Форт Юстис - Fort Eustis

Форт Юстис
Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Координаты37 ° 09′33 ″ с.ш. 76 ° 34′31 ″ з.д. / 37,1593 ° с.ш. 76,5752 ° з.д. / 37.1593; -76.5752Координаты: 37 ° 09′33 ″ с.ш. 76 ° 34′31 ″ з.д. / 37,1593 ° с.ш. 76,5752 ° з.д. / 37.1593; -76.5752
ТипАрмейский пост
Информация о сайте
КонтролируетсяВВС США
История сайта
Построен7 марта 1918 г.
В использовании7 марта 1918 г. - настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон733d Группа поддержки миссии (ВВС США)

Форт Юстис это Армия США установка в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. В 2010 году был совмещен с соседним База ВВС Лэнгли формировать Joint Base Langley-Eustis.

В почтовый это дом для Командование армии США по обучению и доктрине, так же хорошо как Школа авиационной логистики армии США и 7-я транспортная бригада.

Другие важные арендаторы включают Армейский центр начальной военной подготовки (USACIMT), Центр поддержки армейской подготовки (ATSC), Управление прикладных технологий армейской авиации (AATD) и Enterprise Multimedia Center (EMC). В Форт-Юстис и Форт-Стори офицеры и рядовые солдаты проходят обучение и проходят практическую подготовку по всем видам транспорта, техническому обслуживанию авиации, материально-техническому обеспечению и доктрине развертывания, а также исследованиям.

Штаб-квартира Армейский транспортный корпус был в Форте Юстис до 2010 года, когда он переехал в Форт Ли.

В соответствии с Законодательство BRAC 2005 г., управление фортом Юстис перешло к 633d Крыло авиабазы (USAF). Группа поддержки миссии 733d управляет операциями гарнизона установки.

История

Mulberry Island

Большая часть низменной земли вдоль Джеймс Ривер который сейчас составляет форт Юстис, в колониальные времена был известен как Mulberry Island, и был впервые заселен английскими колонистами вскоре после Джеймстаун был основан в 1607 году. Важное событие в истории Вирджинии произошло на реке Джеймс у острова Малберри летом 1610 года. Выжившие в злополучной жизни. Третья поставка миссия из Англии и Голодное время в Колонии сели на корабли, намереваясь оставить барахтающиеся Колония Вирджиния и были встречены у Малберри-Пойнт Лорд Делавэр с флотом кораблей, направлявшихся вверх по реке, с припасами из Англии и свежей решимостью остаться. Он буквально изменил ситуацию, убедив колонистов, которые только что покинули Джеймстаун, развернуть свои корабли и вернуться к колонизации в этом районе, а не возвращаться в Англию.

Феттиплейс (Питер) Клаус был одним из первых колонистов. Он родился в Бремене, Германия, в 1593 году. Он приехал в Джеймстаун, штат Вирджиния, в 1608 году в возрасте 15 лет. Он приплыл на английском корабле «Старр» из Лондона, работая наемным слугой для перехода в английскую колонию в Америке. В 1619 году сэр Джордж Ярдли, губернатор штата Вирджиния, предоставил ему 100 акров земли на восточном берегу реки Уорик (река Уорикскик) на острове Малберри. Предполагается, что часть его земельного гранта сегодня занята военным домом, полем для гольфа и стрельбищами в форте Юстис. Петтиплейс Клаус пережил индейскую резню 22 марта 1622 года, так как числился среди живущих на собрании в колонии Джеймстаун 16 февраля 1623 года. Как землевладелец, он был членом Дома Берджессов, Джеймстаун, Колония Вирджиния присутствовал 16 октября 1629 года, представляя остров Малберри вместе с другим владельцем, Томасом Харвудом.

Среди тех, кто чуть не ушел, был Джон Рольф, который покинул Англию с женой и ребенком в 1609 году, с некоторыми очень многообещающими семенами для другого сорта табака, которые, как он надеялся, окажутся более благоприятными для экспорта из Вирджинии, чем опыт до настоящего времени. Он потерпел кораблекрушение на Бермуды в Морское предприятие, к этому времени потерял жену и ребенка, но все еще имел непроверенные семена. Поворотный момент на острове Малберри привел к тому, что лорд Делавэр и бизнесмен-фермер Джон Рольф, два совершенно разных человека, вернулись в Джеймстаун, где они и другие должны были достичь нового успеха.

Навыки и ресурсы лорда Делавэра в сочетании с новым сортом табака Рольфе обеспечили колонии эффективную структуру руководства, поскольку новая товарная культура начала финансовую стабилизацию к 1612 году. К 1614 году Рольфу принадлежала доля в табачной плантации. В том же году он стал мужем Покахонтас. В течение следующих 300 лет остров Малберри оставался очень сельским, пока в 1918 году его не купило федеральное правительство.

Гражданская война в США: линия Уорика

Вовремя Кампания на полуострове из американская гражданская война в 1862 г., Форт Краффорд на острове Малберри, якорь южной оконечности Линия Уорика, линия оборонительных сооружений Конфедерации через Полуостров Вирджиния распространяется на Yorktown на севере на Река Йорк.

Первая мировая война: Лагерь Авраама Юстиса

7 марта 1918 года армия купила остров Малберри и прилегающие земли за 538 000 долларов в рамках наращивания военной мощи Первая Мировая Война. Приблизительно 200 жителей были переселены, многие в район Джефферсон-парка неподалеку в графстве Уорик. Лагерь Авраама Юстиса был создан как центр замены береговой артиллерии для Форт Монро и школа наблюдения за воздушными шарами. Он был назван в честь Бреветского бригадного генерала. Авраам Юстис, военачальник США XIX века, который был первым командиром Форт Монро, оборонительное укрепление в устье Хэмптон-роудс около 15 миль (24 км) к востоку в Old Point Comfort в том, что сейчас является городом Хэмптон.[1]

Кэмп Уоллес

В нескольких милях вверх по течению Джеймс Ривер, спутниковый объект, Кэмп Уоллес Создан в 1918 году как Верхний полигон для артиллерийской подготовки. Состоит из 30 казарм, шести складов и восьми столовых,[2] он располагался на 160 акрах (0,6 км2) на грани чего-либо Grove, к западу от Плантация Carter's Grove собственность, к югу от Маршрут 60 США, и к востоку от старого Kingsmill Plantation поблизости Округ Джеймс-Сити.

Лагерь Уоллес включал в себя пересеченную местность и утесы с видом на реку. Это был сайт зенитный обучение во время Вторая Мировая Война. Много лет спустя армия канатная дорога был сначала установлен в Кэмп Уоллес, а затем перемещен в Форт Юстис возле Резервного флота для дальнейших испытаний. Назначение трамвая - обеспечить движение грузов с корабля на берег, с берега на корабль и по суше. Трамвай дополнял работу пляжа и пирса, использовал точки разгрузки, которые были признаны непригодными из-за плохих или несудоходных вод, или для пересечения суши, которая в противном случае была непроходимой.[3]

В 1971 году армия США согласилась на обмен землей с Anheuser-Busch в обмен на посылку побольше, которая находится прямо напротив Крик Скиффа от форта Юстис. Наряду с землей, ранее принадлежавшей Колониальный Вильямсбург, бывшая земля Кэмп Уоллес стала частью масштабной застройки.[4] Рядом находится Busch Gardens Вильямсбург тематический парк открылась в 1975 году, а также большая пивоварня, а Кингсмилл Резорт.

1923: Лагерь становится фортом Юстис

Лагерь Авраама Юстиса стал фортом Юстис и постоянной военной базой в 1923 году. В 1925 году Национальный лес Юстис был установлен на установке. Пост был размещен в гарнизоне артиллерийских и пехотных частей до 1931 года, когда он стал федеральной тюрьмой, в основном для бутлегеров. Запрет. Отмена запрета привела к сокращению количества заключенных, и эта должность была занята различными другими военными и невоенными видами деятельности, включая WPA лагерь, который использовал часть бараков на посту во время Великая депрессия.

Вторая мировая война, современность

Форт Юстис был вновь открыт как военный объект в августе 1940 года в качестве учебного центра по замене береговой артиллерии. В 1943 г. Карибский полк из Британская армия был сформирован там. В 1946 году Форт Юстис стал домом для недавно созданной Транспортной школы, переехавшей из Нового Орлеана. Обучение в рельс, морские, десантные операции и другие виды транспорта были объединены в Форт Юстис.

В Перестройка базы и закрытие директивы из Конгресс США, в результате Транспортная школа и центр армии США переехать в Форт Ли, Вирджиния. В 2010 году Форт Юстис был объединен с соседним База ВВС Лэнгли в качестве Объединенная база Лэнгли-Юстис и его бывшая подустановка История форта был преобразован в военно-морскую установку. Объединенная база Лэнгли Юстис получила Командование обучения и доктрины армии США после закрытия Форт Монро.

Призрачный флот

В Призрачный флот (иногда известный как Мертвый флот) на якоре в Джеймс Ривер возле форта Юстис.

Часть Морская администрация США с Резервный флот национальной обороны (NDRF) стоит на якоре в реке Джеймс, рядом с островом Малберри. Известный на местном уровне как Призрачный флот некоторые из этих бездействующих судов стали слишком старыми и изношенными, чтобы их можно было возобновить, и стали опасными для окружающей среды, поскольку они все еще содержат мазут и другие опасные вещества. С начала 21 века многие из этих кораблей, некоторые из которых были построены еще во времена Второй мировой войны, были вывезены по контрактам с компаниями, занимающимися утилизацией.

Транспортный корпус полка

Военная железная дорога Форт-Юстис

31 июля 1986 года Транспортный корпус отметил свое 44-летие. В этот же день транспортный корпус был введен в Полковая система армии США. Активация Полка ознаменовала изменение назначения нескольких учебных команд Транспортного корпуса. Изменение названия обеспечило связь с известными транспортными средствами прошлого. Учебная бригада была переименована в 8-ю транспортную бригаду в честь 8-й транспортной группы во Вьетнаме. В 8-я транспортная группа пользовался выдающейся репутацией во Вьетнаме благодаря поддержке многочисленных тактических операций и разработке «оружейного грузовика», высокобронированного 5-тонного грузовика, обычно имеющего несколько M2 .50 калибра пулеметы. 2-й батальон Учебной бригады был переименован в 71-й транспортный батальон. 2-й батальон 5-й учебной бригады, Форт-Дикс, был изменен на 36-й транспортный батальон. 5-й батальон 4-й учебной бригады, форт Леонард Вуд был изменен на 58-й транспортный батальон. Эти подразделения были перегруппированы как часть армейского родительский полк система.

На гербе полка начертан девиз корпуса - «Голова логистики», что символизирует принадлежность солдата к транспортному корпусу. По завершении базового курса офицера транспорта офицеры автоматически вводятся в корпус, уорент-офицеры вводятся в должность по завершении курса кандидата в уорент-офицеры, а зачисленные военнослужащие вводятся в должность после завершения индивидуального повышения квалификации.

Генерал-майор Фред Элам, первый командир полка, названный генералом Фрэнк С. Бессон мл. как первый почетный полковник полка (посмертно) в честь его пожизненной службы в транспортном корпусе.

Музей транспорта армии США

В Музей транспорта армии США, музей автомобилей армии США и другого транспортного оборудования, а также памятные вещи, расположен на территории форта Юстис.

Галерея

  • Модель 1811 года была построена для армии США компанией EMD. Это ЭМД МРС-1 класс локомотива, имеющий регулируемый измерять грузовики бегать по Европе и Россия. Сейчас он принадлежит музею форта Юстис, но заброшен в Хэнкс-Ярде.

  • ЭМД МРС-1 класс локомотива, имеющий регулируемый измерять, недавно покрашен.

  • США 1663, а Переключатель 80 тонн GE, известен как "эвакуатор "за частое возвращение других локомотивов на почту.

  • C-7 Карибу.

  • CH-54A (H54A) Tarhe "Небесный кран"

  • ВЗ-8П-2 Летающий джип разработан Пясецкий в 1962 г.

  • КИБЕРНЕТИЧЕСКАЯ ХОДОВАЯ МАШИНА Построена General Electric Corp в 1970 году. Он был разработан для перевозки до 500 фунтов груза по чрезвычайно сложной местности.

  • H-34 на аэродроме армии Фелькера.

Текущие единицы

В форте Юстис размещены следующие подразделения:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Домашняя страница Fort Eustis - История". Армия США. 6 июля 2005 г. Архивировано с оригинал 25 июня 2006 г.
  2. ^ "Вирджиния Фортс: страница 7". Североамериканские форты. 8 ноября 2009 г.
  3. ^ Автотранспортный корпус В архиве 10 октября 2007 г. Wayback Machine
  4. ^ "Курорт Кингсмилл в Вильямсбурге, Вирджиния (Вирджиния)". Kingsmill.com. Архивировано из оригинал 9 ноября 2007 г.
  5. ^ Стюарт, Ричард В. (20 июня 2012 г.). «567-я Транспортная Компания - Родословная и Почести». Центр военной истории армии США. Получено 15 марта 2018.
  6. ^ Пайк, Джон. «362-я учебная эскадрилья [362-я TRS]». GlobalSecurity.org. Получено 15 марта 2018.
  7. ^ Стюарт, Ричард У. (9 октября 2015 г.). «74-й инженерный отряд - Род и почести». Центр военной истории армии США. Получено 15 марта 2018.
  8. ^ Кларк, Джеффри Дж. (2 июня 2010 г.). «86-й инженерный отряд - Информация о происхождении и почетах». Центр военной истории армии США. Получено 15 марта 2018.

внешняя ссылка