Черный полет - Black flight

В пригородных районах наблюдается рост черный жители.

Черный полет это термин, применяемый к миграция из афро-американцы из преимущественно черных или смешанных центральных городских районов США в пригород и недавно построенные дома на окраинах городов.[1] Хотя с 1990-х годов этому уделялось больше внимания, перемещение чернокожих в пригороды продолжается уже некоторое время: с 1960 по 2000 год мигрировало девять миллионов человек.[2] Их цели были аналогичны целям белого среднего класса, отток которого был назван белый полет: новое жилье, лучшие школы для их детей и привлекательная среда.[3] С 1990 по 2000 год процент афроамериканцев, живущих в пригородах, увеличился до 39 процентов, увеличившись за это десятилетие на 5 процентов. Большинство тех, кто перебрался в пригород после Вторая Мировая Война были средним классом.[4]

Первые годы смены жилья ускорились в конце 1960-х годов после принятия законодательство о гражданских правах закончился сегрегация, а афроамериканцы могли иметь больший выбор жилья и работы. С 1950-х гг. Наступил период масштабной реструктуризации промышленности и потери сотен тысяч рабочих мест в промышленности на северо-востоке и в США. Средний Запад города начались. С конца 20 века эти события привели к снижению плотности в бывших чернокожих кварталах таких городов, как Чикаго, Детройт, и Филадельфия, в которых также наблюдалось абсолютное сокращение численности населения, в том числе и белое население.[нужна цитата ] После переписи 2000 года количество и доля чернокожего населения уменьшилась в нескольких крупных городах, включая Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Атланта, Бостон, Кливленд, Сан-Франциско, Сиэтл, Святой Луи и Вашингтон, округ Колумбия.[5]

Помимо переезда в пригород, с 1965 года афроамериканцы возвращаются на юг в Новое Великое переселение, особенно с 1990 г. в штаты Грузия, Техас, и Мэриленд, чья экономика расширилась.[6] Во многих случаях они следят за перемещением рабочих мест в пригород и на юг.[нужна цитата ] [7] Поскольку все больше афроамериканцев получают высшее образование, они могут лучше найти и получить более высокооплачиваемую работу и переехать в пригород.[4] Большинство афроамериканских мигрантов, покидающих северные регионы, отправились в "Новый Юг "государства, в которых экономика и рабочие места выросли за счет интеллектуальных отраслей, услуг и технологий.

Получение высшего образования способствовало увеличению общего достаток в афро-американском сообществе с увеличением среднего дохода.[8] Согласно исследованию 2007 года, средний доход афроамериканской семьи увеличился, но разрыв с белыми семьями немного увеличился.[9]

История

Пригородный рейс

С 1960-х годов многие афроамериканцы из среднего класса переезжают в пригороды в поисках нового жилья и хороших школ, как и американцы европейского происхождения до них. С 1960 по 2000 год количество афроамериканцев, переехавших в пригороды, составляло девять миллионов.[4] число значительно выше, чем Великая миграция афроамериканцев с юга на север в течение первой половины столетия. Как пишет К. Хокер,

Факт в том, что афроамериканцы желают того же, что и все американцы для своих семей: возможностей трудоустройства с хорошо оплачиваемыми должностями, которые могут соответствовать - или опережать - стоимость жизни; возможность владеть доступным домом в безопасных районах; качественные варианты обучения наших детей; и социальные и культурные удобства, которые делают все это стоящим. Прямо сейчас Юг, больше, чем любой другой регион страны, выполняет это обещание.[4]

По городу

Например, за последние 25 лет население Округ принца Джорджа, штат Мэриленд, где застроили загородную застройку возле Вашингтон, округ Колумбия Большинство стало афроамериканцем. К 2006 году это был самый богатый графство страны с черным большинством.[10] Похожий на Белые американцы Афроамериканцы продолжают переезжать в более отдаленные районы. Чарльз Каунти, Мэриленд стал следующим местом назначения черных мигрантов из среднего класса из Вашингтона и других регионов; к 2002 году большинство учащихся школьной системы были черными. В графстве Чарльз самое быстрорастущее чернокожее население из всех крупных графств страны, за исключением Атланта пригород.[11] Randallstown недалеко от Балтимора также стал пригородом большинства чернокожих. Другие основные пригороды с преобладанием чернокожих включают: Бессемер, AL; Майами Гарденс, Флорида; Пайн-Хиллз, Флорида; Колледж-Парк, Джорджия; Ист-Пойнт, Джорджия; Харви, Иллинойс; Маттесон, Иллинойс; Мэйвуд, Иллинойс; Инкстер, Мичиган; Дубовый парк, Мичиган; Саутфилд, Мичиган; Ист-Ориндж, Нью-Джерси; Ирвингтон, Нью-Джерси; Апельсин, Нью-Джерси; Плейнфилд, Нью-Джерси; Виллингборо, Нью-Джерси; Хемпстед, Нью-Йорк; Маунт-Вернон, штат Нью-Йорк; Фергюсон, Миссури; Форест-Парк, Огайо; Дарби, Пенсильвания; Ранкин, Пенсильвания; Уилкинсбург, Пенсильвания; Йидон, Пенсильвания; Десото, Техас; Гленн Хайтс, Техас; Ланкастер, Техас; Миссури-Сити, Техас и другие.[12]

В 1950 году в немногих северных городах все же было большинство или почти большинство чернокожих людей, как и в южных: Вашингтон, округ Колумбия был на 35 процентов афроамериканцем и Балтимор было 40 процентов. С 1950 по 1970 год темнокожее население резко увеличилось в Филадельфия, Питтсбург, Ньюарк, Чикаго, Детройт, Кливленд, Святой Луи, Канзас-Сити, Цинциннати и Индианаполис. К 1960 году 75 процентов чернокожих жили в городских условиях, в то время как белые люди в больших количествах переехали в пригород после Второй мировой войны. Бегство черных изменило гипергородскую плотность, возникшую в результате Вторая великая миграция в города (1940–70), с гиперсегрегацией в городских районах, таких как Чикаго, Сент-Луис и Ист-Сент-Луис.[13]

Потеря работы в бывших промышленных городах часто вытесняла население, поскольку люди мигрировали в другие районы в поисках новой работы. В 1950-х и 1960-х годах многие чернокожие из Чикаго начали переезжать в пригороды к югу от города, чтобы улучшить свое жилье. В этих городах также наблюдается сокращение рабочих мест в промышленности, и многие люди вообще покинули этот район.[14] Чикаго потерял население с 1970 по 1990 год, с некоторым увеличением по данным переписи 2000 года, и снова уменьшилось с 2000 по 2005 год.[15] С 2000 года Чикаго покинули почти 55 000 чернокожих, хотя в городе все еще живет миллион человек.[16] Мигранты нанесли ущерб предприятиям, церквям и другим афроамериканским общественным организациям. Концентрация бедности и ухудшение состояния городских государственных школ во многих городах также способствует тому, что чернокожие родители вынуждены переезжать со своими семьями в пригороды, где школы традиционно лучше финансируются. Детройт и Филадельфия - два других крупных промышленных города, которые с середины 20-го века понесли огромные потери населения из-за потери рабочих мест в промышленности.[нужна цитата ]

Обзоры переписи 2000 года показали, что афроамериканцы также покинули Нью-Йорк, но продолжающаяся миграция молодых белых и иммигрантов, по-видимому, стабилизировала долю белых жителей. Джозеф Дж. Сальво, директор отдела народонаселения Департамента городского планирования Нью-Йорка, отметил разнообразие среди белого населения, поскольку пожилые американцы европейского происхождения заменяются новыми иммигрантами, включая многих выходцев из Латинской Америки, которые идентифицируют себя как белые. Точно так же черная миграция из Бостон с 2000 года к 2006 году город снова стал белым.[17] В 1970 году на пике афроамериканской экспансии в Вашингтон, округ Колумбия, чернокожие составляли 70% населения столицы.[18] Процент чернокожего населения значительно снизился - до 55,6% в 2007 году, почти на 8% с 2000 года и намного больше с 1970-х годов.[19]

Изменились и города Калифорнии, которые с 1940 по 1970 год были местом назначения черных мигрантов. Государство потеряло черных мигрантов впервые за три десятилетия. В Сан-Франциско произошло наибольшее сокращение чернокожего населения, на 23 процента с 1990 по 2000 год.[4] но Окленд, Лос-Анджелес и Сан-Диего также понесли потери. В Лос-Анджелес, процент чернокожего населения снизился вдвое до 9,9% с 1970 года, что также отражает недавнее увеличение Латиноамериканец и Азиатский иммиграция.[16]

Большой центр города зона Южный Лос-Анджелес предлагает пример изменения, вызванного этническая преемственность, где новые иммигранты заменяют уезжающих бывших жителей, или где старшее поколение заменяется молодыми людьми с детьми. Это также часто происходит из-за того, что афроамериканцы подражают бегству белых своих европейско-американских коллег и перемещаются во внешние районы Большого Лос-Анджелеса, чтобы избежать постоянно растущего латиноамериканского населения. В 1985 г. афро-американцы составляли 72% населения области. К 2006 году доля чернокожего населения сократилась до 24%. В Латиноамериканец Население увеличилось с 21% в 1985 г. до 69% в 2006 г., когда одно население сменяло другое. С 2004 по 2005 год латиноамериканский спрос на жилье привел к росту цен более чем на 40 процентов в Уоттсе и Южном Центре Лос-Анджелеса.[20]

Новое Великое переселение

При обратном движении Новое Великое переселение Южный регион был прибыльным регионом для черных мигрантов, прибывающих из всех трех других регионов переписи, особенно с 1995 по 2000 год. Грузия, Техас, Северная Каролина, Флорида, Мэриленд, Вирджиния и Теннесси. В тот же период больше всего темнокожих выпускников колледжей посещали Джорджия, Техас и Мэриленд. Центральные города Хьюстона и Далласа потеряли чернокожее население, поскольку средний класс переехал в пригород. В отличие от прежних моделей расселения, новые региональные мигранты поселяются непосредственно в пригородах, в районах наибольшего роста жилья, а также часто в местах работы.[21] Помимо Атланты, к основным мегаполисам, привлекающим афроамериканцев, относятся: Орландо, Джексонвилл и Таллахасси, Флорида; и Шарлотта, Северная Каролина.[22]

Явления

Экономическое неравенство

Экономическое неравенство между некоторыми классами американцев европейского происхождения и афроамериканцев уменьшилось. Сегодня у чернокожих американцев средний уровень доходов намного выше, чем в 1990 году. перепись и по сравнению с переписью 2000 г., после инфляция Считается. Афро-американцы занимают более высокий процент высокооплачиваемых рабочих мест в США, чем раньше. Это привело к быстрому увеличению черный средний класс. Многие пригороды США становятся все более разнообразными, в них сосуществуют черные и белые жители. богатый окрестности[нужна цитата ]. По мере того, как экономическое разделение внутри схожих классов между расами сокращается, афроамериканское движение в пригороды привело к тому, что некоторые пригороды стали более разнообразными.

Спорный вопрос, в какой степени возросшее экономическое процветание афроамериканцев привело к интеграции белых и черных людей. Некоторые ученые предполагают, что сокращение экономического разрыва помогает США становиться все более «дальтоником» общества, но другие отмечают де-факто сегрегация во многих жилых районах и продолжающаяся социальная дискриминация.[23]

Джентрификация

В некоторых случаях темнокожим арендаторам, долгое время являвшимся чернокожим арендатором, вынесли цену за пределами центральной части города из-за повышения арендной платы, вызванного джентрификация. Владельцы, которые хотят переехать в меньшее жилье, не могут себе этого позволить. В других случаях рост стоимости жилья увеличивает размер налога на недвижимость до уровня, который давние домовладельцы не могут себе позволить.[нужна цитата ]

Повышение ценности дома в черте города

В других случаях, давние чернокожие домовладельцы в центральных районах города «обналичивали» в пенсионном возрасте и получали прибыль от повышения стоимости жилья. Эти давние жители переехали в более доступные кондоминиумы в отдаленных пригородных районах или вообще в других регионах.[16]

Школьные смены

Термин «черные беглецы» также использовался для описания афроамериканских родителей в некоторых городах, переводящих своих детей из государственных школ в чартерные школы или пригородные школы с открытым набором. Это происходило в разных местах, в том числе Города-побратимы[24] и Даллас / Форт-Уэрт Метроплекс. Другие проблемы в самом городе Даллас включают увеличение иммиграции латиноамериканцев. В 1980-х и 1990-х годах в школьном округе училось большинство чернокожих учащихся. Сегодня в нем преобладают Латиноамериканец студенты, в своего рода этническая преемственность что отражает изменения жилого фонда в городе. Латиноамериканцы составляют 68 процентов студентов, черные - 26 процентов, а белые - 5 процентов. Кроме того, 87 процентов студентов-латиноамериканцев относятся к категории «экономически неблагополучных», а многие только изучают английский язык. Чернокожие представители среднего класса переезжают в пригороды, повторяя предыдущую миграцию белых из среднего класса. Вопросы школ и структуры проживания во многом связаны с экономическим классом, а также с тем, что родители предпочитают, чтобы их дети ходили в школы с носителями английского языка.[25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Как« обратная Великая миграция »меняет города США». Обузданный. Получено 8 октября, 2018.
  2. ^ "Афро-американские миграции, 1600-е годы по настоящее время | Афроамериканцы: нужно пересечь множество рек | PBS". Афроамериканцы: нужно пересечь множество рек. Получено 26 сентября, 2018.
  3. ^ Джон В. Фрейзер и Юджин Л. Тетти-фио, Раса, этническая принадлежность и место в меняющейся Америке, Global Academic Publishing, 2006, стр. 85.
  4. ^ а б c d е Шон А. Гинрайт и Антиу Аком, «Тенденции эмиграции афроамериканцев: начальное сканирование национальных и местных тенденций в миграции и исследования афроамериканцев» В архиве 4 марта 2008 г. Wayback Machine, Public Institute of San Francisco State University, for City of San Francisco, по состоянию на 3 марта 2008 г.
  5. ^ Соня Растоги, Таллез Д. Джонсон, Элизабет М. Хоффель и Малкольм П. Дрюери младший, «Черное население: 2010. Краткие сведения о переписи населения 2010 года», Министерство торговли, экономики и статистики США, Бюро переписи населения США, по состоянию на 2 июля 2013 г.
  6. ^ Уильям Х. Фрей, «Новая великая миграция: возвращение чернокожих американцев на юг, 1965–2000», Институт Брукингса, май 2004 г., с. 1-4 В архиве 28 апреля 2008 г. Wayback Machine, по состоянию на 19 марта 2008 г.
  7. ^ «Черный полет». Экономист. Получено 12 сентября, 2018.
  8. ^ Фрей, Уильям Х. (31 июля 2015 г.). «Черный рейс в Подмосковье на подъеме». Brookings. Получено 13 сентября, 2018.
  9. ^ «Разрыв в доходах между черными и белыми семьями растет», NBC News
  10. ^ «Самый богатый черный графство Америки (графство Принс-Джордж, Мэриленд)», Энциклопедия. По состоянию на 1 марта 2008 г.
  11. ^ «Школы округа Чарльз теперь составляют черное большинство», Вашингтон Пост, 10 июля 2002 г. Проверено 1 марта 2008 г.
  12. ^ Список городов США с афроамериканским большинством населения
  13. ^ Джон В. Фрейзер и Юджин Л. Тетти-фио, Раса, этническая принадлежность и место в меняющейся Америке, Global Academic Publishing, 2006, стр. 74 и 85.
  14. ^ "Негры", Энциклопедия Чикаго. По состоянию на 1 марта 2008 г.
  15. ^ Гибсон, Кэмпбелл (июнь 1998 г.). «Население 100 крупнейших городов и других городских поселений США: с 1790 по 1990 год» В архиве 14 марта 2007 г. Wayback Machine, Бюро переписи населения США - Отдел народонаселения, по состоянию на 1 марта 2008 г.
  16. ^ а б c Джон Риттер, "Сан-Франциско надеется обратить вспять бегство черных", USA Today, по состоянию на 20 апреля 2011 г.
  17. ^ Сэм Робертс (12 сентября 2007 г.). «Перепись показывает, что больше чернокожих жителей покидают Нью-Йорк и другие города». Нью-Йорк Таймс. Получено 21 апреля, 2011.
  18. ^ News Hound, "Крупные города США быстро сокращают темнокожее население", Черное общество, 28 сентября 2008 г., по состоянию на 18 ноября 2008 г.
  19. ^ "Информационный бюллетень округа Колумбия, 2007 г.". Бюро переписи населения США. 2008. Архивировано с оригинал 11 февраля 2020 г.. Получено 2 ноября, 2008.
  20. ^ Поллард-Терри, Гейл. "Где процветает: Ватты", Лос-Анджелес Таймс, 16 октября 2005 г. с. E-1.
  21. ^ Уильям Х. Фрей, «Новая великая миграция: возвращение черных американцев на юг, 1965–2000», Институт Брукингса, май 2004 г., стр. 1-3. В архиве 28 апреля 2008 г. Wayback Machine, по состоянию на 19 марта 2008 г.
  22. ^ Джон В. Фрейзер и Юджин Л. Тетти-фио, Раса, этническая принадлежность и место в меняющейся Америке, Global Academic Publishing, 2006, стр. 78.
  23. ^ Мэри Паттилло-Маккой Черные заборы: привилегия и опасность для черного среднего класса (University of Chicago Press, 1999).
  24. ^ Кэтрин Кестерен, «Мнение: Black Flight: Исход в чартерные школы», Wall Street Journal, 4 марта 2006 г.
  25. ^ Холли К. Хакер и Таунелл Д. Хоббс, «Черный полет» меняет облик школ Далласа », The Dallas Morning News, 9 июня 2010 г., по состоянию на 21 апреля 2011 г.

дальнейшее чтение

  • К. Хокер, Миграция в обратном направлении, 2007
  • Эндрю Визе, Собственные места: афроамериканская субурбанизация в двадцатом веке, 2003