HMS Даная (1798) - HMS Danae (1798)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Danae.

DANAE 1798 RMG J6972.jpg
Даная
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Vaillante
Запущено:1796
Переименовано:Данаи Август 1798 г.
Захвачено:7 августа 1798 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Даная
Приобретенный:В плен 7 августа 1798 г.
Захвачено:Мятежники 14 марта 1800 г.
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Vaillante
Приобретенный:От мятежников 15 марта 1800 г.
Судьба:
  • Продан из эксплуатации 1801
  • Зафрахтовано как транспорт
  • Судьба неизвестна
Общие характеристики
Класс и тип:Bonne Citoyenne-классный корвет
Тип:
  • Корабль-корвет на французской службе
  • Шесторазрядный почтовый корабль на британской службе
Тоннаж:507 ​8⁄94 (бм )
Длина:
  • 119 футов 2 дюйма (36,3 м) (в целом)
  • 99 футов 7 1⁄4 в (30,4 м) (киль)
Луч:30 футов 11 1⁄4 в (9,4 м)
Глубина захвата:8 футов 11 дюймов (2,7 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:
  • Французский сервис: 175
  • Британская служба: 155
Вооружение:
  • Французская служба: 20 8-фунтовых орудий
  • Британская служба:
  • Верхняя палуба: 20 x 32 фунта карронады
  • QD: 6 12-фунтовых карронад
  • Fc: 6 12-фунтовых карронад

Vaillante был 20-пушечный французский Bonne-Citoyenne-классный корвет, построенный в Байонне и спущенный на воду в 1796 году. Британский военно-морской капитан. Эдвард Пелью в Неутомимый захватил ее с Иль-де-Ре 7 августа 1798 года. Адмиралтейство приняло ее в Королевский флот в качестве почтовый корабль HMS Даная. Некоторые из ее экипажа взбунтовались в 1800 году и сумели передать ее французам. Французы вернули ей первоначальное имя Vaillante, и продал ее в 1801 году. В качестве государственного транспорта она совершила одно путешествие на Гаити; ее дальнейшая история в настоящее время неизвестна.

Французский сервис

Vaillante был построен в Байонне с 1794 по август 1796 года и спущен на воду в 1796 году.[1] Она была вооружена двадцатью длинными восьмифунтовыми орудиями и 175 мужчинами под командованием лейтенанта Ла Порт и направлялась в Кайенну, на ней находилось 25 изгнанных священников, 27 заключенных, а также мадам Ровер и ее семья.[2] Неутомимый захвачен Vaillante с Иль-де-Ре 7 августа 1798 г. Она прибыла в Портсмут 20 октября 1798 г., была зарегистрирована и переименована в Даная 11 октября 1798 г. и до февраля 1799 г.[1] Джеймс обращает внимание на то, что англичане вооружили ее большим количеством пушек, но меньшим количеством людей, чем французы.[2]

Британский сервис

Капитан лорд Уильям Проби заказанный Даная в декабре 1798 г. В марте 1799 г. шторм застал ее в бухте отмелей и скал недалеко от Иль-де-Бац. Два из ее якорных тросов порвались, и ее команда выпустила третий якорь, который держался. Штормовая печь на всех ее лодках и Проби поскользнулись и упали в главный люк. В результате падения ему вывихнули плечо и сломали два ребра.[3]

4 апреля 1799 г. Даная трофейный 14-пушечный люггер Sans Quartier, выключенный Чаузи.[1] Sans Quartier экипаж состоял из 56 человек, и хотя она была пробита 14 орудиями, она выбросила все за борт, пытаясь сбежать из Даная.[4]

25 декабря 1799 г. Даная, Сильфида и нанят вооруженный резак Нимрод помогал Ethalion, который ударился о камни. Им удалось спасти экипаж и Ethalion затем был сожжен.[5]

В следующем году, 10 января 1800 г., Даная был в компании с Отлично и Урани когда Отлично отбил американское судно Франклин, который французский капер Альянс взял накануне.[6] Франклин Он плыл из Сент-Томаса в Лондон с грузом сахара, кофе и индиго. Каперы нанесли большой ущерб судну и его грузу до того, как британцы вернули его.[7]

6 февраля 1800 г. Даная, с другими судами захватил 42-пушечный фрегат Паллада из Сен-Мало связан с Брестом, недалеко от Сен-Мало.[1][2] Британцы взяли Паллада на службу как Пике.[8] Тем утром Даная также захватил французский катер.[9]

Через месяц, 6 марта, Даная отплыл из Плимута в круиз на запад. Затем 10 марта Даная отбил шлюп Множество.[10] Французский капер захватил Множество, Потребности, хозяин, как она плыла из Корка в Лиссабон. Даная послал Множество в Плимут.[11]

Мятеж

В 9:30 вечера 14 марта 1800 г. мятежники взял под свой контроль Даная'палубы, в то время как офицеры в основном спали под палубой. Капитан носовой части, Уильям Джексон, атаковал и сбросил вахтенного капитана через главный люк.[12] Мятежникам удалось заблокировать люки, не допустив выхода Проби, его офицеров и верных моряков на палубу.[13] Проби и его офицеры попытались вернуться на палубу, но мятежники отбросили их назад и нанесли Проби ранение в голову.[12]

На следующее утро мятежники достигли Le Conquet в Finistère, где они встретились с французским бригом Colombe, который Даная сама загналась в порт.[13] Отряд солдат поднялся на борт и принял капитуляцию лорда Проби.[13] Даная и Colombe потом вместе отплыли в Брест.[1] В пути фрегаты Энсон и Boadicea преследовали их ненадолго, прежде чем прерваться после того, как мятежники дали ложный сигнал, что они преследуют Colombe.[13]

Французы хорошо относились к капитану Проби, его офицерам и верным морякам, а затем условно освободили их. Военный трибунал на борту Гладиатор 17 июня 1800 г. Проби, его офицеры и верные члены экипажа были оправданы.[13]

Судьба

Французы восстановили Даная к ее первоначальному имени.[1] Они продали Vaillante купцу из Морле по имени Купер в 1801 году. Купер затем зафрахтовал ее обратно французскому правительству в качестве транспорта. Она совершила единственный рейс в Гаити вовремя Гаитянская революция из Туссен-Лувертюр. Что случилось с кораблем после 1802 года, неизвестно.[14]

Пост скрипт

30 мая 1800 г. Дашер уехал из Плимута в круиз. В тот же вечер она вернулась и высадила двух моряков, мятежников из Даная который Дашер взял из картель выключить звук.[15] 12 июня Неутомимый захватил французского капера Vengeur, который двумя днями ранее отплыл из Бордо в Бразилию. Когда ее команда приземлилась в Плимуте, власти доставили их в тюрьму Милл. Здесь, 24 августа, лейтенант Невилл Лейк, который был старший лейтенант в Даная, идентифицировал Джона Барнета (t) как одного из главаря мятежа. 2 сентября военный трибунал приговорил Барнета к смертной казни; его повесили на переднем дворе Пике 9 сентября.[16][Примечание 1]

В конце сентября Гернси частники Тревога, Отправлять, и Маркиз Таунсенд отбил большой Вест-индийский что французский капер Гранд Муш захватили и отправили в Брест. Мастер-приземэн Гернзейцев обнаружил, что в французскую призовую команду входят семь мятежников из Даная.[17]

Другой мятежник, Джон Макдональд, он же Сэмюэл Хиггинс, был схвачен на улицах Уэппинга, замаскированный под американца с американскими защитными бумагами. Его военный трибунал проходил на борту Неотразимый, на Nore 10 июня 1801 г. лейтенант Невинс, бывший Даная'Первый лейтенант, задержавший Макдональда в Лондоне, показал, что когда он был в таверне с Макдональдом после его задержания, Макдональд сказал, что зачинщики заговора Даная были двое мужчин по имени Джексон и Уильямс и ирландский священник (и бывший офицер ирландской повстанческой армии) по имени Игнатий Финни.[18] Макдональда повесили 20 июня Зеландия, охранник в Нор. Джона Уильямса судили в сентябре, но король Георг III помиловал его по формальным причинам.[19] Непонятно, что случилось с Уильямом Джексоном или Игнатиусом Финни.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Идентификация лейтенанта Лейка первым лейтенантом Даная несовместимо с идентификацией лейтенанта Невина как первого лейтенанта Даная в последующем военном трибунале другого мятежника.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), п. 234.
  2. ^ а б c Джеймс (1837), т. 2. С. 229.
  3. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1. С. 349.
  4. ^ «№ 15122». Лондонская газета. 6 апреля 1799 г. с. 328.
  5. ^ Дункан и др., (1806), Vol. 3. С. 211-2.
  6. ^ «№15232». Лондонская газета. 18 февраля 1800 г. с. 173.
  7. ^ Конгресс США, Серийный набор конгресса США, Issue 6325, p.131-2.
  8. ^ Джеймс (1837), т. 2. С. 29-32.
  9. ^ «№ 15231». Лондонская газета. 15 февраля 1800 г. с. 155.
  10. ^ «№ 15803». Лондонская газета. 30 апреля 1805 г. с. 589.
  11. ^ Список Ллойда, №4033.
  12. ^ а б Хеппер (1994), п. 94.
  13. ^ а б c d е Джеймс (1837) Vol. 3. С. 34-5.
  14. ^ Пейн (1997).
  15. ^ Военно-морская хроника, Vol. 3. С. 510.
  16. ^ Военно-морская хроника, Vol. 4. С. 242.
  17. ^ Морская летопись, Vol. 4. С. 340.
  18. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5 (январь-июль 1801 г.), стр. 537.
  19. ^ Папа (2003), п. 168.

Рекомендации

  • Дункан, Арчибальд, Бенджамин Таннер и Джеймс Хамфрис (1806) Хроника моряка: сборник интереснейших рассказов о кораблекрушениях, пожарах, голоде и других бедствиях, произошедших в морской жизни; с достоверными подробностями необычных приключений и страданий экипажей, их приема и лечения на далеких берегах; и краткое описание страны, обычаев и нравов жителей, включая отчет об избавлении выживших. (Филадельфия: напечатано и продано Джеймсом Хамфрисом, Change Walk, угол Walnut и Second-street).
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 2 и 3. Р. Бентли.
  • Пейн, Линкольн П. (1997). «Корабли мира: историческая энциклопедия». Компания Houghton Mifflin, Нью-Йорк. Получено 21 ноября 2010.
  • Папа, Дадли (2003). Сам дьявол: мятеж 1800 года. Итака, штат Нью-Йорк: McBooks. ISBN  978-1590130353.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.
  • Вудман, Ричард (2005) Краткая история мятежа. (Робинсон). ISBN  978-1-84119-737-1

внешняя ссылка

Смотрите также