Джокьякарта железнодорожная станция - Yogyakarta railway station
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Передний план | |
Другие имена | Станция Тугу |
Место расположения | Jl. Марго Утомо, Сосромендуран, Гедонгтенген, Джокьякарта Особый регион Джокьякарта Индонезия |
Координаты | 7 ° 47′21 ″ ю.ш. 110 ° 21′48 ″ в.д. / 7.789248499999999 ° ю.ш. 110.36347099999999 ° в.Координаты: 7 ° 47′21 ″ ю.ш. 110 ° 21′48 ″ в.д. / 7.789248499999999 ° ю.ш. 110.36347099999999 ° в. |
Высота | +113 м (371 футов) |
Принадлежит | Керета Апи Индонезия |
Управляется | Керета Апи Индонезия |
Линия (и) | |
Платформы | 7 |
Треки | 9 |
Строительство | |
Тип структуры | Земля |
Стоянка | Имеется в наличии |
Доступ для инвалидов | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Код станции | YK |
История | |
Открыт | 20 июля 1887 г. |
Предыдущие имена | Станция Djocja Toegoe |
Место расположения | |
Джокьякарта Расположение в Джокьякарта |
Джокьякарта, известный как Станция Тугу (сокращение YK, номер 3020) это железнодорожная станция находится в Джокьякарта, Особый регион Джокьякарта в Индонезия. Высота этой станции +113 м (371 фут). амсл.
Это самая большая и важная станция в Джокьякарте, расположенная в самом центре города. Эта станция находится рядом с Джалан Малиоборо. Другой важный вокзал города - Лемпуянган Железнодорожная станция
История
Staatsspoorwegen (SS) была построена железнодорожная линия от Чилачапа до Джокьякарты как часть развивающейся яванской южной линии. Эта станция была открыта вместе с открытием линии 20 июля 1887 года.[1]
Уникальным фактом об этой станции является то, что южная платформа принадлежала первой компании яванской железнодорожной системы, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) с колеей 1435 мм. Северная часть принадлежала Staatsspoorwegen (SS) толщиной 1067 мм. Есть два заброшенных в настоящее время пути, которые ответвляются от этой станции до Бантул (Палбапанг) и Магеланг (Секанг).
В настоящее время им управляет Керета Апи Индонезия, Региональная зона операций VI в Джокьякарте. Эта станция и ее железнодорожные пути тянутся с запада на восток, а также являются границей районов Джетис и Гедонгтенген.
Эта станция обслуживает отправления и прибытия поездов всех коммерческих классов (бизнес-класса, бизнес-класса и не субсидируемого экономического класса) из Джакарта, Бандунг, и Сурабая.
Услуги
Ниже приводится список поездов на станции Джокьякарта.
Представительский класс
- Арго Двипангга к Гамбир и Соло Балапан
- Арго Лаву к Гамбир и Соло Балапан
- Арго Вилис к Гамбир через Бандунг и Сурабая Губенг
- Бима к Гамбир и Сурабая Губенг
- Гаджаяна к Гамбир и Маланг
- Туранга к Гамбир через Бандунг и Сурабая Губенг
- Таксака к Гамбир
Представительский и бизнес-класс
- Лодая к Бандунг и Соло Балапан
- Малабар к Маланг и Пасар Сенен через Бандунг
- Мутиара Селатан к Гамбир через Бандунг и Маланг через Сурабая Губенг
- Ранггаджати к Джембер через Сурабая Губенг и Чиребон
- Санджака Утара к Сурабая Пасар Тури и Кутоарджо
Представительский и эконом-класс
- Санчака к Сурабая Губенг
- Виджаякусума к Cilacap и Кетапанг
Бизнес-класс
- Фаджар Утама Джокьякарта к Пасар Сенен
- Сенджа Утама Джокьякарта к Пасар Сенен
- Сенья Утама Соло к Пасар Сенен и Соло Балапан
- Сидомукти к Соло Балапан
Премиум класс
- Джаякарта Премиум, к Пасар Сенен и Сурабая Губенг
Несубсидируемый эконом-класс
- Bogowonto к Пасар Сенен и Лемпуянган
- Гаджа Вонг к Пасар Сенен и Лемпуянган
- Йоглокерто к Purwokerto и Соло Балапан
Местное или пригородное сообщение
Рекомендации
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Батавия: Burgerlijke Openbare Werken.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Джокьякарта в Wikimedia Commons
Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Патукан к Кутоарджо | Кутоарджо – Пурвосари | Лемпуянган к Purwosari | ||
Куту к Секанг | Терминус | |||
Терминус | Нгабский к Палбапанг |