайл 1 и 2». BBC. Получено 7 июля 2010.
- ^ "Взгляд ветерана на День Д". Канал 4. Получено 7 июля 2010.
- ^ а б "HMS EMPIRE BATTLEAXE - 1943-1945". Комбинированные операции. Получено 7 июля 2010.
- ^ «Конвой UC - 1943–1945, Конвой UC 1 - UC 71». Военные моряки. Получено 7 июля 2010.
- ^ "083126". Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинал 8 сентября 2012 г.. Получено 7 июля 2010.
- ^ "История HMS SPEAKER Часть 2 - февраль 1945 - июль 1946". Архив исследований Королевского флота. Получено 7 июля 2010.
- ^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 113. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ а б "ИМПЕРИЯ - С". Моряки. Получено 7 июля 2010.
- ^ "Лицевая сторона карты 1". Морская администрация США. Архивировано из оригинал 4 марта 2012 г.. Получено 7 июля 2010.
- ^ «Оборотная сторона карты 2». Морская администрация США. Архивировано из оригинал 4 марта 2012 г.. Получено 7 июля 2010.
- ^ "Лицевая сторона карты 2". Морская администрация США. Архивировано из оригинал 4 марта 2012 г.. Получено 7 июля 2010.