Digbeth - Digbeth

Digbeth
Округ
Улица Дигбет, ведущая к магазину Selfridges.
Улица имени Digbeth ведущих к Селфриджи хранить
Флаг деревни Дигбет [1]
Флаг
Координаты: 52 ° 28′35 ″ с.ш. 1 ° 53′27 ″ з.д. / 52,47639 ° с.ш.1,89083 ° з. / 52.47639; -1.89083Координаты: 52 ° 28′35 ″ с.ш. 1 ° 53′27 ″ з.д. / 52,47639 ° с.ш.1,89083 ° з. / 52.47639; -1.89083
СтранаАнглия
ГородБирмингем
Улица имени Digbeth ведущий от Селфриджи хранить в Бычье кольцо
Дигбетский полицейский участок

Digbeth район Центрального Бирмингем, Англия. После разрушения Внутренняя кольцевая дорога, Дигбет теперь считается районом в Бирмингем Сити Центр. В рамках План большого города, Digbeth претерпевает масштабную реконструкцию, в рамках которой старые промышленные здания будут преобразованы в квартиры, торговые помещения, офисы и художественные объекты. Однако на юге области все еще существует большая промышленная деятельность. В рамках плана автобусная станция Digbeth также была реконструирована и переименована. Автобусный вокзал Бирмингема.[2]

История

Офорт Джона Фуллвуда «Дигбет» XIX века, сейчас в коллекции Новая художественная галерея Уолсолла
Картина маслом Дигбета XIX века неизвестного художника, сейчас в коллекции Новая художественная галерея Уолсолла

Современное место Дигбета было впервые заселено в 7 веке.[3] Исторически земли к западу от реки принадлежали волости Бирмингема. Это Дигбет. Земля на востоке находилась в более значительном приходе Астон, и называется Deritend. Самое старое светское здание Бирмингема, Старая корона, здесь.

Район вокруг Дигбета и Деритенда был первым центром промышленности в Бирмингеме и стал одним из самых индустриально развитых районов города. Возможно, это произошло из-за Генри Брэдфорда, который в 1767 году подарил землю на Брэдфорд-стрит любому, кто хотел открыть там торговлю.[4] Вскоре улица процветала, и на ней было более двадцати трактиров, обслуживающих рабочих. Сегодня их всего три; то Адам и Ева, Белый лебедь и Якорь.

Объем производства в Дигбете сделал его национальным.[5] Промышленность была привлечена в этот район в результате подачи воды из реки Реа и из природные источники в области.[6] Дигбет был доступен Канал Гранд Юнион и Дигбетский канал в 18 - начале 19 вв.

Железные дороги также прибыли в Дигбет в 19 веке Великая Западная железная дорога. Магистраль проходила через Дигбет через большой железнодорожный виадук, построенный из Стаффордширский синий кирпич, и в Станция Snow Hill через Сноу-Хилл Туннель. Поскольку движение на Сноу-Хилл увеличилось, Станция Moor Street был построен как еще одна конечная остановка, чтобы уменьшить заторы, с дополнительным складским помещением для обслуживания близлежащих рынков. Сарай для товаров был в конечном итоге снесен, но станция все еще использовалась для обслуживания Лондон Мэрилебон. Недалеко от Вокзал Бордесли, этот основной виадук пересекает незавершенный виадук Даддестон, который пересекает канал Дигбет, но резко останавливается на улице Монтегю. Это было предназначено для связи Бирмингем и Оксфорд Джанкшн к Станция Curzon Street, но доступ оспаривался Лондон и Бирмингем железная дорога который закончился там. Как только новые магистрали были встроены в Snow Hill и Новая улица, строительство виадука Даддестон остановлено, и с тех пор он не используется. Мосты через дороги сняты. Планируется превратить верхнюю поверхность в «приподнятый парк».

Девонширский завод Заварной завод

Промышленность, обосновавшаяся в Дигбете, включает Бирмингемская аккумуляторная и металлургическая компания который переехал в Дуб Селли около 1876 г., и Чай Тайфу у которого была фабрика на Бордесли-стрит, которая использовалась с 1896 по 1978 год.[7] На ныне заброшенной фабрике есть собственный канал бассейн соединен с каналом Дигбет-Бранч. Здание Typhoo Tea, также известное как здание S Rose & Co, представляет собой четырехэтажное здание с синим кирпичом спереди (улица Bordesley) и красным кирпичом сзади. В настоящее время пустует, раньше использовалось как склад.[8] Еще одна пищевая промышленность, обосновавшаяся в Дигбете, была Альфред Фредерик Берд с заварной крем что произвело форму заварной крем которые не использовали яйца. Это придумал его отец, Альфред Берд. Завод был основан в Девонширский завод в 1902 году на Хай-стрит.[7] Комплекс расширился и теперь является центром искусств. Сами Devonshire Works подлежат ремонту.

Частью комплекса Заварной фабрики является Библиотека Deritend, Старейший из сохранившихся Бирмингема библиотека строительство. Библиотека открылась 26 октября 1866 года и стала третьей бесплатной районной библиотекой, открытой в Бирмингеме. Библиотека вновь открылась в 1898 году после расширения в результате своей популярности.[9] Библиотека Деритенд закрылась 16 ноября 1940 года. В 2003 году она была открыта как конференц-центр и выставочное пространство. Это единственное сохранившееся здание из пяти бесплатных библиотек Бирмингема.[10]

Здание библиотеки расположено на улице Хит-Милл-лейн, которая, наряду с Флудгейт-стрит, дает информацию о характере доиндустриального Дигбета. Река Реа когда-то протекала через Дигбет, не подвергаясь влиянию человеческого развития, разделяя Хай-стрит и Фладгейт-стрит надвое. «Шлюзы» использовались при разливе реки. Между тем Хит-Милл-лейн был назван в честь водяная мельница здесь перемалывали кукурузу, которая стояла здесь с 16 века.[11] Река Реа теперь скрыта от глаз. У Дигбета также было множество природные источники которые постепенно развивались по мере того, как промышленность двигалась в этом районе.[12] Существование этих источников и колодцев в этом районе отражено в названиях улиц, таких как Well Street.

Бывший склад Bonser & Co. на 85 Digbeth

Одно из самых узнаваемых зданий Дигбета, бывший склад Bonser & Co. на 85 Digbeth, было построено примерно в 1860 году. Оно было построено для фирмы Bonser & Co, занимающейся торговлей железом, и представляет собой небольшую входную башню, выходящую на Дигбет-Хай-стрит. Башня, будучи небольшой, была спроектирована так, чтобы занимать как можно меньше места на фасаде магазина на улице, но также нарушать монотонность небольших зданий вокруг нее. На первом этаже - полукруглая арка и сегментная арка на первом этаже. В скатной крыше небольшой изгиб вверх.[13]

Другие известные здания в Дигбете, включая ныне несуществующий Магазин одежды, принадлежащий Джордж Мейкпис at 135-6 Digbeth, который был разработан Джеймс Патчетт из Ombersley. Построенное в 1913 году, это здание со стальным каркасом и фасадными материалами. Фасад состоит из ярких красный кирпич и апельсин терракота. Здание больше не используется Джорджем Мейкписом и перешло к другому владельцу. Некоторые аспекты его первоначальной архитектуры были утрачены, в том числе железный балкон на первом этаже, над которым остались электрические фонари с закрытыми линзами от двух железных держателей. По обе стороны от них стояли железные и стеклянные лампы, похожие на кубки Медичи. Оранжевые пилястры сидят на ключевом камне и блоков с фронтоном, обрамленных круглыми розовыми гранитными камнями, а парапет из зеленой глазурованной терракоты.[13]

Здание холодильного склада Digbeth

И только Бирмингем Rowton Houses, теперь известный как Paragon Hotel.

Дигбет также играл важную роль в транспорте 19-го века: здесь останавливались многие автобусы и перевозчики. Среди гостиниц, которые были особенно популярны в качестве таких мест, были Белый Олень, Красный Лев и Голова быка.[14] История этого транспорта отражена в создании автовокзала Дигбет (ныне Автобусный вокзал Бирмингема ), построенный в 1929 г. Midland Red.

Во второй половине XIX века в районе Фазели-стрит в Дигбете начал развиваться итальянский квартал, куда приезжало много иммигрантов из Италия заселение в районе. Однако это сообщество было в значительной степени разбито на Вторая Мировая Война из-за повреждения зданий от Люфтваффе, а также многие итальянские жители содержатся в лагерях для военнопленных из-за того, что Италия была врагом Великобритании в этом конфликте.[15]

В наши дни часто считается, что Дигбет включает Деритенда.

Этимология

Название Дигбет происходит от слова «путь дамбы». Тем не менее, Дигбет, как полагают, первоначально назывался «Утиная ванна» из-за наличия воды в этом районе.[6] Также было высказано предположение, что это происходит от «дыхания дракона», имея в виду загрязнение воздуха во время промышленной революции.[16]

Сегодняшний день

В современном Дигбете в настоящее время преобладают старые промышленные здания и синий кирпич. Викторианский Железнодорожный виадук. Дигбет также является домом для Автобусный вокзал Бирмингема которым управляет Национальный экспресс, Крупнейшая в Великобритании сеть экспресс-автобусов. Новые разработки включают Ирландский квартал, Пристройку искусств и средств массовой информации. Южный Бирмингем Колледж и Заварной завод, развитие, которое раньше представляло современное искусство и музыку. На заводе заварного крема уже отремонтирован ряд зданий. Девонширский дом, а Памятник архитектуры II степени, который С. Б. Грей переоборудовал под студию и галерею. Планируется замена окон и установка скульптурного моста в здании. Схема была разработана Архитекторы партнерства Weedon.[17]

Бывший дом класса C, занесенный в местный список Чай Тайфу фабрика

Заброшенный комплекс фабрики чая Typhoo, относящийся к категории C на местном уровне, будет переоборудован в многофункциональный комплекс Typhoo Wharf по проекту Glenn Howells Architects. Большая часть здания Typhoo должна быть снесена, хотя передний, задний и один из боковых фасадов будут сохранены, а внутренняя структура будет удалена и заменена новой постройкой, основанной на первоначальном образце внутренних крыльев.[8] Проект будет состоять из трехэтажного здания до верха переднего фасада, четырехэтажного здания до заднего фасада и шестиэтажного здания на внутренних крыльях, расположенных сзади как спереди, так и сзади. Он будет состоять из 342 квартир (в том числе 230 однокомнатных, 112 двухкомнатных), семи квартир, площадью 800 кв.м.2 торговых площадей и спортзала для жителей.[8] Площадь сайта 1.12ха и находится внутри Бар Warwick Заповедник. Генеральный план включает указание высоты предлагаемого здания и показывает, что на некоторых участках участка должно быть от трех до восьми этажей. Предложения также включают в себя восстановление третьего рукава бассейна канала до полного стандарта и возможность швартовки плавучие дома.[8] Ожидается, что к 2009 году общая стоимость всех разработок в этом районе составит 400 миллионов фунтов стерлингов.[18]

У Дигбета два заповедники: Заповедник Дигбет, Деритенд и Бордесли-Хай-Стрит и Заповедник Бар Уорик. Оба заповедника расположены рядом друг с другом. Заповедник Дигбет, Деритенд и Бордесли Хай-стрит был назначен 31 мая 2000 года и имеет площадь 28,68 га (70,86 акра), охватывающую весь Дигбет.[19] Заповедник Варвик-Бар был объявлен 25 июня 1987 года и занимает площадь 16,19 га (40,00 акров). Он простирается за пределами Дигбета, вдоль канала Дигбет-Бранч через Истсайд.[20]

Культура

Район связан с развитием Британский сцена электронной музыки. Так же хорошо как Заварной завод, Дигбет является домом для Института O2, который был популярным местом в первые дни бред музыкальная сцена и пережила возрождение в 1998 году, когда суперклуб Годная кухня начал продвигать там еженедельное мероприятие. Godskitchen теперь базируется на собственном месте, AIR (ранее CODE). Все три площадки находятся в двух шагах друг от друга. Город был также домом для Гигбет фестиваль.

Икон Истсайд, филиал Ikon Галерея базируется в Дигбете. Истсайд Проекты является пространство, управляемое художниками открылся в 2008 году и расположен на улице Хит-Милл-лейн, Дигбет.

Digbeth также является базой для нового рейтинга NME. B-Town музыкальная сцена.

В недавнем исследовании The Times в 2018 году Дигбет был признан «самым крутым районом в Британии».[21]

Ирландский квартал

Дигбет имеет очень тесные связи с ирландским сообществом Бирмингем. Его все чаще называют ирландским кварталом. Традиционный Парад в День Святого Патрика проводится в Дигбете и его окрестностях и обычно привлекает толпы до 100 000 человек, что делает его крупнейшим в стране.

Здесь есть несколько ирландских тематических пабов, из которых наиболее заметным является Dubliner, который сильно пострадал от пожара в июле 2006 года.[22] Сразу после пожара паб был отстроен огромной массой.[23] Паб открылся 18 месяцев спустя, в январе 2008 года.[24]

Ирландский центр, выходящий на Дигбет-Хай-стрит, должен быть перестроен в рамках большого проекта реконструкции под названием Connaught Square. Схема направлена ​​на согласование в г. Бирмингемский городской совет и был разработан RG + P из Лестер. Участок площадью 4,544 акра / 1,839 га должен быть разработан Дублин -основан Naus Group стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов. Схема будет включать 631 новую квартиру, четырехзвездочный отель на 180 мест, включающий 36 обслуживаемых квартир, магазины, офисы, бары, рестораны в шести зданиях от 4-7 этажей до 10 этажей. Также будет более 1000 мест на подземной автостоянке, две новые площади и общественные места. Планируется создать около 800 рабочих мест. Два бассейна с водой должны быть созданы над течением Река Реа который течет под сайтом. Белый лебедь трактир будут сохранены и включены в разработку.[25]

Рекомендации

  1. ^ "Дигбет, Уорикшир". Институт флага. Получено 5 сентября 2017.
  2. ^ Зеленый свет на реконструкцию автовокзала В архиве 4 июня 2011 г. Wayback Machine - Birmingham Mail (16 июня 2006 г.)
  3. ^ "История Бирмингема". Billdargue.jimdo.com. 26 января 2010 г.
  4. ^ Брэдфорд-стрит В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  5. ^ Гэри Маккалок (2005). Читатель Routledge-Falmer по истории образования. Рутледж. ISBN  0-415-34570-7.
  6. ^ а б Городской совет Бирмингема: Наследие - Дигбет В архиве 2 июля 2007 г. Wayback Machine
  7. ^ а б Наследие: Тропа Дигбет Так В архиве 15 мая 2005 г. Wayback Machine
  8. ^ а б c d Отчет комитета: Typhoo Wharf (C / 00261/05 / FUL)[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Городской совет Бирмингема: Библиотека Деритенда В архиве 16 октября 2006 г. Wayback Machine
  10. ^ Сотрудники библиотеки Деритенд, 1910 г. В архиве 10 июня 2008 г. Wayback Machine
  11. ^ Наследие: Digbeth Slice of Life Trail В архиве 1 июля 2007 г. Wayback Machine
  12. ^ Крис Аптон (1993). История Бирмингема. Чичестер: Филлимор. ISBN  0-85033-870-0.
  13. ^ а б Дуглас Хикман (1970). Бирмингем. Студия Vista Limited.
  14. ^ Фрэнсис Уайт и Ко (1850). История, географический справочник и справочник Уорикшира. Ф. Уайт.
  15. ^ "Маленькая Италия - История Бирмингема и географических названий от A до Y". Billdargue.jimdo.com. Получено 14 июн 2013.
  16. ^ "18/01/2009". Политическое шоу. 18 января 2009 г. BBC. BBC One (Уэст-Мидлендс).
  17. ^ Отчет комитета: Девонширский дом (C / 03044/07 / LBC)[постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ Стив Пейн (16 июля 2006 г.). "Ирландский квартал Брума настроен на захватывающее будущее". Бирмингем Пост. Получено 16 марта 2008.
  19. ^ «Карта заповедника Дигбет, Деритенд и Бордесли Хай-стрит». GB-BIR: Birmingham.gov.uk. 13 июня 2009 г.. Получено 14 июн 2013.
  20. ^ «Карта заповедника Уорик Бар». GB-BIR: Birmingham.gov.uk. 13 июня 2009 г.. Получено 14 июн 2013.
  21. ^ «Дигбет - самое крутое место для жизни в Великобритании». Партнерство с инвесторами в недвижимость. Получено 19 февраля 2019.
  22. ^ Элисон Даяни (26 июля 2006 г.). «Знаменитый городской паб загорелся». Бирмингемская почта. Получено 16 марта 2008.
  23. ^ Эмма Пинч (27 июля 2006 г.). «Ирландское сообщество сплотится вокруг реставрации». Бирмингем Пост. Получено 16 марта 2008.
  24. ^ Джасбир Аути (1 февраля 2008 г.). "Тост за возвращение блистательного дублинца". Бирмингемская почта. Получено 16 марта 2008.
  25. ^ [1]

внешняя ссылка