Гамбир железнодорожная станция - Gambir railway station

Станция Гамбир Стасиун Гамбир
Междугородняя железная дорога станция
Панорамный вид на вход на вокзал Гамбир.
Место расположения	Jl. Медан Мердека Тимур №1, Гамбир, Гамбир, Центральная Джакарта Джакарта Индонезия
Координаты	6 ° 10′36 ″ ю.ш. 106 ° 49′50 ″ в.д. / 6,176716 ° ю.ш.106,830508 ° в. / -6.176716; 106.830508Координаты: 6 ° 10′36 ″ ю.ш. 106 ° 49′50 ″ в.д. / 6,176716 ° ю.ш.106,830508 ° в. / -6.176716; 106.830508
Высота	+16 м (52 футов)
Принадлежит	Керета Апи Индонезия
Управляется	Керета Апи Индонезия
Платформы	Двойной островные платформы
Треки	4
Строительство
Тип структуры	Повышенный
Стоянка	Имеется в наличии
Доступ для инвалидов	Имеется в наличии
Дополнительная информация
Код станции	GMR
История
Открыт	1884
Перестроен	1990-е годы
Предыдущие имена	Koningsplein Halt Станция Вельтевреден
Место расположения
Станция Гамбир Расположение в Джакарта

Станция Гамбир (индонезийский: Стасиун Гамбир, код станции: GMR) является основным железнодорожная станция в Гамбир, Гамбир, Центральная Джакарта, Джакарта, Индонезия. Он расположен на восточной стороне Площадь Мердека. Он был построен в Голландский восточно-индийский эпохи и отремонтирован в 1990-х годах.

В настоящее время станция Гамбир служит конечной станцией для большинства междугородних поездов, курсирующих через Остров Ява. Две основные пригородные линии Джакарты: KRL Пригородная линия Синяя ветка (до Чикаранга) и Красная ветка (до Богора) проходят через эту станцию, но не останавливаются здесь. Однако есть планы повторно активировать станцию ​​в качестве остановки для пригородных поездов из-за большого количества пассажиров, которые садятся и выходят из соседней пригородной станции Гамбира (станции Gondangdia и Juanda). Только поезда представительского и бизнес-класса используют станцию ​​Гамбир, в то время как все поезда эконом-класса и некоторые поезда бизнес-класса и бизнес-класса используют Железнодорожная станция Пасар Сенен вместо.

История

Аэрофотоснимок станции Гамбир в 1940 году

16 сентября 1871 г. Нидерланды Индийская железнодорожная компания открыл свое первое железнодорожное сообщение в Батавии. В момент открытия линия тянулась от старого Sunda Kelapa порт и юг до того, что сейчас является районом Гамбир. Для Гамбира маленькая железная дорога остановка (Halte Koningsplein) находился на юго-восточной границе Koningsplein. Эта остановка была самой южной остановкой Батавии до 1873 года, когда линия была продлена до Мистер Корнелис и Buitenzorg.^[1]

В 1884 году была открыта станция большего размера, чтобы заменить меньшую остановку на Конингсплейн. Новая станция построена на месте нынешней станции Гамбир. Станция, получившая название Station Weltevreden, была спроектирована в неоклассический стиль, популярный в 19 веке. В 1971 году станцию ​​значительно расширили.^[2]

В 1928 г. эта станция была реконструирована в Арт-деко стиль. В 1937 г. название станции Вельтевреден было изменено на Batavia Koningsplein Станция, а после обретения Индонезией независимости название было изменено на Станцию ​​Джакарта Гамбир. В 1992 году вокзал был реконструирован в нынешний. джогло архитектурный стиль с известково-зеленым керамическим фасадом.^[2][3]

Внутренний вид станции Гамбир.

Здание и сооружения

Здание вокзала Гамбир состоит из трех этажей. На первом этаже расположены местные арендаторы, рестораны, минимаркеты и билетные кассы. Пункт проверки билетов был добавлен после внедрения системы посадки на поезд. На втором этаже - зона ожидания, ресторанчики, кафе, магазины. Третий этаж - зона отправления / прибытия, с двумя островные платформы обслуживает четыре железнодорожных пути. На станции Гамбир также есть банкомат, туалеты, телефоны-автоматы и лифты, обслуживающие все этажи станции. К востоку от вокзала есть таксопарк.

Услуги

Ниже приводится список поездов на станции Гамбир.

Междугородний

Арго Вилис к Сурабая Губенг Арго Бромо Анггрек к Сурабая Пасар Тури Арго Двипангга [я бы ] к Соло Балапан Арго Лаву [я бы ] Соло Балапан Арго Мурия [я бы ] к Семаранг Таванг Арго Синдоро [я бы ] к Семаранг Таванг Арго Черибон [я бы ] к Чиребон Арго Парахьянган к Бандунг Бангункарта [я бы ] к Сурабая Губенг

Гаджаяна [я бы ] к Маланг Пурводжая [я бы ] к Cilacap Сембрани [я бы ] к Сурабая Пасар Тури Таксака [я бы ] к Джокьякарта Туранга [я бы ] к Сурабая Губенг Тегал Бахари [я бы ] к Тегал Мутиара Селатан [я бы ] к Маланг Керета апи Пангандаран [я бы ] к Банджар

KRL Пригородная линия

В Синий и красный KRL Пригородная линия линии проходят, но пропускают станцию ​​с 2013 года из-за плотного междугороднего графика станции. Пассажиры пригородных поездов должны использовать либо Джуанда или же Gondangdia станция, а затем другие виды транспорта добраться до станции Гамбир. Тем не менее, станция будет преобразована в станцию, работающую только с пригородными линиями, поскольку междугородние поезда планируют останавливаться в любом из Manggarai или же Джатинегара станций к 2021 году.^[4]

Интермодальное сообщение

Аэрофотоснимок станции Гамбир с Национальный монумент.

Основная платформа станции Гамбир

Автобус DAMRI

ДАМРИ автобусы от вокзала Гамбир до Международный аэропорт Сукарно-Хатта работает ежедневно с 01:00 до 21:00.^[5] Стоимость билета Rp. 40000.

Городской транспорт

Многие местные виды транспорта обслуживают станцию ​​Гамбир, в том числе: автобусы, маршрутки, такси, баджадж и ТрансДжакарта. Все отмеченные транспортные пути проходят не дальше 500 метров от станции.

ТрансДжакарта

Есть 2 основных ТрансДжакарта приюты возле станции Гамбир, это Гамбир 1 и Гамбир 2. Кроме того, рядом со станцией есть несколько остановок подачи.
Гамбир 1 обслуживают маршруты:

• Коридор 2 в сторону Хармони
• Коридор 2А в сторону Калидереса
• Коридор 2C в сторону JI Expo (*)
• Коридор 2D в сторону Рава Буая
• Коридор 6H в сторону Сенена (**)
• Коридор 7F в сторону Хармони

Гамбир 2 обслуживают маршруты:

• Коридор 2 в сторону Пулогадунга
• Коридор 2А в сторону Пулогадунга
• Коридор 2C в сторону JI Expo (*)
• Коридор 2D в сторону ASMI
• Коридор 7F в сторону Кампунг Рамбутан

(*) Коридор 2С эксплуатируется только во время проведения мероприятий на JI Expo.
(**) Коридор 6H в направлении Сенена не обслуживается Minitrans, так как у него нет левой двери BRT на верхнем этаже.

Фидерные маршруты возле станции:

• Коридор 1П (Сенен - ​​Бундаран Сенаян) в обоих направлениях
• Коридор 1R (Сенен - ​​Танах Абанг) ​​в сторону Танах Абанг
• Коридор 6H (Сенен - ​​Лебак Булус) в обоих направлениях

Обычный автобус

• AJA.P P106 (Сенен - Чимоне)
• DSU P157 (Сенен - Порис Плавад)
• Маясари Бакти P14 (Танах Абанг - Танджунг Приок )
• МетроМини P15 (Сенен - Сетиабуди)
• Копая P20 (Сенен - Лебак Булус)
• Копая T502 (Танах Абанг - Кампунг Мелайю)

Смотрите также

• Джакарта портал
• Портал Индонезии

• Железнодорожный транспорт в Индонезии

Рекомендации

1. "Почта overzicht". Ява-боде (на голландском). 16 сентября 1871 г. с. 3.
2. Merrillees 2012, п. 138.
3. "Джава Темпо Доэлоэ". Архивировано из оригинал на 2011-08-14. Получено 2011-04-02.
4. "Стасиун Гамбир Бакал Дикембаликан Фунгсинья у пригородной линии". Liputan6.com. KLY. Получено 30 ноября 2019.
5. «Трайек и Тариф». Архивировано из оригинал на 2012-10-08. Получено 2013-01-24.

Процитированные работы

• Merrillees, Скотт (2012). Привет из Джакарты: открытки столицы 1900-1950 гг.. Издательство Equinox Publishing. ISBN  9789793780887.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Гамбир в Wikimedia Commons

• (на индонезийском) ПТ КАИ - индонезийская железнодорожная компания

Предыдущая станция		Керета Апи Индонезия		Следующая станция
Джуанда к Джакарта Кота		Джакарта вокзал JAKK – MRI		Gondangdia к Manggarai