Eurostar Italia - Eurostar Italia
Eurostar Italia так назывались высокоскоростные поезда, эксплуатируемые Trenitalia в Италия. Бренд был снят с производства и заменен на Le Frecce в декабре 2012 г.
История
Категория Eurostar, введенная в 1997 году, заменила поезда Pendolino и всегда использовалась для маршрута, соединяющего Милан с Римом и его продолжениями. С 2006 года с открытием высокоскоростных линий категория постепенно снижалась в нескольких подкатегориях, а первоначальная - постепенно.
В июне 2012 года категория Eurostar была разделена на различные подкатегории с указанием различных высокоскоростных услуг. Созданные новые категории были Frecciarossa для самых быстрых поездов (300 км / ч (190 миль / ч)), Frecciargento для поездов следующей категории (250 км / ч (160 миль / ч)), и Frecciabianca (200 км / ч (120 миль / ч)). Последние рейсы Eurostar, соединяющие Рим с Равенной и Реджо-ди-Калабрия, работали до декабря 2012 года.
Название Евростар использовался по лицензии от Iveco, которому принадлежит товарный знак и использовало это название для один из их грузовиков. Несмотря на идентичное название, нет никакой связи между этим сервисом и Евростар железнодорожное сообщение, которое проходит через Тоннель под Ла-Маншем.
Услуги
До июня 2012 года использовались различные категории:
- Eurostar Alta Velocità Frecciarossa (Турин-Милан-Флоренция-Рим-Неаполь), только сейчас Frecciarossa
- Eurostar Alta Velocità Frecciargento (Рим-Венеция, Рим-Реджо-Калабрия, Рим-Лечче), только сейчас Frecciargento
- Eurostar City Italia Frecciabianca, только сейчас Frecciabianca
- Eurostar Italia Business, прекращено после открытия высокоскоростной линии Милан-Рим
- Eurostar Italia Alta Velocità Fast, теперь включено в Frecciarossa и Frecciargento
- Eurostar Italia Fast, теперь включено в Frecciarossa и Frecciargento
Поезда
- ETR 460 (Евростар служба).
Линии
Смотрите также
- Treno Alta Velocità
- Trenitalia
- Rete Ferroviaria Italiana
- ElettroTreno
- Пендолино
- New Pendolino
- Категории поездов в Европе