Доска для приема детей за границу - Childrens Overseas Reception Board
Совет по приему детей за границу (CORB) была организацией, спонсируемой британским правительством.[1] CORB эвакуировал 2664 британских ребенка из Англии, чтобы они избежали неминуемой угрозы немецкого вторжения и риска вражеских бомбардировок. Вторая Мировая Война. Это было в критический период британской истории, с июля по сентябрь 1940 г., когда Битва за Британию бушевали, и немецкие силы вторжения собирались через Английский канал.
Дети были отправлены в основном в четыре страны Доминиона, Канаду 1532 (девять партий), Австралию 577 (три партии), Новую Зеландию 202 (две партии) и Южную Африку 353 (две партии), но также некоторые в США. За первые несколько месяцев более 211 000 детей[2] были зарегистрированы по схеме. За это время еще 24 000 детей были допущены к плаванию, и в них было зачислено более 1000 добровольцев, включая врачей и медсестер. Это планировалось как временное изгнание для детей, чтобы они вернулись домой к своим семьям, когда позволят условия.
Историческое прошлое
Еще до того, как в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война, британское правительство подготовило эвакуацию более миллиона уязвимых людей, в основном детей, из больших и малых городов в безопасные сельские районы вдали от риска вражеских бомбардировок. Было широко распространено мнение, что до четырех миллионов человек могут быть убиты вражескими атаками на британские города.
Когда в конце концов разразилась война, вопрос о том, чтобы отправить британских детей в Содружество страны воспитывались в Парламент. Первоначально он был отвергнут на основании создания паники или распространения пораженчества. Вместо этого правительство решило, что эвакуация в сельские районы Великобритании должна продолжаться, поскольку считалось, что этого достаточно.
Тем не менее, по оценкам, к концу 1941 г. около 14 000 британских детей[3] были эвакуированы за границу по частной договоренности, более 6000 человек - в Канаду и около 5000 - в США.[2]
Они уехали либо к родственникам, либо к друзьям, либо уехали в рамках частных схем, управляемых такими предприятиями, как Пылесос и Кодак, которые будут эвакуировать детей своих британских сотрудников. В начале войны Америка была нейтральной и имела строгие иммиграционные законы. Это стало серьезным препятствием для приема в США значительного числа британских беженцев.
Первоначально британская эвакуация в Америку была частным предприятием, а не эвакуацией, спонсируемой или поддерживаемой британским правительством, но позже это изменилось (см. Ниже).
В рамках аналогичной американской деятельности квазигосударственный «Комитет США по заботе о европейских детях» (USCOM)[4] был основан в июне 1940 года. Его цель заключалась в том, чтобы попытаться спасти в основном еврейских детей-беженцев, прибывших из континентальной Европы (в отличие от детей CORB из Великобритании), и эвакуировать их в Америку. Образы немецких бомбардировок и европейских беженцев оказали большое влияние на американское мнение, и это усилилось, когда немцы начали бомбить Великобританию. Америка была нейтральной до декабря 1941 года, а это означало, что USCOM все еще могла действовать в Виши Франция после мая 1940 года. На территории Франции Комитет службы американских друзей квакеров (AFSC) ( Квакеры - видеть История квакеров ) работал с OSE для выбора детей. Пройдя сложный процесс, несколько сотен детей добрались до Соединенных Штатов, хотя спасению еще большего числа детей в конечном итоге помешала нацистская оккупация юга Франции. Организацию активно поддерживала первая леди. Элеонора Рузвельт. Другие организации и частные лица также работали, чтобы спасти еврейских детей и отправить их в Соединенные Штаты.
В 1941 г. Джеффри Шекспир, Британский Заместитель государственного секретаря по делам доминиона объявила, что в общей сложности 838 детей были отправлены под эгидой Американского комитета по эвакуации детей из Европы в сотрудничестве с Советом по приему детей за границу.[5]
Схема организации
Прелюдия к CORB
Первые жертвы среди британского гражданского населения во время Второй мировой войны произошли, когда немецкая подводная лодка потопила пассажирский лайнер Cunard. СС Афения (1922) зафрахтован с якорной линии Дональдсон 3 сентября 1939 года, в день вступления Великобритании в войну. Он был потоплен без предупреждения к западу от Шотландии U-30, который следил за лайнером и атаковал его, когда получил известие о том, что Великобритания и Германия находятся в состоянии войны. «Афения» перевозила эвакуированных из Ливерпуля в Канаду. Помимо экипажа, всего было 1103 пассажира. Выживших спасли британские эсминцы HMS Electra, Escort и Fame, а также торговые суда City of Flint и Southern Cross и норвежский танкер Knute Nelson. Выживших доставили в Голуэй в нейтральной Ирландии. 118 пассажиров погибли, в том числе 28 американцев.
10 мая 1940 года немцы начали вторую блицкриг что перекрыло Нидерланды, Бельгия, и Люксембург и угрожал Франция. Невилл Чемберлен, немедленно подал в отставку премьер-министр, и Уинстон Черчилль был назначен главой коалиционного правительства. Вскоре после этого немцы начали свою нападение на Францию, быстро захватывая северную часть страны и заставляя эвакуация британских и французских войск из Дюнкерка с 27 мая по 4 июня.
С приближением падения Франции план эвакуации детей был снова представлен в британском парламенте и на этот раз одобрен.
Использование опыта Thomas Cook
В новообразованном Черчилле Военный кабинет 17 июня заместителю государственного секретаря по делам доминиона Джеффри Шекспиру было поручено осуществить программу эвакуации.[6]
В этот же день начались переговоры с туристическим агентством. Томас Кук и сын, для размещения нового отдела в их лондонском головном офисе по адресу 45 Berkeley Street.[7] Британское правительство покрыло бы расходы на поездки за счет взносов, взятых от родителей по скользящей шкале, включая проверку нуждаемости.[2]
Несмотря на то, что к этому моменту было привлечено британское правительство и эта схема была одобрена Кабинетом министров, Черчиллю и некоторым другим лично эта идея не понравилась. Королева Елизавета, жена короля Георг VI, прояснил ее взгляды в начале войны. Было высказано предположение, что королеву и ее дочерей следует эвакуировать в Северную Америку или Канаду. На это Королева ответила: «Дети без меня не пойдут. Я не оставлю короля. И король никогда не уйдет ». На протяжении Второй мировой войны королева и ее дети разделяли опасности и трудности остальной страны.
Новая организация и персонал были быстро собраны, и схема была запущена. Заявки на участие детей будут подаваться через школы по всей стране. Они будут путешествовать одни в сопровождении избранных учителей или сопровождающих из расчета один на каждые 15 детей, а также медсестер и врачей. Они отправятся в порт посадки и будут размещены в общежитии, где будут проводиться последние медицинские осмотры. Чтобы быстро встать на борт; отпадут обычные формальности, паспортов не будет.[6] Каждому ребенку выдали багажную бирку с надписью C.O.R.B. номер, и когда каждый ребенок садился, им выдали идентификационный диск, также с его C.O.R.B. номер.
На пике популярности C.O.R.B. работало около 620 человек.
SS Волендам и СС Город Бенарес
С разницей в две недели два корабля, на борту которых находились дети CORB, «морские эвакуированные», как их называли, были торпедированы немецкими войсками. Подводные лодки.
СС Волендам
Первый был Голландия Америка Лайн с SSВолендам, среди пассажиров которого 320 детей, направлявшихся в Галифакс и Нью-Йорк. Она ушла Ливерпуль 29 августа с конвой ОБ 205, состоящий из 32 других судов, в том числе RMSРангитата, на борту 113 эвакуированных детей, направляющихся в Веллингтон, Нью-Йорк.[8] Зеландия. 30 августа 1940 г. около 23:00 колонна была атакована U-60, выпустив две торпеды, которые попали в трюм №1, повредили и вызвали затопление трюма №2. Пассажиры и команда покинули судно и были спасены британскими торговыми судами в конвое, в том числе Бассет-хаунд, танкер Валдемоса и норвежский Олаф Фостенесвместе с британским эсминцем HMSСабля. Их доставили в Гринок и другие порты западного побережья Шотландии. Все 320 детей были спасены, единственной жертвой стал утонувший бортпроводник. В Волендам не затонул, и впоследствии был доставлен на буксире в Шотландию для ремонта. Когда он был пристыкован, в носовой части корабля была обнаружена вторая неразорвавшаяся торпеда. Если бы она взорвалась, она, вероятно, затонула бы.
Все, кроме двух из 320 детей, вернулись в свои семьи после нападения на «Волендам». Двенадцатилетняя Патриция Аллен из Ливерпуля и десятилетний Майкл Брукер из Кента вернулись и обнаружили, что их дома были сильно повреждены во время рейдов Люфтваффе, а их семьи жили в убежищах. Эти двое были помечены как «приоритетные кандидаты» и отправлены обратно в программу, чтобы дождаться следующего доступного рейса.[9]
Город Бенарес
Второй инцидент, приведший к отмене программы, произошел 17 сентября 1940 г., когда эвакуационный корабль SSГород Бенарес (Линии Эллермана ) с 90 детьми, направлявшимися в дома в Канаду, был торпедирован и потоплен. Патрисия Аллен и Майкл Брукер были на борту.[10] Она покинула Ливерпуль 13 сентября в Квебек и Монреаль. Она была в конвой OB 213 с 19 другими кораблями и находился в 253 милях к западу-юго-западу от Роколл Погода в Атлантике ухудшается, а корабль идет медленно. Город Бенарес был флагман из Коммодор конвоя, и вел конвой. Около 23:45 на нее напал U-48 с двумя торпедами, но они промазали. Вторая торпедная атака произошла сразу после полуночи. Она была брошена и затонула в течение 30 минут. Британский эсминец HMSураган подобрал 105 выживших и высадил их в Гриноке. 42 выживших оставили по течению в спасательной шлюпке на восемь дней, пока их не подобрал HMSЭнтони а также приземлился в Гриноке. Погибли капитан корабля, коммодор, три сотрудника, 121 член экипажа и 134 пассажира. 77 из 90 детей CORB погибли при затоплении, в том числе Патрисия Аллен и Майкл Брукер.[11] Это событие привело к остановке программы эвакуации.[12]
Политические последствия
Опускание Город Бенарес вызвало возмущение, когда об этом сообщили 23 сентября 1940 г.[13] Британское правительство заявило, что дети не должны быть невинными жертвами войны. Американцы назвали это «подлым поступком». Немцы защищали атаку подводных лодок, считая корабль законной военной целью, и настаивали на том, что британское правительство виновато в том, что разрешило детям путешествовать на таких кораблях в зоне боевых действий. Затопление было катастрофой в связях с общественностью как для программы CORB, так и для Адмиралтейство.[14] Британская публика выглядела более возмущенной Адмиралтейством, чем немцами.[2] То, что конвои отошли, Город Бенарес находился во главе колонны, и колонна не предпринимала никаких уклончивых действий, что было заметно в последующем расследовании.[14]
Некоторые из кораблей, использованных для схемы
Ливерпуль был основным портом, используемым для эвакуации по североатлантическим маршрутам в Канаду и Америку. Гурок и Greenock в Шотландии также использовались. С 21 июля по 20 сентября 1940 года было совершено 16 рейсов с 2664 детьми CORB.[15] Кроме того, были также частные путешествия. Сама программа была очень ограниченной по размеру; девятнадцать судов отплыли с 3 127 детьми, подавляющее большинство из которых добрались до своих временных приютов в Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке и Соединенных Штатах.[16]
- SSАнсельм (Бут Пароход Ко ), вылетел из Ливерпуля в воскресенье, 21 июля 1940 года, в Галифакс с первой группой из 82 детей CORB на борту.[17]
- SSАнтония (Cunard Line ), задержанный в Ливерпуле из-за воздушных налетов, отплыл в Гринок, посадил детей на борт, 11 августа 1940 года направился в Галифакс, прибыв 19 августа с примерно 300 детьми, включая еврейские семьи, бежавшие от нацистов в континентальной Европе.[18]
- РСБаторий (Gdynia-America Lines), выехал из Ливерпуля 4 августа 1940 г., направляясь в Сидней, часть большого конвоя с 480 детьми CORB (от 6 до 14 лет) и 38 сопровождающими. Главным эскортом был Чарльз Килби, директор школы Хиллкросс, Морден.[19]
- SSГород Бенарес (Линии Эллермана ), покинул Ливерпуль 13 сентября 1940 г. конвой OB 213 состоит из 21 корабля, направляющегося в Квебек и Монреаль с 90 детьми CORB на борту. Она была торпедирована и потоплена 18 сентября, 77 из 90 детей погибли.
- SSБаяно (Линия Элдерс и Файффес ), покинул Гурок 15 августа 1940 года и направился в Галифакс. Она продолжила поездку в Квебек и Монреаль с 99 детьми CORB.[18]
- SSДиомед (Синяя воронка) покинул Ливерпуль с 18 мальчиками CORB в конвое OB 203 (тот же конвой, что и Город Бенарес) направлялся в Новый Южный Уэльс, Австралия.[20]
- SSГерцогиня Атолл (Канадский Тихий океан), покинул Ливерпуль 19 июля 1940 года и направился в Монреаль (некоторые дети спонсируются частными лицами).[21]
- SSГерцогиня Йоркская (Канадский Тихий океан ), вылетел из Гринока 27 июля 1940 года в Галифакс.[18]
- SS Герцогиня Йоркская (Канадский Тихий океан), второй рейс, вылетел из Ливерпуля 10 августа 1940 года в Канаду.[18]
- RMS Хилари (Бут Пароход Ко ), уехал из Ливерпуля 10 августа 1940 года в Канаду со 164 детьми CORB.
- RMSЗамок Лланштефан (Почтовое пароходство Union-Castle ), вылетел из Ливерпуля 24 августа 1940 г., направляясь в Кейптаун, Южная Африка в конвой OB 203, с 308 детьми CORB.[22]
- SSНерисса (Линия Красного Креста) покинул Ливерпуль 7 сентября 1940 года и направился в Галифакс с 34 детьми CORB (конечный пункт назначения - Британская Колумбия).
- TSS Нестор (Синяя линия воронки ), вылетел из Ливерпуля в августе 1940 г., направляясь в Брисбен, Австралия.[21]
- SSНовая Шотландия (Фернесс, Уити и Ко, ООО ), покинул Ливерпуль 21 сентября 1940 года с последней группой из 29 детей CORB, направлявшихся в Канаду.[23]
- SSОрдуна (Компания Pacific Steam Navigation ), выехал из Ливерпуля 12 августа 1940 г. Нассау 30 августа 16 воспитанников подготовительной школы Бельмонт, Hassocks Сассекс.[24]
- SSOronsay (Компания Orient Steam Navigation ), вылетел из Ливерпуля 14 августа 1940 года в Галифакс с 351 ребенком CORB.[18]
- RMSРангитата (New Zealand Shipping Line), покинул Ливерпуль со 113 детьми CORB 28 августа 1940 года, направляясь в Новую Зеландию в конвой ОБ 205.[16]
- SSRuahine (Новозеландская судоходная компания ), покинул Ливерпуль в начале августа 1940 года, направляясь в Галифакс - Панаму - Новую Зеландию, 170 детей (в основном спонсируемые частными лицами).
- RMSСамария (Cunard Line), покинул Ливерпуль 24 сентября 1940 года, направился в Нью-Йорк, прибыл 3 октября.[25]
- RMSСкифия (Cunard Line) покинул Ливерпуль 24 сентября 1940 года с 48 детьми, направлявшимися в Бостон, спонсируемый читателями Бостонская вечерняя стенограмма газета.[25]
- SSВолендам (Голландия Америка Лайн ), выехал из Ливерпуля 28 августа 1940 г. в Галифакс-Нью-Йорк с 320 детьми CORB. Торпедирован 30 августа, все дети спасены.
Схема приема детей за границу (Консультативный совет)
Были назначены следующие члены[26] в Консультативный совет, как было объявлено в парламенте 26 июня 1940 г. Они собрались по адресу: 45 Berkeley Street London W1, Томас Кук & Sons, Главный офис.
Достопочтенный лорд Снелл (председатель), C.B.E., LL.D.Гарри Снелл, первый барон Снелл.
Мисс Флоренс Хорсбру, депутат парламента, парламентский секретарь министерства здравоохранения.
Мистер. Джеймс Чутер Эде, М.П., парламентский секретарь Совета по образованию.
Г-н Дж. Вествуд, депутат парламента, заместитель министра иностранных дел Шотландии.
Мисс Эллен Уилкинсон, депутат парламента, парламентский секретарь министерства пенсий.
Э. Р. Эпплтон, организатор молодежных движений «Империя».
Основной Кирилл Бавин, O.B.E., Y.M.C.A.
Преподобный Джон Беннет, Католический совет британских заморских поселений.
Графиня Бессборо, председатель совета Общества по переселению британских женщин за границу.
Мисс, Грейс Браунинг, Ассоциация девушек-гидов.
Г-н Лоуренс Кэдбери, O.B.E., M.A., председатель, Кэдбери Brothers, Limited, авторитетное лицо по проблемам школы и социального обеспечения.
Подполковник Калшоу, Армия Спасения.
Мисс Доггетт, O.B.E., Лига Империи.
Мисс Эллен Эванс, директор учебного колледжа Гламорган: также назначена с особым упором на Уэльс.
Капитан Г. Ф. Грейси, Спасите детей Фонд.
Мистер Гордон Грин, школа фермы Фэрбридж.
Г-н У. А. Ф. Хепберн, O.B.E., M.C., LL.D., директор по образованию в Эйршире, также назначен с особым упором на Шотландию.
Преподобный С. В. Хьюз, Совет свободной церкви.
Преподобный каноник Х. Э. Хайд, Совет англиканской церкви по имперскому урегулированию.
Мисс М. Ф. Джобсон, J.P., член Управления образования Файф и совета графства; также назначен с особым упором на Шотландию.
Мисс Э. А. Джонс, магистр медицины, Ассоциация директрис.
Г-н П. Дж. Киркпатрик, Dr. Barnardo's Homes (Томас Джон Барнардо ).
Г-н Гарольд Легат, Ассоциация бойскаутов (Скаутская ассоциация ).
Достопочтенный сэр Рональд Линдси, G.C.B., G.C.M.G., бывший посол Его Величества в Вашингтоне.
Г-н В. А. Маркхэм, магистр медицины, член исполнительного национального детского дома и приюта.
Г-жа Норман, заместитель председателя Женской волонтерской службы.
Г-жа Э. Паркер, экс-президент, Национальный союз учителей.
Доктор Дональд Патерсон, доктор медицины, F.R.C.P., врач, Госпиталь на Грейт-Ормонд-стрит.
Мисс Глэдис Потт, C.B.E., бывший председатель правления Общества по переселению британских женщин за границу.
Мистер Брендан Куин, Мемориальное поселение 1820 года.
сэр Уильям Рирдон Смит, Баронет, знаток судоходства; также назначен с особым упором на Уэльс.
Мисс Эдит Томпсон, C.B.E., председатель правления Общества по переселению британских женщин за границу.
Шотландский консультативный совет for CORB был также назначен, который собирался на площади Святого Андрея 27, Эдинбург 2.
Досточтимый Лорд-провост Глазго, П. Дж. Доллан, эсквайр (председатель).
Г-н Джозеф Вествуд, депутат парламента, заместитель государственного секретаря парламента Шотландии. (также посещал встречи штаб-квартиры в Лондоне)
Г-н А.Л. Флетчер, бакалавр искусств, бывший директор по образованию округа Мидлотиан.
Мисс Мэри Твиди, бывшая директриса Эдинбургского женского колледжа (Школа Мэри Эрскин ).
Миссис Макнаб Шоу, член Совета графства Эр.
Мисс Маргарет Джобсон, J.P., член Совета графства Файф и Управления образования Файфа (также посещала собрания штаб-квартиры в Лондоне).
Г-н У. А. Ф. Хепберн, O.B.E., M.C., LL.D., директор по образованию в Эйршире (также присутствовал на собраниях штаб-квартиры в Лондоне).
Был назначен представитель Quarrier's Homes, Bridge of Weir.
Последствия
После катастрофы Город Бенарес Общественное мнение Великобритании было против продолжения эвакуации за границу, опасаясь дальнейших трагедий. Уинстон Черчилль был против этой схемы, поэтому правительство объявило об отмене программы CORB. Однако частные эвакуации продолжались до конца 1941 г. К сентябрю 1940 г. королевские воздушные силы добились господства над немецкими люфтваффе в битве за Британию и перед угрозой неминуемого вторжения (Операция Морской лев ) стихло.[27]
Хотя схема эвакуации прекратилась в сентябре 1940 года, CORB продолжал действовать. Он был распущен вместе с консультативными советами только в 1944 году, к этому моменту предполагаемая немецкая военная угроза уменьшилась.
Немецкий капитан U-48, Kapitänleutnant Генрих Блайхродт пережил войну, и союзники задержали и судили его по обвинению в военных преступлениях, связанных с потоплением Город Бенарес. Его обвинили в том, что он потопил корабль, зная, что он перевозил эвакуированных. Он подтвердил позицию Германии о том, что ни он, ни команда подводной лодки не могли узнать, кто находится на борту. Решение было оставлено без изменения, и он был оправдан. Однако Блайхродт отказался извиняться перед выжившими, несмотря на то, что несколько членов экипажа U-48, в том числе радист, выразив шок и сожаление, когда факты стали известны.
Смотрите также
- Эвакуация мирных жителей Великобритании во время Второй мировой войны
- Национальные музеи Ливерпуля [28]
- Национальный архив: эвакуация в Канаду [29]
- BBC ВОСПОМИНАНИЯ C.O.R.B. (ДЕТСКАЯ ЗАРУБЕЖНАЯ ПРИЕМНАЯ КОМИССИЯ) ЭВАКУИРОВКА 1940-1944:[30]
- IWM ИСТОРИЯ РЕБЕНКА БЕРИЛА МЯТТА И ПОГРУЗКИ СС ГОРОД БЕНАРЕС:[31]
- Сохранять спокойствие и продолжать?: Изучение Великобритании во время Второй мировой войны через призму зарубежной эвакуации:[32]
- Океаны врозь: истории эвакуированных из-за границы во время Второй мировой войны, Пенни Старнс, The History Press, 2014, ISBN 978-0-7524-9011-3
Источники
- Народная война: Великобритания 1939-45, (1969) Ангус Колдер, Jonathan Cape Ltd., Лондон
- Внутренний фронт: история свидетелей, (1990) Стюарт Росс, Ходдер Вэйланд
- Невинные за границей: история британских детей, эвакуированных в Австралии, 1940–45, (1994) Эдвард Стоукс, Аллен и Анвин
- Абсурд и отважный: CORB, Истинный отчет об эвакуации детей за границу во время Второй мировой войны британским правительством, (1990) Майкл Фетни, Книжная гильдия, Льюис
- История двадцатого века, Vol. 2 1933-54, (1998) Мартин Гилберт, Уильям Морроу и компания, Inc. Нью-Йорк
- Дети обреченного путешествия, (2005) Джанет Мензис, Джон Уайли и сыновья (история трагедии СС Город Бенарес)
- Томас Кук, 150 лет популярного туризма, (1991) Пирс Брендон, Secker & Warbug, Лондон, страницы 278-9.
- Поющий корабль: одиссея эвакуированных детей, Мета Маклин, Ангус и Робертсон, Сидней. 1941, (М.С. Баторий)
- HANSARD 1940, Заседание общин, ОФИС DOMINIONS, СХЕМА ПРИЕМА ДЕТЕЙ ЗА РУБЕЖОМ. HC Deb 2 июля 1940 г., том 362 cc699-760
- Ее Величество Королева Елизавета, Королева-мать 1900-2002 (Центр Черчилля)
- Канадский иммиграционный музей, Пирс 21, Галифакс (SS Oronsay, SS Антония, SS Герцогиня Йоркская)
- Национальный архив (SS Llanstephan Castle)
- Архивы памяти народов Второй мировой войны, собранные BBC (RMS Замок Лланштефан) л
- Имперский военный музей, Лондонские коллекции
- Проект "Воспоминания о войне" - эвакуированные
Рекомендации
- ^ Совет по приему детей за границу Национального архива
- ^ а б c d Calder p129
- ^ Calder p139
- ^ «Комитет Соединенных Штатов по опеке над европейскими детьми». gwu.edu.
- ^ Хансард: Парламентский ответ 25 февраля 1941 г.
- ^ а б Хансард июнь 1940 г.
- ^ Брендон p278
- ^ я
- ^ Нагорский, Том (04.08.2015). Чудеса на воде: героические выжившие после атаки подводных лодок во время Второй мировой войны. Книги Hachette. ISBN 9780316348676.
- ^ «Жизнь на борту города Бенарес - Детский корабль - Морской музей Мерсисайда, музеи Ливерпуля». www.liverpoolmuseums.org.uk. Получено 2018-11-09.
- ^ "Архив независимых газет Corona Daily, 23 сентября 1940 г.". NewspaperArchive.com. 1940-09-23. Получено 2018-11-09.
- ^ Архивы, The National (2015-09-17). "Вспоминая трагедию города Бенарес | Блог Национального архива". Блог Национального архива. Получено 2018-11-09.
- ^ Liverpool Daily Post, понедельник, 23 сентября 1940 г., ЗАГОЛОВОК «294 человека утонули в результате гнева нацистов»
- ^ а б Фетни стр.148
- ^ http://yourarchives.nationalarchives.gov.uk/index.php?title=Children's_Overseas_Reception_Board[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Фетни p304
- ^ Фетни p60
- ^ а б c d е Пирс 21 Галифакс
- ^ Газета Manchester Guardian, 19 августа 1940 г.
- ^ "страница не найдена - Национальный архив Австралии". naa.gov.au. Cite использует общий заголовок (помощь)
- ^ а б Имперский военный музей, Коллекции
- ^ «Главная - Национальный архив». Национальный архив.
- ^ Фетни p156
- ^ «ШКОЛА БЕЛЬМОНТА ЕДЕТ В НАССАУ БАГАМАС». Colonialfilm.org.uk.
- ^ а б Проект "Воспоминания о войне" - эвакуированные
- ^ «Устные ответы на вопросы - Схема приема детей за границу (Консультативный совет)». theyworkforyou.com.
- ^ Гилберт, 20 век, стр. 321-342.
- ^ https://www.liverpoolmuseums.org.uk/childrens-ship
- ^ https://www.nationalarchives.gov.uk/education/resources/evacuation-canada/
- ^ //www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/stories/90/a8761890.shtml
- ^ //www.iwm.org.uk/history/the-story-of-child-evacuee-beryl-myatt-and-the-sinking-of-the-ss-city-of-benares
- ^ //scholarworks.wm.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1003&context=honorstheses