F1 Поул-позиция 64 - F1 Pole Position 64

F1 Поул-позиция 64
Коробка F1 Pole Position 64 арт.
Европейское издание бокс-арта
Разработчики)Человеческие развлечения
Издатель (ы)Human Entertainment (Япония)
Ubisoft (Международный)
Платформа (и)Nintendo 64
Релиз
  • JP: 28 марта 1997 г.
  • NA: 30 сентября 1997 г.
  • Европа: 1 октября 1997 г.
Жанр (ы)Гонки
Режим (ы)Один игрок

F1 Поул-позиция 64, выпущенный в Японии как Гран-при человечества: Новое поколение, 1997 год гонки видео игра для Nintendo 64 разработан Человеческие развлечения и опубликованы ими в Японии, но обработаны Ubisoft для североамериканских и европейских релизов. Это пятая и последняя игра в Гран-при человека / F1 Поул-позиция серия (с F1 Поул-позиция брендинг, пропуская предыдущий III и IV изданий) с участием Формула один брендинг.

F1 Поул-позиция 64 основан на Сезон Формулы-1 1996 года, хотя у японской версии не было лицензий FIA или FOCA.

Геймплей

Скриншот с изображением Уличная трасса Монако, въехал в Феррари F310.

В игре представлены все трассы сезона 1996 года, когда гонки начинались в Австралии, а заканчивались в Японии. Команды настроены с соответствующими драйверами (с Жак Вильнёв заменяется универсальным драйвером, известным как «Driver-X» из-за того, что Вильнев не лицензировал свой образ), однако в него включена функция реестра, которая позволяет игроку переназначать водителей разным командам (включая назначение одного и того же водителя более чем одна роль), и даже удаление настоящего водителя и замена его неизвестными водителями с именем «Водитель <1 ~ 6>» (изображение водителя 2, дата рождения и национальность все совпадают с изображением Ральф Шумахер, который не начал свою карьеру в Формуле 1 до 1997 ). Если игрок финиширует первым в режиме Мирового Гран-при, он также может менять двигатели между командами. Замена водителя и двигателя существенно повлияет на характеристики автомобиля.

Автомобилем можно управлять с помощью аналогового джойстика или D-pad на стандартной Контроллер Nintendo 64.[1] Погода переменчивая, и в середине гонки может быть ненастная погода.[1] В нижнем левом углу экрана находятся различные индикаторы состояния автомобиля: указатель уровня топлива и пять индикаторов, по одному для каждой части автомобиля (по порядку: крылья, шины, подвеска, тормоза и коробка передач), каждый из которых меняет цвет в зависимости от в зависимости от состояния автомобиля, от синего до желтого, от красного до мигающего красного. Когда индикатор достигает последнего, игрок рискует выйти из гонки, если он не будет исправлен вовремя.

Основной режим Гран-при позволяет игрокам продвигаться по гоночному календарю, каждая гонка состоит из десяти кругов; есть также режим битвы (формат одиночной гонки) и режимы гонок на время. Режим битвы позволяет игроку выбирать, с какими гонщиками участвовать, а также стандартные параметры, такие как круги и параметры погоды. В игре есть внутренние повреждения автомобиля (см. Нижний левый снимок экрана), но не внешние, за исключением дыма, который может появиться, если водитель взорвет двигатель. По умолчанию игра позволяет игрокам проехать не более 10 кругов на каждой трассе, однако, удерживая кнопку при выборе количества кругов, игрок может превысить этот предел и проехать до 30 кругов.

Прием

Прием
Оценка по отзывам
ПубликацияСчет
AllGame1,5 / 5 звезд[2]
Край5/10[3]
ВОСА6.5/10[4]
GameFan87/100[а]
GamePro3.125/5[b]
GameSpot4.2/10[7]
IGN4.1/10[8]
Журнал N6471%[9]
Следующее поколение3/5 звезды[10]
Nintendo Power7.1/10[11]
ONM75%[12]

Следующее поколение рассмотрел Гран-при человека, японская версия игры, поставившая ей две звезды из пяти, и заявил, что «Это игра для голодающих, отчаявшихся фанатов Nintendo, которым просто необходима гоночная игра F1, будь проклят качество. Если вы не в отчаянии. , забудь это."[13] Однако они обнаружили, что в версию для США было вложено значительно больше работы с меньшими затратами. неожиданно возникнуть и в целом более плавная графика. Они отметили, что «В целом игра удовлетворит энтузиастов Формулы 1 и может даже привлечь обычных поклонников гонок. Со всеми вариантами модификаций, множеством трасс, режимами игры, а также реальными гонщиками и трассами, F1 стоит ли посмотреть на игру ".[10]

Однако большинство обозревателей отметили, что даже с учетом улучшений, внесенных в версию для США, количество всплывающих окон неприемлемо,[4][7][6] плохой контроль,[4][7][6] музыка унылая и общая,[7][8][6] а звуки двигателя высокие и совершенно нереальные.[7][8][6] IGN и GamePro также раскритиковал отсутствие какого-либо мультиплеера,[8][6] хотя IGN и Следующее поколение отметил, что игроки по-прежнему могут соревноваться друг с другом, используя Контроллер Пак передавать свои записи.[8][10] Самым распространенным комплиментом к игре было то, что курсы сложно освоить.[4][10][6]

IGN раскритиковал, что «треки почти не похожи на их реальные аналоги».[8] Гленн Рубинштейн, пишу для GameSpot, заключив, что «выглядит хорошо, но это единственное, что у него есть».[7] В Ежемесячный отчет об электронных играх Крейг Куджава писал: «Для фанатов гоночных симуляторов F-1 может оказаться полезным, но в остальном не беспокойтесь».[4]

Примечания

  1. ^ GameFan'обзор был составлен тремя авторами, которые оценили игру по-разному: двое оценили F1 Поул-позиция 64 89/100, а у одного 84/100.[5]
  2. ^ GamePro дал F1 Поул-позиция 64 две оценки 3,5 / 5 за звук и управление, 3/5 за графику и 2,5 / 5 за коэффициент развлечения.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Поул-позиция F1: UBI Soft ускоряет первую реалистичную гоночную игру для Nintendo 64». Ежемесячный отчет об электронных играх. № 95. Зифф Дэвис. Июнь 1997. с. 96.
  2. ^ Макколл, Скотт. "F1 Поул-позиция 64". AllGame. Архивировано из оригинал 14 ноября 2014 г.. Получено 10 октября, 2020.
  3. ^ "Гран-при человека". Край. № 45. Май 1997. с. 94.
  4. ^ а б c d е "Командный EGM Sports: Поул-позиция F-1". Ежемесячный отчет об электронных играх. № 98. Зифф Дэвис. Сентябрь 1997. с. 129.
  5. ^ E. Storm; Реубус; Knightmare (сентябрь 1997 г.). "F1 полюсная позиция 64". GameFan. Vol. 5 шт. 9. С. 27, 68–69.
  6. ^ а б c d е ж грамм Дэн Электро (октябрь 1997 г.). "F1 полюсная позиция 64". GamePro. № 109. IDG. п. 156.
  7. ^ а б c d е ж Рубинштейн, Гленн (14 ноября 1997 г.). "F1 Pole Position 64 Review". GameSpot. Архивировано из оригинал 24 января 2013 г.. Получено 13 апреля 2012.
  8. ^ а б c d е ж Перри, Дуг (24 октября 1997 г.). "F1 Поул-позиция". IGN. Получено 17 июн 2019.
  9. ^ Джонатан (октябрь 1997 г.). "F1 полюсная позиция 64". Журнал N64. С. 44–47.
  10. ^ а б c d «Финал». Следующее поколение. № 36. Imagine Media. Декабрь 1997. С. 160–1.
  11. ^ "F1 полюсная позиция 64". Nintendo Power. № 101. Октябрь 1997 г. с. 96.
  12. ^ "F1 полюсная позиция 64". Журнал Nintendo. № 62. Ноябрь 1997. С. 60–63.
  13. ^ «Финал». Следующее поколение. №31. Imagine Media. Июль 1997. с. 155.