Железнодорожная станция Сава Бесар - Sawah Besar railway station
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Апрель 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Станция Сава Бесар | |||||||||||||||||||||||
Место расположения | Jl. Кяи Хаджи Саманхуди, Савах Бесар, Центральная Джакарта Джакарта Индонезия | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 6 ° 09′38 ″ ю.ш. 106 ° 49′40 ″ в.д. / 6,160667 ° ю.ш.106,827639 ° в.Координаты: 6 ° 09′38 ″ ю.ш. 106 ° 49′40 ″ в.д. / 6,160667 ° ю.ш.106,827639 ° в. | ||||||||||||||||||||||
Высота | +15 м (49 футов) | ||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||||
Управляется | Керета Commuter Индонезия | ||||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||
Код станции | ЮЗ | ||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||
Открыт | 31 января 1873 г.Шекелей ) [1] | (||||||||||||||||||||||
Открытие | 5 июня 1992 г.[2] | ||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 6 апреля 1925 г.[2] | ||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Станция Сава Бесаар | ||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||
Станция Сава Бесар Расположение в Джакарта |
Станция Сава Бесар (Раньше Станция Сава Бесаар) это железнодорожная станция, расположенный на Jl. Кьяи Хаджи Саманхуди. Высота этой станции 15 метров. амсл, эта станция является одной из семи надземных станций на Джакарта железная дорога с Джакарта Кота – Мангараи сегмент, и назван в честь одноименного подрайона Джакарты. Рынок Пасар Бару находится в пешей доступности от этой станции.
История
5 июня 1992 г.[2] Президент Сухарто вместе с миссис Тянь и сотрудники правительства открыли эстакаду, проехав поездом из Гамбир к Джакарта Кота станция. Здание станции Sawah Besar современно с элементами розовых и белых панелей, которые сохранились до наших дней и не были перекрашены. Как известно, проект, стартовавший в феврале 1988 г.[2] потраченный Rp 432,5 млрд рупий[нужна цитата ] и когда он был открыт, он не был полностью завершен до тех пор, пока, наконец, не был полностью введен в эксплуатацию год спустя.[нужна цитата ]
Услуги
Линии ниже - это линии, которые останавливаются и служат на станции Sawah Besar.
- Красная линия: к Джакарта Кота и Богор
- Красная линия (филиал Депок): в Джакарту Кота и Депок
- Синяя линия: в Джакарту Кота и Cikarang
- Голубая линия (ветка Бекаси): в Джакарту Кота и Бекаси
Рекомендации
- ^ «Наследие - Керета Апи Индонезия» (на индонезийском).
- ^ а б c d "Аваль Мула Джалур Лаянг Керета ди Индонезия - История" (на индонезийском). Хендару Три Ханггоро.
Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Mangga Besar к Джакарта Кота | Джакарта железная дорога JAKK – MRI | Джуанда к Manggarai |
Эта статья, посвященная индонезийской железнодорожной станции, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |