Ковини C6W - Covini C6W
| Ковини C6W | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Ковини Инжиниринг |
| Производство | 2004–2016 |
| Дизайнер | Ферруччо Ковини |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | Схема RMR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4,2 л (4200 куб. См) V8 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2750 мм (108,3 дюйма) |
| Длина | 4180 мм (164,6 дюйма) |
| Ширина | 1990 мм (78,3 дюйма) |
| Высота | 1080 мм (42,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1150 кг (2535 фунтов) (сухой вес) |
В Ковини C6W является Итальянский 2-местный 2-дверный спорткар купе со съемной крышей. Вдохновение для автомобиля было взято с 1976 года. Tyrrell P34, у которого было две пары передних колес меньшего размера, принцип применим к C6W. Проект был начат в 1974 году, но вскоре после этого был заброшен и оставался бездействующим до 1980-х годов из-за отсутствия доступных низкопрофильные шины в то время.[1] В 2003 году проект возродили, а в 2004 году C6W был показан в виде прототипа. В 2005 году на выставке дебютировала слегка переработанная версия. Салон International de l'Auto, с новыми колесами, новой конструкцией крыши и обновленным интерьером, и был запущен в ограниченное производство 6-8 автомобилей в год в результате сотрудничества между PMI и Ковини Инжиниринг. Автомобиль оснащен 8-цилиндровым двигателем объемом 4200 куб. См. И развивает максимальную скорость 186 миль в час (299 км / ч).[2]
Строительство
- Ведущие колеса: Задний привод
- Строительство: Стекловолокно и углеродное волокно тело над трубчатым стальной каркас
- Передние тормоза: Brembo дисковые тормоза, с АБС
- Подача топлива: прямой впрыск бензина
- Индукция: Безнаддувный
- Общий рабочий объем: 4,2 л (256,3 дюйма³)
- Максимальная мощность: 440 л.с. (324 кВт; 434 л.с.) при 6400 об / мин
- Максимальный крутящий момент: 470 Нм (350 фунт-фут) при 2700 об / мин
- V8: построен Audi
Смотрите также
Другие 6-колесные автомобили
Двойной передний мост
- FAB 1 (вымышленный автомобиль)
- Форд Сиэтл-ит XXI (концепт-кар)
- Пантера 6
- Thunderbolt (рекорд скорости автомобиля)
- Tyrrell P34
- Бедфорд VAL
Двойной задний мост
- Феррари 312Т6
- 2-4-0 марта
- Уильямс FW07D и Уильямс FW08B
- SextoAuto
- 6-колесный автомобиль Чарльза Т. Пратта 1907 [3]
- Пэт Клэнси Специальный Приведенный в действие двигателем Мейера-Дрейка, он имел не менее шести колес; он участвовал в гонках Индианаполис 500 в 1948 году. [4]
- 1923 Hispano Suiza Victoria Town Car Модель H6A Барселона [5]
- немного Авто Союзы
- 6-колесный Cruise Crosser от Citroën концепция [6]
- Додж Рам Т-Рекс 6х6 только горстка сделана [7]
- США 6X6 T-Rex эволюционировал от Dodge Ram T-Rex 6X6 [8]
- Трекол-39294
- Мерседес-Бенц G63 AMG 6x6
- 6-колесные Range Rovers
- Растянутые 6-колесные Хаммеры
- 6-колесный Citroëns
Лимузин
Сделай сам
- 6-колесный Camaro Sport Wagon Роли Фернандес, построенный в 1988 году
- 6-колесный хотрод с шинами в стиле милитари Шон Хартман; шасси - перевернутый десантный транспортер Dodge WC 62 1944 года, кузов - пикап Dodge 1935 года, трансмиссия - от Chevelle 1966 года. [9]
- 1980 6-колесный Шевроле Эль Камино
Рекомендации
- ^ Ковини C6W
- ^ "Ковини Инжиниринг. C6W". Архивировано из оригинал на 2018-08-07. Получено 2006-12-26.
- ^ Hemmings «Гениальное бездействие: шестиколесный автомобиль», 26 января 2010 г.
- ^ «Машины с 6 колесами», 4 сен, 2009
- ^ Музей Форни «Автомобиль с кинокарьерой»
- ^ «Шестиколесный концепт Cruise Crosser от Citroën».
- ^ KI4CY. «Концепт-кар Dodge Ram T-Rex». Архивировано из оригинал на 2007-10-12. Получено 2014-02-07.
- ^ KI4CY. "Ram Photos".
- ^ "Никогда раньше не видел, наверное, никогда не увижу", 10 февраля 2010 г.
внешняя ссылка
- Ковини Инжиниринг - официальный сайт Covini.