Challenger Deep - Challenger Deep
В Challenger Deep это самая глубокая из известных точек в земной шар с морское дно гидросфера (океаны) с глубиной от 10 902 до 10929м (От 35 768 до 35 856футов ) путем прямого измерения из глубоководных подводные аппараты, дистанционно управляемые автомобили и бентические посадочные модули и (иногда) чуть больше сонар батиметрия.
Глубина Челленджера расположена в западной части Тихий океан, на южной оконечности Марианская впадина недалеко от Марианские острова группа. Согласно версии от августа 2011 г. GEBCO Газетир названий подводных объектов, Глубина Челленджера составляет 10920 м (35 827 футов) ± 10 м (33 фута) на глубине 11 ° 22,4 'с.ш. 142 ° 35,5'E / 11,3733 ° с. Ш. 142,5917 ° в..[1] Это место находится на океанской территории Федеративные Штаты Микронезии.
Депрессия названа в честь британцев. Королевский флот исследовательское судно HMSПретендент, чей экспедиция 1872–1876 гг. сделал первые записи его глубины. Высокое давление воды на этой глубине затрудняет проектирование и эксплуатацию исследовательских судов. Первый спуск на любой машине осуществил пилотируемый батискаф Триест в январе 1960 г .; беспилотные визиты последовали в 1996, 1998 и 2009 годах. В марте 2012 года режиссер осуществил пилотируемый одиночный спуск. Джеймс Кэмерон в глубоководном аппарате Deepsea Challenger.[2][3][4] С 28 апреля по 4 мая 2019 г. Ограничивающий фактор DSV совершил четыре пилотируемых погружения на дно Бездны Челленджера.[5] С 6 по 26 июня 2020 г. Ограничивающий фактор DSV добавлено шесть завершенных погружений.[6] По состоянию на июль 2020 г. список людей, спустившихся в Challenger Deep состоит из тринадцати человек.
Топография
Глубина Челленджера представляет собой относительно небольшое углубление в форме щели на дне значительно большего по размерам полумесяца. океанический желоб, что само по себе необычно глубокая особенность на дне океана. Глубина Челленджера состоит из трех бассейнов, от 6 до 10 в каждой.км (От 3,7 до 6,2ми ) в длину, 2 км (1,2 мили) в ширину и более 10850 м (35 597 футов) в глубину, ориентированы эшелоном с запада на восток, разделенные насыпями между бассейнами на 200-300 м (656-984 футов) выше. Три бассейна простираются примерно на 48 км (30 миль) с запада на восток, если измерять на высоте 10 650 м (34 941 фут). изобата.[7] И западный, и восточный бассейны зарегистрировали глубины (по данным гидролокационной батиметрии), превышающие 10920 м (35 827 футов), в то время как центральный бассейн немного мельче.[8] Ближайшая земля к Бездне Челленджера - Остров Фейс (один из внешних островов Яп ), 287 км (178 миль) к юго-западу, и Гуам, 304 км (189 миль) к северо-востоку.[9]Подробное гидролокационное картирование западного, центрального и восточного бассейнов в июне 2020 г. Падение давления DSSV в сочетании с спусками с экипажем выяснилось, что они холмистые с откосами и грудами камней над слоем первобытной ила.[10]
Обзоры и батиметрия
 | Эта секция дубликаты объем других разделов, конкретно, #Descents. (Август 2020 г.) |
На протяжении многих лет поиски и исследование местоположения максимальной глубины Мирового океана проводились с участием множества различных судов и продолжаются в двадцать первом веке.[11]
Точность определения географического местоположения и ширина луча (многолучевых) систем эхолота ограничивают горизонтальные и вертикальные батиметрические измерения. разрешение сенсора гидрографы могут получить данные на месте. Это особенно важно при зондировании на большой глубине, поскольку результирующий след акустического импульса становится большим, когда он достигает дна удаленного моря. Кроме того, на работу сонара влияют изменения в скорость звука, особенно в вертикальной плоскости. Скорость определяется водным объемный модуль, масса, и плотность. На модуль объемной упругости влияет температура, давление, и растворенные примеси (обычно соленость ).
1875 – HMS Претендент –– В 1875 г. во время перехода из Адмиралтейские острова к Иокогама, трехмачтовый парусный корвет HMS Претендент попытался выйти на берег в Гуам, но был установлен на западе из-за "непонятных ветров", не позволяющих им "посетить ни Каролинс или Ladrones."[12] Эти ветры протолкнули ее путь на запад, через 35-мильную впадину, которая 85 лет спустя станет известной как Челленджер-Падь. Что еще более удивительно, одна из ее тринадцати станций отбора проб на трассе длиной 2300 морских миль до Японии находилась в пределах пятнадцати миль от самой глубокой депрессии в Мировом океане. 23 марта 1875 г. на пробной станции № 225 ГМС Претендент зафиксировал дно на уровне 4475 сажень (26,850 футов; 8,184 м ) глубокий, (самое глубокое звучание ее трех с лишним лет на восток кругосветное плавание Земли) на 11 ° 24′N 143 ° 16'E / 11.400 ° с. Ш. 143.267 ° в.- и подтвердил повторным зондированием в том же месте.[11] Измерения глубины были обозначены веревкой, взвешенной по Бейли, а географическое положение определялось небесная навигация (с расчетной точностью до двух морских миль). По счастливой случайности, самая глубокая депрессия Земли была обнаружена первая крупная научная экспедиция в истории, полностью посвященная зарождающейся океанографии., было невероятно удачей, и особенно примечательно по сравнению с третьим по глубине участком Земли ( Сирена Дип всего в 150 морских милях к востоку от впадины Челленджера), которая останется неоткрытой еще 122 года.
1951 - СВ HMS Челленджер II –– Семьдесят пять лет спустя британское исследовательское судно грузоподъемностью 1140 тонн HMS Челленджер II, на ее трехлетнем западном кругосветное плавание Земли, исследовала крайние глубины к юго-западу от Гуама, о которых сообщил в 1875 году ее предшественник, HMS Претендент. На своем пути на юг из Японии в Новую Зеландию (май – июль 1951 г.) Челленджер II провели опрос " Марианская впадина между Гуамом и Улити [sic ] "с использованием сейсмического зондирования бомбы и зафиксировала максимальную глубину 5 663 сажени (33 978 футов; 10 356 м). Челленджер IIс эхолот возможность проверки, поэтому они прибегли к использованию натянутой проволоки с «140 фунтами лома железа» и зарегистрировали глубину 5 899 саженей (35 394 фута; 10 788 м).[13]В Новой Зеландии Челленджер II Команда получила помощь Королевской верфи Новой Зеландии, «которой удалось усилить эхолот для записи на самых больших глубинах».[13] Они вернулись в «Марианские глубины» (так в оригинале)[14] в октябре 1951 года. Используя свой недавно улучшенный эхолот, они провели геодезические линии под прямым углом к оси траншеи и обнаружили «значительную площадь глубиной более 5900 футов (35 400 футов; 10 790 м)», позже идентифицированную как Challenger Deep's западный бассейн. Наибольшая зарегистрированная глубина составила 5940 саженей (35640 футов; 10863 м),[15] в 11 ° 19'N 142 ° 15'E / 11,317 ° с. Ш. 142,250 ° в..[16] Точность навигации в несколько сотен метров была достигнута астрономической навигацией и ЛОРАН-А. Обратите внимание, что термин «Глубина Челленджера» вошел в употребление после 1951-52 гг. Претендент кругосветное плавание и увековечивает память обоих британских кораблей с таким названием, участвовавших в открытии самого глубокого бассейна Мирового океана.
1957–1958 - Р. В. Витязь –– В августе 1957 года научно-исследовательское судно Института геохимии им. Вернадского грузоподъемностью 3248 тонн. Витязь зафиксирована максимальная глубина 11 034 метра (36 201 фут) ± 50 м (164 фут) на 11 ° 20,9 'с.ш. 142 ° 11,5'E / 11,3483 ° с. Ш. 142,1917 ° в. в западном бассейне впадины Челленджера во время кратковременного прохождения этого района в 25-м круизе. Она вернулась в 1958 году в 27-м рейсе, чтобы провести детальную однолучевую батиметрическую съемку на более чем дюжине разрезов Глубины, с обширным исследованием западного бассейна и быстрым заглядыванием в восточную.[17][18] Фишер записывает в общей сложности три Витязь точки зондирования на рис. 2 «Траншеи» (1963 г.), одно в ярдах от местоположения 142 ° 11,5 'восточной долготы, а третье - в 11 ° 20,0 ′ с.ш. 142 ° 07'E / 11,3333 ° с. Ш. 142,117 ° в., все с глубиной 11 034 м (36 201 фут) ± 50 м (164 фута).[19] Считались глубины статистические выбросы, а глубина более 11000 м никогда не была доказана. Тайра сообщает, что если Витязьс глубина была скорректирована по той же методике, что и на японском RV. Хакухо Мару экспедиции декабря 1992 года, он будет представлен как 10 983 метра (36 033 фута) ± 50 м (164 фута),[20] в отличие от современных глубин от систем многолучевых эхолотов более 10 900 метров (35 800 футов) с принятым NOAA максимумом 10 995 метров (36 073 футов) ± 10 м (33 футов) в западном бассейне.[21][22]
1959 - Дом на колесах Чужой человек –– Первая окончательная проверка глубины и местоположения впадины Челленджера (западный бассейн) была определена д-ром Р. Л. Фишером из Институт океанографии Скриппса, на борту 325-тонного исследовательского судна Чужой человек. Используя взрывные зондирования, они зафиксировали 10850 метров (35600 футов) ± 20 м (66 футов) на / вблизи 11 ° 18′N 142 ° 14'E / 11,300 ° с. Ш. 142,233 ° в. в июле 1959 г. Чужой человек использовали небесные и ЛОРАН-С для навигации.[23][24] Система навигации LORAN-C обеспечивала географическую точность 460 м (1509 футов) или лучше.[25]По другому источнику RV Чужой человек с помощью зондирования бомбы обследованы на максимальной глубине 10915 м (35810 футов) ± 10 м (33 фута) на 11 ° 20,0 ′ с.ш. 142 ° 11,8'E / 11,3333 ° с. Ш. 142,1967 ° в..[11]Расхождения между географическим положением (широта / долгота) Чужой человекс самые глубокие глубины и из более ранних экспедиций (Челленджер II 1951; Витязь 1957 и 1958) «вероятно, из-за неуверенности в определении местоположения кораблей».[26]Чужой человекс Зигзагообразная съемка север-юг прошла хорошо к востоку от восточного бассейна в южном направлении и значительно к западу от восточного бассейна в северном направлении, таким образом, не удалось обнаружить восточный бассейн впадины Челленджера.[27] Максимальная глубина, измеренная вблизи долготы 142 ° 30’E, составила 10 760 метров (35 300 футов) ± 20 м (66 футов), примерно в 10 км к западу от самой глубокой точки восточного бассейна. Это был важный пробел в информации, так как позже сообщалось, что восточный бассейн глубже, чем два других бассейна.Чужой человек дважды пересек центральную впадину, измеряя максимальную глубину 10 830 метров (35 530 футов) ± 20 м (66 футов) в районе 142 ° 22 'восточной долготы. В западной части центрального бассейна (примерно 142 ° 18’E) они зафиксировали глубину 10 805 метров (35 449 футов) ± 20 м (66 футов).[28][неудачная проверка ]Западный бассейн получил четыре трансекты к Чужой человек, регистрируя глубины 10830 метров (35 530 футов) ± 20 м (66 футов) в сторону центрального бассейна, рядом с Триест голубь в 1960 г. (окрестности 11 ° 18,5' с.ш. 142 ° 15.5'E / 11,3083 ° с. Ш. 142,2583 ° в., и где Челленджер IIв 1950 году было зарегистрировано 10 863 метра (35 640 футов) ± 35 м (115 футов). В дальнем западном конце западный бассейн (около 142 ° 11’E), Чужой человек зарегистрировано 10850 метров (35600 футов) ± 20 м (66 футов), примерно в 6 км к югу от места, где Витязь записал 11 034 метра (36 201 фут) ± 50 м (164 фута) в 1957-1958 гг. Фишер заявил: «… различия в Витязь (sic) и Чужой человек-Челленджер II глубины могут быть отнесены к использованной функции коррекции скорости [звука]… "[26] После исследования Глубины Челленджера, Чужой человек приступил к Филиппинский желоб и пересекли траншею более двадцати раз в августе 1959 года, обнаружив максимальную глубину 10 030 метров (32 910 футов) ± 10 м (33 фута), и таким образом установили, что Глубина Челленджера была примерно на 800 метров (2600 футов) глубже, чем Филиппинский желоб. .[29] 1959 год Чужой человек исследования Глубины Челленджера и Филиппинского желоба проинформировали ВМС США о подходящем месте для Триестс рекордное погружение в 1960 году.[30]
1962 - Дом на колесах Спенсер Ф. Бэрд –– В Экспедиция Проа, этап 2, вернул Фишера в Глубину Челленджера 12–13 апреля 1962 г. Скриппс исследовательское судно Спенсер Ф. Бэрд (ранее - большой буксир армии США со стальным корпусом LT-581) и использовал прецизионный регистратор глубины (PDR) для проверки ранее сообщенных экстремальных глубин. Они зафиксировали максимальную глубину 10 915 метров (35 810 футов) (местоположение недоступно).[31] Кроме того, в точке «H-4» в Глубине Челленджера экспедиция провела три промера с натянутой проволокой: 12 апреля первое заброс было проведено на глубине 5078 саженей (с поправкой на угол проволоки) 9 287 метров (30 469 футов) на глубине. 11 ° 23′N 142 ° 19,5'E / 11,383 ° с. Ш. 142,3250 ° в. в центральном бассейне. (Вплоть до 1965 года исследовательские суда США регистрировали глубину глубины в морских саженях.) Второй заброс, также 12 апреля, составил 5000+ сажен на 11 ° 20,5' с.ш. 142 ° 22,5'E / 11,3417 ° с. Ш. 142,3750 ° в. в центральном бассейне. 13 апреля последний заброс зафиксировал 5297 саженей (с поправкой на угол проволоки) 9687 метров (31 781 фут) на глубине. 11 ° 17,5' с.ш. 142 ° 11'E / 11,2917 ° с. Ш. 142,183 ° в. (западный бассейн).[32] Всего за два дня пребывания на месте их прогнал ураган. И снова Фишер полностью пропустил восточный бассейн впадины Челленджера, который, как позже выяснилось, содержал самые глубокие глубины.
1975–1980 – RV Томас Вашингтон –– Институт океанографии Скриппса развернул 1490-тонное исследовательское судно с гражданским экипажем, принадлежащее ВМФ. Томас Вашингтон (АГОР-10) в Марианский желоб в нескольких экспедициях с 1975 по 1986 год. Первой из них была Экспедиция Эвридика, этап 8 который вернул Фишера в западный бассейн Челленджера 28–31 марта 1975 года.[33] Томас Вашингтон установленное геодезическое положение по (СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИЯ ) с Autolog Gyro и EM Log. Батиметрики были выполнены с помощью прецизионного регистратора глубины (PDR) 12 кГц с одним лучом 60 °. Они нанесли на карту один, «возможно, два» осевых бассейна глубиной 10 915 метров (35 810 футов) ± 20 м (66 футов).[34][35] 27–31 марта было поднято пять земснарядов на самые глубокие глубины западного бассейна или немного севернее их. Фишер отметил, что это исследование впадины Челленджера (западный бассейн) «... не дало ничего, что могло бы подтвердить, и многое для опровержения недавних заявлений о глубинах более 10 915 метров (35 810 футов) ± 20 м (66 футов)».[36] Хотя Фишер пропустил восточный бассейн впадины Челленджера (в третий раз), он действительно сообщил о глубокой депрессии примерно в 150 морских милях к востоку от западного бассейна. Дноуглубительные работы 25 марта на 12 ° 03,72' с.ш. 142 ° 33,42'E / 12,06200 ° с. Ш. 142,55700 ° в. обнаружил 10 015 метров (32 858 футов), что на 22 года затмило открытие HMRG Deep /Сирена Дип в 1997 г.[37] Самые глубокие воды HMRG Deep / Serina Deep на глубине 10714 метров (35 151 фут) ± 20 м (66 футов) сосредоточены в / около 12 ° 03,94' с.ш. 142 ° 34,866'E / 12,06567 ° с. Ш. 142,581100 ° в., примерно в 2,65 км от места захвата земснарядами Фишера 25 марта 1975 г. 10 015 метров (32 858 футов).
Об институте океанографии Скриппса 3-й этап экспедиции INDOPAC,[38] главный ученый доктор Джозеф Л. Рид и океанограф Арнольд В. Мантила сделали гидролизу свободного транспортного средства.[39] (специальный бентосный спускаемый аппарат (или «камера с наживкой») для измерения температуры и солености воды) 27 мая 1976 г. в западном бассейне впадины Челленджера, «Станция 21», на 11 ° 19,9 'с.ш. 142 ° 10,8'E / 11,3317 ° с. Ш. 142,1800 ° в. на глубине около 10 840 метров (35 560 футов).[40][41] На 9 этап экспедиции INDOPACпод руководством главного научного сотрудника А. Аристидеса Яяноса, Томас Вашингтон провел девять дней с 13 по 21 января 1977 г., проводя обширное и детальное исследование Глубины Челленджера, в основном с биологическими целями.[42] «Зондирование эхолота проводилось в основном с помощью однолучевой системы 3,5 кГц, с дополнительным эхолотом на 12 кГц, работавшим некоторое время» (система 12 кГц была активирована для испытаний 16 января).[43] Бентосный спускаемый аппарат был помещен в западный бассейн (11 ° 19,7 'с.ш. 142 ° 09,3'E / 11,3283 ° с. Ш. 142,1550 ° в.13 января, достигнув глубины 10 663 метра (34 984 фута) и через 50 часов восстановился в поврежденном состоянии. Быстро отремонтированный, он снова был сброшен на 15-м на глубину 10 559 метров (34 642 фута) на 11 ° 23,3' с.ш. 142 ° 13,8'E / 11.3883 ° с.ш.142.2300 ° в.. Он был восстановлен 17-го числа с отличной фотографией амфиподы (креветки) из западного бассейна Челленджера. Бентический спускаемый аппарат был спущен на воду в третий и последний раз 17-го числа в г. 11 ° 20,1' с.ш. 142 ° 25,2'E / 11,3350 ° с. Ш. 142,4200 ° в., в центральной котловине на глубине 10 285 метров (33 743 фута). Придонный посадочный модуль не был восстановлен и может оставаться на дне в непосредственной близости от 11 ° 20,1' с.ш. 142 ° 25,2'E / 11,3350 ° с. Ш. 142,4200 ° в.. Свободные ловушки и ловушки, удерживающие давление, были установлены в восьми местах с 13 по 19 января в западном бассейне на глубине от 7 353 метров (24 124 футов) до 10 715 метров (35 154 футов). И свободные ловушки, и ловушки, удерживающие давление, принесли хорошие образцы амфипод для изучения. Хотя корабль ненадолго посетил район восточного бассейна, экспедиция не признала его потенциально самым глубоким из трех бассейнов Челленджера.[44]
Томас Вашингтон ненадолго вернулся в Глубину Челленджера 17–19 октября 1978 г. Пятый этап Марианской экспедиции под руководством главного ученого Джеймса В. Хокинса.[45] Судно проследило к югу и западу от восточного бассейна и зарегистрировало глубины от 5093 метра (16 709 футов) до 7 182 метра (23 563 футов). Еще один промах. На 8 этап Марианской экспедициипод руководством главного ученого Яяноса, Томас Вашингтон С 12 по 21 декабря 1978 г. снова участвовал в интенсивном биологическом изучении западных и центральных бассейнов впадины Челленджера.[46] Четырнадцать ловушек и ловушек для удержания давления были установлены на глубину от 10 455 метров (34 301 фут) до 10927 метров (35 850 футов) метров, наибольшая глубина была на 11 ° 20,0 ′ с.ш. 142 ° 11,8'E / 11,3333 ° с. Ш. 142,1967 ° в.. Все записи размером более 10 900 м были в западном бассейне. Глубина 10 455 метров (34 301 фут) находилась дальше на восток на 142 ° 26,4 'в.д. (в центральном бассейне), примерно в 17 км к западу от восточного бассейна. Опять же, сосредоточенные усилия на известных участках экстремальных глубин (западный и центральный бассейны) были настолько напряженными, что эта экспедиция снова не заметила восточный бассейн.[47]
С 20 по 30 ноября 1980 г. Томас Вашингтон находился на территории западного бассейна впадины Челленджера, как часть 7 этап экспедиции Рамы, опять же с главным научным сотрудником доктором А.А. Яянос.[48] Яянос направил Томас Вашингтон возможно, в самом обширном и широкомасштабном из всех однолучевых батиметрических исследований впадины Челленджера, когда-либо проводившихся, с десятками проходов через западный бассейн и далеко в глубину задняя дуга впадины Челленджера (на север), со значительными выходами на Тихоокеанскую плиту (на юг) и вдоль оси желоба на восток.[49] Они вытащили восемь земснарядов в западном бассейне на глубину от 10 015 метров (32 858 футов) до 10 900 метров (35 800 футов); а между тралениями забросить тринадцать свободных вертикальных ловушек. Дноуглубительные работы и ловушки предназначались для биологического исследования дна. При первом успешном извлечении живого животного из Глубины Челленджера 21 ноября 1980 г. в западном бассейне на 11 ° 18,7 'с.ш. 142 ° 11,6'E / 11,3117 ° с. Ш. 142,1933 ° в., Яянос поднял живого амфипода с глубины примерно 10 900 метров с помощью герметичной ловушки.[50] Еще раз, кроме краткого обзора восточного бассейна, все батиметрические и биологические исследования проводились в западном бассейне.[51]
1976–1977 - Р. В. Кана Кеоки –– На третьем этапе экспедиции Гавайского института геофизики (HIG) 76010303, 156-футовое исследовательское судно Кана Кеоки покинул Гуам в первую очередь сейсмический исследование области Челленджера под руководством главного ученого Дональда М. Хусонга.[52] Корабль был оборудован пневматические пушки (для сейсмических зондирований вглубь Мантия земли ), магнитометр, гравиметр, Гидролокаторы с частотой 3,5 и 12 кГц и точные регистраторы глубины. Они проходили Глубину с востока на запад, собирая однолучевые батиметрические, магнитные и гравитационные измерения, и использовали воздушные пушки вдоль оси траншеи и глубоко в глубину. задняя дуга и преддуга, с 13-15 марта 1976 г. Оттуда они проследовали на юг, в Плато Онтонг Ява. Были покрыты все три глубокие впадины Челленджера, но Кана Кеоки зафиксирована максимальная глубина 7 800 м (25 591 фут).[53] Сейсмическая информация, полученная в результате этой съемки, сыграла важную роль в понимании субдукция из Тихоокеанская плита под Плита Филиппинского моря.[54] В 1977 г. Кана Кеоки вернулся в зону Challenger Deep для более широкого охвата передней и задней дуги.
1984 - СВ Такуйо –– Гидрографический департамент Агентства морской безопасности Японии (JHOD) развернул новое исследовательское судно водоизмещением 2600 тонн. Такуйо (HL 02) в Глубину Челленджера 17–19 февраля 1984 г.[55] Такуйо был первым японским кораблем, оснащенным новым узкосортным бортом. SeaBeam многолучевой эхолот, и был первым исследовательское судно с возможностью многолучевого исследования Глубины Челленджера. Система была настолько новой, что JHOD пришлось разработать собственное программное обеспечение для построения батиметрических карт на основе цифровых данных SeaBeam.[56] Всего за три дня они отследили 500 миль зондирующих линий и покрыли около 140 км² Глубины Челленджера с помощью многолучевого озвучивания. Под руководством главного ученого Хидео Нисиды они использовали CTD данные о температуре и солености с верхних 4500 метров (14 764 футов) столб воды для корректировки измерений глубины, а затем согласовано с Институтом океанографии Скриппса (включая Фишера) и другими GEBCO экспертов, чтобы подтвердить свою методику коррекции глубины. Они использовали комбинацию НАВСАТ, ЛОРАН-С и ОМЕГА системы для геодезического позиционирования с точностью выше 400 метров (1300 футов). Самое глубокое зарегистрированное место составляло 10920 метров (35 830 футов) ± 10 м (33 футов) на 11 ° 22,4 'с.ш. 142 ° 35,5'E / 11,3733 ° с. Ш. 142,5917 ° в.; впервые задокументировал восточный бассейн как самый глубокий из трех в эшелоне бассейны.[57] В 1993 г. GEBCO признал отчет о 10 920 м (35 830 футов) ± 10 м (33 фута) самой большой глубиной мирового океана.[58] Технологические достижения, такие как улучшенное многолучевой гидролокатор станет движущей силой в раскрытии тайн Challenger Deep в будущее.
1986 - Дом на колесах Томас Вашингтон –– Исследовательское судно Скриппса Томас Вашингтонс вернулся в Глубину Челленджера в 1986 году во время Экспедиция Папатуа, этап 8, установив один из первых коммерческих многолучевых эхолотов, способных проникать в самые глубокие траншеи, то есть 16-лучевой Seabeam "Classic". Это дало возможность главному ученому Яяносу пройти через Глубину Челленджера с самым современным оборудованием для измерения глубины. В предполночь 21 апреля 1986 г. многолучевой эхолот составил карту дна Challenger Deep с валок шириной около 5-7 миль. Максимальная зарегистрированная глубина составила 10 804 метра (35 446 футов) (данные о глубине недоступны). Яянос отметил: «Долгое впечатление от этого круиза связано с мыслями о революционных вещах, которые данные Seabeam могут сделать для глубинной биологии».[59]
1988 - Дом на колесах Моана волна –– 22 августа 1988 г. 1000-тонное исследовательское судно, принадлежащее ВМС США. Моана волна (AGOR-22), управляемый Гавайским институтом геофизики (HIG), Гавайский университет, под руководством главного научного сотрудника Роберт С. Тунелл от Университет Южной Каролины, прошли к северо-западу через центральный бассейн впадины Челленджера, проведя однолучевую батиметрическую трассу с помощью своего узкого (30 градусов) лучевого эхолота 3,5 кГц с прецизионным регистратором глубины. Помимо гидролокационной батиметрии, было взято 44 гравитационных керна и 21 ящичный керн донных отложений. Самые глубокие зарегистрированные эхолоты составили от 10 656 метров (34 961 фут) до 10916 метров (35 814 футов), с наибольшей глубиной на 11 ° 22 'с.ш. 142 ° 25' в.д. в центральном бассейне.[60] Это было первым признаком того, что все три бассейна имели глубины более 10 900 метров (35 800 футов).
1992 - Дом на колесах Хакухо Мару –– Японское исследовательское судно водоизмещением 3987 тонн. Хакухо Марусудно, спонсируемое Институтом океанографических исследований при Токийском университете, во время круиза KH-92-5 бросило три сверхглубоких судна Sea-Bird SBE-9. CTD профилометры (проводимость-температура-глубина) на поперечной линии через впадину Челленджера 1 декабря 1992 г. Центральный CTD располагался в 11 ° 22,78' с.ш. 142 ° 34,95'E / 11,37967 ° с.ш. 142,58250 ° в.д.в восточном бассейне, на высоте 10 989 метров (36 053 фута) по данным регистратора глубины SeaBeam и 10 884 метра (35 709 футов) по данным CTD. Два других CTD были заброшены на 19,9 км к северу и 16,1 км к югу. Хакухо Мару был оборудован многолучевым эхолотом SeaBeam 500 для определения глубины и имел систему Auto-Nav с входами от НАВСАТ / NNSS, GPS, доплеровский журнал, журнал ЭМ и отображение трека, с геодезическое позиционирование точность приближается к 100 м (330 футов).[61] При проведении CTD-операций на глубине Challenger они использовали SeaBeam в качестве однолучевого регистратора глубины. В 11 ° 22,6 'с.ш. 142 ° 35,0′E / 11,3767 ° с. Ш. 142,5833 ° в. скорректированная глубина составила 10 989 метров (36053 фута), а на 11 ° 22.0′N 142 ° 34,0′E / 11,3667 ° с.ш.142,5667 ° в. глубина была 10927 метров (35 850 футов); как в восточный бассейн. Это может свидетельствовать о том, что бассейны не могут быть плоскими. осадочные бассейны но скорее волнистые с разницей в 50 метров (160 футов) или более. Тайра сказал: «Мы считали, что впадина глубже, что Витязьс запись на 5 метров (16 футов) не обнаружена. Возможно, что глубина, превышающая 11000 метров (36089 футов) с горизонтальным масштабом меньше, чем ширина луча измерений существует в Глубине Челленджера.[62] Поскольку каждый эхолот SeaBeam с шириной луча 2,7 градуса расширяется, чтобы покрыть круговую область диаметром около 500 метров (1640 футов) на глубине 11000 метров (36089 футов), провалы на дне меньше этого размера будет трудно обнаружить с помощью эхолокационная платформа в семи милях выше.
1996 - Дом на колесах Йокосука –– На протяжении большей части 1995 г. и в 1996 г. Японское агентство морских наук и технологий (JAMSTEC) использовало 4439-тонное исследовательское судно Йокосука для проведения испытаний и доработки дистанционно управляемого транспортного средства (ДУ) длиной 11000 метров Кайко, и 6500-метровый ROV Синкай. Лишь в феврале 1996 г. Йокосукас круиз Y96-06, что Кайко был готов к первым погружениям на полную глубину. В этом круизе компания JAMSTEC установила район впадины Челленджера (от 11 ° 10 'северной широты до 11 ° 30' северной широты, от 141 ° 50 'восточной долготы до 143 ° 00' восточной долготы), который позже был признан содержащим три отдельных бассейна / бассейна. эшелон, каждый с глубиной более 10 900 м (35 761 фут)), на котором экспедиции JAMSTEC сосредоточат свои исследования в течение следующих двух десятилетий.[63][64] Yokosuka использовал 151-лучевой многолучевой эхолот SeaBeam 2112 12 кГц, позволяющий вести поиск в полосах шириной 12–15 км на глубине 11 000 метров (36 089 футов). Точность глубины Йокосукас Seabeam составлял около 0,1% глубины воды (т.е. ± 110 метров (361 фут) на глубину 11000 метров (36 089 футов)). Двойная система GPS корабля обеспечивала геодезическое позиционирование с точностью до двухзначного метра (100 метров (328 футов) или лучше).
1998, 1999 и 2002 - RV Kairei –– Круиз KR98-01 отправил двухлетнему кораблю компании JAMSTEC RV глубоководное исследовательское судно весом 4517 тонн. Kairei юг для быстрого, но тщательного исследования глубины Челленджера 11–13 января 1998 г. под руководством главного ученого Кантаро Фуджиока. Прослеживаясь в основном вдоль оси траншеи под углом 070 ° -250 °, они проложили пять 80-километровых батиметрических маршрутов, расположенных на расстоянии около 15 км друг от друга, перекрывая их SeaBeam 2112-004 (что теперь позволяло проводить профилирование дна до глубины 75 м. внизу), собирая гравиметрические и магнитные данные, охватывающие всю Падину Челленджера: западный, центральный и восточный бассейны.[65][66][67]
Kairei вернулся в мае 1998 г., круиз KR98-05, с ROV Кайко под руководством главного ученого Джун Хашимото с геофизическими и биологическими целями. Их батиметрическая съемка 14–26 мая была самой интенсивной и тщательной глубинной и сейсмической съемкой впадины Челленджер, выполненной на сегодняшний день. Каждый вечер Кайко используется около четырех часов донного времени для отбора проб, связанных с биологией, плюс около семи часов времени вертикального прохождения. Когда Кайко находился на борту для обслуживания, Kairei проводились батиметрические съемки и наблюдения. Kairei координатная сетка участка съемки около 130 км с севера на юг и на 110 км к востоку-западу.[68] Кайко совершил шесть погружений (№71 - №75) в одно и то же место (11 ° 20,8 'северной широты, 142 ° 12,35' восточной долготы), около контура дна 10 900 метров (35 800 футов) в западном бассейне.[69]
Региональная батиметрическая карта, составленная на основе данных, полученных в 1998 г., показывает, что наибольшие глубины в восточной, центральной и западной впадинах составляют 10 922 м (35 833 футов) ± 74 м (243 фута), 10 898 м (35 755 футов) ± 62 м ( 203 фута) и 10 908 м (35 787 футов) ± 36 м (118 футов), соответственно, что делает восточную депрессию самой глубокой из трех.[11]
В 1999 году, Kairei повторно посетил Глубину Челленджера во время рейса KR99-06. Результаты съемок 1998–1999 годов включают первое признание того, что Глубина Челленджера состоит из трех «эшелонированных вправо отдельных бассейнов, ограниченных контурной линией глубин 10 500 метров (34 400 футов). Размер [каждой из] глубин составляет практически идентичны, длиной 14-20 км, шириной 4 км ». В заключение они предложили, что «эти три отдельных продолговатых углубления образуют« впадину Челленджера », и [мы] идентифицируем их как Восточную, Центральную и Западную впадины. Самая глубокая глубина, которую мы получили во время картирования полосы, составляет 10 938 метров (35 886 футов). в западной глубине (11 ° 20,34 'с.ш., 142 ° 13,20 в.д.) ".[70] Глубина была «получена во время картирования полос ... подтверждена как в северо-восточных, так и в восточно-западных полосах». Скорость корректировки звука была от XBT до 1800 метров (5900 футов) и CTD ниже 1800 метров (5900 футов).
Поперечный обзор 1999 г. Kairei круиз показывает, что наибольшие глубины в восточной, центральной и западной депрессиях составляют 10920 м (35 827 футов) ± 10 м (33 фута), 10 894 м (35 741 фут) ± 14 м (46 футов) и 10 907 м (35 784 футов). ) ± 13 м (43 фута), соответственно, что подтверждает результаты предыдущего обзора.[11]
В 2002 Kairei повторно посетил Глубину Челленджера 16-25 октября 2002 г. в рамках круиза KR02-13 (совместная исследовательская программа Японии, США и Южной Кореи) под руководством главного научного сотрудника Джун Хашимото; снова с Кадзуёси Хиратой, управляющим ROV Кайко команда. В ходе этой съемки размер каждого из трех бассейнов был уточнен до 6–10 км в длину, около 2 км в ширину и более 10 850 м (35 597 футов) в глубину. В отличие от Kairei съемок 1998 и 1999 гг., детальная съемка 2002 г. определила, что самая глубокая точка впадины Челленджера расположена в восточном бассейне вокруг 11 ° 22,260 'с.ш. 142 ° 35,589'E / 11,371000 ° с. Ш. 142,593150 ° в., с глубиной 10920 м (35 827 футов) ± 5 м (16 футов), расположенный примерно в 290 м (950 футов) к юго-востоку от самого глубокого участка, определенного исследовательским судном. Такуйо в 1984 году. Съемка как западного, так и восточного бассейнов в 2002 году была плотной, с особенно тщательной сеткой восточного бассейна с десятью параллельными трассами с севера на юг и с востока на запад на расстоянии менее 250 метров друг от друга. Утром 17 октября ТНПА Кайко погружение № 272 началось и восстановилось более чем через 33 часа, при этом ROV работал на дне западного бассейна в течение 26 часов (около 11 ° 20,148 'северной широты, 142 ° 11,774' восточной долготы на высоте 10 893 м (35 738 футов)). Пять Кайко ежедневные погружения в один и тот же район для обслуживания бентических спускаемых аппаратов и другого научного оборудования, при этом погружение № 277 было восстановлено 25 октября. Ловушки привлекли большое количество амфипод (морских блох), а камеры зафиксировали голотурий (морские огурцы ), Белый полихеты (щетинистые черви), трубчатые черви и другие биологические виды.[71] В ходе исследований 1998, 1999 гг. Kairei был оборудован спутниковой системой GPS радионавигация система. Правительство США отменило выборочную доступность GPS в 2000 году, поэтому в ходе исследования 2002 года Kairei имел доступ к сервисам определения местоположения GPS без ухудшения качества и достигал однозначной метрической точности в геодезическом позиционировании.[11]
2001 – RV Мелвилл –– Исследовательское судно водоизмещением 2,516 т. Мелвилл в то время, когда находился в ведении Океанографического института Скриппса, 10 февраля 2001 года из Гуама отправилась экспедиция Кука, этап 6, с главным ученым Патрисией Фрайер из Гавайского университета в Глубину Челленджера для исследования под названием «Исследования фабрик субдукции в Южной Мариане. "включая картирование гидролокатора HMR-1, магнитные измерения, гравитационные измерения и дноуглубительные работы в районе Марианской дуги.[72][73] Они покрыли все три бассейна, а затем проследили батиметрические линии длиной 120 миль (222,2 км) с востока на запад, отступив на север от впадины Челленджера в 12 км (7,5 миль) в сторону, покрывая более 90 миль (166,7 км) к северу в сторону реки. обратная дуга с перекрывающимися полосами обзора от многолучевого эхолота SeaBeam 2000 12 кГц и буксируемой системы MR1. Они также собрали магнитный и сила тяжести информация, но не сейсмические данные. Их основным инструментом обзора был буксируемый гидролокатор MR1,[74] мелководно-буксируемый батиметрический датчик на 11/12 кГц гидролокатор бокового обзора разработан и управляется Гавайской картографической исследовательской группой (HMRG), исследовательской и оперативной группой в рамках Школы наук о океане и Земле и технологий Гавайского университета (SOEST) и Гавайского института геофизики и планетологии (HIGP). MR1 способен исследовать всю глубину океана и предоставляет данные как батиметрии, так и бокового обзора. 7-й этап экспедиции Кука продолжил съемку MR-1 задней дуги Марианской впадины с 4 марта по 12 апреля 2001 г. под руководством главного ученого Шермана Блумера из Государственный университет Орегона.
2009 – RV Кило Моана –– В мае / июне 2009 г. исследовательское судно с двумя корпусами, принадлежащее ВМС США, весом 3064 тонны. Кило Моана (T-AGOR 26) был отправлен в район Челленджера для проведения исследований. Кило Моана Укомплектован гражданским персоналом и эксплуатируется СОЭСТ. Оснащен двумя многолучевыми эхолотами с дополнительными приборами для профилирования дна (191-лучевой 12 кГц Kongsberg Simrad EM120 с SBP-1200 с точностью 0,2% -0,5% глубины воды по всей полосе), гравиметр, и магнитометр. EM-120 использует излучение гидролокатора 1 на 1 градус на поверхности моря. Каждый эхолот с шириной луча в 1 градус расширяется и охватывает круглую область диаметром около 192 метров (630 футов) на глубине 11 000 метров (36 089 футов). Во время картирования Challenger Deep гидролокатор показал максимальную глубину 10 971 м (35 994 фута) в нераскрытом месте.[75][76][77][78] Навигационное оборудование включает Applanix POS MV320 V4 с погрешностью от ½ до 2 метров.[79] RV Кило Моана также использовался в качестве корабля поддержки гибридный дистанционно управляемый подводный аппарат (HROV) Нерей которые трижды совершили погружение на дно Challenger Deep во время круиза в мае / июне 2009 г. и не подтвердили, что гидролокатор установил максимальную глубину своего судна поддержки.
2009 - Дом на колесах Йокосука - Рейс YK09-08 доставил научно-исследовательское судно JAMSTEC водоизмещением 4429 тонн. Йокосука назад к Марианская впадина и Challenger Deep с июня по июль 2009 г. Их миссия состояла из двух частей: съемка трех гидротермальный источник участки в южной части задугового бассейна Марианского желоба около 12 ° 57’N, 143 ° 37’E примерно в 130 морских милях к северо-востоку от центрального бассейна впадины Челленджер, с использованием автономного подводного аппарата Урасима. АНПА Урасима погружения № 90-94 проводились на максимальной глубине 3500 метров и были успешными при обследовании всех трех участков с помощью многолучевого эхолота Reson SEABAT7125AUV для батиметрии и нескольких тестеров воды для обнаружения и картирования следов элементов, выброшенных в воду из гидротермальных источников, белые курильщики и горячие точки. Киоко ОКИНО из Института океанологических исследований Токийского университета была главный следователь для этого аспекта круиза. Вторая цель круиза заключалась в развертывании новой «системы камер свободного падения 10K» под названием Ашурадля отбора проб донных отложений и биопрепаратов на дне впадины Челленджера. Главным исследователем Глубины Челленджера был Тайши Цубучи из JAMSTEC. Посадочный модуль Ашура совершил два спуска: первый, 6 июля 2009 г., Ашура достиг дна 11 ° 22,3130 'с.ш. 142 ° 25.9412'E / 11.3718833 ° с.ш. 142.4323533 ° в. на высоте 10 867 метров (35 653 фута). Второй спуск (10 июля 2009 г.) должен был 11 ° 22,1136' с.ш. 142 ° 25,8547'E / 11,3685600 ° с. Ш. 142,4309117 ° в. на высоте 10 897 метров (35 751 фут). 270 кг Ашура был оборудован несколькими ловушками с наживкой, видеокамерой HTDV и устройствами для сбора донных отложений, воды и биологических образцов (в основном амфипод на наживке, а также бактерий и грибов из донных отложений и образцов воды).[80]
2010 – USNS Самнер - 7 октября 2010 года США провели дальнейшее гидролокационное картирование области Челленджера. Центр картографии побережья и океана / Объединенный гидрографический центр (CCOM / JHC) на борту 4,762-тонного Самнер. Результаты были представлены в декабре 2011 г. на годовом Американский геофизический союз осеннее собрание. Используя многолучевую систему эхолота Kongsberg Maritime EM 122, соединенную с оборудованием для позиционирования, которое может определять широту и долготу с точностью до 50 см (20 дюймов) на основе тысяч отдельных зондирований в самой глубокой части, команда CCOM / JHC предварительно определила, что Challenger Глубина имеет максимальную глубину 10 994 м (36070 футов) на 11 ° 19′35 ″ с.ш. 142 ° 11′14 ″ в.д. / 11.326344 ° с. Ш. 142.187248 ° в., с расчетной погрешностью по вертикали ± 40 м (131 фут) на двух Стандартное отклонение (т.е. ≈ 95,4%) доверительный уровень.[81] Вторичная глубина глубиной 10 951 м (35 928 футов) была расположена примерно в 23,75 морских миль (44,0 км) к востоку от 11 ° 22′11 ″ с.ш. 142 ° 35′19 ″ в.д. / 11.369639 ° с.ш. 142.588582 ° в. в восточном бассейне впадины Челленджера.[82][83][84][85]
2010 - Дом на колесах Йокосука -- JAMSTEC вернулся Йокосука к Глубине Челленджера с круизом YK10-16, 21–28 ноября 2010 г. Главным научным сотрудником этой совместной японско-датской экспедиции был Хироши Китазато из Института биогеонаук JAMSTEC. Круиз назывался «Биогеологические науки в Глубине Челленджера: реликтовые организмы и их связь с биогеохимическими циклами». Японские команды осуществили пять развертываний своей системы камер на расстоянии 11000 метров (от трех до 6000 метров - два в центральном бассейне впадины Челленджера), которая вернулась с 15 осадочными кернами, видеозаписями и 140 экземплярами амфипод. Датская система сверхглубокого выгрузки использовалась Ронни Глудом и др. Для четырех забросов, двух в центральный бассейн впадины Челленджера и двух на глубину 6000 м примерно в 34 морских милях к западу от центрального бассейна. Самая большая глубина была зафиксирована 28 ноября 2010 г. - снимок камеры CS5 - 11 ° 21.9810'N 142 ° 25,8680'E / 11.3663500 ° с.ш. 142.4311333 ° в.} на скорректированной глубине 10 889,6 метра (35 727 футов) (центральный бассейн).[86]
2013 - Дом на колесах Йокосука -- С круизами JAMSTEC YK13-09 и YK13-12, Йокосука принимал главного ученого Хидетаку Номаки для поездки в воды Новой Зеландии (YK13-09), а обратный круиз был обозначен как YK13-12. Название проекта было QUELLE2013; а название круиза было: «Экспериментальное исследование и исследование образцов на месте для понимания глубинного биоразнообразия и биогеохимических циклов». На обратном пути в Глубину Челленджера они провели один день, чтобы получить ДНК / РНК больших амфипод, населяющих Глубину (Hirondellea gigas). Хидеки Кобаяши (Biogeos, JAMSTEC) и команда 23 ноября 2013 года развернули бентосный спускаемый аппарат с одиннадцатью ловушками с наживкой (три лысых, пять покрытых изоляционными материалами и три автоматически запечатаны через девять часов) в центральном бассейне впадины Челленджера в 11 ° 21,9082' с.ш. 142 ° 25,7606'E / 11.3651367 ° с.ш. 142.4293433 ° в., глубина 10 896 метров (35 748 футов). После восьмичасового 46-минутного пребывания на дне они обнаружили около 90 человек. Hirondellea gigas.[87]
2014 - Дом на колесах Kairei –– JAMSTEC развернут Kairei снова в Бездну Челленджера 11–17 января 2014 г. под руководством главного ученого Такуро Нунора. Идентификатор рейса KR14-01, озаглавленный: "Траншея". биосфера экспедиция на Глубину Челленджера, Марианская впадина ». Экспедиция отобрала пробы на шести станциях, пересекающих центральный бассейн, и только два раза развернули спускаемый аппарат« 11-K camera system »для кернов отложений и проб воды на« Станцию C »на самой большой глубине. , т.е. 11 ° 22.19429'N 142 ° 25,7574'E / 11.36990483 ° с.ш. 142.4292900 ° в.д., на высоте 10 903 метра (35 771 фут). Остальные станции были исследованы с помощью спускаемого аппарата "Многоядерный" как до дуги на север, так и до Тихоокеанской плиты на юге. ТПА на гусеничном ходу длиной 11000 метров ABIMSO был отправлен на глубину 7646 м примерно в 20 морских милях к северу от центрального бассейна (погружение № 21 ABISMO) специально для выявления возможной гидротермальной активности на северном склоне впадины Челленджера, как предполагают результаты исследования. Kairei круиз КР08-05 2008г.[88] АМИСМОс погружения №20 и №22 проводились на глубине 7 900 метров примерно в 15 морских милях к северу от самых глубоких вод центрального бассейна. Итальянские исследователи под руководством Лауры Каругати из Политехнический университет Марке, Италия (UNIVPM) исследовали динамику распространения вируса /прокариоты взаимодействия в Марианской впадине.[89]
2014 – RV Фалькор –– С 16 по 19 декабря 2014 г. Институт океана Шмидта исследовательское судно водоизмещением 2024 тонны Фалькорпод руководством главного ученого Дугласа Бартлетта из Института океанографии Скриппса развернул четыре различных отвязанных инструмента в Глубине Челленджера, что дало всего семь выпусков. 16 декабря в центральный бассейн были отправлены четыре спускаемых аппарата: спускаемый аппарат с наживкой и видеооборудованием. Leggo для биопрепаратов; посадочный модуль ARI к 11 ° 21,5809'N 142 ° 27.2969'E / 11.3596817 ° с.ш. 142.4549483 ° в. для водно-химического режима; и зонды Глубокий звук 3 и Глубокий звук 2. Оба зонда Deep Sound зарегистрировали акустику на глубине 9000 метров (29528 футов), пока Глубокий звук 3 взорвалась на глубине 8620 метров (28 281 фут) (примерно на 2200 метров (7218 футов) над дном) на 11 ° 21,99 'с.ш. 142 ° 27,2484'E / 11.36650 ° с. Ш. 142.4541400 ° в..[90] В Глубокий звук 2 записал взрыв Глубокий звук 3, обеспечивая уникальную запись имплозии во впадине Челленджера. Помимо потери Глубокий звук 3 путем имплозии посадочный модуль ARI не отреагировал на получение инструкции сбросить гирю и так и не восстановился.[91] 16/17 декабря, Leggo был возвращен в центральный бассейн с приманкой для амфипод. 17 числа, RV Фалькор переместили 17 морских миль на восток, в восточный бассейн, где они снова развернули оба Leggo (наживка и полная загрузка камеры), а Глубокий звук 2. Глубокий звук 2 был запрограммирован на падение до 9000 метров (29 528 футов) и оставаться на этой глубине во время записи звуков внутри траншеи. 19 декабря Leggo приземлился в 11 ° 22.11216′N 142 ° 35,250996'E / 11,36853600 ° с. Ш. 142,587516600 ° в. на нескорректированной глубине 11 168 метров (36 640 футов) в соответствии с показаниями датчика давления. Это показание было исправлено до глубины 10929 метров (35 856 футов).[92][93] Leggo вернулся с хорошими фотографиями амфипод, питающихся наживкой для макрели спускаемого аппарата, и с образцами амфипод. Фалькнор покинул Глубину Челленджера 19 декабря по маршруту Морской национальный памятник Марианской впадины в Глубину Сирены. RV Фалькор имел как многолучевые эхолоты Kongsberg EM302 и EM710 для батиметрии, так и приемник глобальной навигационной спутниковой системы Oceaneering C-Nav 3050, способный определять геодезическое положение с точностью лучше 5 см (2,0 дюйма) по горизонтали и 15 см (5,9 дюйма) по вертикали. .[94][95]
2015 – USCGC Секвойя –– С 10 по 13 июля 2015 года базирующийся на Гуаме 1930-тонный катер береговой охраны США Секвойя (WLB 215) принимала группа исследователей под руководством главного ученого Роберта П. Дзяка из NOAA. Тихоокеанская лаборатория морской среды (PMEL), Вашингтонский университет, и Университет штата Орегон, в развертывании PMEL «Full-Ocean Depth Mooring», 45-метровой пришвартованной глубоководной гидрофон и набор датчиков давления в западном бассейне впадины Челленджера. 6-часовой спуск в западный бассейн закрепил установку на глубине 10 854,7 м (35 613 футов) ± 8,9 м (29 футов) на глубине воды. 11 ° 20,127 'с.ш. 142 ° 12.0233'E / 11.335450 ° с. Ш. 142.2003883 ° в., примерно в 1 км к северо-востоку от Самнерс наибольшая глубина, зафиксированная в 2010 г.[96] Через 16 недель пришвартованная установка была восстановлена 2–4 ноября 2015 года. «Наблюдаемые источники звука включали сигналы землетрясений (фазы T), звуки усатых и зубатых китообразных, звуки гребных винтов судов, пневматических пушек, активного сонара и прохождения тайфуна категории 4. " Научная группа описала свои результаты как «... первую многодневную широкополосную запись окружающего звука на глубине Челленджера, а также только пятое прямое измерение глубины».[97]
2016 - Дом на колесах Xiangyanghong 09 –– Исследовательское судно водоизмещением 3536 тонн Xiangyanghong 09 развернутый на втором этапе 37-го китайского круиза Dayang (DY37II), спонсируемого Национальным глубоководным центром Циндао и Институтом глубоководной науки и техники, Китайская Академия Наук (Санья, Хайнань), в район западного бассейна Challenger Deep (11 ° 22 'с.ш., 142 ° 25' в.д.) 4 июня - 12 июля 2016 г. В качестве базового корабля для китайского пилотируемого глубоководного аппарата. Цзяолун, экспедиция провела исследование впадины Челленджера с целью изучения геологических, биологических и химических характеристик хадальная зона. Район ныряния для этого этапа находился на южном склоне впадины Челленджера, на глубинах примерно от 6300 до 8300 метров (от 20 669 до 27 231 футов). Подводный аппарат совершил девять пилотируемых погружений в северной тыловой и южной части (Тихоокеанская плита ) Challenger Deep на глубины от 5500 до 6700 метров (от 18 045 до 21 982 футов). Во время круиза Цзяолун регулярно устанавливаемые газонепроницаемые пробоотборники для сбора воды у морского дна. В тесте на навыки навигации, Цзяолун использовал Ультракороткая базовая линия (USBL) система позиционирования на глубине более 6 600 метров (21 654 фута) для извлечения бутылок для отбора проб.[98]
2016 - Дом на колесах Тансуо 01 –– С 22 июня по 12 августа 2016 г. (круизы 2016S1 и 2016S2) подводное судно поддержки Китайской академии наук водоизмещением 6250 тонн. Тансуо 1 (что означает: исследовать) во время своего первого рейса в Глубину Челленджера из своего порта приписки Санья, остров Хайнань. 12 июля 2016 г. Хайдо-1 нырнул на глубину 10 767 метров (35 325 футов) в районе Challenger Deep. Они также запустили спускаемый аппарат со свободным падением, сейсмические инструменты со свободным падением на дно океана, рассчитанные на 9000 метров (29528 футов) (развернутые на высоте 7731 метр (25364 фута)), получили образцы донных отложений и собрали более 2000 биологических образцов с глубины от 5 000–10 000 метров (16 404–32 808 футов).[99] В Тансуо 01 работал вдоль линии 142 ° 30,00 'долготы, примерно в 30 морских милях к востоку от более ранней круизной съемки DY37II (см. Xiangyanghong 09 над).[100]
2016 – RV Sonne –– В ноябре 2016 г. было проведено гидролокационное картирование области Челленджера. Королевский Нидерландский институт морских исследований (НИОЗ) /Центр океанографических исследований ГЕОМАР им. Гельмгольца, Киль на борту 8,554-тонного исследовательского судна Deep Ocean Sonne. Результаты были опубликованы в 2017 году. Используя многолучевую систему эхолота Kongsberg Maritime EM 122 в сочетании с оборудованием для позиционирования, которое может определять широту и долготу, команда определила, что максимальная глубина Challenger Deep составляет 10925 м (35 843 фута) на 11 ° 19.945'N 142 ° 12.123'E / 11.332417 ° с. Ш. 142.202050 ° в. (11 ° 19′57 ″ с.ш. 142 ° 12′07 ″ в.д. / 11.332417 ° с. Ш. 142.20205 ° в.) с оценочной погрешностью по вертикали ± 12 м (39 футов) при уровне достоверности одного стандартного отклонения (≈ 68,3%). Анализ гидроакустической съемки предложил сетку с разрешением 100 метров (328 футов) на 100 метров (328 футов) на глубине дна, поэтому небольшие провалы на дне, меньшие этого размера, будет трудно обнаружить с расстояния 0,5 на 1 градус. излучение гидролокаторов на поверхности моря. Каждый звуковой сигнал гидролокатора с шириной луча 0,5 градуса расширяется, чтобы покрыть круглую область диаметром около 96 метров (315 футов) на глубине 11000 метров (36 089 футов).[101] Горизонтальное положение точки сетки имеет неопределенность от ± 50 до 100 м (от 164 до 328 футов), в зависимости от направления вдоль пути или поперек пути. Эти измерения глубины (59 м (194 фута)) и положения (примерно 410 м (1345 футов) к северо-востоку) значительно отличаются от самой глубокой точки, определенной Gardner et al. (2014) исследование.[102][103][104] Наблюдаемое расхождение глубины с данными гидролокатора 2010 г. и исследованием Гарднера и др. 2014 г. связано с применением различных профилей скорости звука, которые необходимы для точного определения глубины. Sonne использовали CTD-забросы примерно в 1,6 км к западу от самого глубокого зондирования до дна Challenger Deep, которые использовались для профиль скорости звука калибровка и оптимизация. Аналогичным образом влияние использования различных проекций, датума и эллипсоидов во время сбора данных может вызвать расхождения в позициях между съемками.[8]
2016 - Дом на колесах Shyian 3 –– В декабре 2016 года научно-исследовательское судно водоизмещением 3300 тонн CAS Шиян 3 развернула 33 широкополосных сейсмометра как на заднем участке дуги к северо-западу от впадины Челленджера, так и на южной части Тихоокеанской плиты к юго-востоку на глубинах до 8137 м (26 696 футов). Этот круиз был частью китайско-американского круиза на 12 миллионов долларов. инициативу, возглавляемую соруководителем Цзянь Линь из Океанографическое учреждение Вудс-Хоул; 5-летняя работа (2017-2021 гг.) по детальному изображению слоев горных пород внутри и вокруг Глубины Челленджера.[105]
2016 - Дом на колесах Чжан Цзянь –– Недавно спущенное на воду исследовательское судно водоизмещением 4800 тонн (и базовый корабль для Радужная рыба серия глубоководных аппаратов), Чжан Цзянь отправился Шанхай 3 декабря. Их круиз предполагал испытание трех новых глубоководных спускаемых аппаратов, одного подводного беспилотного поискового аппарата и нового Радужная рыба Обитаемый подводный аппарат глубиной 11 000 метров, способный погружаться на глубину 10 000 метров. С 25 по 27 декабря в траншею опустились три глубоководных десантных аппарата. Первый спускаемый аппарат Rainbow Fish делал фотографии, второй - пробы донных отложений, а третий - биологические пробы. Все три спускаемых аппарата достигли высоты более 10 000 метров, а третий аппарат вернул 103 амфипода. Цуй Вэйчэн, директор Исследовательского центра наук о жизни Хадаль Шанхайский океанский университет, возглавил группу ученых для проведения исследований в Глубине Челленджера в Марианской впадине. Судно является частью национального морского исследовательского флота Китая, но принадлежит шанхайской морской технологической компании.[106]
2017 - Дом на колесах Тансуо-1 –– При финансовой поддержке Института глубоководных исследований и инженерии CAS Тансуо-1с возвращение в Глубину Челленджера с 20 января по 5 февраля 2017 г. (круиз TS03) с ловушками с наживкой для ловли рыбы и других видов макробиологии возле Глубин Челленджера и Сирены. 29 января они обнаружили фотографии и образцы нового вида улиток с северного склона впадины Челленджера на высоте 7 581 метр (24 872 фута), получившего новое обозначение «Pseudoliparis swirei».[107] Они также поместили четыре или более CTD слепка в центральный и восточный бассейны впадины Челленджера в рамках Эксперимента по циркуляции Мирового океана (WOCE).[108]
2017 - Дом на колесах Шиньо Мару –– Токийский университет морских наук и технологий отправил исследовательское судно Шиньо Мару в Марианский желоб с 20 января по 5 февраля 2017 г. с ловушками с наживкой для ловли рыбы и других видов макробиологии в районе Глубин Челленджера и Сирены. 29 января они обнаружили фотографии и образцы нового вида улиток с северного склона впадины Челленджер на высоте 7 581 метр (24 872 фута), который был недавно назначен Pseudoliparis swirei.[109]
2017 - Дом на колесах Kexue 3 –– Пробы воды были собраны на Глубине Челленджера из 11 слоев Марианской впадины в марте 2017 года. Пробы морской воды с глубины от 4 до 4000 м были собраны с помощью Niskin Bottles, установленных на CTD Seabird SBE25; тогда как пробы воды на глубинах от 6050 м до 8320 м были собраны с помощью самодельных пробоотборников воды с акустическим управлением на всей глубине океана. В этом исследовании ученые изучали РНК пико- и нанопланктона от поверхности до зоны хадала.[110]
2017 - Дом на колесах Kairei –– JAMSTEC развернут Kairei в Глубину Челленджера в мае 2017 года для специальных целей тестирования нового ТПА для работы в океане. УРОВ11К (Подводный ROV с дальностью полета 11000 метров), как рейс KR 17-08C, под руководством главного научного сотрудника Такаши Мурашима. Название круиза было: "Морские испытания полноразмерного ROV. УРОВ11К система в Марианской впадине ». УРОВ11К нес новый 4K высокой четкости система видеокамер и новые датчики для контроля содержания сероводорода, метана, кислорода и водорода в воде. К сожалению, на УРОВ11Кс восхождение с высоты 10 899 метров (35 758 футов) (примерно 11 ° 22,30’N 142 ° 35,8 E, в восточный бассейна) 14 мая 2017 года плавучесть ROV потерпела неудачу на глубине 5320 метров (17 454 фута), и все попытки поднять ROV были безуспешными. Скорость снижения и дрейфа неизвестна, но, как показали маневры корабля 14 мая, ROV подошел к востоку от самых глубоких вод восточного бассейна. Затем Мурашима направил «Кайрей» в место примерно в 35 морских милях к востоку от восточного бассейна впадины Челленджера, чтобы испытать новый «Компактный спускаемый аппарат Хадал», который совершил три спуска на глубины от 7 498 до 8 178 м для тестирования камеры Sony 4K и для фотографирования рыба и другие макробиопрепараты.[111]
2018 - Дом на колесах Шен Куо –– В свой первый рейс двухкорпусное научно-исследовательское судно водоизмещением 2150 тонн. Шен Куо (также Shengkuo, Шен Ко, или же Шен Куо), вылетели из Шанхая 25 ноября 2018 г. и вернулись 8 января 2019 г. Они работали в районе Марианской впадины, а 13 декабря испытывали систему подводной навигации на глубине более 10 000 метров во время полевых испытаний судна. Цайхунгюй (ультракороткая базовая линия) система. Руководитель проекта Цуй Вейчэн заявил, что с оборудованием цайхунгюй на глубине можно было получить сигнал и определить точное геолокации. Исследовательская группа из Шанхайский океанский университет и Вестлейкский университет возглавил Цуй Вэйчэн, директор Научно-технологического исследовательского центра Хадаль (HSRC) Шанхайского океанского университета.[нужна цитата ][112]Тестируемое оборудование включало пилотируемый подводный аппарат (НЕ на всю глубину океана - достигнутая глубина недоступна) и два глубоководных десантных аппарата, каждый из которых может погружаться на глубину до 10 000 метров, а также ROV, который может опускаться на 4500 метров. Они сделали фотографии и взяли пробы из траншеи, включая воду, отложения, макроорганизмы и микроорганизмы. «Если мы сможем сфотографировать рыбу на глубине более 8145 метров под водой, - сказал Цуй, - мы побьем текущий мировой рекорд. Мы протестируем наше новое оборудование, включая устройства для приземления. Они второго поколения. Первое поколение могло снимать только образцы в одном месте за одно погружение, но это новое второе поколение может отбирать образцы на разных глубинах за одно погружение. Мы также протестировали систему акустического позиционирования с ультракороткой базой на пилотируемом подводном аппарате - будущем подводной навигации ».[нужна цитата ]
2019 – RV Салли Райд –– В ноябре 2019 года во время круиза SR1916 группа НИОЗ во главе с главным ученым Хансом ван Хареном вместе с техническими специалистами Скриппса была отправлена в Глубину Челленджера на борту исследовательского судна весом 2641 тонна. Салли Райд, чтобы восстановить причальную линию из западного бассейна впадины Челленджера. Причальная линия протяженностью 7 км (4,3 мили) в Глубине Челленджера состояла из верхней плавучести, расположенной на глубине около 4 км (2,5 мили), двух секций линии Dyneema с нейтральной плавучестью 6 мм (0,2 дюйма), двух акустических спусков Бентоса и двух секций. автономных приборов для измерения и хранения течения, солености и температуры. Примерно на глубине 6 км (3,7 мили) два измерителя тока были установлены ниже 200-метрового (656 футов) массива из 100 датчиков температуры с высоким разрешением. В нижнем положении, начиная с 600 м (1969 футов) над морским дном, были смонтированы 295 специально разработанных датчиков температуры с высоким разрешением, самый нижний из которых находился на высоте 8 м (26 футов) над дном траншеи. Швартовка была развернута и оставлена командой НИОЗ во время ноябрьского 2016 г. Sonne экспедиция с намерением быть восстановлена в конце 2018 г. Sonne. Акустический механизм высвобождения у дна Challenger Deep потерпел неудачу при попытке 2018 года. RV Салли Райд был предоставлен исключительно для последней попытки поднять швартовный трос до того, как разрядятся батареи спускового механизма.[113] Салли Райд прибыл в Глубину Челленджера 2 ноября. На этот раз «блок глубокого высвобождения» опускается одним из Салли Райдс Тросы лебедки на глубину около 1000 м отозвали команды отпускания и смогли связаться с придонными спусковыми механизмами. После почти трех лет погружения в воду механические проблемы возникли в 15 из 395 датчиков температуры. Первые результаты указывают на появление внутренние волны в Глубине Челленджера.[114]
Исследование глубины и местоположения Глубины Челленджера
В 2014 году было проведено исследование по определению глубины и местоположения Глубины Челленджера на основе данных, собранных до и во время гидролокационного картирования Марианской впадины в 2010 году с помощью многолучевого эхолота Kongsberg Maritime EM 122 на борту USNS. Самнер. Это исследование Джеймса. В. Гарднер и др. Центра прибрежных и океанских картирований и Объединенного гидрографического центра (CCOM / JHC), Лаборатория океанической инженерии Чейза Университета Нью-Гэмпшира делит историю попыток измерений на три основные группы: ранние однолучевые эхолоты (1950-1970-е годы), ранние многолучевые эхолоты (1980-е - XXI века) и современные (например, пост-GPS, с высоким разрешением) многолучевые эхолоты. С учетом неопределенностей в измерениях глубины и оценке местоположения были проанализированы необработанные данные батиметрии в районе глубины Челленджера в 2010 г., состоящие из 2 051 371 зондирования по восьми профилям. В исследовании делается вывод о том, что с использованием лучших технологий многолучевых эхолотов 2010 года после анализа погрешность глубины составляет ± 25 м (82 фута) (уровень достоверности 95%) при 9 степенях свободы и неопределенность положения от ± 20 до 25 м (от 66 до 82 фута) (2 среднеквадратичного значения), а самая большая глубина, зарегистрированная на картировании 2010 г., составляет 10 984 м (36037 футов) на 11 ° 19′48 ″ с.ш. 142 ° 11′57 ″ в.д. / 11.329903 ° с.ш. 142.199305 ° в.. Неопределенность измерения глубины складывается из измеренных неопределенностей в пространственных изменениях скорости звука в объеме воды, алгоритмов трассировки лучей и обнаружения дна многолучевой системы, точности и калибровки датчика движения и навигационных систем, оценок сферического растекания, затухания в объеме воды и т. д.[115]
Оба RV Sonne экспедиция 2016 г., и НИС Салли Райд экспедиция 2019 г. выразила серьезные сомнения в отношении поправок на глубину, примененных Gardner et al. исследования 2014 г., и серьезные сомнения относительно точности максимальной глубины, рассчитанной Гарднером (в западный бассейна), 10 984 м (36037 футов). Доктор Ханс ван Харен, главный научный сотрудник на RV Салли Райд круиз SR1916, показал, что расчеты Гарднера были на 69 м (226 футов) слишком глубокими из-за «профилирования скорости звука, проведенного Гарднером и др. (2014)».[113]
Прямые измерения
Максимальная глубина картирования сонара в 2010 г. по данным Gardner et.al. в 2014 году не были подтверждены последующими измерениями прямого спуска (манометр / манометр) на полную глубину океана.[116]
Экспедиции сообщили о прямых измеренных максимальных глубинах в узком диапазоне.
Для западный бассейн самые глубокие глубины были зарегистрированы как 10 913 м (35 804 фута) Триест в 1960 году - 10925 м (35843 фута) на RV Салли Райд в 2019 году[нужна цитата ] и 10 923 м (35 837 футов) Ограничивающий фактор DSV в июне 2020 года.
Для центральный бассейн самая большая зарегистрированная глубина 10915 м (35810 футов) ± 4 м (13 футов) по Ограничивающий фактор DSV в июне 2020 года.
Для восточный бассейн самые глубокие глубины были зарегистрированы как 10 911 м (35 797 футов) с ROV. Кайко в 1995 г. - 10 902 м (35 768 футов) к ROV Нерей в 2009 г. - 10 908 м (35 787 футов) к Deepsea Challenger в 2012 г. - 10 929 м (35 856 футов) бентосный спускаемый аппарат «Легго» в мае 2019 г. и 10 925 м (35 843 футов) ± 4 м (13 футов) по Ограничивающий фактор DSV в мае 2019 года.
Никто не утверждал, что измерение любой максимальной глубины Глубины Челленджера (либо прямым CTD измерения давления или путем озвучивания) определяет либо самую глубокую глубину, либо геофизическое положение самой глубокой точки в Глубине Челленджера. Такое заявление потребует обследования всех трех бассейнов как эхолотами, так и манометрами, чтобы все глубины измерялись одним комплектом оборудования и использовали одни и те же поправочные вычисления. Даже в этом случае останется неопределенность (планка погрешностей) в одно или два стандартных отклонения как для местоположения, так и для глубины. Технологии будут совершенствоваться, но неопределенность по-прежнему будет стимулировать попытки полностью описать Глубину Челленджера.
Спусков
Спуски с экипажем
1960 – Триест
23 января 1960 г. Триест, первоначально построенный в Италии и приобретенный ВМС США при поддержке USS Wandank (ATF 204) и в сопровождении USS Льюис (DE 535), спустился на дно океана в траншею, укомплектованную Жак Пикар (который разработал подводную лодку вместе со своим отцом, Огюст Пикар ) и лейтенант USN Дон Уолш. Их боевой отсек находился внутри сферического сосуда высокого давления диаметром 2,16 метра, подвешенного под резервуаром плавучести длиной 18,4 метра.[117] - который был сверхмощной заменой (итальянского оригинала), построенной Крупп Металлургический завод Эссен, Германия. В стали стены были толщиной 12,7 см и рассчитаны на давление до 1250 килограммов на квадратный сантиметр (1210 атм; 123 МПа).[117]Их спуск занял почти пять часов, и двое мужчин провели на дне океана всего двадцать минут, прежде чем предпринять восхождение продолжительностью три часа пятнадцать минут. Их ранний уход из дно океана Это было связано с их беспокойством по поводу трещины во внешнем окне, вызванной перепадами температур во время спуска.[118]
Триест голубь в / рядом 11 ° 18,5' с.ш. 142 ° 15.5'E / 11,3083 ° с. Ш. 142,2583 ° в.на глубине 10 911 метров (35 797 футов) ± 7 м (23 фута) в глубину Челленджера. западный бассейн, измеренный бортовым манометр.[119] Другой источник сообщает, что измеренная глубина на дне была измерена с помощью манометр на высоте 10913 м (35804 фута) ± 5 м (16 футов).[11][120]Плавание кораблей поддержки осуществлялось небесными и ЛОРАН-С с точностью до 460 метров (1510 футов) или меньше.[28] Фишер отметил, что ТриестСообщенная глубина s "хорошо согласуется с акустическим звучанием".[121]
2012 – Deepsea Challenger
26 марта 2012 г. (время местное) канадский кинорежиссер Джеймс Кэмерон совершил одиночный пилотируемый спуск в DSV Deepsea Challenger на дно Бездны Челленджера.[2][3][4][122]Примерно в 05:15 ChST 26 марта (19:15 UTC 25 марта) начался спуск.[123]В 07:52 ChST (21:52 UTC), Deepsea Challenger прибыл на дно. Спуск длился 2 часа 36 минут, а зарегистрированная глубина составила 10 908 метров (35 787 футов), когда Deepsea Challenger приземлился.[124]Кэмерон планировал провести около шести часов возле дна океана, исследуя его, но решил начать восхождение на поверхность всего через 2 часа 34 минуты.[125] Время на дне было сокращено, потому что утечка гидравлической жидкости в трубопроводах, управляющих манипулятором, закрывала обзор из единственного смотрового окна. Это также привело к потере подруливающих устройств правого борта подводной лодки.[126] Примерно в 12:00 ChST (02:00 UTC 26 марта) на сайте Deepsea Challenger говорится, что субмарина снова всплыла после 90-минутного подъема.[127] хотя в твитах Пола Аллена указывается, что восхождение заняло всего 67 минут.[128]Во время пресс-конференции после погружения Кэмерон сказал: «Я приземлился на очень мягкой, почти студенистой плоской равнине. Как только я сориентировался, я проехал по ней довольно большое расстояние ... и, наконец, поднялся на склон». Все это время, по словам Кэмерона, он не видел ни рыб, ни каких-либо живых существ длиной более 2,54 см: «Единственные свободные пловцы, которых я видел, были маленькими. амфиподы "- креветочные кормушки.[129]
2019 – Ограничивающий фактор Five Deeps Expedition / DSV
В Пять глубин экспедиции Цель заключалась в том, чтобы к концу сентября 2019 года составить карту и посетить самые глубокие точки всех пяти океанов мира.[130] 28 апреля 2019 г. Виктор Весково спустился в «Восточный бассейн» Глубины Челленджера на глубоководном аппарате. Ограничивающий фактор DSV (погружная модель Triton 36000/2).[131][132] С 28 апреля по 4 мая 2019 г. Ограничивающий фактор совершил четыре погружения на дно Challenger Deep. Четвертое погружение произошло в чуть менее глубокий "Центральный бассейн" Challenger Deep (экипаж: Патрик Лэхи, пилот; Джон Рамзи, вспомогательный конструктор). Экспедиция Five Deeps оценила максимальную глубину 10927 м (35850 футов) ± 8 м (26 футов) и 10928 м (35853 футов) ± 10,5 м (34 фута) при (11 ° 22′09 ″ с.ш. 142 ° 35′20 ″ в.д. / 11,3693 ° с. Ш. 142,5889 ° в.) прямым CTD измерения давления и обследование рабочей зоны судном обеспечения - глубоководным вспомогательным судном Падение давления DSSV, с многолучевым эхолотом Kongsberg SIMRAD EM124. Давление, измеренное CTD на глубине 10 928 м (35 853 фута) с морской водой, составило 1126,79 бар (112,679 МПа; 16 342,7 фунта на кв. Дюйм).[133][134] Из-за технической проблемы (беспилотный) сверхглубокий спускаемый аппарат Скафф использованный экспедицией Five Deeps, оставался на дне в течение двух с половиной дней, прежде чем он был спасен Ограничивающий фактор (экипаж: Патрик Лэхи, пилот; Джонатан Струве, DNV GL Специалист) с расчетной глубины 10 927 м (35 850 футов).[135][134] Собранные данные были опубликованы с оговоркой, что они подлежат дальнейшему анализу и могут быть пересмотрены в будущем. Данные будут переданы в дар инициативе GEBCO Seabed 2030.[136][132][137][138][139] Позже в 2019 г., после обзора батиметрических данных и нескольких записей датчиков, сделанных Ограничивающий фактор DSV и сверхглубокие десантные корабли Closp, Flere и СкаффЭкспедиция Five Deeps изменила максимальную глубину до 10 925 м (35 843 фута) ± 4 м (13 футов).[140]
2020 – Ring of Fire Expedition / Ограничивающий фактор DSV
Экспедиция Caladan Oceanic «Огненное кольцо» в Тихом океане включала шесть спусков с экипажем и двадцать пять посадок спускаемых аппаратов во все три бассейна Challenger Deep, пилотируемые Виктор Весково и дальнейшее топографическое и морское обследование всей Пади Челленджера.[141] Используемое для экспедиции судно - Глубоководное судно поддержки. Падение давления DSSV, Глубоководный аппарат Ограничивающий фактор DSV и сверхглубокие десантные корабли Closp, Flere и СкаффВо время первого погружения с экипажем 7 июня 2020 года Виктор Весково и бывший астронавт США (и бывший администратор NOAA). Кэтрин Д. Салливан спустился в «Восточный бассейн» Глубины Челленджера на глубоководном аппарате. Ограничивающий фактор.[142][143]
12 июня 2020 года Виктор Весково и альпинист и исследователь Ванесса О'Брайен спустился к «Восточному бассейну» Бездны Челленджера, потратив три часа на картографирование дна. О’Брайен рассказала, что во время погружения она просканировала около мили пустынного дна и обнаружила, что поверхность не плоская, как когда-то думали, а пологая и примерно на 18 летфутов (5.5 м ), конечно, при условии проверки.[144][145][146][147]14 июня 2020 года Виктор Весково и Джон Рост спустились в «Восточный бассейн» впадины Челленджер на глубоководном аппарате. Ограничивающий фактор Проведя четыре часа на глубине и пройдя по дну почти 2 мили.[148]20 июня 2020 года Виктор Весково и Келли Уолш спустились в «Западный бассейн» Глубины Челленджера на глубоководном аппарате. Ограничивающий фактор четыре часа на дне. Они достигли максимальной глубины 10 923 м (35 837 футов). Келли Уолш - сын Триеста капитан Дон Уолш который спустился туда в 1960 году с Жак Пикар.[149][150]21 июня 2020 года Виктор Весково и исследователь океанографического института Вудс-Хоул Ин-Цун Линь спустились в «Центральный бассейн» Глубины Челленджера на глубоководном аппарате. Ограничивающий фактор. Они достигли максимальной глубины 10 915 м (35 810 футов) ± 4 м (13 футов).[151][152][153]26 июня 2020 года Виктор Весково и Джим Виггинтон спустились к «Восточному бассейну» Глубины Челленджера на глубоководном аппарате. Ограничивающий фактор.[154]
Беспилотные спуски на ТПА
1996 и 1998 - Кайко
Дистанционно управляемый автомобиль (ROV) Кайко совершил множество беспилотных спусков в Марианскую впадину со своего корабля обеспечения RV. Йокосука во время двух экспедиций в 1996 и 1998 гг.[155]С 29 февраля по 4 марта ТНПА. Кайко сделал три погружения в центральный бассейн Кайко #21 – Кайко # 23,. Глубина колебалась от 10 898 метров (35 755 футов) на 11 ° 22,536' с.ш. 142 ° 26,418'E / 11.375600 ° с.ш.142.440300 ° в., до 10 896 метров (35 748 футов) на 11 ° 22,59' с.ш. 142 ° 25,848'E / 11.37650 ° с.ш.142.430800 ° в.; ныряет №22 и №23 на север и ныряет №21 к северо-востоку от самых глубоких вод центральный бассейн.[156] Во время измерений 1996 г. температура (температура воды на большой глубине повышается за счет адиабатического сжатия), соленость давление воды на станции отбора проб составляло 2,6 ° C (36,7 ° F), 34,7 ‰ и 1113 бар (111,3 МПа; 16 140 фунтов на квадратный дюйм), соответственно, на глубине 10 897 м (35 751 фут).[157] Японский роботизированный глубоководный зонд Кайко побил рекорд глубины для беспилотных зондов, когда приблизился к исследованному дну Челленджера. Создано Японское агентство по морским и земным наукам и технологиям (JAMSTEC), это был один из немногих действующих глубоководных беспилотных зондов, которые могли погружаться на глубину более 6000 метров (20 000 футов). Манометр измерял глубину 10911,4 м (35799 футов) ± 3 м (10 футов) на 11 ° 22,39' с.ш. 142 ° 35,54'E / 11,37317 ° с.ш. 142,59233 ° в. Глубина Челленджера считается самым точным измерением на тот момент.[158][11]Другой источник сообщает, что наибольшая глубина измеряется Кайко в 1996 году было 10 898 м (35 755 футов) на 11 ° 22,10' с.ш. 142 ° 25,85'E / 11,36833 ° с. Ш. 142,43083 ° в. и в 1998 году 10 907 м (35 784 футов) на 11 ° 22,95' с.ш. 142 ° 12,42'E / 11,38250 ° с. Ш. 142,20700 ° в..[11]ROV Кайко был первым транспортным средством, посетившим дно Глубины Челленджера со времен батискафа. Триестс погружением в 1960 году, и первый успех в отборе проб донных отложений / ила траншеи, из которых Кайко получено более 360 образцов.[159] В образцах было идентифицировано около 3000 различных микробов.[160][161][157]Кайко был потерян в море Остров Сикоку в течение Тайфун Чан-Хом 29 мая 2003 г.
2009 – Нерей
Со 2 мая по 5 июня 2009 г. Кило Моана принимал Океанографическое учреждение Вудс-Хоул (КТО Я ) гибридный дистанционно управляемый автомобиль (HROV) Нерей команда для первого эксплуатационного испытания Нерей в режиме 3-тонного привязанного ROV. В Нерей группу возглавил доктор Луи Уиткомб из Университет Джона Хопкинса, а также д-р Дана Йоргер и Энди Боуэн из WHOI. Гавайский университет направил двух главных ученых: биолога Тима Шэнка и геолога Патрицию Фрайер, чтобы они возглавили научную группу, занимающуюся исследованиями корабля. батиметрия и организации научных экспериментов, развернутых Нерей.[162] Из Нерей погружение # 007ROV на 880 м (2887 футов) к югу от Гуама, чтобы нырнуть # 010ROV в Nero Deep на высоте 9 050 м (29 692 фута) испытания постепенно увеличивали глубину и усложняли работу на дне.
На погружении № 011РОВ 31 мая 2009 г. Нерей пилотировал 27,8-часовой подводный полет, около десяти часов пересекал восточный бассейн Глубины Челленджера - от южной стены, с северо-запада до северной стены, - транслирующий видео в реальном времени и данные обратно на свой корабль. Максимальная глубина 10 902 м (35 768 футов) была зарегистрирована на 11 ° 22,10' с.ш. 142 ° 35,48'E / 11,36833 ° с. Ш. 142,59133 ° в.. В RVКило Моана затем переехал в западный бассейн, где 19,3-часовое подводное погружение обнаружило максимальную глубину 10 899 м (35 758 футов) при погружении № 012ROV, а при погружении № 014ROV в том же районе (11 ° 19,59 N, 142 ° 12,99 E) обнаружено максимальное 10,176 м (33,386 футов). В Нерей удалось извлечь образцы отложений и горных пород из восточный и западный бассейны с манипулятором для дальнейшего научного анализа. Последнее погружение HROV произошло примерно в 80 морских миль (148,2 км) к северу от Бездны Челленджера, в задняя дуга, где они нырнули на 2963 м (9721 фут) в кальдере ТОТО (12 ° 42,00 с.ш., 143 ° 31,5 в.д.).[163][164] Таким образом, Nereus стал первым транспортным средством, достигшим Марианской впадины с 1998 года, и самым глубоким водолазным транспортным средством, действовавшим на тот момент.[164] Менеджер проекта и разработчик Энди Боуэн назвал это достижение «началом новой эры в исследовании океана».[164] Нерей, В отличие от Кайко, не нуждался в питании или управлении с помощью кабеля, подключенного к кораблю на поверхности океана.[165][76][164][166][167][163]HROV Нерей был потерян 10 мая 2014 г. во время погружения на глубине 9 900 метров (32 500 футов) в Кермадекский желоб.[168]
Беспилотные спуски у Бездны Челленджера
2008 – ABISMO
В июне 2008 г. Японское агентство морских наук и технологий (JAMSTEC) развернула исследовательское судно Kairei в район Гуам для круиза KR08-05 Этап 1 и Этап 2. 1–3 июня 2008 г., во время этапа 1, японский роботизированный глубоководный зонд ABISMO (Мобильная автоматическая донная инспекция и отбор проб) на погружениях 11-13 почти достигла дна примерно в 150 км (93 миль) к востоку от Глубины Челленджера: «К сожалению, мы не смогли погрузиться на морское дно, потому что унаследованный основной кабель Kaiko Система была немного коротковата. Керновой пробоотборник длиной 2 м был сброшен в свободном падении, и были получены пробы донных отложений длиной 1,6 м. Также было взято двенадцать бутылок с пробами воды на разных глубинах ... »Погружение ABISMO № 14 находился в кальдере ТОТО (12 ° 42,7777 N, 143 ° 32,4055 E), примерно в 60 морских милях к северо-востоку от самых глубоких вод центральный бассейн впадины Челленджера, где были получены видеозаписи гидротермального шлейфа.[169] После успешных испытаний до 10 000 м (32 808 футов) ТНПА JAMSTEC ABISMO стал, вкратце, единственным существующим ROV, рассчитанным на полную океанскую глубину. 31 мая 2009 г. к ABISMO присоединился HROV Океанографического института Вудс-Хоул. Нерей как единственные два действующих на полную глубину океана способных дистанционно управляемые автомобили существующий. Во время ROV ABISMO's самые глубокие морские тропы ныряют манометр измерили глубину 10 257 м (33 652 фута) ± 3 м (10 футов) в «Зоне 1» (около 12 ° 43 'северной широты, 143 ° 33' восточной долготы).[170][171]
Этап 2 под руководством главного научного сотрудника Такаши Мурашимы работал на Challenger Deep 8–9 июня 2008 г., испытывая новую систему швартовки для свободного падения на всей глубине океана от JAMSTEC, т.е. спускаемый аппарат. Посадочный модуль был успешно испытан дважды на глубине 10 895 м (35 745 футов), при этом были сделаны видеоизображения и пробы наносов 11 ° 22,14' с.ш. 142 ° 25,76'E / 11.36900 ° с. Ш. 142.42933 ° в., в центральный бассейн впадины Челленджера.[172]
2016 – Хайдо-1
23 мая 2016 г. китайский подводный аппарат Хайдо-1 нырнул на глубину 10767 м (35325 футов) в неизвестном месте в Марианской впадине, что сделало Китай третьей страной после Японии (ROV Кайко ) и США (HROV Нерей), чтобы развернуть ROV на всю глубину океана. Этот автономный автомобиль с дистанционным управлением имеет расчетную глубину 11 000 м (36 089 футов).[173]
2020 – Витязь-Д
8 мая 2020 года российский подводный аппарат Витязь-Д нырнул на глубину 10 028 м (32 900 футов) в нераскрытом месте в Марианской впадине.[174]
Формы жизни
Сводный отчет HMSПретендент списки экспедиций радиолярии из двух образцов, взятых из грунта, когда впервые была обнаружена Глубина Челленджера.[175] О них (Nassellaria и Spumellaria) сообщалось в Докладе о радиолярии (1887 г.).[176] написано Эрнст Геккель.
При спуске в 1960 году экипаж Триест отметил, что пол состоял из диатомовый ила и сообщил о наблюдении «какого-то типа камбалы», лежащего на морском дне.[177]
И пока мы обдумывали эту последнюю глубину, я увидел замечательную вещь. На дне прямо под нами лежал какой-то камбала, напоминающий единственный примерно 1 фут [30 см] в длину и 6 дюймов [15 см] в поперечнике. Даже когда я видел его, два его круглых глаза на макушке заметили нас - монстра из стали - вторгающегося в его безмолвное царство. Глаза? Зачем ему глаза? Просто увидеть фосфоресценцию? Прожектор, омывавший его, был первым настоящим светом, вошедшим в это царство хадалов. Здесь, в одно мгновение, был ответ, который биологи просили десятилетиями. Может ли жизнь существовать в величайших глубинах океана? Это могло бы! И не только это, видимо, здесь был настоящий костлявый костистость рыба, а не примитивный скат или эластожаберный. Да, высокоразвитое позвоночное, по стрелке времени очень близкое к самому человеку. Медленно, очень медленно эта камбала уплыла. Двигаясь по дну, частично в иле, частично в воде, он исчез в своей ночи. Медленно - возможно, все идет медленно на дне моря - Уолш и я обменялись рукопожатием.[178]
Многие морские биологи сейчас скептически относятся к этому предполагаемому наблюдению, и предполагается, что это существо могло быть морской огурец.[179][180] Видеокамера на борту Кайко зонд заметил морской огурец, чешуйчатый червь и креветка внизу.[181][182] На дне Челленджера Нерей зонд заметил один полихета червь (многоногий хищник) длиной около дюйма.[183]
Анализ проб отложений, собранных Кайко обнаружил большое количество простых организмов на высоте 10900 м (35 800 футов).[184] Хотя известно, что подобные формы жизни существуют в более мелководных океанских желобах (> 7000 м) и на бездонная равнина, формы жизни, обнаруженные в Бездне Челленджера, возможно, представляют таксоны отличается от таковых в более мелководных экосистемах.
Большинство собранных организмов были простыми, с мягкой оболочкой. фораминиферы (432 вида по данным National Geographic[185]), а четыре других представляют виды сложных, многокамерных родов Лептогализа и Реофакс. Восемьдесят пять процентов образцов были органическими, с мягкой оболочкой. аллогромииды, что необычно по сравнению с образцами организмы, обитающие в донных отложениях из других глубоководных сред, где процент органистенные фораминиферы колеблется от 5% до 20%. Маленькие организмы с твердой известковой оболочкой не могут расти на больших глубинах из-за высокой растворимости карбонат кальция в воде под давлением ученые предполагают, что преобладание организмов с мягкой оболочкой в Глубине Челленджера могло быть результатом типичного биосфера присутствует, когда Глубина Челленджера была мельче, чем сейчас. В течение шести-девяти миллионов лет, когда Глубина Челленджера выросла до нынешней глубины, многие виды, присутствующие в отложениях, вымерли или не смогли адаптироваться к возрастающему давлению воды и изменяющейся окружающей среде.[186] Виды, которые пережили изменение глубины, были предками нынешних обитателей Бездны Челленджера.[нужна цитата ]
17 марта 2013 г. исследователи сообщили данные, микробные формы жизни процветать в Бездне Челленджера.[187][188] Другие исследователи сообщили о связанных исследованиях, согласно которым микробы процветают внутри горных пород на глубине до 579 м (1900 футов) под морским дном на глубине 2591 м (8500 футов) океана у побережья северо-запада США.[187][189] По словам одного из исследователей, «микробы можно найти повсюду - они чрезвычайно адаптируются к условиям и выживают, где бы они ни находились».[187]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Газетир подводных объектов IHO-IOC GEBCO, версия от августа 2011 г.». GEBCO. Август 2011 г.. Получено 20 марта 2012.
- ^ а б Тан, Кер (25 марта 2012 г.). «Джеймс Кэмерон завершил рекордное погружение в Марианской впадине». Национальное географическое общество. Получено 25 марта 2012.
- ^ а б Броуд, Уильям Дж. (25 марта 2012 г.). «Кинематографист в подводном плавании на дно моря». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 марта 2012.
- ^ а б Сотрудники AP (25 марта 2012 г.). «Джеймс Кэмерон достиг самой глубокой точки на Земле». Новости NBC. Получено 25 марта 2012.
- ^ "Самое глубокое погружение на подводной лодке в истории, экспедиция Five Deeps покоряет" Challenger Deep " (PDF). fivedeeps.com. Получено 13 мая 2019.
- ^ «Caladan Oceanic повторно посещает Challenger Deep в серии месячных погружений» (PDF). caladanoceanic.com. Получено 4 августа 2020.
- ^ Наканиши, Масао; Хашимото, июн (декабрь 2011 г.). «Точная батиметрическая карта самого глубокого в мире морского дна Челленджера Марианской впадины». Морские геофизические исследования. 32 (4): 455–463. Дои:10.1007 / s11001-011-9134-0. S2CID 55042876.
- ^ а б Стюарт, Хизер и Джеймисон, Алан. (2019). Пять глубин: расположение и глубина самого глубокого места в каждом из мировых океанов. Обзоры наук о Земле. 197. 102896
- ^ Отчет Кольбера, дата выхода: 12 апреля 2012 г., интервью с Джеймс Кэмерон
- ^ «Кэролайн Грэм наблюдает за тем, как спроектированная британцами субмарина проходит семь миль ниже Тихого океана». knowledia.com. Получено 31 июля 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час я Наканиси, Масао (10 апреля 2011 г.). «Точная батиметрическая карта самого глубокого в мире морского дна Челленджера в Марианской впадине» (PDF). Морские геофизические исследования. 32 (4): 455–463. Bibcode:2011MarGR..32..455N. CiteSeerX 10.1.1.453.5784. Дои:10.1007 / s11001-011-9134-0. S2CID 55042876. Получено 30 марта 2012.
- ^ Спрай, У.Дж., "Круиз Челленджера", 1877 г., стр. 273
- ^ а б Ричи, Г.С., "Челленджер, жизнь исследовательского корабля", Абеляр-Шуман (1958), стр.225.
- ^ Гаскелл, Т.Ф., "Мировое путешествие корабля HMS Challenger 1950-52, часть I. Атлантический и Тихий океаны", International Hydrographic Review, Vol. ХХХ, нет. 2 (2018), стр.119
- ^ Ричи, Г.С., "Челленджер, жизнь исследовательского корабля", Абеляр-Шуман (1958), стр.229.
- ^ Fujioka, K; и другие. (18 мая 2002 г.). «Морфология и происхождение впадины Челленджера в южной Марианской впадине». Письма о геофизических исследованиях. 29 (10): 10-1–10-4. Дои:10.1029 / 2001GL013595.
- ^ "Программа просмотра батиметрических данных". NOAA. [Однолучевые исследования; ID опроса - VIT27, затем увеличьте масштаб Challenger Deep]
- ^ Хансон П. П. "Максимальные глубины Тихого океана", Природа, №6, 1959, с. 84-88.
- ^ Фишер, Р. Л., и Х. Х. Гесс, Траншеи, in The Sea, vol. 3, рис. 2, стр. 417, 1963 г.
- ^ Тайра, К., "Глубокие CTD-модели в Глубине Челленджера, Марианская впадина", Журнал океанографии, Vol. 61, стр. 453, 2005 г.
- ^ Наканиши М., «Точная батиметрическая карта самого глубокого в мире морского дна Челленджера в Марианской впадине» Морские геофизические исследования, Таблица 3, стр.13, 10 апреля 2011 г.
- ^ "Программа просмотра батиметрических данных". NOAA. [увеличьте глубину Челленджера до 1 км]
- ^ «Справочник названий подводных объектов GEBCO». NOAA.
- ^ Фишер, Р. Л., и Х. Х. Гесс, Траншеи, в "Земля под морем", т. 3, 411 - 436, таблица 1, 1963 г.
- ^ Флойд П.А., "Базальты океана", Springer, 1991, стр.12
- ^ а б Фишер, Траншеи, Земля под морем, стр. 416, 1963 г.
- ^ Фишер, Траншеи, "Земля под морем", стр. 417, рис.2, 1963 г.
- ^ а б «Введение в Loran-C». Гиперболические радионавигационные системы.
- ^ Фишер, Траншеи, «Земля под морем», таблица I, стр. 418
- ^ Фишер, Роберт Л., «Тем временем, снова на поверхности», Технологии морского журнала, том 43, номер 5, зима 2009 г., стр. 16-19
- ^ Фишер, Окопы, Земля под морем, Таблица I, стр. 418 Таблица1
- ^ "Физико-химические данные, экспедиция ПРОА, 12 апреля - 6 июля 1962 г.", СИО 66-16, стр. 3
- ^ "Экспедиция Эвридика, этап 8, Н / Ф Томас Вашингтон, Неофициальный отчет 24–31 марта 1975 г. " SIO Центр геологических данных, 27 июня 1975 г.
- ^ "Экспедиция Эвридика, этап 8, Н / Ф Томас Вашингтон, Неофициальный отчет 24–31 марта 1975 г. " SIO Центр геологических данных, 27 июня 1975 г., Track Plot, page 4
- ^ «Идентификатор опроса: ERDC08WT». Программа континентального шельфа.
- ^ Фишер, Р., "Эвридическая экспедиция, этап 08, еженедельные отчеты", Институт океанографии Скриппса, 1975 г .;
- ^ ERDC08WT-024D / SIO001559[требуется полная цитата ]
- ^ «Идентификатор исследования: INDP03WT». Программа континентального шельфа.
- ^ Экспедиция INDOPAC, этап 3, R / V. Неофициальный отчет Томаса Вашингтона, SIO INDP03WT)
- ^ Еженедельный обзор этапа 3 экспедиции Индопака Дж. Рид
- ^ Тайра, К., "Глубокие CTD-забросы в Глубине Челленджера", Журнал океанографии, Vol. 61, 2005, с.450
- ^ INDOPAC Expedition, Этап 9, R / V. Неофициальный отчет Томаса Вашингтона, SIO INDP09WT)
- ^ Отчет о круизе, экспедиция INDOPAC, этап 9
- ^ "Программа просмотра батиметрических данных". NOAA.
- ^ Центр геологических данных Океанографического института Скриппса (январь 1979 г.). "Отчет о круизе" (PDF). MARA05WT Марианский этап 5 - Отчет о круизе. Центр геологических данных Института океанографии Скриппса. Дои:10.6075 / J01J981F.
- ^ «Идентификатор опроса: MARA08WT». Программа континентального шельфа.
- ^ Яянос, А.А. и др., «Зависимость скорости воспроизводства от давления как признак глубоководных бактерий», «Прикладная микробиология и экология», декабрь 1982 г., стр.1356-1361.
- ^ «Идентификатор опроса: RAMA07WT». Программа континентального шельфа.
- ^ "Программа просмотра батиметрических данных". NOAA. [выберите одиночный луч и введите RAMA07WT]
- ^ Яянос, А.А., «Извлечение живых амфипод при давлении более 102 МПа из Марианской впадины», Журнал Общества морских технологий, Winter 2009, Volume 43, No. 5, pp. 134.
- ^ Яянос Ф., Неофициальный отчет и указатель навигационных, глубинных и магнитных данных - Экспедиция Рамы, этап 7, 31 октября 1980 г. - 1 декабря 1980 г., R / V Thomas Washington (GDC Cruise I.D. # - 181)
- ^ Карл, Дэвид. «Активы флота UH (1962–2003)» (PDF). UH и море. С. 15–21.
- ^ MGD77-398858[требуется полная цитата ]
- ^ "Международное десятилетие исследования океана, отчет о ходе работы, том 7, апрель 1977 г. - апрель 1978 г.", Министерство торговли США, NOAA, Служба экологических данных и информации, октябрь 1978 г., стр. 61
- ^ Наканиси А., Новое японское исследовательское судно "Takuyo", Международное гидрографическое обозрение, Монако, LXII (s), июль 1985 г .; С. 51-57.
- ^ Асада, А., "Обработка контуров обработки трехмерных изображений батиметрических данных морского пучка", Международный гидрографический обзор, Монако, LXV (1), январь 1988 г .; С. 65-80.
- ^ Яшима К., Самая большая в мире глубина Challenger Deep (Марианская впадина), 1994.
- ^ GEBCO 5.06, Протокол Руководящего комитета 1993 г.
- ^ Яянос, A.A., R / V Thomas Washington KGWU, Weekly Report, Papatua Expedition Leg 8, 212218Z, апрель 1986 г.
- ^ Физические и химические данные, экспедиция RISEPAC, 7–23 декабря 1961 г .; Proa Expedition 12 апреля - 6 июля 1962 г .; и экспедиция Zephyrus 12 июля - 26 сентября 1962 г .; Ссылка SIO 66-16
- ^ "Исследовательское судно Хакухо Мару". Институт исследований атмосферы и океана Токийского университета.
- ^ Глубокие CTD-забросы в Глубине Челленджера, Марианская впадина - Кейсуке Тайра, Дайго Янажимото и Сёдзи Китагава - 447 Журнал океанографии, Vol. 61, стр. 447–454, 2005 г.
- ^ Отчет о круизе Кайрей KR-08-05, стр.8
- ^ Отчет о круизе Кайрей KR-14-01, стр.5
- ^ параметры поиска "Кайрей", "КР98-01")
- ^ Окино К. и др., Профайлер нижнего уровня
- ^ Фудзиока, К. и др., «Морфология и происхождение Глубины Челленджера в Южной Марианской впадине», Письма о геофизических исследованиях, Vol. 29, нет. 10, 1372, 2002
- ^ - параметры поиска: «Кайрей», «КР98-05»
- ^ "Данные о погружениях KAIKO Dive 71". ДАРВИН. JAMSTEC.
- ^ Фудзиока, К. и др., "Морфология и происхождение впадины Челленджера в южной Марианской впадине", Geophysical Research Letters, Vol. 29, нет. 10, 1372, 2002, стр. 10-2
- ^ DR02-13, Круиз Кайко / Кайрей в отчете Challenger Deep Onboard Report, критерии ввода "Кайрей" и "KR02-13"
- ^ «Исследования фабрик субдукции в конвергентной окраине Южной Марианы: боковые, геофизические и петрологические исследования». Национальный фонд науки.
- ^ Патрисия Фрайер, Отчет и указатель подводных морских геофизических данных, 6 этап экспедиции Кука, Океанографический институт Скриппса; 2001 г.
- ^ "Гавайская картографическая исследовательская группа". Гавайский университет.
- ^ Руководство по эксплуатации, многолучевой эхолот EM120
- ^ а б «Ежедневные отчеты для НИС« КИЛО МОАНА »за июнь и июль 2009 г.». Морской центр Гавайского университета. 4 июня 2009 г.. Получено 4 июн 2009.
- ^ «Инвентаризация научного оборудования на НИС« КИЛО МОАНА »». Морской центр Гавайского университета. 4 июня 2009 г.. Получено 4 июн 2009.
- ^ Kongsberg. "Описание продукта Многолучевой эхолот EM 120" (PDF). www.epic.awi.de.
- ^ Applanix_POS_MV _-_ Datasheet.pdf www.mra.pt ›репозиторий› pdf ›especificaciones-pos-mv-320
- ^ yk09-08 Отчет о круизе по Йокосуке YK09-08, Марианская впадина. 29 июня 2009 г. - 17 июля 2009 г. Японское агентство морской науки и технологий (JAMSTEC), 31 июля 2009 г. Отчет о круизе Yokosuka YK09-08
- ^ Амос, Джонатан (7 декабря 2011 г.). «Повторно измерены самые глубокие глубины океанов». Новости BBC. Получено 7 декабря 2011.
- ^ Армстронг, Эндрю А. (22 декабря 2011 г.). "Отчет о круизе - Технический отчет UNH-CCOM / JHC 11-002" (PDF). Объединенный гидрографический центр NOAA / UNH Университета Нью-Гэмпшира. п. 12. Получено 1 мая 2012.
- ^ EM 122 Многолучевой эхолот
- ^ "Брошюра по многолучевой батиметрической системе гидролокатора EM 122" (PDF). kongsberg.com.
- ^ Руководство по эксплуатации Многолучевые эхолоты серии EM (EM 120 и EM 122) В архиве 2 января 2014 г. Wayback Machine
- ^ Биогеонауки в Глубине Челленджера, самой глубокой точке мира: реликтовые организмы и их связь с биогеохимическими циклами, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ПО YOKOSUKA Cruise No. YK 10-16, Марианский желоб Challenger, Тихий океан, 20 ноября - 6 декабря 2010 г., Японское агентство морской науки и технологий (JAMSTEC), отчет о круизе
- ^ Экспериментальное исследование и выборочное исследование на месте для понимания глубинного биоразнообразия и биогеохимических циклов, отчет о круизе НИС Йокосука YK13-12, экспериментальное исследование и выборочное исследование на месте для понимания глубинного биоразнообразия и биогеохимических циклов, западная экваториальная часть Тихого океана; 7 ноября 2013 - 30 ноября 2013, Японское агентство морской науки и технологий (JAMSTEC), Cruise Report
- ^ Иноуэ, Т. и др., Гусеничная система для Deep Sea ROV, Журнал Общества морских технологий, Winter 2009, Volume 43, No. 5, pp.97-104.
- ^ Отчет о круизе НИС Кайрей, KR14-01, Траншейная биосферная экспедиция для Глубины Челленджера, Марианская впадина, 6 января - 20 января 2014 г.
- ^ Круизный отчет о расширении Марианской впадины
- ^ Бартлетт, FK141215 Отчет после круиза, 11 января 2015 г.
- ^ Расширение перспектив Марианской впадины
- ^ Отчет после круиза FK141215 11 января 2015 г.
- ^ C-Nav® Positioning Solutions, Oceaneering International, Inc.
- ^ Руководство пользователя C-Nav 3050, Oceaneering International, Inc.
- ^ Дзяк, Р. П. и др. NOAA возвращает первые записи из самой глубокой части океана; 16 мая 2017
- ^ Дзиак, Роберт П. и др., Окружающий звук в глубине Челленджера, Марианская впадина, Океанография, Vol. 30, нет. 2, июнь 2017
- ^ Сян Гао и др., Развертывание и поиск целей с использованием пилотируемого подводного аппарата JIAOLONG на глубине 6600 м в Марианской впадине, China Ocean Engineering, 2017, 31 (5): 618-623
- ^ Вен-Ли Ли и др., Периодическое и пространственное распространение алканов и бактерий Alcanivorax в глубоких водах Марианской впадины; Прикладная и экологическая микробиология Январь 2019, 85 (3)
- ^ Что китайский подводный базовый корабль забирает из Марианской впадины, New China TV, 26 августа 2016 г.
- ^ Описание продукта Kongsberg Maritime EM 122 Многолучевой эхолот
- ^ van Haren, H .; Berndt, C .; Клауке, И. (2017). «Перемешивание океана в глубоководных желобах: новые идеи из глубины Челленджера, Марианская впадина. Глубоководные исследования, Часть I. Документы об океанографических исследованиях, 129, 1–9» (PDF). www.vliz.be.
- ^ Кристиан Берндт Центр изучения океана им. Гельмгольца GEOMAR, Киль (2016). "Отчет о круизе RV SONNE 252 / Fahrtbericht Yokohama: 05.11.2016 Nouméa: 18.12.2016" (PDF). www.portal-forschungsschiffe.de.
- ^ Берндт, Кристиан; Клауке, Инго; Вёльфль, Анн-Катрин (2018). «Батиметрия». Необработанные многолучевые данные EM122: транзиты круиза SONNE SO252 (Тихий океан). ПАНГЕЯ. www.pangaea.de (Набор данных). PANGEA - Издатель данных по наукам о Земле и окружающей среде. Дои:10.1594 / PANGAEA.896077.
- ^ Экспедиция исследует самые сокровенные секреты океанской траншеи Джейн ЦюДжан. 11, 2017
- ^ Беспилотные аппараты опускаются под воду на 10 000 метров Автор Синьхуа, четверг, 29 декабря 2016 г.
- ^ Gerringer et al. (2017) - Герринджер М. Э., Линли Т. Д., Джеймисон А. Дж., Гетце Э., Дражен Дж. С. (2017). Pseudoliparis swirei sp. nov: Недавно обнаруженная рыба-улитка хадал (Scorpaeniformes: Liparidae) из Марианской впадины. Зоотакса, 4358 (1): 161–177
- ^ Цайцзин Хуанг и др. «Сезонная изменчивость характеристик воды в Глубине Челленджера, наблюдаемая в четырех рейсах».
- ^ Pseudoliparis swirei sp. nov: Недавно обнаруженная рыба-улитка хадал (Scorpaeniformes: Liparidae) из Марианской впадины Gerringer et al. (2017) - Герринджер М. Э., Линли Т. Д., Джеймисон А. Дж., Гетце Э., Дражен Дж. С. (2017). Зоотакса, 4358 (1): 161–177
- ^ Понимание сообществ пико- и нано-фитопланктона в глубочайшей биосфере, Марианская впадина Оригинальные исследования ARTICLE Front. Microbiol., 26 сентября 2018 г. | https://doi.org/10.3389/fmicb.2018.02289
- ^ НИС «КАИРЕЙ», KR17-08C, Морские испытания полноразмерной системы ROV «УРОВ11К» в Марианской впадине, 05.05.2017 - 25.05.2017.
- ^ [Ссылка в статье шанхайской газеты будет добавлена]
- ^ а б van Haren, H., 2019, Отчет о круизе PAC16: R / V Sally Ride cruise SR1916, 31 октября - 4 ноября 2019 г., NIOZ, 10 стр.
- ^ Успешное восстановление швартовки у Challenger Deep (Марианская впадина) НИОЗ, пятница, 29 ноября 2019 г.
- ^ "Итак, насколько глубока Марианская впадина?" (PDF). Центр картографирования побережья и океана - Объединенный гидрографический центр (CCOM / JHC), Лаборатория океанической инженерии Чейза Университета Нью-Гэмпшира. 5 марта 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
- ^ "Итак, насколько глубока Марианская впадина?" (PDF). Центр картографирования побережья и океана - Объединенный гидрографический центр (CCOM / JHC), Лаборатория океанической инженерии Чейза Университета Нью-Гэмпшира. 5 марта 2014 г.. Получено 20 мая 2014.
- ^ а б Квек, Гленда (13 апреля 2011 г.). "Спуск в Челленджерскую бездну". Sydney Morning Herald. Получено 31 июля 2019.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 апреля 2012 г.. Получено 10 апреля 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Пикард, Дж. «Семь миль глубиной». Г.П. Сыновья Патнэма, 1961, с.242
- ^ Пресс-релиз Управления военно-морских исследований (1 февраля 1960 г.). «Исследовательские суда: подводные аппараты - Триест". ВМС США. Архивировано из оригинал 18 апреля 2002 г.. Получено 16 мая 2010.
- ^ Фишер, Траншеи, "Земля под морем", стр. 416
- ^ Принц, Роза (25 марта 2012 г.). «Джеймс Кэмерон становится первым дайвером-одиночкой, посетившим самую глубокую точку Земли». Телеграф. Получено 26 марта 2012.
- ^ National Geographic (25 марта 2012 г.). «Джеймс Кэмерон начинает спуск к самой глубокой точке океана». Национальное географическое общество. Получено 25 марта 2012.
- ^ National Geographic (25 марта 2012 г.). "Джеймс Кэмерон сейчас в самой глубокой точке океана". Национальное географическое общество. Получено 25 марта 2012.
- ^ National Geographic (26 марта 2012 г.). «Историческое погружение Кэмерона, оборванное утечкой; замечено несколько признаков жизни». Национальное географическое общество. Получено 26 марта 2012.
- ^ National Geographic (28 марта 2012 г.). «Историческое погружение Кэмерона, оборванное утечкой; замечено несколько признаков жизни». Национальное географическое общество. Получено 28 марта 2012.
- ^ deepseachallenge.com (25 марта 2012 г.). «Мы сделали невозможное». deepseachallenge.com. Архивировано из оригинал 29 марта 2012 г.. Получено 26 марта 2012.
- ^ twitter.com/PaulGAllen (27 марта 2012 г.). "Твиты Пола Аллена из Challenger Deep". twitter.com/PaulGAllen. Получено 27 марта 2012.
- ^ National Geographic (27 марта 2012 г.). «Джеймс Кэмерон в самом глубоком месте Земли: пустынный, похожий на луну». Национальное географическое общество. Получено 27 марта 2012.
- ^ "Дома". fivedeeps.com. Получено 9 января 2019.
- ^ «ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ФАКТОР для подводных аппаратов на полную глубину океана». fivedeeps.com. Получено 18 мая 2019.
- ^ а б «Марианская впадина: самое глубокое подводное погружение с обнаружением полиэтиленового пакета». Новости BBC. Получено 13 мая 2019.
- ^ «СЕРТИФИКАЦИЯ DNV-GL для подводных аппаратов на полную глубину океана». fivedeeps.com. Получено 4 мая 2019.
- ^ а б «Технические документы ЮНЕСКО по морским наукам 44, Алгоритмы вычисления фундаментальных свойств морской воды». ioc-unesco.org. 1983. Получено 9 ноября 2019.
- ^ «Нырнуть в бездну». dnvgl.com. Получено 19 декабря 2019.
- ^ "Самое глубокое погружение на подводной лодке в истории, экспедиция Five Deeps покоряет" Challenger Deep " (PDF). fivedeeps.com. Получено 13 мая 2019.
- ^ Проект Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030
- ^ «Объявлено о крупном партнерстве между Фондом Nippon и проектом GEBCO Seabed 2030 Project и The Five Deeps Expedition». gebco.net. 11 марта 2019 г.. Получено 19 июн 2019.
- ^ "Science Landers Flere, Skaff & Closp". fivedeeps.com. Получено 22 октября 2019.
- ^ "Обзор экспедиции" Пять глубин ". fivedeeps.com. Получено 5 ноября 2019.
- ^ "Обзор экспедиции" Огненное кольцо ". caladanoceanic.com. Получено 9 июн 2020.
- ^ «Бывший космонавт становится первым человеком, посетившим космос и самое глубокое место в океане». Collectspace.com. Получено 9 июн 2020.
- ^ «Астронавт Кэти Салливан - первая женщина, совершившая погружение в Глубину Челленджера». cnn.com. Получено 10 июн 2020.
- ^ «Исследователь становится первой женщиной, достигшей высшей и низшей точки на планете». metro.co.uk. Получено 23 июн 2020.
- ^ "Вторая женщина, совершившая погружение Challenger в глубокий океан". jedennews.com. Получено 13 июн 2020.
- ^ «Путешествие на дно Земли». forbes.com. Получено 21 июн 2020.
- ^ «На дно моря: интервью с Ванессой О'Брайен». Explorersweb. Получено 25 июн 2020.
- ^ «Вчера мы только что завершили самое глубокое и длинное погружение в истории. Специалист миссии Джон Рост и я исследовали Восточный бассейн Глубины Челленджера 4 часа 7 7 минут и проехали почти 2 мили по дну».. twitter.com @VictorVescovo. Получено 21 июн 2020.
- ^ «Марианская впадина: сын Дона Уолша повторяет историческое погружение в океан». bbc.com. Получено 21 июн 2020.
- ^ «От отца к сыну; новое поколение исследователей океана. Келли Уолш повторяет историческое погружение отца, 60 лет спустя, в выходные, посвященные Дню отца» (PDF). caladanoceanic.com. Получено 4 августа 2020.
- ^ «Во время нашего последнего погружения ученый-исследователь @WHOI доктор Ин-Цун« Y.-T ». Лин присоединился к @VictorVescovo, чтобы стать не только первым человеком, родившимся на Тайване, который спустился на дно Марианской впадины, но и первым сделал это с азиатского континента.work=@CaladanOceanic twitter.com ". Получено 24 июн 2020.
- ^ «Исследователь ВОЗИ ныряет в Челленджер глубоко». whoi.edu. Получено 27 июн 2020.
- ^ "Первые тайваньские аборигены ныряют в Челленджере" (PDF). caladanoceanic.com. Получено 4 августа 2020.
- ^ «Caladan Oceanic повторно посещает Challenger Deep в серии месячных погружений». tritonsubs.com. Получено 29 июля 2020.
- ^ «Повторное посещение Бездны Челленджера с использованием ROV Kaiko» (PDF). Зима 2009 Том 43, номер 5. Получено 15 декабря 2016.
- ^ http://www.godac.jamstec.go.jp/darwin/dive/kaiko/21/e
- ^ а б Акимото; и другие. (2001). «Самые глубокие живые фораминиферы, Челленджер-Пад, Марианская впадина». Морская микропалеонтология. 42 (1–2): 95. Bibcode:2001МарМП..42 ... 95А. Дои:10.1016 / S0377-8398 (01) 00012-3.
- ^ «Кайко 7000II». Японское агентство по морским наукам и технологиям Земли - примечание: этот исх. содержит ошибку даты. Получено 26 марта 2012.
- ^ Наканиши М., «Точная батиметрическая карта самого глубокого морского дна в мире, Глубина Челленджера в Марианской впадине», Морские геофизические исследования, таблица 2, 2011 г., стр.1
- ^ Обзор круиза, YK09-08, Тайши Цубучи "Зона Челленджера" стр. 11
- ^ «Жизнь процветает в самой глубокой точке океана», National Geographic News, 3 февраля 2005 г.
- ^ Гибридный дистанционно управляемый автомобиль Nereus достигает самой глубокой части океана
- ^ а б Эксплуатация подводного роботизированного аппарата Nereus, DESSC, 13 декабря 2009 г.
- ^ а б c d «Подводная лодка-робот достигает глубочайшего океана». Новости BBC. 3 июня 2009 г.. Получено 3 июн 2009.
- ^ "'Нерей достигает самой глубокой части океана ». Physorg.com. 2 июня 2009 г.. Получено 2 июн 2009.
- ^ «Ежедневные отчеты для НИС« КИЛО МОАНА », апрель и май 2009 г.». Морской центр Гавайского университета. 31 мая 2009 г.. Получено 31 мая 2009.
- ^ «Гибридный автомобиль с дистанционным управлением« Nereus »достигает глубочайшей части океана». Океанографическое учреждение Вудс-Хоул. 2 июня 2009 г.. Получено 2 июн 2009.
- ^ Амос, Джонатан (12 мая 2014 г.). "Глубоководная подводная лодка" взрывается "на глубине 10 км" - через www.bbc.com.
- ^ Йошида, Х. и др., ТПА для отбора проб грязи и воды ABISMO для исследований на глубине 11000 м, журнал Общества морских технологий, зима 2009 г., том 43, № 5, стр. 87-96.
- ^ Отчет о круизе KAIREI KR08-05 Этап 1: Морские испытания подводного аппарата Deep Ocean ROV ABISMO 2008/05/26 - 2006/06/06 Этап 2: Система швартовки со свободным падением класса 11000 м 2008/06/07 - 2008/06/14
- ^ «ABISMO», мобильная машина для автоматического донного осмотра и отбора проб, успешно проводит первый в мире многократный вертикальный отбор проб из средней части океана, морского дна и морского дна с глубины 10 000 м в Марианской впадине 16 июня 2008 г. Японское агентство по изучению морской среды и земли.
- ^ KAIREI KR08-05 Круизные данные этапа 2
- ^ Синьин, Чжао (23 августа 2016 г.). «Азотный эксперимент среди прорывов». China Daily. В архиве из оригинала 13 октября 2018 г.
- ^ РУССКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА "ВИТЯЗЬ" достигла дна МАРИАНСКОГО ТРЕНЯ., Русское географическое общество, 13 мая 2020 г.
- ^ [1] В архиве 10 марта 2011 г. Wayback Machine, запись 23 марта 1875 г.
- ^ [2], Отчет о радиоляриях, собранных H.M.S. Challengerby Эрнст Геккель.
- ^ «На дно моря» В архиве 3 декабря 2008 г. Wayback Machine, Т. А. Хеппенгеймер, AmericanHeritage.com
- ^ Семь миль вниз: История Батискафа Триеста (1961) Дж. Пикара и Р. С. Дитца. С. 172–174. Опубликовано Putnam, Нью-Йорк.
- ^ «Джеймс Кэмерон глубоко ныряет в поисках Аватара», Хранитель, 18 января 2011 г.
- ^ «Джеймс Кэмерон направляется в бездну», Природа, 19 марта 2012 г.
- ^ «Миссия на Марианские острова», Новый ученый, 2 ноября 1996 г.
- ^ «Последний рубеж», Время, 14 августа 1995 г.
- ^ Доступ 8 октября 2009 г. В архиве 27 октября 1996 г. Wayback Machine География дна океана около Гуама с некоторыми заметками об исследовании Глубины Челленджера.
- ^ Тодо, Юко; и другие. (2005). «Простые фораминиферы процветают в самой глубокой точке океана». Наука. 307 (5710): 689. Дои:10.1126 / science.1105407. PMID 15692042. S2CID 20003334.
- ^ Роуч, Джон (3 февраля 2005 г.). «Жизнь процветает в самой глубокой точке океана». Новости National Geographic.
- ^ Плотва, Джон. "Жизнь, если найдется процветающей в самой глубокой точке океана". Национальная география. Национальное географическое общество. Получено 17 февраля 2015.
- ^ а б c Чой, Чарльз К. (17 марта 2013 г.). «Микробы процветают в самом глубоком месте на Земле». LiveScience. Получено 17 марта 2013.
- ^ Глуд, Ронни; Венцхёфер, Франк; Мидлбоу, Матиас; Огури, Казумаса; Turnewitsch, Роберт; Кэнфилд, Дональд Э .; Китазато, Хироши (17 марта 2013 г.). «Высокие скорости микробного круговорота углерода в отложениях в самой глубокой океанической впадине на Земле». Природа Геонауки. 6 (4): 284. Bibcode:2013НатГе ... 6..284G. Дои:10.1038 / ngeo1773.
- ^ Оськин, Бекки (14 марта 2013 г.). "Intraterrestrials: Жизнь процветает на дне океана". LiveScience. Получено 17 марта 2013.
внешняя ссылка
- «Официальный пресс-релиз о работе Challenger Deep». Архивировано из оригинал 18 апреля 2002 г.
- Марианская впадина
- Марианская впадина: глубина семи миль, океан по-прежнему шумное место
Координаты: 11 ° 22,4 'с.ш. 142 ° 35,5'E / 11,3733 ° с. Ш. 142,5917 ° в.