Участок Гувахати – Лумдинг - Guwahati–Lumding section

Участок Гувахати – Лумдинг (включая железнодорожные ветки Чапармух-Силгхат и Чапармух-Майрабари)
Узел Чапармук - важная железнодорожная станция на участке Гувахати-Лумдинг.
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Ассам
Термини	Гувахати Lumding
Служба
Оператор (ы)	Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
История
Открыт	1900; 120 лет назад (1900)
Технический
Длина линии	181 км (112 миль)
Количество треков	1
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Старый датчик	1000 мм (3 футов3 ^3⁄8 в)
Карта маршрута Легенда км Нью-Бонгайгаон – Гувахати раздел 0 Гувахати 4 New Guwahati 5 Нунмати 10 Остановка армии Сатгаона 8 Наранги 14 Панихаити 19 Такуркути 26 Панбари 33 Дигару Камаладжори 010 38 0 Тетелия Ассам Мегхалая 45 Камруп Хетри Бырнихат 022 51 Бараху в стадии строительства ↑ планируется ↓ 56 Jagi Road Сохваи 032 64 Ауджури Lailad 040 70 Сонуабори Nonghpoh 048 75 Дхарамтул Mawkyndah 054 82 Текерагури Умцаор 063 90 Перекресток Чапармух Нонгсетер 071 Кырдемкулай 084 94 Раха Умрой 097 102 Пхулагури Umpling 109 107 Bebejia Mawshaepah 121 109 Senchoa Junction Шиллонг 130 115 Haibargaon Нагаон 116 125 Рупахигаон Пуранигудам 126 131 Тарабари Самагури 135 135 Юрия Амони 143 139 Дагаон Salona 148 144 Баликотия Линия Салона-Хумтай (планируется) 0 147 Batadrawa Каллиден Сайдинг 153 153 Dhing Bazar Solal Siding 158 156 Dhing Джакхалабандха 163 159 Майрабари Город Силгхат 171 запланированный мост через Река Брахмапутра Город Силгхат - Декаргаон линия (планируется) 0 99 Лаопани 107 Кампур 118 Джамунамук 128 Джугиджан 135 Ходжаи 142 Дхалпухури 149 Ланка 154 Хабайпур 165 Ламсакханг 171 Патхаркхола Участок Lumding – Sabroom 179 Lumding Junction Участок Лумдинг – Дибругарх км км Источник: расписание индийских железных дорог.[требуется полная цитата ]

В Участок Гувахати – Лумдинг железнодорожная линия широкой колеи, соединяющая Гувахати и Lumding Junction. Железнодорожная линия протяженностью 179 км (111 миль) работает в Индийский государственный из Ассам. Под юрисдикцией Северо-восточная пограничная железнодорожная зона.

История

В дни, предшествующие разделу, Ассам был связан с Читтагонг сквозь Линия Ахаура-Кулаура-Чхатак и Линия Ахаура-Лаксам-Читтагонг. Сообщение Читтагонга было построено в ответ на требование чайных плантаторов Ассама на железнодорожное сообщение с Читтагонг порт. Ассам Бенгальская железная дорога начато строительство железнодорожного пути на восточной стороне г. Бенгалия в 1891 году. 150-километровая трасса (93 мили) между Читтагонг и Comilla был открыт для движения в 1895 году. Участок Комилла-Ахаура-Кулаура-Бадарпур был открыт в 1896–1898 годах и, наконец, расширен до Lumding в 1903 г.^[1][2][3] Бенгальская железная дорога Ассама построила ветку на Гувахати, соединив город с восточной линией в 1900 году. В период 1900–1910 годов Восточно-Бенгальская железная дорога построила ветку Голакгандж-Амингаон, таким образом соединив западный берег Брахмапутры с западная линия.

Широкая колея

Железнодорожные пути от Гувахати до Лумдинга и от Чапармукха до Хайбаргаона были модернизированы с измерительный прибор к широкая колея в 1994 г.^[4]

Удвоение строки

Линию Гувахати-Лумдинг-Дибругарх предлагалось удвоить в Железнодорожный бюджет на 2011–2012 гг.^[5]

Проект удвоения участка Лумдинг-Ходжай протяженностью 44,92 км (28 миль) был санкционирован в 2012–2013 годах. Удвоение участка участка Лумдинг Ходжаи было завершено 10 июля 2019 г.^[6] Проект удвоения Нью-Гувахати-Дигару протяженностью 30,50 км (19 миль) был завершен в 2012–2013 годах.^[7][8]

Реорганизация железной дороги

Компания Assam Railway and Trading Company Limited была объединена с Бенгальской железной дорогой Ассама в 1945 году.^[9] С раздел, Ассамская Бенгальская железная дорога была разделена, и железнодорожные линии в Ассаме стали Ассамской железной дорогой.^[10] В 1952 году была образована Северо-Восточная железная дорога в результате слияния железной дороги Ассама, железной дороги Ауд-Тиирхут и участка Канпур-Ахнера на Бомбей, Барода и железная дорога Центральной Индии.^[11] Северо-восточная пограничная железная дорога была создана в составе Северо-восточной железной дороги в 1958 году.^[10]

Крушение поезда Jagiroad

16 апреля 2014 г., около 2:15 Гувахати граница Димапур-Камахья Экспресс сошел с рельсов на Секция Гувахати-Лумдинг возле Jagiroad в центре Ассам с Моригаонский район что привело к 45 травмам. На момент аварии в поезде находилось около 700 пассажиров.^[12][13]

Рекомендации

1. Фида, Квази Абул (2012). "Железнодорожный". В Ислам, Сираджул; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (Второе изд.). Азиатское общество Бангладеш.
2. Отчет об управлении Северо-Восточной Индией (1921–22).. Google Книги. Дистрибьюторы Mttal Publishers. 1984. с. 46. Получено 16 декабря 2011.
3. С.Н. Сингх; Амарендра Нараин; Пурненду Кумар (2006). Социально-экономические и политические проблемы работников чайных садов: исследование Ассама. Нью-Дели: Mittal Publications. п. 105. ISBN  81-8324-098-4. Получено 16 декабря 2011.
4. «Добро пожаловать на сайт Lumding Division, Северо-восточная пограничная железная дорога». Подразделение Lumding, NF Railway. Архивировано из оригинал 18 июля 2012 г.. Получено 9 марта 2012.
5. "Конгресс штата в восторге, оппозиция критически настроена". The Assam Tribune, 26 февраля 2011 г.. Получено 13 мая 2013.
6. "Проект удвоения нашивки Лумдинг-Ходжай" (PDF). NF Железная дорога. Получено 13 мая 2013.
7. "Новый проект удвоения нашивки Гувахати" (PDF). NF Железная дорога. Получено 13 мая 2013.
8. «Северо-Восточный регион» (PDF). Индийские железные дороги. Получено 13 мая 2013.
9. Городская история Индии: тематическое исследование Дипали Баруа, страницы 79-80, ISBN  81-7099-538-8, Mittal Publications, A-110 Mohan Garden, Нью-Дели - 110059
10. "История". Северо-восточная пограничная железная дорога. Получено 13 мая 2013.
11. «География: железнодорожные зоны». IRFCA. Получено 13 мая 2013.
12. «45 человек пострадали в результате крушения поезда в Ассаме». 16 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 25 апреля 2014.
13. «19 пассажиров пострадали в результате крушения поезда в Ассаме». Индуистский. Гувахати. 17 апреля 2014 г.. Получено 25 апреля 2014.