Наро-Фоминская железнодорожная катастрофа - Naro-Fominsk rail crash

Наро-Фоминская железнодорожная катастрофа
Станция Нара, Наро-Фоминск
Авария произошла в районе станции Нара в Наро-Фоминске.
Подробности
Дата20 мая 2014 г.
12:32 Стандартное московское время
Место расположенияМежду Бекасово и Наро-Фоминск, Россия
60 км (37 миль) к юго-западу от Москва
Координаты55 ° 23′03,2 ″ с.ш. 36 ° 46′08,2 ″ в.д. / 55.384222 ° с. Ш. 36.768944 ° в. / 55.384222; 36.768944Координаты: 55 ° 23′03,2 ″ с.ш. 36 ° 46′08,2 ″ в.д. / 55.384222 ° с. Ш. 36.768944 ° в. / 55.384222; 36.768944
СтранаРоссия
ЛинияМосква - Киев
ОператорУкраинские железные дороги (груз)
Молдавские железные дороги (пассажир)
Тип инцидентаКрушение и столкновение
ПричинаПод следствием
Статистика
Поезда2
Пассажиры394
Летальные исходы9
Пострадавший51

В Наро-Фоминская железнодорожная катастрофа произошло 20 мая 2014 г., когда грузовой поезд сошел с рельсов возле Наро-Фоминск, Московская область, Россия. В поезд наехал пассажирский поезд. Девять человек погибли, 51 получил ранения.

Авария

В 12:32 Стандартное московское время (08:32 универсальное глобальное время ) 20 мая 2014 г.,[1] грузовой поезд сошел с рельсов между Бекасово и Наро-Фоминск на Москва – Киев Железнодорожный. Сошедшие с рельсов вагоны залили прилегающий путь.[2] А Москва – Кишинэу, Молдова пассажирский поезд столкнулся с сошедшими с рельсов вагонами, в результате чего девять человек погибли и 51 человек был ранен;[3][4] 29 из них доставлены в больницу.[5] На борту находились 394 пассажира.[2] Пассажирским поездом управлял Молдавские железные дороги.[6] Он ехал со скоростью 95 километров в час (59 миль в час), прежде чем водитель нажал на экстренный тормоз, увидев облако пыли, вызванное сходом с рельсов грузового поезда. Седьмой и восьмой вагоны поезда получили наибольшие повреждения в результате аварии.[1] В результате аварии был разорван борт одного из вагонов.[7]

Пострадавшие были доставлены в больницы в г. Москва, Наро-Фоминск, Одинцово и Селятино.[1] Две жертвы пролетели вертолет в московскую больницу.[5]

Участок пути, на котором сошел с рельсов грузовой поезд, во время аварии ремонтировался.[2] Предполагается, что причиной схода с рельсов грузового поезда был сломанный рельс;[5] однако поломка оси одного из вагонов могла также стать причиной аварии.[8] Линия между Апрелевка и Нара Станция Наро-Фоминск была заблокирована в результате аварии, автобусы заменяли поезда. К позднему вечеру одна линия была вновь открыта, что позволило москвичам ехать домой на поезде. Пассажиров, направлявшихся в Москву, возили автобусами.[9]

Расследование

Следственный комитет России начал расследование происшествия.[2] По факту происшествия также было возбуждено уголовное дело. Расследуемые причины включают поломку рельсов, состояние грузового поезда и его движение.[4][6] Говоря в Шанхай, Китай, Президент России Владимир Путин исключил терроризм как причину.[10] Последующее расследование показало, что конечной причиной крушения стал изгиб солнца на бесшовные рельсы из-за тепловое расширение и неправильное обслуживание.[11] Проблема с рельсами была известна, и попытки ее исправить были предприняты, но не удалось завершить вовремя до аварии, потому что институциональная культура не поощряла персонал прерывать движение на загруженной линии.[12] Дополнительную вину возложили на бригаду технического обслуживания, пытавшуюся устранить эту проблему, которая не уведомила диспетчеров и бригады поездов о выполняемых ими путевых работах.[13]

Рекомендации

  1. ^ а б c Машинист пассажирского поезда должна избежать столкновения [Машинист пассажирского поезда пытался избежать столкновения] (на русском). Новости жизни. 20 мая 2014. В архиве из оригинала 21 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  2. ^ а б c d Рогулин Дмитрий. «Перед наездом поездов в Подмосковье сообщили, что идут ремонтные работы». ИТАР-ТАСС. В архиве из оригинала 20 мая 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
  3. ^ Прокофьев, Вячеслав (20 мая 2014 г.). «Число погибших при столкновении поездов под Москвой увеличилось до 9 - источник». ИТАР-ТАСС. Получено 21 мая 2014.
  4. ^ а б Мельников, Валерий (20 мая 2014 г.). «Более 50 человек пострадали в результате столкновения поездов под Москвой - МЧС». РИА Новости. Архивировано из оригинал 21 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  5. ^ а б c Дукер, Григорий (20 мая 2014 г.). «6 погибших, 25 раненых в результате столкновения поездов под Москвой». РИА Новости. В архиве из оригинала 21 мая 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
  6. ^ а б Рогулин Дмитрий. «25 человек остаются в больницах после крушения поезда в Московской области во вторник». ИТАР-ТАСС. Архивировано из оригинал 21 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  7. ^ «Несколько человек погибли и десятки ранены в результате крушения российского поезда». Deutsche Welle. 20 мая 2014. В архиве из оригинала 21 мая 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
  8. ^ «Грузовой и пассажирский составы столкнулись под Москвой, не менее 9 погибло». Правда. 20 мая 2014 года. В архиве из оригинала 20 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  9. ^ Рогулин, Дмитрий (20 мая 2014 г.). «Движение электрички возобновляется на одном из железнодорожных путей после аварии под Москвой». ИТАР-ТАСС. В архиве из оригинала 21 мая 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  10. ^ Дукор, Григорий (21 мая 2014 г.). «Нет причин называть столкновение поездов под Москвой терактом - Путин». РИА Новости. В архиве из оригинала 22 февраля 2014 г.. Получено 21 мая 2014.
  11. ^ "Ространснадзор возложил на РЖД вину за крушение поездов в Подмосковье". Ведомости. 27 мая 2014 г.
  12. ^ "Задержан еще один подозреваемый по уголовному делу о столкновении двух поездов в Наро-Фоминском районе". 29 мая 2014 г. Архивировано с оригинал 2 июня 2014 г.
  13. ^ "Владимир Якунин объявил итоги расследования ЧП в Подмосковье". Гудок. 29 мая 2014.