Чарльз М. Шульц - аэропорт округа Сонома - Charles M. Schulz–Sonoma County Airport

Чарльз М. Шульц – округ Сонома
Аэропорт

(бывший армейский аэродром Санта-Роза)
Чарльз М. Шульц - Аэропорт округа Сонома (логотип) .png
Аэропорт округа Сонома - Topo.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторDOT округа Сонома
ОбслуживаетОкруг Сонома, Калифорния
Место расположенияОкруг Сонома, недалеко от Санта-Роза, Калифорния
ВысотаAMSL129 футов / 39 м
Координаты38 ° 30′32 ″ с.ш. 122 ° 48′46 ″ з.д. / 38,50889 ° с.ш.122,81278 ° з. / 38.50889; -122.81278Координаты: 38 ° 30′32 ″ с.ш. 122 ° 48′46 ″ з.д. / 38,50889 ° с.ш.122,81278 ° з. / 38.50889; -122.81278
Интернет сайтОфициальный веб-сайт Отредактируйте это в Викиданных
карта
СТС находится в Калифорнии.
СТС
СТС
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
2/205,2021,586Асфальт
14/326,0001,829Асфальт
Статистика (2017)
Авиационные операции79,231
Базирующийся самолет315
Всего пассажиров397,787

Чарльз М. Шульц - аэропорт округа Сонома (ИАТА: СТС, ИКАО: КСТС, FAA Крышка: СТС) находится в 7 милях (11 км) к северо-западу от центра города. Санта-Роза, Калифорния, в Округ Сонома, Калифорния, Соединенные Штаты.[1][2]

Аэропорт назван в честь Чарльз М. Шульц, знаменитый карикатурист Арахис комикс, который прожил в Санта-Розе более 30 лет. Особенности логотипа аэропорта Снупи в Первая Мировая Война наряд летного аса на конуре.

История

Военное использование

В 1930-х годах в Санта-Розе был небольшой муниципальный аэродром, принадлежавший Richfield Oil Corporation сразу после Redwood Highway примерно в 6 милях к юго-востоку от нынешнего аэропорта. Использование дерновой взлетно-посадочной полосы высотой 3000 футов на предыдущем аэродроме было прекращено во время Вторая Мировая Война по мере улучшения условий в нынешнем аэропорту.[3]

Открыт в июне 1942 г. и известен как Аэродром Санта-Роза, аэродром был закреплен за Четвертые ВВС как групповой, так и сменный учебный аэродром. Известными подразделениями, приписанными к Санта-Розе, были:

478-я истребительная группа была на постоянной основе закреплена за Санта-Розой в декабре 1943 года и начала подготовку пилотов на замену, которые после окончания учебы были отправлены в боевые части за границу.

31 января 1946 года аэродром был выведен из эксплуатации и передан Управлению военными активами для преобразования в гражданский аэропорт.

Авиарейсы

С конца 1940-х до середины 1970-х гг. Southwest Airways и преемники Пасифик Эйр Лайнз, Air West и Hughes Airwest служил Санта-Роза. Southwest Airways Дуглас DC-3s за которыми следуют Pacific, Air West и Hughes Airwest Fairchild F-27s в основном летал в Сан-Франциско.

Пригородные авиалинии вылетели STS в Сан-Франциско (SFO ) до 2001 года, а также в разное время в Сан-Хосе (SJC). В середине 1970-х годов Eureka Aero без пересадок летела в Эврику и Сакраменто.[4] В 1985 году Westates Airlines Convair CV-580s безостановочно летал в Лос-Анджелес за несколько месяцев до прекращения работы; в их расписании на июль 1985 года было указано 38 рейсов в неделю между STS и LAX. Включены другие турбовинтовые полеты американский орел Fairchild Swearingen Metroliners управляется Wings West Airlines за американские авиалинии без пересадок в SFO и Сан-Хосе SJC. В конце 1989 года у American Eagle было три метро в день до SFO и четыре в день до SJC.[5] В 1995 году компания Reno Air Express работала код-шеринг BAe Jetstream 31 беспосадочные рейсы из Эврики / Аркаты, Рино и Сан-Хосе Mid Pacific Air от имени Reno Air.[6]

В середине 1980-х United Airlines вступила в Совместное использование кода Соглашение с WestAir, пригородная авиакомпания, которая ранее обслуживала СТС Cessna 402s и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters в Сан-Франциско.[7] Затем WestAir начала летать как United Express в SFO до 2001 года.[8] Westair использовал Embraer EMB-110 Bandeirante, Короткий 360, BAe Jetstream 31 и Embraer EMB-120 Бразилиа.[9]

В 1989 году авиалайнер прибыл в Санта-Розу, когда WestAir (United Express) открыла четыре будних дня BAe 146-200 без пересадок в Лос-Анджелес, вскоре заменен на Embraer EMB-120 Бразилия, обслуживание турбовинтовых двигателей закончилось в 1991 году. Westair BAe 146 были единственными реактивными самолетами Санта-Роза до Allegiant Air самолеты появились 19 мая 2016 г., затем последовали американский орел 16 февраля 2017 г.[10] WestAir ранее работала как Stol Air Commuter летающий Бриттен-нормандские островитяне и Трислендеры в Сан-Франциско. У Stol Air Commuter были административные офисы в Санта-Розе. United Express покинул Санта-Розу в 2001 году, и в течение нескольких лет в аэропорту не было регулярных пассажирских перевозок.

В марте 2007 года авиакомпания возобновила работу; Horizon Air, дочерняя компания Alaska Airlines, начали полеты в Сиэтл / Такома и Лос-Анджелес. Horizon добавил рейсы в Портланд, штат Орегон в конце 2007 г. Лас Вегас в начале 2008 г.,[11] и чтобы Сан Диего в середине 2012 г.

В начале 2011 года авиакомпания Alaska Airlines объявила об отказе от бренда Horizon.[12] и все рейсы, выполняемые Horizon, теперь используют название Alaska Airlines. В июне 2012 года авиакомпания прекратила полеты из СТС в Лас-Вегас.[13]

В рамках соглашения между аэропортом, Alaska Airlines и местными энотуризм промышленности, в январе 2012 года было объявлено, что пассажирам разрешено бесплатно проверять ящик вина на 12 бутылок на всех рейсах авиакомпании Alaska Airlines из аэропорта.[14]

Рейсы авиакомпании Alaska Airlines из Санта-Розы рассчитаны на 76 мест. Embraer 175s или 76-местный Bombardier Q400s. В настоящее время самолеты Q400 совершают беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес, округ Ориндж, Портленд, Сан-Диего и Сиэтл.[15]

Новый реактивный сервис

В марте 2016 г. Allegiant Air объявил, что начнет летать McDonnell Douglas MD-83s без остановок Лас Вегас Международный аэропорт Маккаран и без остановки Аэропорт Финикс-Меса Гейтуэй (IWA).[16] Полет в Лас-Вегас начался 19 мая 2016 года, а рейс в Феникс - несколько дней спустя. MD-83 был самым большим авиалайнером, когда-либо выполнявшим рейсы в Санта-Розу; с 19 октября 2016 г. Allegiant перешла с 166-местного MD-83 на 155-местный Airbus A319. Allegiant прекратил полеты в Феникс-Месу 2 января 2017 г. и в Лас-Вегас 30 июня 2017 г. и больше не обслуживает Санта-Розу.

В октябре 2016 г. американские авиалинии объявила, что начнет беспосадочное сообщение между Санта-Розой и ее центром в Фениксе (PHX) 16 февраля 2017 года. Ежедневный рейс по код-шерингу выполнял SkyWest Airlines в качестве американский орел с Canadair CRJ-700s. Затем компания American Eagle добавила второй беспосадочный рейс CRJ-700 туда и обратно в Феникс и теперь имеет один Canadair CRJ-900 день между Фениксом и Санта-Розой.[17] American Eagle объявил о начале полета Embraer 175s без пересадок в Лос-Анджелес (LAX ) с 3 мая 2019 г. и без пересадок в Даллас / Форт-Уэрт (DFW ) с 6 июня 2019 г. Теперь у American Eagle есть беспосадочные полеты на реактивных самолетах в DFW, LAX и PHX из Санта-Розы.[17]

В феврале 2017 года United Express объявила о своем возвращении в Санта-Розу с трижды в день обслуживанием United Airlines хаб в Сан-Франциско (SFO ). Полеты начались 8 июня 2017 г .; SkyWest Airlines Canadair CRJ-200s управлять Совместное использование кода рейсы для United. United Express объявила, что 8 марта 2019 года начнет прямые полеты на региональных реактивных самолетах в Денвер.[18]

В марте 2017 г. Сан Кантри Эйрлайнз объявила о сезонном беспересадочном сообщении между Санта-Роза и Миннеаполис / Сент. Международный аэропорт Пола, работать с конца лета до поздней осени.[19] Sun Country работала еженедельно на 162 места. Боинг 737-800с С 24 августа по 3 декабря 2017 года, соединение через Миннеаполис / Сент. Пол к Бостон, Нью-Йорк Джон Ф. Кеннеди: аэропорт и Вашингтонский национальный аэропорт Рейган. Sun Country по-прежнему работает из аэропорта, но все рейсы в Национальный аэропорт Вашингтона имени Рональда Рейгана и теперь обслуживает Вашингтон Аэропорт Даллеса вместо.[20] В мае 2018 г. Сан Кантри Эйрлайнз неожиданно объявила, что добавит новое сезонное направление из Санта-Розы с беспосадочными рейсами между STS и Лас-Вегасом (LAS) в дополнение к сезонным беспосадочным рейсам между аэропортом и MSP. Флот Sun Country состоит из Боинг 737-700с и 737-800с, крупнейшие типы самолетов, обслуживающие аэропорт.[21] Sun Country покинула аэропорт в начале 2020 года.[22]

Удобства

Аэропорт занимает 1125 акров (455 га) на высота 129 футов (39 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 2/20 составляет 5202 на 100 футов (1586 x 30 м), а 14/32 - это 6000 на 150 футов (1829 x 46 м).[1]

В 2017 году в аэропорту было 79 231 самолет, в среднем 217 в день: 83%. авиация общего назначения, 10% воздушное такси, 6% авиаперевозчиков и 1% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 315 самолетов: 85% одномоторные, 12% многомоторные, 2% реактивные и 1% вертолет.[1]

В августе 2013 года аэропорт начал проект по разъединению концов двух взлетно-посадочных полос и увеличению взлетно-посадочной полосы 14/32 на 885 футов до 6000 футов и взлетно-посадочной полосы 2/20 на 200 футов до 5202 футов. Этот проект планировалось завершить в ноябре 2014 года.[23][24]

Наземный транспорт

США 101 добраться до аэропорта можно по бульвару аэропорта. Доступна как краткосрочная, так и долгосрочная парковка. Долгосрочная парковка разделена на две части в пешей доступности к северу и юго-востоку от терминала.[25]

А Железнодорожный транспорт в районе Сонома – Марин Вокзал аэропорта был построен примерно в 1,5 милях (2,4 км) от пассажирского терминала авиакомпании на бульваре Аэропорта.[26] и Рейсовые автобусы в настоящее время служат связующим звеном между двумя пунктами, так как в настоящее время действует эта пассажирская железнодорожная линия.

Аэропорт обслуживается Транзит округа Сонома автобусный маршрут 62.[27] Кроме того, Управление транзита Мендосино на маршрутах 65 и 95 есть ограниченные возможности посадки и высадки по запросу.[28][29] Автобусы Sonoma County Airport Express также соединяют аэропорт с Международный аэропорт Окленда и Международный аэропорт Сан-Франциско.[30]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Alaska Airlines Лос-Анджелес, Orange County, Портленд (Орегон), Сан Диего, Сиэтл / Такома
американский орел Финикс – Небесная гавань
Сезонный: Даллас / Форт-Уэрт, Лос-Анджелес
United Express Денвер, Сан-Франциско

Популярные внутренние маршруты

Самые загруженные маршруты от STS
(Март 2019 - февраль 2020)[31]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Лос-Анджелес, Калифорния71,170Аляска, американская
2Сиэтл / Такома, Вашингтон31,390Аляска
3Портланд, штат Орегон31,390Аляска
4Сан-Диего, Калифорния23,840Аляска
5Финикс – Скай-Харбор, Аризона23,140Американец
6Округ Ориндж, Калифорния21,960Аляска
7Денвер, Колорадо15,190Соединенные
8Сан - Франциско, Калифорния12,460Соединенные
9Даллас / Форт-Уэрт, Техас11,940Американец
10Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота4,960Страна Солнца

Другое использование

База воздушных атак Сонома

Авиационная база Сонома Калифорнийский департамент лесного хозяйства и противопожарной защиты (известный как CDF или CAL FIRE) был основан в 1964 году в северо-восточном углу аэропорта. Sonoma отвечает в среднем на 300 звонков в год. В его состав входят командир батальона и капитан пожарной охраны (руководители группы воздушной тактики), инженер пожарного аппарата (начальник базы) и шесть пожарных. Самолеты в Сономе включают один ОВ-10 Бронко (Air Attack 140) и два Grumman S-2 Трекер воздушные танкеры (классифицируются как С-2Ц, Танкеры 85 и 86.)

PCAM

В среднем, база перекачивает около 300000 галлонов США (1000 м3) ретарданта год. С насосами на базе, четырьмя погрузочными ямами и оборудованием Sonoma имеет возможную пиковую производительность в 120000 галлонов США (450 м3).3) замедлителя каждый день. Зона немедленного реагирования базы охватывает 4000 квадратных миль (10000 км2) и включает округ Марин и части CDF Сонома – Лейк – Напа, Санта-Клара, Сан-Матео – Санта-Крус и Мендосино.

Музей авиации тихоокеанского побережья

В Музей авиации тихоокеанского побережья находится в юго-восточном углу аэропорта, рядом с ангаром, использовавшимся в 1963 г. Голливуд звездный комедийный фильм, Это безумный, безумный, безумный, безумный мир. Ангар, известный как дворец дворецкого, был построен во время Второй мировой войны и используется до сих пор.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для STS PDF, действует 04.02.2016.
  2. ^ «Аэропорт округа Сонома». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 4 мая, 2009.
  3. ^ Фриман, Пол. «Муниципальный аэропорт Санта-Роза, Санта-Роза, Калифорния». Tripod.com. Архивировано из оригинал 29 июня 2011 г.. Получено 13 декабря, 2011.
  4. ^ http: //www.departed flight.com, 15 апреля 1975 г. Карта маршрутов Eureka Aero
  5. ^ http://www.departedflights.com, 15 декабря 1989 г. Официальное руководство авиакомпаний.
  6. ^ http://www.departedflights.com/STS95intro.html
  7. ^ http://www.departedflights.com, Выпуски от 1 апреля 1981 г. и 15 февраля 1985 г., Официальный справочник авиакомпаний
  8. ^ "United Express прекращает рейсы". Лос-Анджелес Таймс. 1 ноября 2001 г.
  9. ^ http://www.departedflights.com, 15 декабря 1989 г. и 1 октября 1991 г. и 2 апреля 1995 г., Официальное руководство авиакомпании
  10. ^ http://www.pressdemocrat.com, "American Airlines открывает рейс из округа Сонома в Феникс"
  11. ^ Стив Харт (25 марта 2012 г.). «Служба Alaska Airlines заряжает энергией аэропорт округа Сонома». Пресс-демократ.
  12. ^ Муцабо, Бен (26 января 2011 г.). «Horizon Air откажется от своего публичного бренда в пользу Alaska Air». USA Today.
  13. ^ Роберт Дигитейл (17 июля 2012 г.). «Рейсы округа Сонома - Сан-Диего увеличивают количество пассажиров Alaska Air». Пресс-демократ. Архивировано из оригинал 31 января 2013 г.
  14. ^ Дэн Верел (20 января 2012 г.). «Туристическое бюро Alaska Air совместно продвигает регион». Деловой журнал North Bay.
  15. ^ http://www.alaskaair.com, Расписания
  16. ^ Муцабо, Бен (8 марта 2016 г.). «Быстрорастущий Allegiant добавляет 3 новых города, 22 новых маршрута». USA Today. Проверено 8 марта 2016 года.
  17. ^ а б https://www.aa.com
  18. ^ https://www.united.com
  19. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 марта 2017 г.. Получено 8 марта, 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  20. ^ https://www.suncountry.com, Новости и расписание рейсов и полеты, Самолеты
  21. ^ https://www.suncountry.com
  22. ^ https://www.pressdemocrat.com/article/business/sun-country-airlines-exits-sonoma-county-airport-ending-minneapolis-las-v/?ref=moststory
  23. ^ «Общая информация | Минисайт проекта взлетно-посадочной полосы». Архивировано из оригинал 22 февраля 2014 г.. Получено 4 февраля, 2014.
  24. ^ Браун, Мэтт. «Ожидается, что расширение аэропорта округа Сонома будет завершено до следующей зимы». Получено 4 февраля, 2014.
  25. ^ "Стоянка". Сонома Каунти аэропорт. Получено 29 марта, 2020.
  26. ^ Аткинсон, Ролли (21 июня 2017 г.). "Аэропорт округа на пределе". Sonoma West Times & Новости. Получено 21 июня, 2017.
  27. ^ «Карты и расписания». sctransit.com. Получено 29 марта, 2020.
  28. ^ «Мендосинский транзитный маршрут, 65». mendocinotransit.org. Получено 29 марта, 2020.
  29. ^ "Мендосинский транзитный маршрут, 95". mendocinotransit.org. Получено 29 марта, 2020.
  30. ^ "Sonoma County Airport Express Inc". Сонома Каунти Аэропорт Экспресс.
  31. ^ "Калифорния: Калифорния: Чарльз М. Шульц - округ Сонома (STS)". Бюро статистики транспорта. Получено 9 июня, 2020.

внешняя ссылка

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.