FAB 1 - FAB 1
FAB 1 (1960-е) | |
---|---|
Масштабная модель в Токио Thunderbirds выставка | |
Первое появление | "В ловушке в небе " |
Общие характеристики | |
Вооружение | Пулеметы, лазерные пушки, гарпунные гранатометы, дымовая завеса канистра, дозатор масляных пятен, резаки для шин |
Защиты | Пулестойкое бронированное шасси |
Максимальная скорость | 200 миль в час (320 км / ч) 50 узлов (93 км / ч) (на воде) |
Движение | Газовая турбина Rolls-Royce Vortex aquajet (на воде) |
Масса | 3 длинных тонны (3,0 т) |
Длина | 21 фут (6,4 м) |
Ширина | 8 футов (2,4 м)[1] |
FAB 1 это розовый, шестиколесный автомобиль, замеченный в британском научно-фантастическом телесериале 1960-х годов Thunderbirds, его три экранизации,[2] и его перезагрузка, Грозовые птицы идут.
Описание
Сериалы и фильмы 1960-х годов
В оригинале Thunderbirds (1965–66), а также художественные фильмы Грозовые птицы идут (1966)[3] и Тандерберд 6 (1968),[4] FAB 1 изображен как модифицированный Rolls-Royce. Принадлежит агентству International Rescue Agent Леди Пенелопа Крейтон-Уорд, машиной обычно управляет ее дворецкий, Алоизиус Паркер. Водитель сидит по центру в передней части салона, защищенного пуленепробиваемым покрытием. пузырчатый навес.
FAB 1 был изменен Мозги, изобретатель Thunderbirds машины, включая вооружение и гаджеты, такие как пулеметы, установленные спереди и сзади (хотя крюки для захвата в эпизоде «Опасности Пенелопы» стреляют из тыла). Автомобиль также оснащен дымовая завеса канистра и дозатор масляного пятна, выдвижные шипы (для увеличения тяги) и подводные крылья (или же аутригеры; для путешествий по воде и снегу соответственно).
Фон
По выбору марки, соавтора серии Джерри Андерсон объяснил, что «учитывая личность [Пенелопы] и роль, которую она сыграла в Международном спасении, это мог быть только Rolls-Royce».[5] В 2004 году глава отдела по связям с общественностью Rolls-Royce в 1960-х сказал, что компания «не видит никакого вреда в [производственной компании AP Films '], и поскольку сериал был нацелен на детей, мы подумали, что это будет хорошо для автомобилей - придать им современный образ и, как знать, вдохновить ребенка однажды приобрести его ».[6]
Дизайнер Дерек Меддингс запомнили FAB 1 своим «возмутительным стилем, не похожим ни на один из когда-либо производимых Rolls-Royce».[7] Семифутовая длина (2,1 м) фанера Съемочная модель была оснащена полнофункциональным рулевым управлением и фарами и стоила 2500 фунтов стерлингов в 1964 году (примерно 51000 фунтов в 2019 году).[8][9] А шестиколесный привод был включен, чтобы отличать его внешний вид от реальных автомобилей.[10] Rolls-Royce контролировал строительство и поставил подлинный R-R. решетка радиатора стоимостью 100 фунтов стерлингов, в комплекте с Дух экстаза орнамент.[11] Это использовалось для крупных планов, на которых была изображена крупномасштабная модель автомобиля, например, выстрелы из передних пулеметов и стоковая фотография передней части автомобиля, которая появляется в заключительных титрах сериала.[8][12] Поскольку автомобиль был самым дорогим винтом, который строился для этой серии, при его использовании на съемочной площадке соблюдались особые меры безопасности.[7]
2004 фильм
FAB 1 (Thunderbirds ) | |
---|---|
FAB 1 на выставке Моторный центр наследия | |
Общие характеристики | |
Вооружение | Мини-пушки, ракета с тепловым наведением пусковые установки, торпедные аппараты |
Максимальная скорость | 199 миль / ч (320 км / ч) 100 кН (190 км / ч) (на воде) 5664 миль / ч (9,115 км / ч) (в воздухе) |
Движение | Газотурбинный реактивный двигатель, парящие двигатели |
Мощность | Ядерный термоядерный реактор |
Масса | 3,3 длинных тонны (3,4 т) |
Длина | 26 футов (7,9 м) |
Ширина | 7 футов (2,1 м) |
Высота | 5,5 футов (1,7 м)[13] |
В боевике 2004 года Thunderbirds, FAB 1 по-прежнему розового цвета и приводится в движение шестиколесным приводом. Его стеклянный навес тонирован, и теперь он способен летать а также путешествовать по суше и по морю. Перед вылетом автомобиль ботинок панели открываются, обнажая газотурбинный двигатель; крылья затем выходят из ходовая часть. Во время полета задние колеса складываются в основной корпус транспортного средства, чтобы предотвратить ненужное тащить. Пассажирский салон можно использовать как спасательный плот в случае аварии на море, а цистерны плавучести скрытые в обшивке кузова, гарантируют, что отсек останется на плаву после отделения от остальной части автомобиля.
Фон
Rolls-Royce и его владелец BMW отказался участвовать в перепроектировании FAB 1. Эта светодиодная производственная компания Рабочее название приближаться Форд, который принял заказ и адаптировал машину из ее Thunderbird одиннадцатого поколения.[6][14][15] По словам главы отдела маркетинга Working Title, Rolls-Royce настаивал на том, чтобы этот автомобиль стал «одним из их стандартных автомобилей, и это было бы слишком сдержанно. Если вы переносите что-то подобное на большой экран, вы должны сделать это больше и лучше ". Он также назвал FAB 1 «сумасшедшей упущенной маркетинговой возможностью» для Rolls-Royce, учитывая известность автомобиля в фильме. Дизайнеры Ford заявили, что из-за универсальности автомобиля «существовал определенный уровень ограничений, который мы должны были охватить [...] Затем мы должны были определить связь с Thunderbirds тему и, с нашей точки зрения, определить Т-птица сущность, которая не была преднамеренным грабежом ".[6]
Готовая машина была полностью функциональна и пригодна к эксплуатации и появилась в сегменте автомобильного сериала. Высшая передача, во время которого ведущий Джеймс Мэй. Мэй отметила, что это была не самая практичная из машин, из-за ее чрезмерной длины было трудно проехать через небольшие английские деревушки. Тестирование машины на Дейли Телеграф Ян Адкок сравнил секцию водителя с «командным модулем», отметив его органы управления в подлокотнике и «джойстик в стиле истребителя» вместо обычного рулевого колеса. Он также заметил, что автомобиль «недостаточно поворачивается, как яхта, поэтому вам постоянно приходится подавать все больше и больше, когда вы проезжаете повороты».[6] В предварительном просмотре Звездообразование журнал охарактеризовал новый FAB 1 как "футуристический спортивная машина который воссоздает как можно больше ощущений оригинала ".[15] Автомобиль был негативно воспринят XPosé и Звуковые эффекты журналы; XPosé прокомментировал, что FAB 1 "по-прежнему выглядит [ed] чушь", а Звуковые эффекты назвал его "довольно уродливым" и заявил, что поклонники оригинала Thunderbirds не считал бы это каноник.[16][17] Автомобиль в настоящее время отображается на Моторный центр наследия в Уорикшире.[18]
Вид сверху
Вид сбоку-сзади
На Гудвудский фестиваль скорости, 2004
Интерьер, 2012
Интерьер крупным планом, 2015
Копии автомобилей
В 1966 году была создана копия FAB 1 длиной 22 фута (6,7 м) на основе «китайской шестерки» (четыре спереди, два сзади). Бедфорд VAL туристическое шасси, было построено для перевозки Джерри и Сильвия Андерсон к премьере Грозовые птицы идут В Лондоне.[6] Он был построен компанией Toby Baxter Contracts в Бигглсуэйд, Бедфордшир, под наблюдением Сильвии. Реплика имела корпус из стеклопластика и шестицилиндровый бензиновый двигатель Бедфорда, соединенный с двухступенчатым Powerglide коробка передач. Оси были расширены, чтобы соответствовать ширине кузова, который представлял собой стальной каркас, «отформованный» с наполнителем, чтобы имитировать углы транспортного средства, как показано в сериалах и фильмах. Колеса были поставлены Land Rover, а алюминий бамперы специализированной сварочной компанией. Боковые стороны из плексигласа поднимались на винты, а боковые стороны корпуса откидывались под автомобиль, образуя ступеньку. Решетка радиатора, которая не была вертикальной, как в стандартных моделях Rolls-Royce, была изготовлена по индивидуальному заказу и наклонена вперед вверху вместе с подвижными планками и имитацией пулемета. Поскольку номерной знак с регистрацией «FAB 1» уже был выпущен, копия включала вращающиеся пластины, на которых было указано «FAB 1» на одной стороне и реальная регистрация на другой.
В ночь на премьеру реплика сломалась через несколько сотен ярдов, и Андерсоны были вынуждены завершить поездку на такси. Компания Rolls-Royce не была впечатлена автомобилем и предприняла несколько попыток купить ее и уничтожить. Какое-то время компании удалось добиться удаления оригинальной решетки радиатора Rolls-Royce, которую заменили факсимиле с инициалами «LP». После полной реставрации автомобиль был установлен на Автомобили звезд Моторный музей в Кесвике, Камбрия, в 1989 году.[6][19] Обеспокоенные тем, что автомобиль может отвлекать автомобилистов и даже стать причиной дорожно-транспортных происшествий, местная полиция попросила владельца музея Питера Нельсона не ездить на нем по дорогам общего пользования. Нельсон описал машину как «крайне страшную [управлять] на любой скорости».[6] В 2013 году автомобиль был продан автомобильному музею Дезера в г. Майами, Флорида.
Позже Джерри Андерсон заказал вторую полноразмерную копию FAB 1. Этот автомобиль был модифицирован Роллс-Ройс Сильвер Спирит, с капот линия расширена, чтобы разместить шестиколесный привод, дополненный двойным Рулевое управление Ackermann. У него не было пузырчатого фонаря или центрированного рулевого управления, как у оригинала, и кроме розовой окраски и повторной отделки салона, салон был стандартным Rolls-Royce. Эта модель присутствовала на похоронах Андерсона 13 января 2013 года.[20]
Регистрационный номер транспортного средства в Великобритании "FAB 1" был впервые выдан в июле 1946 года. Позже он был присвоен белому Jaguar XJ6, прежде чем номер был приобретен вещательной компанией. Крис Эванс в 2012 году за 75000 фунтов стерлингов. В 2013 году регистрацию временно перевели на сделанный на заказ розовый Роллс-Ройс Призрак которые были пожертвованы для выращивания рак молочной железы осведомленность.
FAB 2 и FAB 3
FAB 2, Частная яхта леди Пенелопы, появляется в Thunderbirds эпизод «Человек из МИ.5». В конце эпизода выясняется, что Паркер потерял корабль в игре в покер.[21] FAB 3, скаковая лошадь Пенелопы, содержится в Аскот Конюшни и является победителем многих дерби скачки.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Блитман, Грэм (2000). Thunderbirds FAB сечения. Лондон, Великобритания: Карлтон Книги. стр.22–23. ISBN 978-1-84222-091-7.
- ^ Thunderbirds (1965–66), Телевидение века 21 /ITC - различные эпизоды.
- ^ Грозовые птицы идут (1966), Кинотеатр Век 21 /Объединенные художники.
- ^ Тандерберд 6 (1968), Кино века 21 / United Artists.
- ^ Арчер и Николлс, стр. 104.
- ^ а б c d е ж грамм Адкок, Ян (29 мая 2004 г.). "FAB Два". telegraph.co.uk. Телеграф Медиа Группа. В архиве из оригинала от 6 ноября 2010 г.. Получено 11 января 2020.
- ^ а б Меддингс, Дерек (1993). Видения 21 века. Суррей, Великобритания: Бумажные книги о тиграх. п. 57. ISBN 978-1-85028-243-3.
- ^ а б Арчер, Саймон; Хирн, Маркус (2002). Что заставило Thunderbirds Go! Авторизованная биография Джерри Андерсона. Лондон, Великобритания: BBC Книги. п. 106. ISBN 978-0-563-53481-5.
- ^ Бентли, Крис (2005) [2000]. Полная книга Thunderbirds (2-е изд.). Лондон, Великобритания: Carlton Books. п. 14. ISBN 978-1-84442-454-2.
- ^ Арчер, Саймон (2004) [1993]. FAB Факты Джерри Андерсона: за кулисами знаменитых приключений телевидения в 21 веке. Лондон, Великобритания: ХарперКоллинз. п.37. ISBN 978-0-00-638247-8.
- ^ Арчер и Николлс, стр. 105.
- ^ Марриотт, Джон (1993). Классика Supermarionation: Stingray, Thunderbirds и Captain Scarlet and the Mysterons. Роджерс, Дэйв; Дрейк, Крис; Бассетт, Грэм. Лондон, Великобритания: Boxtree. п. 138. ISBN 978-1-85283-900-0.
- ^ Панг, Алекс; Ричардс, Джон (2004). Рентгеновские сечения Thunderbirds. Oxford University Press. п. 33. ISBN 978-0-19911-249-4.
- ^ Английский, Андрей; Джонсон, Сара (24 января 2004 г.). «Леди Пенелопа не может убедить Роллс-Ройс пойти с ней в поездку». telegraph.co.uk. Телеграф Медиа Группа. В архиве из оригинала 28 февраля 2009 г.. Получено 14 апреля 2020.
- ^ а б Пейн, Стивен, изд. (Май 2003 г.). «Превью фильма: FAB!». Звездообразование. № 298. Лондон, Великобритания: Визуальное воображение. п. 16. ISSN 0955-114X. OCLC 894415863.
- ^ Браун, Энтони, изд. (Июль 2004 г.). «Ближайшие достопримечательности: Thunderbirds". XPosé. № 87. Лондон, Великобритания: Визуальное воображение. п. 14. ISSN 1363-8289. OCLC 498428578.
- ^ Голдер, Дэйв (17 ноября 2012 г.). "Лучшие летающие автомобили научной фантастики". sfx.co.uk. Future plc. Архивировано из оригинал 23 декабря 2012 г.
- ^ «Коллекция старинных автомобилей в автомобильном центре наследия» (PDF). Уорикшир, Великобритания: British Motor Industry Heritage Trust. В архиве (PDF) из оригинала 16 ноября 2013 г.. Получено 23 февраля 2011.
- ^ "Телевизионные автомобили - FAB 1 - Thunderbirds". Кесвик, Великобритания: Автомобили звезд Моторный музей. п. 9. В архиве из оригинала от 4 июня 2011 г.. Получено 23 февраля 2011.
- ^ Похороны Джерри Андерсона - BBC South, 11 января 2013 г. на ютубе
- ^ Thunderbirds (1965), Century 21 Television / ITC - Серия 1, Эпизод 17: «Человек из MI.5».
Процитированные работы
- Арчер, Саймон; Николлс, Стэн (1996). Джерри Андерсон: официальная биография. Лондон, Великобритания: Книги легенд. ISBN 978-0-09-922442-6.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с FAB 1 в Wikimedia Commons